TC

Niekiedy latwiej kupic ten przyrzad niz zrobic ..; )

Nie . Ale zawsze mozesz do Lodzi podskoczyc ;)

Przedni wentylator jest chyba tylko w automacie

Mit

Tu nie ma pompy podprogowej . Jest tylko w baku ktora przepompowuje paliwo z komor I wstepnie napelnia filtr paliwa . Ale nawet jak jest niesprawna auto powinno odpalic

Prawdopodbnie pompa dostala ... tak jakby nie bylo komunikacji ze sterownikiem ale dziwne poniewaz zapalil na chwile czy mozliwe ze cos nie styka ...

Przy strojeniu na granicy dymi3nia pozwala ugrac wiekszw moc ...

pod obciązeniem sprawdź

Postudiuj WDS ...

możesz śmiało odpiąć i zobaczysz jak teraz wygląda nagrzewanie silnika i stwierdzisz czy opłaca Ci się naprawiać ...

nbowa komora spalania ze świecą ponad 550 zł . komplet uszczelek około 200 zł pewnie .

W niedlugim czasie prawdopodobnie pojawi sie nasza druga hamownia stacjonarna w PL tym razem we Wroclawiu...

może najlepiej znaleźć serwis webasto ... możesz samemu rozebrać ale żeby złożyć potrzebne są nowe uszelki do webasto . trzeba obejrzeć w jakim stanie jest komora spalania ... ale najpierw może kogoś z INPĄ aby podejrzeć parametry świecy itp

W Poznaniu mamy tylko drogowa ale wyniki bardzo dobre ... zawsze mozesz do Lodzi podskoczyc ,)

wymień sam zbiorniczek dopiero resztę , one pękają ot tak sobie ... tylko póxniej na zaminniku może być problem z kontrolką płynu ponieważ są źle skonstruwane komory i czujnik nie łapie mimo że jest full płynu ;)

tak znajduje się po stronie kierowcy , zdejmiesz osłony i zobaczysz po lewej stronie białe pudełko ...

ooo tak szukamy wróżki która powie co poprzedni właścicel kombinował :cool2: sprawdź do czego to jest podłączone nie jest to ori kostka więc nikt Ci nie odpowie ...

być może już komora spalania webasto jest wypalona lub świeca , jeszcze moze być zatkany dolot powietrza do webasto . wydech od piecyka musi być szczelny inaczej całe spaliny lecą pod nadkolem do nawiewów ... ja radziłbym to naprawić bo jak odłaczysz auto przestanie się dogrzewać .

Sprawdz ten kat o ktorym mowilem . Wiele firm tylko "regeneruje " ... jesli korpus pompy jest zuzyty to nawet nowy tloczek nie pomoz3 ;) sprawdz kat dynamiczny wtrysku ...

Musisz sprawdzic kat wtrysku dynamiczny czy oczekiwany pokrywa sie z rzeczywistym . Oczywiscie jesli Twoj wtrysk sterujacy jest sprawny . Ale jesli czasami dym sie pojawia to zaczynaja sie problemy z pompa . Tloczek sie przycina I jest nieprawidlowy kat wtrysku stad jasny dym . Czasami sie przycina czasami nie sprobuj dolac mixolu do paliwa

dlatego poprosiłem aby kolega udał się najpierw na diagnostykę i dopiero coś można powiedzieć poza tym skale z wykresów z hamowni stacjonarnej i przenośnej nie odbiegają od skal innych firm :cool2: dla nadgorliwych zawsze skalę można zmienić co nie zminia faktu że jak na moment 340 Nm można go utrzymać przez znacznie większy przedział obrotów .

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/855/yedb.jpg jak można nie widziec że coś nie tak i słabej jakości modyfikacja mimo że mierzone dynometem ... moment jest niski więc utrzymanie go na odpowiednim poziomie przez całe obroty jest stosunkowo proste na zamieszczonym przez kolegę wykresie moment leci na łeb na szyję

Mozliwe tylko tu juz nie chodzi o soft tylko stan auta ...

Program robiony u AutoSe.... zgadza sie ? Cos jest nie tak z autem na pierwszy rzut ale to trzeba zweryfikowac diagnostyka ...u mnie na stronie znajdziesz kontakt na Wroclaw ...

Ty to wiesz ... ale auta przedliftowe w godziwych pieniadzach sa niesprzedawalne bo ich cena nie jest akceptowana przez 99% potencjalnych kupujacych ...