speed1211

Nie mam mozliwosci zeby pokazywac temperature w BC ale jest mozliwosc zeby zmienic wskaznik ekonomizera na temperature oleju w modelach LCI Jestesmy w trakcie szukania ale juz niedlugo pojawi sie instrukcja na forum oczywiscie z wasza pomoca bo bede potrzebowac dane z benzyniakow R6 lub R8

A na jakich plytkach to nagrywasz i z jaka predkoscia?

Tak jak na zdjęciu, 87 i 88 ——(•——>+ http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/Screenshot_2015-07-14-09-05-38_zps1xo830fx.png

Dzięki, Google tak dobrze nie przetłumaczyła. Szczególnie końcówka jest interesująca.

Zmiana interwału wymiany oleju Otwieramy program Tool32 Ładujemy plik z DDE (DME moduł silnika) Wybieramy plik MSVxx.prg (np. MSV80.prg) można sprawdzić w ncs-ie jaki posiadamy albo INPA wybierz zadanie "cbs_reset" Wpisujemy te trzy argumenty: "OEL; 40; 30" Uruchamiany zadanie przyciskiem F5 Łącznie jest dziesięć argumentów które można zmienić ale pomijając następne siedem zostaną domyślnie przypisane. Drugi argument to procent z oryginalnego inyerwału czyli 30.000 km Na anielskim forum mają 27.000 km a możliwe argumenty wyglądają tak: oel; 45; 30 = 12.000 km (8000 mil do rund) oel; 40; 30 = 11000 kilometrów (7000 mil do rund) oel; 35; 30 = 10.000 km (6000 mil do rund) oel; 25; 30 = 7.000 km (4000 mil do rund) Myślę że u nas zmiana na 15.000 km powinna wyglądać tak: oel; 50; 30 = 15.000 km Trzeci argument za bardzo nie rozumiem z angielskiego??? The last argument (30) indicates how many services to perform at this interval. You may select 0-30 Ta zmiana resetuje licznik wymiany oleju (to jest właśnie ten trzeci argument (30) myślę że zapisuje do 30-tu wymian oleju czyli 30x15.000 km http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=764082 Prośba do tych co umia dobrze angielski, mógł by ktoś przetłumaczyć to na czysto polski :mrgreen:

Ściągnij nowe pliki do NCS-a albo zainstaluj nowsza wersje. Prawdopodobnie masz wyższa wersje softu niż pliki w ncs-ie i dla tego narobił się bałagan. Później zakodować pustego mana i powinno pomóc. Powodzenia

viewtopic.php?p=1934291#p1934291

To są chyba opcję do lm2 ale spróbuj i daj znać

Pokombinuj z tą wartością DRL_V_GEDIMMT Spróbuj wert_01 wert_02 wert_03 aktiv

Może któreś ustawienie z E81 zadziala: PWM_FL_FKT_DRL_3R wert_01 albo wert_02 VERHALTEN_DRL_TFL_3R drl_h (standardowo jest: tfl_s) I aktywować w BC pod punktem TFL Druga możliwość DRL_WERT_DIMMUNG wert_01 = 40% gedimmt wert_02 = 26% gedimmt DRL_V_GEDIMMT (aktywacja w BC możliwa) aktiv Lub wert_02 TAGFAHRLICHT_ECE aktiv

Dla LM1 Sygnal świetlny tylko przez xenon Moduł: LMA FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC aktiv Włącznik świateł we wszystkich pozycjach Moduł: LMA PWM_ANST_FL_BIXENON wert_03 Moduł: LMA BI_XENON_BEI_LH aktiv

Wstepnie: 26.09-27.09

A czasem nie Tylko z pakietem SA 0313 Lub pamięcią siedzen Lub Fotohromami

Zmiana pozycji lusterka zewnętrznego podczas cofania Od 09/2005 w połączeniu z opcją wyposażenia SA430 (podswietlane lusterka, Lichtpaket) bez konieczności posiadania elektrycznych siedzeń, pamięci fotela lub elektrycznie składanych lusterek. Przełącznik lusterek musi być skierowany na lewe. W E90 nie ma chyba podswietlanych lusterek ale jak są na trzech kablach to powinno działać. Moduł KGM lub FRM lub NFRM ASP_BORDSTEIN aktiv Dołożyć opcję wyposażenia S313A w FA $313 (bez pamięci lusterek spadają za nisko) Jeszcze nie próbowałem jak ktoś sprawdzi niech da znać :D Moduł NFRM lub FRM lub KGM Adres 00341409 Nazwa: FAHRWEG_BORDSTEIN_AUTOM Wartosc: wert_01 (Hex: 2Bh) Zmiana: (Hex: 24h) ta wartośćią można dowolnie manipulować aż do uzyskania odpowiedniej wysokości lusterka. E9X ECU: NFRM (FRM2) checked on FRM2_E89.C09 Adress: 00341409 Name: FAHRWEG_BORDSTEIN_AUTOM Value: wert_01 (Hex: 2Bh) anlieferung (Hex: 24h) Code: 3414'09 FAHRWEG_BORDSTEIN_AUTOM FFh // relativer Verfahrweg des BF-Aussenspiegels anlieferung 24h // wert_01 2Bh // alle E9X ECU: NFRM (FRM3) checked on FRM3_E89.C32 Adress: 00340D0D Name: ASP_WEG_BORDSTEIN_AUTOM Value: wert_01 (Hex: 2Bh) Code: 340D'0D ASP_WEG_BORDSTEIN_AUTOM FFh //relativer Verfahrweg des BF-Aussenspiegels wert_01 2Bh //true Czyli zmieniamy praktycznie wartość z 43 na 36 43 to (Hex: 2Bh) 42 to (Hex: 2Ah) 41 to (Hex: 29h) 40 to (Hex: 28h) 39 to (Hex: 27h) 38 to (Hex: 26h) 37 to (Hex: 25h) 36 to (Hex: 24h) 35 to (Hex: 23h) 34 to (Hex: 22h) 33 to (Hex: 21h) 32 to (Hex: 20h) 31 to (Hex: 1Fh) 30 to (Hex: 1Eh) 29 to (Hex: 1Dh)

Zrobiłem listę na pierwszej str. zebranych informacji w tym wątku. Mam jeszcze parę których nie podawałem wiedz będę jeszcze dopisywać

Ale jaki błąd masz w impie dokładnie że nie działa?

Ja jeszcze nie doszedłem o co chodzi, jak ruszam uszczeka to woda zaczyna lecieć Ale drzwi nie chce mi się rozbierać :roll:

1L ale zazwyczaj warsztaty mają swój, już w baniaku wiedz po co samemu kupywac?

Jaki dokładnie masz błąd Ps. Sprawdź napięcie w ukrytym menu Sprawdź bezpiecznik od zegarów odłącz sensor IBS Doładuję baterie przez klime pod maską

Kodujesz tak samo jak zawsze tylko plik mann (ten w który normalnie wklejasz treść, robisz zmiany i zapisujesz go) ma być pusty, znaczy bez kodów i wartości. Zapisujesz takiego pustego i Kodujesz A rejestrowales nowa baterię? Jeśli nie to ibs mógł zwariować. I na przyszłość nie podłączaj nic pod baterię bo szkód możesz narobić. Od tego są klemy pod maską.

Zakoduj pusty plik Mann w kombi, powinno pomóc. Jeśli nie to restart modułu w inpie chyba się da a jak nie to ista Co do baterii to może udało Ci się załatwić akumulator :shock: Albo ibs wysiadł Ale zaloguj najpierw pustego mana tam gdzie grzebales. Ustawienia wrócą do wartości fabrycznych.

Jak narazie nikt więcej nic nie pisał. Oby Tylko ciepło było. Myślę że nie będziemy ruszać z samego rana Tylko coś koło 9:00 i zrobimy krótszą trasę.

Tylko na jednej str. mi ten VIN rozkodowalo WBAVD91060F006182 Modellbezeichnung 330XD OL Modellcode VD91 Farbe 475 / black-sapphire metallic Polster ANAT / Stoff "Blue Shadow/Alcantara"/anthrazit Sonderausstattung Selektion COP relevanter Fahrzeuge (S1CAA), CO2 Umfang (S1CBA), Brake Energy Regeneration (S1CDA), Allradantrieb (S203A), Servolenkung-Servotronic (S216A), Multifunktion für Lenkrad (S249A), BMW LM Rad M Doppelspeiche 194 (S2MEA), Radschraubensicherung (S2PAA), Alarmanlage (S302A), Exterieurumfänge in Wagenfarbe (S321A), M Sportpaket (S337A), Anhängerkupplung (S3ACA), Sonnenschutzrollo hinten (S415A), Fussmatten Velours (S423A), Warndreieck und Verbandstasche (S428A), Innenspiegel automatisch abblendend (S431A), Raucherpaket (S441A), Durchladesystem (S465A), Sportsitz (S481A), Mittelarmlehne im Fond (S497A), Armauflage vorn verschiebbar (S4AEA), Interieurleisten Alu glacier-silber (S4MGA), Scheinwerferreinigungsanlage (S502A), Park Distance Control hinten (PDC) (S507A), Nebelscheinwerfer (S520A), Regensensor (S521A), Xenon-Licht (S522A), Klimaautomatik (S534A), Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt. (S544A), Kilometertacho (S548A), Navigationssystem Business (S606A), Vorbereitung Handy m. Bluetooth (S644A), M Lederlenkrad (S710A), M Aerodynamikpaket (S715A), Hochglanz Shadow-Line (S760A), Individual Sonnenschutzverglasung (S761A), Dachhimmel anthrazit (S775A), BMW Service Inclusive (S7NHA), Paket Comfort (S7RSA), Sprachversion deutsch (S851A), Händlerverzeichnis Europa (S863A), Bordliteratur englisch (S880A), Steuerung COP (S8SPA)

Ja gdzieś tylko czytałem że można zakodować doswietlanie zakrętów przez przeciwmgielne Ale tylko jeśli ma się skretne światła. Zapytam się tutaj bo w innym temacie jest echo Panowie, mam dziwny problem. Nie chce mi przyjąć podniesienia napięcia na dziennych ringach. Tylko ta wartość nie jest przepisana i wraca na wert_03 w innych nie ma problemu. Moduł: LMA PWM_PIN_11_63_33 wert_01 = 13,2V wert_02 = aus wert_03 = 12,2V = Standard wert_04 = 13,0V wert_05 = 100% wert_06 = 12,7V Pod PWM_PIN_11_63_33 Są dwie wartości wert_03 wert_07 Zmieniam tą górną na wert_05 (inne też próbowałem) i Po kodowaniu wraca spowrotem na wert_03 W przypadku podniesienia napięcia na postojowych nie ma problemu i wartość jest zapisywana. Kodowalem też pustego mana Ale nie pomogło. Ncs dummy jeszcze nie próbowałem ale przez ncs-Expert powinno iść bez problemu. Jeszcze inne pytanie, jeśli ktoś przedemna kodowal ncs dumny to zrobią sie zmiany w ncs Expert czy trzeba wtedy kodowac tylko przez nas dumny?

W Monachium płaciłam 200€