zoltar76

Każdy silnik ze zużytymi uszczelniaczami zaworowymi będzie ''lubił'' olej.Test jak najbardziej wiarygodny :)

Spoko.może kiedyś Ty mnie pomożesz.za piwem nie przepadam,lubię bimber hihi

I dobrze zrobiłeś.listwa trzyma wtryski na swoim miejscu.jeśli są szczelne-czyli oringi całe,będzie działać z powodzeniem.

Smaruj nawet wazeliną jak masz :) chodzi Ci o montaż wtrysku do listwy czy do kolektora?bo się pogubiłem

Wchodzą ciężej bo oring trochę pęcznieje.możesz posmarować olejem.o ile się nie mylę to tam powinna być klamra zabezpieczająca wtryskiwacz

Chodzi Ci o tą ,,puszkę,, instalacji wtryskiwaczy? na zdjęciu po lewej?

Witam.żeby go ściągnąć,musisz go odkręcić.przykręcony jest do głowicy kilkoma nakrętkami.

Tak,to prawda:) dobrze jest prześwietlić to co się da...

I to fachowca obeznanego w tym modelu.mając 6 tys. można kupić ładne auto prosto z niemiec.doliczyć opłaty....i w drogę :)

Rolka z łożyskiem to jeden element.

Wybacz,ale zaczynam tracić orientacje czy masz diesla czy benzyne.ale wydaje mi się że musisz zmienic mechanika.

Skąd ten dym? z instalacji elek?

Krzyżaki na wale nap.sprawne? Co do przodu,to wymień łożysko,tam nie ma być żadnych wyczuwalnych luzów.

A kolor? :)

Zabierz nowo nabyte autko na stacje diag.tam na stanowisku kontroli ,za ok.20 zł sprawdzą stan zawieszenia.Jeśli poprzedni właściciel zaniedbywał sprawę i od dawna jezdził z krzywymi tarczami,to do wymiany mogą być również niektóre elementy układu kierowniczego np.końcówka drążka lub sam drążek.Tarcze wymień.

na który gar nie pali?

Witam.uporałeś się z tym problemem?jeśli nie,to obejrzyj dokładnie przewód-rurę gumowa łączącą przepływomierz z przepustnicą.Czy jest szczelna i nie popękana.

Witam i pozdrawiam wszystkich właścicieli BMW.zbyszek ze sosnowca.