Wojtek_Us3ki

Otóż Panowie wreszcie znalazłem odpowiednie dla mnie BMW ;-) Nie jest to diesel, a benzyniaczek, którego szybko zadaptowałem do gazu. I nie była to zła decyzja, za instalację dałem naprawde kupę pieniędzy i jest to najlepsza włoska robota. Chodzi cudownie. Jest to 523i '98r. przejechane 106 tysiecy km, i kto nie wierzy w przebieg jest w wielkim błedzie, zparaszam do obejrzenia zdjęć, widoczne dwa komplety felg (szprychowe sa na zime). http://ustrzyki.fotosik.pl/albumy/103475.html Jedyna rzecz jaka jest nie tak jak być powina w tym samochodzie to kryształki na tablicy zegarów, które się posypały i poszukuję całych zegarów, które podejdą d tego komputera co ja mam (z płaskim wyświetlaczem)

:modlitwa: Dzięki koledzy! Odnośnie spraw takich eksploatacyjnych po których można przebieg rozpoznać, to mam małe rozeznanie, jeżdżę 22 lata, miałem firmę przewozową itd.. Nigdy jednak nie miałem do czyniena z BMW. Dziękuję za uwagi odnośnie silnika tds. Mam jeszcze dwa samochody, więc Land Rovera wstawiam w komis, czymś innym będę jeździł, i na spokojnie poszukam jakiegoś dobrego wozu. Nie myślcie teraz że jestem zdrajcą, ale chciałbym poznać Wasze obiektywne zdanie na temat Peugeota 607? Wiem, trochę gejowsko ma w środku... ale jako ogólnie samochód chyba najgorszy nie jest? Co myślicie? :twisted2: p.s. BMW którego zdjęcia wrzuciłem wcześniej, to rzeczywiście pokozowa odpicowana ściera. Zamazany numer nadwozia na kielichach? Jakiś przekręt... Nikt normalny też ez potrzeby lamp nie zmienia i lusterek.. DZWON? Już mnie nie interesuje tamta oferta, odrzucona, poza tym sprzedający jakiś mało rozgarnięty. Podejrzewam że miał dres, to podpierdolił jeszcze komuś BMW... a takich to rozstrzelać należy. Pozdrawiam, Wojtek

Panowie, i może Panie.. dziękuję za te odpowiedzi, ten samochód którego zdjęcia podałem jest tylko jedną z wielu ofert, kazdy wie że jesli chce się zamieniać to pole manewru jest nieduże.. w przypadku gdy będe miał gotówkę w reku to ja będe górą i wybór będzie wiele większy... a i pewnie stracę mniej. Bardzo bym prosił jeszcze o jakieś przestrogi na temat modelu E39, i jednak poproszę ponownie o ceny części eksploatacyjnych, przykładowych. Takich z rzeczywistości a nie z mitów opowiadanych przez kierowców innych marek samochodów. Pozdrawiam, Wojtek ;-)

tak wygląda ten samochodzik.. http://www.wiciu.com/e39/bmw.jpeg http://www.wiciu.com/e39/bmw1.jpeg http://www.wiciu.com/e39/bmw2.jpeg http://www.wiciu.com/e39/bmw3.jpeg http://www.wiciu.com/e39/bmw4.jpeg http://www.wiciu.com/e39/bmw5.jpeg http://www.wiciu.com/e39/bmw6.jpeg Napiszcie mi coś o zużywaniu się części, cenach tychże części. O wadach i zaletach silnika... Bardzo proszę. Pozdrawiam, Wojtek

Witajcie. Nazywam się Wojtek, do tej pory miałem już naprawdę dużo róznych samochodów. Ostatnie cztery to Opel Vectra, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, no i teraz Land Rover Freelander. Sprawa ma się tak, ze Land Rover mi nie spasował, mało wygodny... Do tej pory jednak nie miałem nigdy BMW, i chciałbym wejść w ten klimat. Za cenę mojego Land Rovera http://www.otomoto.pl/c/5tb2g, mogę mieć już ładne BMW E39. Czy możecie mi opisać wady i zalety tego samochodu? Oraz podać ceny części eksploatacyjnych? Mam ofertę BMW E39 2,5tds z 1997r. szara skóra, dwa komplety oryginalnych felg aluminiowych (w tym jedne 18''), przednie lampy z modelu 2001 z ksenonami, dwustrefowa klimatyzacja, lusterka jakieś M3 LOOK przejechane 200 tys km, właściciel ceni samochód na 32 000zł. Mój Land Rover jest wart 35 000zł. Nie chciałbym zamienić dobrego auta na jakiś złom co mi się będzie psuł, wiadomo że przy kupnie komputer, lakier i wszystko sprawdzam w jakimś zaufanym serwisie, ale czy może dacie mi radę na co szczególnie zwrócić uwagę? Na co uważać, czego się przestrzegać? :8) Z góry dziękuję Wam za pomoc, pozdrawiam gorrrąco z chłodnych Bieszczadów.