speed1211

Prawie Dobrze rozumiesz Ale lusterka składane, poliftowe są również sterowane przez LIN-BUS a panel musisz dokupić względem przycisku do składania lusterek. Gdybyś nie miał podswietlanych lusterek musiał byś ciągnąć kable z modułu KGM a tak wystarczy je tylko podpiąć. Ogólnie jest obojętne jakie wyposażenie będą miały twoje nowe lusterka, ważne żeby były na trzech kablach. Jedynie z fotohromami musiał byś mieć lusterko wsteczne fotohromatyczne aby przyciemniane dzialalo.

Już opisywałam różnice, w linku są też schematy lusterek i z tego co widzę musiał byś ciągnąć kable z KGM viewtopic.php?f=73&t=277491&hilit=+lusterka.

Wiedz musisz kupić LCI, są tylko na trzech kablach.

Masz pakiet oświetlenia?

Rheingold (ISTA D) WDS http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=111&t=272359&hilit=wds+jak Może być też przeraża mata ale zczytanie błędow jest pierwszym krokiem.

Panowie, cytujecie mało ważne rzeczy, co mnie teściowa interesuje i kto ja będzie zabawiać :wink: :mrgreen:

O.k. panie i panowie, termin mamy ustalony na przyszłą niedzielę teraz wypadało by dogadać szczegóły. Propozycji względem miejsca spotkania nikt nie podawał wiedz wychodzę z założenia że wszystkim pasuje. Czy godzina 14:00 wszystkim odpowiada? Dla przypomnienia: Tu trzeba wjechac http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/Screenshot_2015-06-16-21-59-46_zpsxnw7ogwo.png http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/Screenshot_2015-06-16-21-53-51_zpssi5sxxe7.png http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/Screenshot_2015-06-16-21-52-16_zpsvbctfzf7.png Co do grillowania trzeba dogadać kilka szczegółów, czy każdy przynosi kiełbaski, mięso napoje we własnym zakresie czy woleli byście zrobić składkę na kiełbasy, radlerki? Kiełbaski były by zakupione w polskim sklepie ( bo niemieckiej na grillu nie uznaje, tabletki bym liczył Po dwa, trzy na osobę chyba ze ktoś chce więcej a rozliczali byśmy sie na miejscu. Inne napoje we własnym zakresie Standardowo będę mieć laptopa wiedz można cos zakodować i wyczytać błędy. BTW jutro jadę na grzyby jak toś ma ochotę to dzwonić

To będzie albo od głośnika pod kierownicą albo, jeśli masz pakiet oświetlenia (Lichtpaket) wtyczka od obudowy lampki nad nogami.

Posiadajac modul LM1 nie da sie zakodowac ringow jako dziennych (ECE). Montowanie lamp LCI z modulem LM1 jest budzetowym rozwiazaniem. Mozliwe jest zakodowanie tylko wewnetrznych (H7 czyli DRL dla USA) dlugich na okreslona moc. Lamy LCI nie maja zarowek H7 tylko H1. Jk kolega wczesniej pisze sa to swiatla do doswietlania zakretow ktorych w poprawnym module LM2 nie da sie zakodowac jako DRL i swieca tylko w polaczeniu z dodatkowym modulem skretnym. Nie jestem specjalista wiedz nie moge powiedziec jakie to lampy. Nie chce tu nikogo krytykowac ale osoba ktora kodowala powinna tez sprawdzic zamontowane komponenty, osoba sprzedawajaca powinna poinformowac kupujacego o modyfikacjach a nowy wlasciciel powinien wiedziec co ma zamontowane. chris99 a kolega mial standardowe zarowki czy dolozyl sobie kilka Watt

Stawial bym na kable przy module siedzenia ale problem moze byc tez inny i w innym miejscu. Na poczatek proponowal bym zczytac bledy. Zakup Kkabel OBD (nie piszesz jaki rocznik wiedz K+DCAN) reszta na PW http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Podgrzewane%20siedzenie_zpssetfcvlx.jpg

Sprobuj zczytac tez bledy przez ISTA D, zaraz wysle Ci PM

Czesc Adrzej :mrgreen: juz po urlopie czy zabijasz nudne wieczory na kompie :norty: Wlasnie tez mialem odpowiadac. Pierwszy 9CB1 blad jest jak malysz juz napisal od potencjometra, drugi 9CBC to spiecie w obiegu oswietlenia. Niestety dokladniej nie jest opisany wiedz ja bym bardziej na spiecie celowal bo przyciemnianie dziala ale chyba latwiej bedzie najpierw wyeliminowac wlacznik swiatel niz szukac spiecia. Ps. masz jeszcze bledy w KBM Tylne podnosniki szyby, problem z napieciem str. kierowcy i pasazera moze tu lezec problem

Możesz mieć też gdzieś zwarcie, ja na początek podłączył bym pod kompa i sprawdził czy nie masz jakichś błędów zapisanych. Jeśli nic nie ma to odmiana włącznik światla

Jeden jest do podswietlenia instrumentow (ale nie tych co nie swieca) Drugi jest chyba do wysokosci swiatel halogenowych Ciezko jest znalezc co jest odpowiedzialne za te podswietlenia. Z tego co na planach widze idzie do wlacznika napiecie 5V z modulu swiatel ktore chyba jest odpowiedzialne za podswietlenie przyciskow (Schriftfeldbeleuchtung)

Sprawdz bezpiecznik F74 i F19 i F89 ale te raczej watpie

Sprawdź najpierw bezpieczniki, jeśli nie wiesz który jest odpowiedzialny za podswietlenie instrumentów to w bagażniku jest rozpiska. Jeśli rozpiska nie da Ci konkretnej odpowiedzi to wybierz kilka które najbardziej pasują i je sprawdź. Jeśli to nie pomoże to sprawdź wszystkie z przodu i tyłu Jeśli wszystkie będą dobre to wróć do kompa i załóż nowy temat na forum :idea: http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150424_201919_zpslxdk8pv8.jpg Tak wygląda rozpiska

Zakup sam części i jedz do wolnego warsztatu. Pewnie zostanie jeszcze na pizze :wink: Automag daje chyba 20% na Czesiy do samochodów starszych niż 5 albo 6 lat przynajmniej tu w Monachium a leebmann24 ma ogólnie zawsze dobre kondycje w sklepie internetowym. http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile

To zdecyduj sie kolego bo chyba sam nie wiesz o czym mówisz.

Zapomniałam odpisać :mrgreen: Niedziela 27.09.2015 pasuje super :cool2: Grilujemy? Jeszcze miejsce trzeba uzgodnić. Tam gdzie zawsze czy ma ktoś inne propozycje?

Myślę że wyjdziesz na dobre 2000-2500€ O kredyt będzie raczej ciężko na początku.

Tu raczej musie być włączony. Jak chcesz możesz dzwonić ale Rheingold-a trzeba raczej samemu poznać i przejrzeć a podstawa to znajomość języka. Jak coś to pisz PW

Mi brakowało ponad 0.5 bar zanim pokazało że jest coś nie tak. Nie jeździłem F15 ale jeździłem różnymi samochodami przy silnym wietrze i im większy tym mocniej sie to czuje Ale to też zależy od autostrady i siły wiatru

Raczej sie nie da :D Bieg halowy możesz zmienić nawet w INPA Ale gdzie to bym musiał poszukać, Jeśli szukasz Po niemiecku to pod hasłem Lehrlauf. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/a97b6791-7a6f-400e-a30c-684039be3ac2_zpsp4npnplg.png No i pozniej na Suche Starten i wybierasz ABL Leerlaufdrehzahl

Ale czego oczekujesz od wysokiego auta? Jak mam boxa ma dachu też mocniej czuję boczny wiatr. PS. Jedyne co bym sprawdził to ciśnienie w oponach

Załatw sobie przedewszystkim odpis zniżek z ubezpieczalni i daj go do przetlumaczenia. Będzie Ci potrzebny żeby zaliczyli Ci zniżki w DE. Ja mam 2.0D i płacę trochę ponad 300€ za podatek i obliczajac 15.000 km rocznie opłacalo się wziąć disla że względu na niskie spalanie i sporą różnice cenową w porównaniu do benzyny. Koszta eksploatacji??? Zależy głównie od przebiegu, E60 kupisz z 2009r.z dobrym wyposażeniem i przebiegiem nawet niższym niż 100kkm już za 16.000€ (ale jest ich mało)Ale nie sztuka kupić samochód. Volkasko przy wszystkich znizkach kosztuje mniej więcej 1000€ Wiedz sprawa wygląda dosyć indywidualnie. A jaka markę kupić??? Oczywiście BMW i najlepiej E61 :norty: Kupując mojego trzylatka miał przelatane trochę ponad 80.000 km a koszta naprawy miałem jak do tej pory cos koło 400€ na 60k km Normalnych serwisów nie ma po co liczyć bo kosztują prawie tyle samo w dislu czy benzynie.