speed1211

Od 09/2006 lm2

Wszystko na miejscu

Co do IBS-a juz pisalem, rozne cyrki sie dzieja a sprobowac nie zaszkodzi. Co do ELV ale widze ze din juz pisal to wysylam ci pw r rheingoldem ToolSet32 ladujesz CAS.prg i dajesz mu zlecenie - steuern_elvcounter_cas_loeschen - steuern_elvcounter_elv_loeschen

Czyli znaczy że został się tylko błąd z ELV W rheingoldzie jest opis że trzeba skasować czytnik błędów ELV (opisane jest ze tylko przy wymianie blokady kierownicy) Gdy liczba błędów jest zapewniona wyłącza on kleme 15 Jak to zrobic? Szukam. Ps. odlacz tez IBS Ps2 Tak przy okazji znalazlem jakistam emulator http://www.ecuvonix.com/steering-lock-p-646.html Ps3 Instrukcja jak otworzyc blokade http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=483387

Na klemie 15 powinno być zawsze napięcie wiedz nie ma dużo mozliwosci. 1. Padł CAS 2. Padł Akumulator 3. Padła antena przy stacyjce Tu chodzi mi tylko o połączenie kompa z samochodem a nie ews Jak będę w domu to poszukam jeszcze. Co się dzieje po wsadzeniu i przekreceniu kluczyka?

Przyczyną błędu będzie pewnie słaba bateria Przyczyną uszkodzenia... nie wiem. Może to jednak CAS się wysypał przez słabe napięcie tylko jak go postawić jak nie masz połączenia z samochodem.

Nie, to powinno trwać tylko chwilkę. Podłącz prostownik, bateria pewnie siada Teraz możesz spróbować tylko przez tool32 DateiSGBD Gruppendatei laden ==> CAS.prg Job "dme_startwert_abgleich" podwójnie kliknąć myszka Ale czy polaczyszsię z samochodem to nie wiem. Nigdy takiej sytuacji nie mialem.

Jak nie możesz odpalić to podłączaj komputer, otwórz inpe, wybierz swój silnik E60 ==> DME ==> Ansteuern ==> EWS/CAS Startwert synchronisieren ==> Startwert uebertragen Lub Karosserie---Cas----Ansteuern----Abgleich

Kasowanie błędów i aktualizacja softu w CAS chyba że dziqusek już Ci to zrobił bo to standardowy problem.

https://www.google.de/search?q=WBAVC93518K036009&biw=1333&bih=628&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiXqJzouNXPAhWSOsAKHeVbBEYQ_AUIBygC Na tak strasznie rozbita nie wyglada na jednym zdjeciu

Abo termostat walniety albo chłodnica ASB Jest wątek o tym w FAQ

Wklej VIN do tego wątku. http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=186938 Ja znalazłem tylko dwa zdjęcia ale to za mało żeby samochód ocenic i nawet nie wiem czy to ten samochód :wink:

Zdaje mi się że lusterka angielskie i europejskie są inaczej zbudowane. Co prawda nie mam m5 ale jak składam moje lusterka, lewe lusterko odstaje bardziej od samochodu jak prawe o jakieś 2-3 cm. W Angliku jest pewnie na odwrót przez co masz inny kąt patrzenia.

Zczytaj bo albo zaczniesz szukać w złym miejscu albo na darmo części będziesz wymieniać.

Kabel masz ustawiony na 1ms w menadżerze urządzeń? Poza tym może to być problem z kablem. Jeśli masz możliwość to spróbuj na innym K+Dcan

Ibs raczej nie na z tym nic wspólnego. Naladuj baterie i zobacz czy pomogło. Zakup kabel a względem programów pisz pw

Normalnie nie powinno być problemów. Jedynie jeśli masz aktywna kierownicę będziesz musiał zrobić adaptacje. Sprawdź wcześniej czy zamek działa jak wsadzisz grota :wink:

O to kółeczko chodzi :D Tam jest potencjometr. Albo go wymienisz albo zmienisz cały włącznik i będzie działać. Podczas jazdy działa ponieważ w zegarach jest czujnik światła.

Mój słownik żyje własnym życiem. Podładuj

A błędy jakieś są? Jedyny związek to moduł MPM który wyłącza grzanie szyby, siedzen, lusterek itd. w kolejności zależnej od priorytetu komponentów przy słabym napięciu ładowania / baterii Z czytaj bledy, naładuj baterie i zobacz czy pomogło.

To PD ładuje codziennie aku i zobaczysz czy to jego wina.

Kolego, jaki błąd pokazuje? Jak włączają się światła miga ta zielona dioda? Coś tam napisałeś ale po pierwsze mało to zrozumiałe a po drugie mało szczegółów. Chodzi pewnie o sensor zmierzchu za lusterkiem ale nie rozumiem o co ci chodzi ze włącznik świateł nie reaguje. Na której pozycji nie reaguje? Na co nie reaguje. Żadne światła się nie włączają? Sprawdzałeś bezpieczniki? Jaki kod błędu

Na początek opcja alternatywna, belki do turinga bez relingow http://www.e-bagazniki.pl/bagazniki,bmw,4079 Tu masz listę części potrzebna do montażu relingow http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PX31-EUR-02-2009-E61N-BMW-520d&diagId=51_5410 Aby zamontować Reling musisz zdjąć podsufitke i listę na dachu którą podważa się od tyłu i wspinasz z zatrzaskow do przodu po czym wysuwasz ja do tylu. W listwie robisz otwory na srobki. Powinny byc zaznaczone od tyłu a jeśli nie to wymiary musisz wziąć przyglądając do dachu. W dachu powinny być zaślepki na otwory do relingiw które musisz podważyć. Srobki dokrecaszz siła 16 Nm

W sobotę byłem na urodzinach. Wypiłem dwa piwka i dwa drinki do 21:00 Żona miała wracać ale nie chciała a że komisariat był blisko to sobie mysle że podskoczy i dmuchane. Na pewno mam mniej jak 0,5 (była 3 rano ) Pani na komisariacie strasznie się oburzyła i mam po prostu zostawić samochód :mad2: Trochę jej nie rozumiem. Człowiek odpowiedzialny, nie chce ryzykować a oni się na ciebie wypinaja. .. Motto policji w Monachium to " Polizei, dein freund und Helfer" czyli twój przyjaciel i pomocnik. Jak narazie jeszcze nigdy tego nie doznałem a raczej prawie nigdy :duh: Teraz się przekonałem że alkomat musi być bo nie wiadomo co wypadnie a trzeba być mobilnym. Oczywiście tego wieczoru już nie pojechalem. O 4:00;ruszyło metro. Ps. Muszę się jeszcze zorientować ale kupię chyba ten który wcześniej wkleiłem link, ma wymienny sensor co jest praktyczne ponieważ nie trzeba go wysyłać do kalibracji Myślę że koszty byłyby też mniejszy AL 6000 Professional Dokładność do 0,1 promila https://www.amazon.de/Alkoholtester-ACE-AL6000-Professional-Wechselsensor/dp/B005FVJZP0 Lub ten Dokładność do 0,05%° https://www.amazon.de/dp/B003Z2C350/?tag=glv-21&ascsubtag=31eda381da731ecc1d853456717fba48

N47 jest bardzo oszczędny silnikiem a różnica spalania między automatem a mamualem nie jest warta większej dyskusji ponieważ jest minimalna, może 0,3 L a może i mniej Co do spalania w mieście zależy wszystko od stylu jazdy , odcinków które pokonujesz i korkow. Możesz mieć 7L a nawet 9L Trasa to 5,5 l przy stałej prędkości w automacie (tu moje spalanie w E61)