toptuning

a wiecie,ze katra pojazdu ma kosztować 60zł !!! w Bielsku czasowo nie pobierają opłaty za kartę bo ponoć za 2 tygodnie ma kosztować 60zł a nie 500zł :jawdrop: :cool2: jak dla mnie to idealnie bo jade po nową fure

albo ja jestem ślepy ale w przyklejonym nie ma prawie nic o silniku tds myślałem że ktoś mi coś więcej tu doradzi

wybieram sie poszukac jakiegoś tds w kombi , proadźcie na co zwrocić uwage bo dawno nie miałem diesla

ok, więc spróbuje rozebrać zawory

ale u mnie czasem jest ok , czyli cewki raczej spalone nie są może jednak to rozebrać bo są brudne i się wieszaja??

:search: szukałem ale nie znalazłem odpowiedzi co jakiś czas "zawieszają" mi sie nawiewy tzn nie reagują na poktęrło od temperatury i ciąle wieje gorącym nawet jak włacze klime dziwne jest równiez to,że np. na strone kierowcy wieje tylko gorące na na stronie pazazera jest OK , lub odwrotnie co to może być :mad2:

ty ale jak mogło byc 7 litrów??? do mojej 525 wchodzi 4.25l cos to jest bardzo dziwne :jawdrop:

nie wiem ale tak mi sie wydaje :norty: ja miałem podobnie ze wspomaganiem jak wpadłem w wodę to szarpało , wymieniłem pasek i jest OK pasek to nie duży wydatek

3cm nie zaszkodzi amortyzatorom ponieważ jeśli by tak było to wszystkie auta powinny mieć nivo, ponieważ jedni jeżdżą samemu inni zaś zawsze w 4 osoby i wtedy amortyzator też pracuje w innym zakresie (progresywna "spotrowa" sprężyna ma inną charakterystyke pracy) ja w poprzednim poście napisałem max 30mm , 40mm to jest juz zbyt duze obnizenie dla seryjnego amora

a dlaczego ma skakać?

może masz kiepski akumulator i pasek alternatora na umarciu, jak wjedziesz w wode to sie slizga a akumulator dziadek nie wyrabia :?:

tak możesz, do fabrycznych amortyzatorów możesz stosować sportowe sprężyny jeśli są krótsze max 30mm ,kolorem sprężyn sie nie sugeruj bo każdy producent oznacza je jak chce i wcale nie zanczy to o ich parametrach

progów raczej nie dostaniesz poza serwisem :cry2:

to nie jest webasto, masz poprostu pompe recyrkulacji wody która uruchamia się właśnie na postoju pompa jest przy zaworach ogrzewania

stosuje go od lat (a dużo robie z szybami)i jest rewelacyjny, jest to specjalny środek na bazie silikonu właśnie do gumy na 100%nie uszkodzi uszczelek

he mi też tak przygasają przy ABS :roll: może tak ma być :jawdrop: ale po co??

czasem piszczą prowadnice boczne (gumowe) najlepiej spryskać to takim preparatem jak SILKOL dostępny w dobrze zaopatrzonych sklepach np. Chemia na ul.Korczaka w Bielsku-B

słuchaj podstawa to dobre glośniki z przodu!!! tył może być gorszy nic nie da ci super radio nawet za 3000zł jak założysz jakieś lipne głośniki (szczególnie z przodu) pamiętaj ZAWSZE będzie brzydko grało jak oszczędzisz na głośnikach

ja kiedyś wybiłem w nowym lanosie i wstawiłem w środek rure ,niestety było dużo głośniej a reszta wydechu była fabryczna nie wiem jak w BMW ale mój tez już ma swoje lata lecz boje się go wybić ze względu na hałas, w lanosie ten pomruk jeszcze pasował ale do e34 taki buczący wydech to porażka

było juz na forum :search: to znaczy ,że masz za wysoką temperature wodu w układzie chłodzenia

:shock: hmm może niemiec ukrył złoto w dolocie :twisted:

wie ktos jak podłączyć centralke Stag100 do uniwersalnego interfejstu z którego wystają tylko przewody? chodzi mi o rozpis gniazda w stagu gdzie wcisnąć +,-,k,l

po mieście czy na trasie masz takie?

temu panu już dziękujemy :nienie:

ja potrzebowałem dźwigienki zaworowe i w ASO krzykneli 95zł za sztuke a że potrzebowałem ich 12szt :cry2: więc kupiłem poza aso FEBI i wypłakałem spacjalny rabat w hurtowni tak że dostałem po 50zł za sztuke ale faktem jest że w ASO nie jest wcale tak drogo bo np niektóre cześci są naprawde w prawie identycznej cenie jak w zwykłym sklepie