speed1211

Ja kupowalem w DE tutaj Maja super ceny i na pewno orginalne 03/2005 byla zmiana z D2S na D1S i tu liczy sie data produkcji a nie pierwszej rejestracji (sprawisz po nr. VIN)

I fajnie :cool2: Co do dywanikow i podlokietnika to podoba mi sie tak jak jest. Do tego szare dywaniki zrobily by sie same czarne z biegiem czasu :wink:

viewtopic.php?f=155&t=261808&start=135

Pewnie tak jak inni nie masz tej pileczki w zegarach. Wymiana licznika albo jazda na czuja co nie jest ciezkie.

I jeszcze do tego cytujesz moderator pod jego odpowiedzią :mrgreen: 5. Jeśli cytujesz czyjąś wypowiedź tnij cytaty. Cytuj tylko te fragmenty wypowiedzi na które odpowiadasz. Nie cytuj wypowiedzi, zwłaszcza całości, jeśli odpowiadasz bezpośrednio po nie Radzę się zapoznać i poprawić viewtopic.php?f=73&t=135491 Fajnie że działa, pozdrawiam

A dodałeś tempomat w fa?

viewtopic.php?f=73&t=292603&start=90

To jest jeszcze chlodniczka asb (tak się chyba nazywa). Chłopaki mając problem z niedogrzewaniem silnika, po wymianie termostatow sprawdzali je i grzybki które sterowaly przepuszczaniem cieczy były nieszczelne. U ciebie jest może na odwrót i nie otwierają się odpowiednio. Poszukam tematu i wkleję to zobaczysz czy może tam jest problem. PS. viewtopic.php?f=73&t=262389&hilit=termostaty&start=75

Otwierają się żaluzje przy tej temperaturze?

Sprobujcie wykodowanc NCS-em EHB3 BREMSLUFTKLAPPE_04 z aktiv na --> nicht_aktiv Andrzej, zdemontuj klapy, wykoduj a ja zamontuje je u siebie :mrgreen:

viewtopic.php?f=15&t=250510&hilit=+led

http://www.bimmerscan.com/bmw-intelligent-battery-sensor-ibs/

To miałeś szczęście, tu kolega musiał wymieniać całe zegary. Rocznik '04 wiedz do '05 trzeba uważać bo może pójść w koszta.

viewtopic.php?f=73&t=295917

A zauważyłeś coś innego oprócz tej diody, np. przygasajace zegary albo oświetlenie wnętrza? Sprawdź napięcie akumulatora w ukrytym menu (znajdziesz na forum). Zdjęcie budowy czujnika jest bardzo proste, musisz lekko podważyć i ciągnąć w boki. Wieczorem sprawdzę gdzie idzie masa a ty sprawdź czy wtyczka o kable dobrze siedzą przy czujniku.

Jedna z najgorszych drog ktore znalazlem, komorka wisi tylko na magnesie i nie opiera sie o nic.

Teraz widzę że wkleilem dwa te same linki, drugi miał być od kolegi który montował chyba radiatorki viewtopic.php?f=155&t=250256

Oby tylko częściej w tak licznej grupie :cool2: Fajnie było i dobrze że pogoda dopisała :D a kiełbaski palce lizać no i parę samochodów komputerem się wyłączyło. Tak myślę że jak rano nie da rady zawołać grupy to może w nocy fotkę strzelimy, lustrzanka da radę :cool2: Tak koło 11°°-12°°

Na jakim dystansie masz takie spalanie czy po prostu kasujesz przed każdą trasą? Sprawdź po przejechaniu 200-300km bo na zimnym silniku, 6-8km bym powiedział że norma jak na miasto. Sprawdź na początek temperaturę cieczy w ukrytym menu. Znajdziesz na forum. O spalaniu 3.0D też znajdziesz dużo wątków wiedz temat zamykam.

Niedziela 14:00 Siemenswerke. Jak ktoś coś to piszcie PW z nr. Tel. Do mnie. Weźcie kiełbaski będzie grillowanie :cool2:

A usunąłeś coś z rheingold-a? Np. Języki? Chyba miałem coś podobnego jak za dużo wylądowałem ale nie pamiętam dokładnie.

viewtopic.php?f=17&t=295436

Może być ze nie ma tych danych do twojego modelu. Sprawdź np. Na E60 Jeśli będzie ten sam problem to ciągniesz sobie z mojego chomika 3.41 Jak coś PW.

Rob tak jak jest napisane w prawym dolnym rogu, tam jest opisane cisnienie do 18" z wysokoscia 35 i 40 Czyli normalne obciazenie 2,1/2,6 Max obciazenie 2,6/3,1

Już mu poprawiłem, początki są ciężkie :mrgreen: