Yda

Dzięki za pomoc i info Pozdrawiam :8) p.s.Pamietasz może kto dołączył ten rysunek i mniej więcej kiedy? Może w ten sposób uda się mi go zlokalizować na forum.

Rok temu nabyłam Boscha soczewkowe na H1 (po przeglądzie-co mnie podkusiło :duh: :mad2: - już wiem - wygląd auta :P ), w tym roku przegląd w plecy- ma Pani angliki i 14 dni na zrobienie coś z tym :cry: . Nord pisze, że ma angliki- rozumiem, że 'przekręcone' i przegląd ok? Czy po zdjęciu tyłów te 3 krzyżaki są na tyle dostępne,że można je przekręcać czy trzeba wyciągać lampy? Pozdrawiam

Witam, w mojej 320i było to samo-też przeczyszczone zostały świece, posprawdzane bezpieczniki, podłączenie do kompa nic nie wykazywało ale nie odpalała:(Więc najpierw 'na piechte' sprawdzli bezpieczniki i czyjnki i okazało się, że uszkodzony był przekaźnik DME (komputer tego nie wykrył), jeżdzłam tydzień, znowu padła, a tym razem okazało się, że to czyjnik temperatury silnika (też komputer nie wykazał).Życze aby w Twoim przypadku był to jednorazowy incydent. Pozdrawiam

Mnie zatrzymali...bo mnie słyszeli:):):):):)Fakt, że o 30km/h przekroczyłam (na 'dwupasmówce' między Lubinem i Pokowicami) ale i tak jechał wolniej niż pozostali.Ale na moje pytanie czy tego przede mną nie mógł zatrzymać,odpowedział iż wyglądało że jedzie norlanie(?????!!!!)a mnie słyszał!!!!Paranoja Pozdrawiam

Spokojnie,wcześniej miałam 318 92' teraz 320 95' i jest dokładnie to samo-też zastanawiałam się czy nie była trachnieta.Takie 'baranki' są czymś normalnym.Ale po zdjęciach widać że jest :cool2: .Te rurki to od klimy-też normalne,na zdjęciu nie widać nic niepokojącego.Jeżeli reszta jest ok to śmiało!!!!!Wiem, że posiadacze i posiadaczki bmw widzą w każdym elemencie praktyczność i doskonałość oraz dokładność wykonania ale to faktycznie im nie wyszło:):):)Cóż, dobrze że takiej obramówki nie ma np na nadkolu:):):):) Pozdrawiam

Wiatm,woziłam autko po paru warsztatach w Zielonej Górze (m in.Batcar, ABC),podłączany do kompa był też kilka razy.W końcu, w drodze rozpaczy zawiozłam do serwisu BMW&Nissan Fiałkowski w Zielonej, ul.Poznańska nr 20 (?)(kierunek na Cigacicie).Mieli zlecenie podłączenia do kopma i spradzenie wszystkiego co może spowodować opisany przeze mnie 'foch' autka:)Na kopmnie nic nie wyszło, ale sprawdzili np. świece i wynika z tego że skrzynke z bezpiecznikami i przekaznikami.No i wyszło, że uszkodzony jest główny przekaznik DME.Fakt, podłączenie do kompa mają drożej niż gdzie indziej (ok.183 zł) ale przekaźnik to koszt ok.31 zł.Moje zdziwienie było przeogromne :shock: , że znaleźli ustarke.I miło przekonałam się, że koszt naprawy itp w serwisie może być niewielki.Wiadomo, serwisy praktycznie wszytskich marek w Zielonej mają taką a nie inną opinię ale Ci z BMW zaskoczyli mnie pozytywnie.

Witam,jakiś czas temu opisałam dziwne zachowanie autaka,związane z 'fochami' przy odpalaniu.Uprzejmie donoszę,że auto działa jak malina!!!!!W skrajnej rozpaczy zawiozłam je do salonu BMW w Zielonej Górze, ze zleceniem podłączenia pod komp.Raz kozie śmierć-diagnostyka komuterowa duuuużo droższa niż gdzie indziej ale co tam.Najwyżej będą szukać tak długo aż znajdą.Zajęli się autkiem tak na poważnie (chyba)bo mimo,że na kompoie nic nie wyszło to zajrzeli m in.do świec(zwrócili uwagę na słabe ich dokręcenie) itp, aż znależli przyczyne-uszkodzony przekażnik sterujący DME!!!!Kurcze,jak pomyśle że wcześniej tylu mechaniorów zaglądało, dumało i za nic praktycznie kasowało to :bokser: :mad2: :mlotek: :):):):)Dziękuję wszystkim za porady i wskazówki.Pozdrawiam Yda

Witam, no tak troche ogólnikowo opisałam sprawe.Wygląda to tak-jak popada, jest duża wilgotnośc powietrza to zaczynają się problemy z odpalaniem, a jak jest sucho to nie ma problemu. Tak samo jaki jest 'rozgrzany' w deszczowe dni to troche 'pyrknie', ale po dodaniu gazu odpala.Po ostatnich deszczowych nocach, jak poświeci słońce,podeschnie to odpala. Może to jednak problem z elektryką,świecami czy tym czujnikiem położenia wału (gdzie on jest??).Może ktoś z pasjonatów odpowie mi na pytanie czy przy ewe.uszkodzeniu tego czujnika położenia wału auto właśnie by się tak zachowywało (jak sucho to odpala a jak poda to kontrolki się świecą ale brakuje 'iskry' by zaskoczył).Pozdrawiam

Wiatm, problem aktualny-nie aktualny.Auto po 3 godzinach stania u mechanika, który nie wiedził co mu jest, odpaliło.Po połowie dnia i całej nocy rano odpalił bez problemów:), został podłączony do kompa ale żadnych blędów nie wykryto.Z jednej strony to dobrze ale z drugiej nie do końca- bo każde wsiadanie to zastanawianie się czy odpali czy nie.Dziękuje wszystkim za uwagi i porady:):):):):) P.S.Może ktoś wie, gdzie jest ten czujnik położenia wału??

Witam,jestem użytkownikiem bmw e-36 coupe, 95r,2.0 l.Ostanio nie wiem co się stało.Rano odpaliłam,pojechałam do pracy a po 8 godzinach zero odpalania!!!Akumulator daje rade, ale 'kaszle' gdyby miał jakąś blokadę, odcięcie itp.Normalnie nic takiego nie montowałam, ale podobno coś takiego było montowane było w kluczyku.Znajomy zacholował na warszta, przeczyścili przepływomierz(?) i coś jeszcze, 200 pln skasowali.Po odjechaniu od nich zaparkowałam cała szczęsliwa pod domem i jakie było moje zdziwienie, gdy po 3,5 godz znowu to samo!!!Myślałam że się wściekne!!!Cały wek bez auta a na dodatek teraz, w ramach gwarancji poprzednien roboty, nie wiedzą co jest tej mojej 'beemce' :( Może ktoś z użytkowników forum wie co może być przyczyną.Pozdrawia

Witam, poszukuję instrukcji do radia bmw bussines cd w wersji polskojęzycznej!!Instrikcje do CAŁEGO auta są ale brak do radia.Jeżeli ktoś mógłby podać jakieś namiary jak zdobyć to proszę o info!! Pozdrawiam :roll2: