
efendi
Zarejestrowani-
Postów
501 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez efendi
-
a ja nie wiem jak zrobic zeby radio zapamietalo mi dana stacje pod np. przyciskiem 6 (pod ktorym mam juz jakas tam stacje). Ustawiam scanem albo recznie stacje na xxx.xx Mhz i nie wiem jak zaprogramowac ja pod klawisz - przytrzymanie nic nie daje, dusilem juz wszystkie przyciski i nic.... :( Mam radio starszego typu czyli z malym wyswietlaczem :(
-
Immobilajzer i zabezpieczenia w E-39
efendi odpowiedział(a) na ArturFZG temat w Alarmy i inne elektroniczne zabezpieczenia
zapewne imobilaizer jak i firmowy alarm sa juz przez grupy zlodzieji samochodowych rozpracowane od 96-97 roku (tzn od czasu jak wszedl ten model) wiec nie sa one jakos na maxa skuteczne. Wiadomo ze utrudniaja zycie zlodzieja z przypadku co chcialby sie za darmo przejechac ale fachowcowi to raczej nie. Ja wlasnie sam planuje zrobic jakies super tajne zabezpieczenie - projekt juz mam ;). Auta ginęły, giną i będą ginąć gdyż zawsze bedzie popyt na czesci. Faktury ? Faktury mozna podrobic :) Dla ciekawosci polecam lekturę 26 SEKUND, nie tyczy to sie moze dokladnie BMW ale pokazuje akurat sposoby i zycie takich ludzi o lepkich palcach i garazach :) Nie marzy mi sie (odpukać milion razy w niemalowane) kupowac po czesci swoje auto na gieldzie :P -------------------------------------------------------------------------------- Najlepszym zabezpieczeniem bedzie chamska blokada na kierownice i pedały zrobiona wlasnorecznie w przydomowym warsztacie/piwnicy zamykana na rownie chamska rosyjska klodke z przed 20 lat ktora trzeba spawarka otwierac :dance: -
na allegro kupisz BOSCH lub VALEO + przesyłka oczywiście :P
-
ja mam w touringu zimowki 205/65/15 ale np znajomy ma takie same auto i sobie na zime naciaga 185/65/15 i mowi ze mu spalnie spada o 2 litry :). Ja sobie na nastepna zime tez sprawie ale 195. Z wszelkich badan wynika ze na cienszych oponach jest lepsza przyczepnosc w zime bo jest mniejsza powierzchnia i nacisk samochodu dobrze wgniata je w snieg :)
-
tak na moje oko to e60 to dostaniesz za około 100 tyś. Fakt bedzie to nowsze auto, napchane bardziej elektronika ale nie na takim wypasie. Tutaj masz w sumie za 60 tys 5-letnie auto w bardzo dobrej wersji. Ja bym ponegocjowal i lyknal :) Nie widzialem jej osobiscie choc chcialbym sie przejechac taka benzynka ;)
-
ja ostatnio na autostradzie Wrocław - Opole jechałem 210 km/h ale myśle ze moje jeszcze z 10 wiecej by poszla. Jeszcze sprawdze :P
-
a nie montowali czasem takiej nawigacji jak TUTAJ ? bo wiem że TAKIE to montowali ale już jak weszły common raile :P
-
UWAGA NA TE STACJE PALIW w POLSCE..
efendi odpowiedział(a) na pawelkrak temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Wrocław - Bielany Centrum Handlowe Auchan (kolega który jest tam kierownikiem ochrony mowil zeby tam nie tankowac, rozmawial z tymi co przyjezdzaja zatankowac stacje) Wrocław - ul. Kolejowa (baza Poczty Polskiej), nie wiem jak tam z dieslem ale benzyna po nalaniu do sloika wyglada jak rozcienczone mleko, nie ma barwy zoltej - nie wiadomo czym chrzczona. Kiedys ztankowalem tam Poloneza do pelna (ktory przepalal wszystko) i musialem 3 razy gaznik wyciagac i czyscic (za pierwszym razem myslalem ze zapchal sie bo musial ale nastepne to juz wiadomo ze od benzyny). -
no ale przyznasz mi rację że takiego radia nie montowali w 97, kierownice owszem ale radio nie :P. Swoją drogą na Allegro taka kierownica kosztuje 400 zł a podusia do niej 1000 zł :), ladniesza jest ale .... ja mam 4-ramienna multifunkcyjna za 400 zł :P
-
jak dla mnie to tak: - zastanawiajacy temat lamp (poruszany juz przezemnie na forum) czyli z przodu cale biale a z tylu pomaranczowe kierunki no i na boku pomaranczowe kierunki, wiec jak dla mnie bita w przod albo tyl - po drugie radio --> o ile sie nie myle to w 97 roku nie montowali radia z szerokim wyswietlaczem - sam mam auto z pazdziernika 97 i mam to "stare" radio. - prawe drzwi od kierowcy nizej leza - tzn nie tworza rownej lini z tylnimi drzwiami dlaczego ? Otoz mogly opasc na zawiasach choc jak tak maly przebieg to raczej nie mozliwe albo byla jakos zarysowana po drzwiach - ktos sciagnal i zle ustawil.
-
Szyberdach --> tapicerka --> jak sciągnąć ?
efendi odpowiedział(a) na efendi temat w Ogólnie o BMW serii 5
nikt nie wie ? -
wypalone pixele na wyswietlaczu radia e-39
efendi odpowiedział(a) na bodziotg77 temat w Sprzęt audio i video
na forum juz byl taki temat - odnosil sie on akurat licznikow a nie radia ale moze kwestia rozwiazania jest ta sama - wymienic gumki pod wyswietlaczem na jakies inne, chodzi o to zeby mocno dociskalo bo pewnie stare gumki sie wygniotly i maja przerwe. -
ja mam opcje z elektrycznym szyberdachem i zaraz za tym (przesuwajac sie w tyl auta) jest przycisk do szyberdachu. Spalila mi sie tam jedna zaroweczka w strzalce. Wie ktos jak dostac sie tam do tej zarowki nie rozbierajac podsufitki i nie niszczac niczego po drodze. Aaaa i jeszcze jaka tam ma byc zarowka zebym kupil za wczasu :)
-
Co sądzicie o tej piątce 525tds 1998rocznik ?
efendi odpowiedział(a) na dezz temat w Inne zagadnienia wokół BMW
No nie wiem, ja mam Touringa i ostatnio 210 km/h leciałem - pewnie pojdzie jeszcze z dyszke ale ostry zakret sie zblizal ;) Co do TDS'a to powiem ze do 180 idzie az mialo... wiadomo ze do 540i sie nie umywa z przyspieszeniem no ale to diesel ale i tak wszystkie auta typu audi, vw, skody, fordy to lykam jak gasior kluske :P -
a może wiesz jak to zrobic ? Bo mi migaja kierunki :)
-
Wiem że może to nie odpowiedni wątek ale w E39 mam taki silnik jak montowali E34 czyli 2,5 TDS. Mam pytanko odnośnie własnie tego gaszenia auta po trasie. Wiem ze powinno pochodzic przed wylaczeniem ale posluchajcie mojej sprawy. Dzisiaj jechalem sobie po autostradzie tak od 120 do 200 ale usredniajac to tak pomiedzy wiec juz dsc szybko i bardzo zapragnalem TOALETY ;) wiec zjechalem na pierwszy lepszy parking, zgasiłem ODRAZU auto i biegiem do toalety. W tolaecie wielki żal :mad2: bo uswiadomilem sobie ze powinienem przechlodzic turbine wiec biegiem spowrotem do samochodu (pobyt w WC nie dluzszy niz 2 min) zapalilem silnik, pochodzil z 5 minut na wolnych obrotach wsiadlem i pojechalem dalej. Przyrzeklem sobie ze juz nigdy jej tak nie zgasze. MOJE PYTANIE: Czy to ze odpalilem na 5 min pomogło coś tej turbinie czy juz bylo za pozno i proces wyniszczajacy turbo zadzialal ?????? :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:
-
Gdzie kupic e30 cabrio bez prawa rejstracji lub dokumentow
efendi odpowiedział(a) na outline temat w Inne zagadnienia wokół BMW
najlepiej takie auto to sobie od zlodzieji kup... śmieszne Twoje pytanie :) -
Co sądzicie o tej piątce 525tds 1998rocznik ?
efendi odpowiedział(a) na dezz temat w Inne zagadnienia wokół BMW
ze zdjęć wygląda fajnie :) (no mi sie troszke ta zielona skóra nie podoba :) . Atutem jest to ze jest zarejestrowana. Tylko teraz faktycznie tak jak juz Ci powyzej napisali sprawdz co i jak z nia od strony mechanicznej i czy nie była bita. Jedyne co moge powiedziec to ze auto musi byc z konca 98 roku bo ma "nowe" radio :P. Co do ceny: Kiedys na forum przeczytalem ze dobrego auta za "male" pieniadze nie kupisz... Te roczniki chodza wyzej ale moze faktycznie facet chce sprzedac a nie sie z nia bujac. Sprawdz takie "pierdoly" jak: opony, klocki, tarcze bo jak nie to odrazu po kupnie Twoja cena wzrosnie o ok. 1000 zł :D -
hehe, nie sądzę :) jak już wyżej ktoś napisał --> jak usłyszy głos Polaka to odrazu pomyśli że wał :) Oczywiście żartuje. :) Powodzenia Mlodzik, oby bylo tak jak najlepiej dla Ciebie.
-
Ostra przymiarka do E39. Proszę o rady znawców ;)
efendi odpowiedział(a) na Wojtek_Us3ki temat w Inne zagadnienia wokół BMW
500 tyś ? Tyle to nawet auta z tego rocznika z taryf nie maja - nie przesadzaj z tym przebiegiem bo auto by musialo co roku ponad 50 tyś walić czyli co roku przejezdzac ziemie w kołko. Jeszcze troche to powiecie ze auto z Niemiec z 95 roku ma milion kilometrow przebiegu. Smieszne jest na Allegro to ze jak jest im starsza BMW to ma mniejszy przebieg. Ostatnio widzialem 320i z 92 z przebiegiem 160 tyś (z Niemiec) a 2 aukcje wyzej byla mlodsza i z 2 razy wiekszym przebiegiem. Sa ludzie ktorzy rocznie robia 5 - 10 tys i auto moze miec maly przebieg. To ze Niemcy duzo jezdza nie znaczy ze nie wysiadaja z samochodow. Nie siej paniki. odnośnie tej powyżej to już sie wypowiedzialem Dajan --> tak samo kto Ci powiedział ze nikt w Polsce nie serwisuje TDS'ow ? Sa ASO, sa zaklady ktore robia tak jak ASO np. www.stando.pl i wiele innych dobrych warsztatow. A spalanie ? 11 miasto, 8 trasa ? Jezdziles kiedys TDS'em ? Wiadomo ze jak ktos z kazdych swiatel z piskiem opon i w miescie nie wychodzi poza jedynke i dwojke to wszystko pali nawet maluch. Osiem w trasie ? chyba jak 200 km/h jedziesz non stop to sie zgodze - tylko pytam sie gdzie ? bo w Polsce napewno nie. -
Pewnie dla niektorych z Was jest to banał ale inni jeżdzą z tym do warsztau wiec dla nich jest ta instrukcja. CO NAM BEDZIE POTRZEBNE ? - klucz imbusowy 4 - filtr powietrza (Filtron: AP 089 lub inne marki) - 10 minut czasu. - ok. 0,5 litra wody i kawałek mydła. Zaczynamy: 1. Odkrecamy 4 srubki (imbus) zaznaczone czerownymi strzalkami. Srubki zostaja w gniazdach wiec nie bojcie sie nie wypadna :) 2. Mocno ale z czuciem odchylamy oslone zaznaczona zolta strzalka (nachodzi z 0,5 cm) 3. Nastepnie odchylamy dluga oslone w lewo (tez mocno ale z czuciem bo filtr z reguly przyssysa sie do obudowy) W TYM MOMENCIE MOZNA JUZ WYCIAGNAC FILTR - WLOZYC NOWY i ANALOGICZNIE SKLADAC. %5B546%3A480%5Dhttp%3A//www.pa.do.pl/komputery/f1.JPG %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.pa.do.pl/komputery/f2.JPG ja jednak zaszalalem dalej 4. Na dole pod obudowa (jakby zjezdzal pionowo po srubie) sa takie zaczepy ktore trzymaja obudowe, trzeba doprowadzic do tego zeby obudowa zeszla z nich - jak juz mamy odchylona wystaczy poniesc do gory i juz jest uwolniona. 5. Jak juz obudowa jest luzna mozemy ja bez problemu wysunac do przodu (w nasza strone) nie przejmujac sie rura ktora do niej dochodzi gdyz ma ona przegub i bezproblemowo sie poddaje. 6. Jak juz wyciagniemy odudowe mozemy wyciagnac stary filtr i zalozyc nowy. (ja wyciagnalem niezlego brudasa :) - nawet motyl byl na filtrze :P). Przy zakladaniu nowego filtra pamietajmy o tym zeby krawedzie filtra wepchnac w obudowe - zeby o sruby sie nie zaczepialy. 7. Skladanie tego zestawu zaczynamy od tego zeby najpierw trafic na dolne zaczepy - jak juz to nam za nie wyjdzie dociskamy z gory dla pewnososci i zamykamy pokrywe - opornie idzie ale troche sily z czuciem i bedzie git. Przykrecamy srubki i zamykamy maske :) 8. Myjemy rece.
-
130 mm
-
Ostra przymiarka do E39. Proszę o rady znawców ;)
efendi odpowiedział(a) na Wojtek_Us3ki temat w Inne zagadnienia wokół BMW
ja również cenie sobie orginalność w końcu e39 to limuzyna, nawet w wersji M5 czy 540i --> sa to limuzyny ktore maja kopa :). A co do tej prezentowanej to tak: - przebieg realny badz tez nie ale sadzac po przerobkach auta musial nia jezdzic jakis "ogier" wiec silnik jest zajechany 100% - 32 000 zł za auto z taka kierownica i jeszcze nie wielofunkcyjna to jakis zart. - za 32 000 znajdziesz sobie rocznik 98 w TDS cacany. - to auto procz zderzaka tyl/przod i wymianie lamp + felg nie ma nic szczegolnego. Zwykla standardowa wersja 5'tki przerobiona na nie wiadomo co. - bez ogladania moge Ci powiedziec ze 100% była dzwoniona. -
Ktos przestawil wtryski w moim TDS.Pytanko
efendi odpowiedział(a) na Prozny temat w Ogólnie o BMW serii 5
ja jechałem z 10 km po Opolu, pozniej autostradą do Wrocławia i do rynku i srednia z kompa wyszla 6,6 / 100 km. W 2 miejscach dociagnalem sobie dla satysakcji do 200 :) -
Czyli jak jest na dworze 8 a chce w srodku 22 to klima nie chodzi ? :) Bo po przeczytaniu tego juz mi sie w glowie namieszal \o :) Czekam na krotka odpowiedz. TAK czy NIE :)