efendi

Kriss33 --> akurat inspekcje to szybciej i bezpieczniej skasujesz kablekim, poszukaj na forum :) albo daj e-mail to Ci wysle.

Chciałbym zdiagnozować swoje BMW tzn podłączyć pod komputer i zobaczyć co tam gra, dlatego pytam się kto ma prywatnie taki kabel (program mam CarSoft 6.1.4) i po wczesniejszym ugadaniu moglby mi zrobic takie cos ? Wizyte w warsztacie zostawiam na sam koniec. Chcialbym to zrobic z czystej ciekawosci. Zastanawiam sie tez na takim kablem (czy mi bedzie dzialal - niby pisze ze tak ale rzucie fachowym okiem) http://www.allegro.pl/item143595276_interfejs_diagnostyczny_kkl_vag_opel_bmw.html Najlepiej Wrocław, a jak nie to dolnośląskie :) Oczywiscie nie ma nic za darmo ;)

Mam w swoim aucie elektryczny szyberdach i ostatnio jadac w nocy zauwazylem ze na przycisku nie pali mi sie jedna zaroweczka/dioda oswietlajaca jedna ze strzalek (dokladnie ta nie wypelniona). Moje pytanie: co mam kupic tzn jaka zaroweczke/diode i jak sie tam dostac zeby nieczego nie rozwalic :) ?

Mi tez sie wszystkie zamykaja - szyberdachu nie sprawdzalem. prozny --> to jest na standardzie w E39

sorki że wtrącam się ze swoim pytaniem ale mam swoje 2 tak szybko :) LukaszPL a dlaczego trzeba ten hamulec przytrzymac ? (intersuja mnie takie tajniki) I jeszcze jedno tak: czy jakbym np. od siebie z samochodu wypial akumulator to czy rozprogramuje mi sie wszystko ? Jak to jest z tymi samochodami ?

Cześć !! Zapewnie wiecie że od niedawna (no już może z 2 miesiące - no może nie) jestem właścicielem BMW. Chciałbym sobie przed zimą wymienić z przodu tarcze i klocki ale nie wiem gdzie u siebie w mieście to kupię. Chodzi mi oczywiście o konkretne podzespoły typu BREMBO, ATE. Wiem że moge cos takiego na gieldzie samochodowej dostac ale do niedzieli jeszcze kilka dni :). Orientuje się ktoś gdzie we Wrocławiu kupie takie rzeczy ? Tylko nie piszecie Inchape BMW Wrocław :)

oktaw to się też tyczy sportowych foteli ? bo u u mnie jest 5 dźwigni: - od jeżdzenia w poziomie - unoszenie góra - dół - regulacja kątu oparcia - dźwignia która podnosi mi przód do góry (kołyska) - i dźwignia która mi wysuwa to takie coś pod nogi. Czy jak nacisne dzwignie od kolyski na dol to mi sie tyl fotela poniesie ?

ja miałem kiedyś taką przypadłość ale w Polonezie, na wałku alternatora jest koło pasowe i ono dostało luzu obracając sie na wałku nie kręcąc nim. Powodowało pisk i słabsze ładowanie akumulatora.

moze ktos jeszcze opowiedziec na moje pytanie powyzej :D (to z kluczykiem)

Cześć. Na RealOem nie moge znalezc gdzie jest umiejscowiony filtr powietrza w mojej BMW (2,5 TDS) - pewnie dlatego ze moj angielski nie jest dosc mocny ?

a jak to sprawdzic w e39 ktora ma tylko jeden przycisk na zegarach (ten do kasowania przebiegu dziennego) ?

kontrolka on nivo znajduje sie na lewo od kontrolki od ASC (na zegarach) - wyglada tak: samochod i od srodka w gore i dol strzalki.

a jak wylaczyc ta poduszke pasazera ? i jeszcze jedna sprawa: Mam do swojego auta 2 kluczyki z przyciskami. Jeden z nich jest malo uzywany i wyglada jak nowy a drugi natomiast byl caly czas uzywany i ma wydarte przyciski. Moje pytanie jest nastepujace. Czy jak kupie kluczyk od byle jakiej E39 z roku od 96 do 99 to czy da rade do "nowej" obudowy przełożyć mój klucz czyli metal z wycieciamy i elektronike ? Wiem ze nie zrobie tego w minute wiec i tak bede programowal kluczyk. Ktos robil taki przeszczep ?

a czy w e39 97 to zadziala ? i jak to sie konczy bo nie chce zeby mi cos sie zawiesilo :)

Cześć, mam kilka pytań a nie mogę tego znaleźć :) - gdzie jest fabryczna syrena alarmu w E39 '97 Touring co wyje jak klakson - pytam bo chce zmienic na jakas co normalnie wyje. Znalazlem na forum link do tego ale czy obejmuje to tez moje auto http://www.bmwdiy.info/alarm-siren/ - ile mam czasu przy zmianie baterii w kluczykach zebym nie musial ich pozniej programowac bo nie wiem jak :D ? - to juz wiem :) - moje ostatnie pytanie :), czy da sie jakos wylaczyc poduszki procz poduszki kierowcy i pasazera ? (chodzi mi o kurtyny i boczne w drzwiach). Pytam sie bo bo wiem ze Peugocie 307 jest taka mozliwosc - przekrecamy taki kluczyk obok recznego.

a ile mam czasu na wymiane zeby mi sie kluczyk nie rozprogramowal ?

podaj VIN na forum niech koledzy Ci rozkodują to raz (wtedy bedziesz wiedzial jakie powinienes/miales/masz radio, i jaka powinienes miec kierwonice). po drugie: do e39 nie robia zaslepek na wystrzelona poduszke (chodzi mi o kierownice 4 ramienna, bo do 3 ramiennej m-pakiet sa zaslepki), a jak sprawdzic to tak: wgnitasz palcem w miejscu obok znaczka na kierownicy - jak Ci sie ugina na ok 1 cm to masz poduszke. Jezeli nie mozesz ugiac to znaczy ze nie masz poduszki i ktos Ci napchał koszul nocnych :)

Otóż w moim aucie jest chyba standardowy alarm czyli: wydaje dzwieki jak klakson (takie przerywane) - kiepsko. Chcialbym sie podpiac z inna syrena ale nie wiem gdzie mam szukac klaksonu lub tej smiesznej syreny :). A i jeszcze gdzie sa bezpieczniki w combiaku :)

No nie zgodzę się z tym. Moja kombi pali w miescie 8-9,5, a na trasie przy spokojnej jezdzie 90-100 pali od 5,5-6 wynik z komputera :)

hehe widzę że jest to temat zagadka :)

Tak mnie zastanawia jedna sprawa. Chcialbym sobie sprawdzic czy wszystke szyby mam z tego samego rocznika w swojej BMW ale nie wiem jak mam czytac te numerki ? W innych autach sa to kropeczki i cyferka po ktorych łatwo sie rozpoznaje rocznik a w BMW to jakos po hebrajsku. Moze mi ktos powiedziec jak z tych kilku linijek tekstu rozczytac rocznik ? Pozdrawiam P.S. Szukalem ale nie znalazlem :(

Widać auto zadbane, z ostrzeszowa - niedaleko mnie, ale brat nie da 25 000 za 96 rok - to chyba troche za dużo.

Cześć ! Na początku odradzam każdemu Kupno tego samochodu http://moto.allegro.pl/item138133480_bmw_525_tds_piekne_i_zadbane.html Dzisiaj bylem osobiscie je ogladac (z Wrocławia jadac 300 km w jedna strone) ale nie wazne brat stawia :) Z opisu wynika ze auto ok a rzeczywistosci sprawa wyglada tak: Na pierwszy rzut oka: - porysowany lakier do podkladu (rysy małe i duże)(dookoła w roznych miejscach) - oberwana lampa stopu w tylnej klapie z przepalonymi zarowkami/diodami (lata podczas jazdy) - w wykladzinie w bagazniku dziura o srednicy 14 cm (wyszarpana do deski czy czegos tam) + plamy po niewiadomo czym. - roleta pomazana jakims klejem lub silikonem - w tylnych lewych drzwiach podlokietnik obskrobany ze skory (dermy) - opony jak na formule 1, felgi obdrapane, szpachlowane, powgniatane syf. - wgniecenie maski jak poł piesci pod znaczkiem BMW - listwy na przednim zderzaku rozeszly sie z zaczepow i odstaja. - szyberdach rzadzi sie swoimi prawami - przy otwieraniu najpierw 5 sekundowy zgrzyt i trzaski ale idzie. Zeby go zamknac musialem zawolac wlasciciela bo ja nie umialem (dojezdzal do zamkniecia i 5 cm przed zatrzymywal sie i wracal) - kierwonica jak nowa nie wytarta auto 241 000 tys km - widac ze ktos majsrowal z prawej strony przy slupku tam gdzie sa kurtyny - plastik odksztalcony Na lepszy rzut oka: - po przejrzeniu auta grubosciomierzem do lakieru okazalo sie ze caly bok byl robiony (lewy) - wymieniony blotnik, drzwi tylne, przednie i na tylnym blotiku 1,5 mm szpachli (wlasciciele bo jest ich 3 przyznali sie do tego), maska malowana no i reszta tez. Po odpaleniu na pierwszy rzut oka ok. - silnik myty (nidokladnie) - ten plastik co jest nad wentylatorem przetarty na wylot zapewne od wentlatora Po przejazdzce jest tak: - turbina wyje jak syrena na dworcu - auto nie jedzie szybciej niz 140 km/h (pewnie przez turbine), traci moc - w srodku glosno jak w 12 letnim polonezie. - lewarek podczas jazdy po 0,5 cm na boki Dobra narazie tyle mi sie przypomnialo a teraz najciekawsze: auto 2 miesiace w kraju, juz zarejestrowane a koles w razie kupna daje tylko karte pojazdu, dowod polski, kluczyk, ksiazke serwisowa i jakies tam instrukcje - brak briefow, akcyz, umow z kimkolwiek zza granicy - na moje pytanie gdzie sa odpowiedz: w Gostyninie w urzedzie zabieraja orginaly i nie pozwalaja zrobic kser. Cena: mysle sobie dobra ok, przyjechalismy to niech brat sie potarguje (i tak bysmy jej nie wzieli ale tak na pozór bo wygladalismy na zainteresowanych ale po ogledzinach juz nie): Mowimy no wiem Pan, na aukcji daje Pan za 25000 to ja za nia z jej mankamentami daje 24000. Koles zrobil sie chyba purpurowy ze zlosci i do nas. Przepraszam za ile wy myslicie ze ja wam ja sprzedam ? o jakiej wy cenie myslicie ? Zamurowało nas rzecz jasna bo jak facet chce 25000 to zawsze mozna sie potargowac. Po chwili mowi ja ja cenilem na 31 000, ale teraz zszedlem na 29 000 i z tej ceny mozemy troche ubic. SZOK, poprostu SZOK. Pojechalismy do domu. Co moge napisac. ZLODZIEJ i OSZUST. ODRADZAM, NIECH NIKT NIE JEDZIE OGLADAC TEGO AUTA. SZKODA CZASU I PIENIEDZY !!! Takich ludzi to tylko na zywo zakopywac !

Czytalem juz gdzies o tym na forum ze jak sie odkreci korek i silnik zgasnie to znaczy ze silnik złom - to samo sie bagnetu dotyczy. Tam było napisane że może zaczac nierowno pracowac ale ma chodzic. I teraz pytanie: Orientujecie się czy w TDS'ie po odkreceniu korka wlewu oleju (podczas pracy silnika) powinnien lekko wywalac olej ? jezeli tak to .......... (dobrze, zle, fatalnie) jezeli nie to .......... (dobrze, zle, fatalnie) jak zgasnie to ....... (fatalnie :P) Dzieki za odp.

Nie wstydze sie silnik tylko trzymam auto pod blokiem i nie chce zeby poszlo na czesci - bez znaczka ciezej rozszyfrowac jaki silnik (jezeli auto idzie na silnik :P) tiger81 właśnie tak samo myśle. Co do listwy to juz jest inna bajka :)