speed1211

Jak bym miał czas to bym zrobił :mrgreen: Poza tym jest dużo kolegów na forum którzy pomagają żeby pomóc a nie zarobić inaczej była by tu jedna wielka giełda.

Kup sobie kabel za 100zł zainstaluj programy i ktoś na pewno zrobi Ci diagnozę zdalnie tylko poczytaj kto się takimi rzeczami zajmuje. Jedni biorą kasę inni robią za free . Moszukaj też kogoś z twojej okolicy.

No to teraz pora na kable masowe przy alternatorze, sprawdzenie regulatora (np. podmiana na inny) odłączenie ibs-a, sprawdzenie szczotek w alternatorze i regeneracja alternatora

Nie, nie maja. Nie ma pradu to i zegary padaja. Co zrobiles dokladnie?

Kolego to jest temat o alkomatach a nie pic i jechac czy jechac i pic :nienie:

Potrzebujesz chyba taki zestaw https://www.amazon.de/Original-Carly-f%C3%BCr-BMW-Adapter/dp/B00OMYZF6E Popytaj w dziale E39 czy to wszystko działa jak powinno. Tylko zewnętrzne. W kabinie odezwie napięcie jak żarówek nie masz podłączonych lub założyłeś led bez CANBUS

No to pewnie przez moje kombinacje z DEDE i PLPL. Teraz działa należycie

Musisz kupić adapter bluetooth pod obd i zciągnąć aplikacje na komórkę Np. https://www.amazon.de/Original-Carly-Bluetooth-OBD2-Diagnose-Adapter/dp/B00DQTLE2A Jest tego sporo na necie i łatwe do codziennego użytku ale ma granice możliwości i wiele życzy możesz zrobić tylko przez kabel i laptop Każda lampka oświetlenia ma swoje oznaczenie i możesz je pojedynczo Kodować. Ah Pomyłka, ty masz e39 to przez bluetooth się nie da.

Ah... F-ki. Dzięki Problem jest ten sam co w wersji 3.41 Polskiego menu nie można połączyć z dokumentami w języku niemieckim. Szczerze mówiąc to po niemiecku jest to wszystko bardziej przejrzyste dla mnie (pewnie to też kwestia przyzwyczajenia) ale ciekawy byłem bo inni koledzy potrzebowali by właśnie taką kombinacje. Dzięki koledzy za pomoc. Teraz mam świeże wiadomości bo powoli coraz nowsze BMW na forum się pojawiają :D Ps. a tez wam wywala ten blad przy kazdym uruchomieniu? Nie udało się ustanowić połączenia z jedną z wymaganych baz danych. Proszę skontaktować się z lokalnym oddziałem pomocy technicznej (DSS #00046632EN). Ps. Tylko po niemiecku jest bez błędów :cool2:

Tak, kolega pisze o kodowaniu przez komórkę adapterem wsadzanym we wtyczkę OBD i kodowanie komórką na aplikacji Carly for BMW. Ja używam NCS Expert ale to na laptopie

Dzięki Din, właśnie zauważyłem że to tak nie działa bo mam znowu błąd bazy. Będę zaraz dalej kombinować. A że tak się głupio zapytam czy to jest ISTA D+P bo widzę że nowe punkty programowania są w menu.

Trzeba wykodowac sprawdzanie na zimno i ciepło.

Chyba bede musial go rozpakowac bo wyszukiwanie nie daje zadnych efektow. wpisujac DDE w kazdym dokumencie jest napisane ze Wybrany dokument nie zawiera żadnej treści.

Dzieki, jak napisalem zaraz sprobowalem i odrazu zatrybilo. I co teraz mam tylko niemiecki :| :| :| Zaraz sprobuje zmienic z OTHER na PLPL http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Screenshot%201_zpsu9mmossy.png

U mnie cos nie dzuiala i nie wiem co zrobilem zle :( Wyskakuje taka informacja The connection to one of the required databases could not be established. Please check DSS #00046632EN for further trouble shooting. Program sie wlacza ale podczas wpisywania np. Nr. VIN nie ma danych. Wszystko wypakowane bezposrednio do odpowiednich folderow W ISIS tez wpisalem "1" Czy w "SQLiteDBs" powinny byc foldery DE, Other, EN czy te pliki ktore mam w tych folderach powinny byc bezposrednio w SQLiteDBs Ps. dobra juz naprawilem :D

Większe znaczenie na żywotność ma barwa święcenia niż producent.

Ja tam wpisałem 0 o też poszło :mrgreen: Właśnie kończę rozpakowywać, ciekawe czy wszystko dobrze zrobiłem. Sam program bez bazy szybciej się włącza jak 3.41 Ciekawe czy jak bazę załaduje to też szybko będzie się otwierać :roll: Polski język jest do zaznaczenia to już dobrze świadczy

Raczej na odwrot, im bielsko światło tym szybciej wypadają się żarówki wiedz będziesz je częściej wymieniać niż nawet te tanie chinole

Mi się lądują ale co mi z tego jak nie wiem co tam Apacer kombinuje :mrgreen: Uchyl rombek tajemnicy :wink:

ASO

Świecą ci żarówki tak jak koledze wyżej czy nie? Jeśli nie to wiązka w klapie do naprawy i radził bym zrobić to szybko póki moduł nie odciął napięcia.

No, już sobie sam odpowiedziałeś

Dzięki za odpowiedź już po ptokach kupiłem inne jak się okazuje na szczęście gościu właśnie pisał że nie mają wypitego BMW

Jeszcze raz napisze . Masz spadki napięcia a ews to ich przyczyna. Coś pożera prąd albo masz źle ładowanie