TC

ale na co chcesz podać plusa .....?????

a to już różnie podają ja tyle mam w dowodzie , a to co podają to jedni z doładowaniem dynamicznym inni bez itd i 2004-05 mają inną moc niż 2006-2007..... a Ty sprawdzałeś te nowsze :wink:

raczej nie !!!! mnie rajcuje 185 KM w Kawasaki zx10r :twisted:

daj sobie z tym spokój .....

a na jakiej zasadzie działa alternator .....??????? chyba logiczne że im większy pobór prądu to tym większy opór stawia alternator .....

1. zapewne trzeba ściągnąć miskę olejową i odkręcić pompę .... 2. zapewne trzeba wyciągnąć pompę 3. jeśli ściągasz miskę to i trzeba spuścić olej :D 4. tak jest do kupienia ( jak każda inna część bmw która ma swój nr )

Ja wierzę w 10 litrów w mieście, a nawet uważam, że to dużo (chociażby z moimi 14 zimą w śniegu) Pytanie jak mocno kolega z Plocka ma popsutego tego diesla? jakbyś miał automat to miałbyś 17-18 zamiast 14 ....

to zależy czy podniecasz się że to benzyna czy że ma tyle koni.....???

ja się nie martwię ...... mi po prostu wychodzi tyle ile powinno ..... no i moje auto zawsze będzie lepsze od Twojego .... a wiesz dlaczego ?????? BO JEST MOJE :mrgreen:

ale jaka zbieżność .....? przy takim czymś trzeba zrobić całą geometrie .....

nie zgodzę się ! mata pasażera jest po to , aby podczas wypadku niepotrzebnie nie wystrzeliły poduchy !!! a przewożenie dziecka z przodu jest zabronione naklejką widoczną po otwarciu drzwi .... ale można zrobić test w inpie od jakiej wartości kg łapie mata pasażera i będzie wiadomo...

zapomnieliśmy że benzyna spala mniej od diesla ...... :wink:

ale kolego Ty mylisz pojęcia ! oryginalnie jest Thermo Top .... i w e39 wystarczy że po przekodowaniu webasta podasz +12 V na pierwszy pin i webasto wystartuje a następnie po 5 minutach załączy się dmuchawa i tym steruje webasto ! natomiast ty chcesz dołożyć webasto które nie było montowane w e39 i pewnie odpalisz je analogowo ale musisz jeszcze wpiąć się w climatronic bo to webasto nie pracuje na szynie K-bus i nie komunikuje się z resztą auta ...

a gdzie dostałeś taki rabat że tuleje wyszły 800 zł :lol: ?

a jak z pracą silnika ? poprawiło się coś ?

z racji że masz automat pozostaje tylko koło pasowe i poduchy...

ogólnie to dziwie się ludziom którzy czyszczą te filterki .. bez urazy ale jestem zdania że tego nie da się do końca wyczyścić a poza tym w środku jest jeszcze jeden filterek....

kolego , Twój silnik powinien chodzić bez jakichkolwiek wibracji , pamiętaj że jest to R6 i jest naprawdę super wyrównoważony ..... ja mam 2.0 D i po wymianie poduszek i koła pasowego nawet jak trzymam ręką lewarek nie odczuwam żadnych drgań !!!!

tak powinien - chyba że wyjątkowy szajs z allegro...

niekoniecznie ! dokładasz manetkę ale temp. będzie pokazywał -40 C ale reszta będzie działać normalnie choćby śr . spalanie !

możliwość jest tylko ze schematów trzeba sprawdzić który !

tak można jeździć ! u znajomego w 330d urwały się 2 świece i tak jeździ ....

od zaworu EGR - czyli recyrkulacji spalin....

zaworek nie zawsze wychodzi na kompie ... najpierw spróbuj go zamienić z tym zaworkiem od EGRu - są takie same ....

zaworek od turbiny ....