efendi

No właśnie zamierzam kupic E39 w dieslu z 98 roku. Auto jest juz w kraju, nie zarejestrowane, na chodzie, wszystko gra. Tez wlasnie zastanawiam sie ile wpisac na umowie ? Wiem ze jak sobie wpisze 50 Euro to moze byc jakis problem tylko wlasnie zastanawia mnie to jaki problem. Procz tego co kolega Kornelio napisał czyli: -motor schaden - uszkodzony silnik -getriebe schaden - uszkodzona skrzynia -innenraum schaden - uszkodzona tapicerka -lack schaden - uszkodzony lakier -bremsen defekt - uszkodzone hamulce -alte reifen - stare laczki -elektronik defekt - uszkodzona elektronika (mysle ze dobrze przetlumaczylem sobie) moge jeszcze cos wpisac ? Chyba w umowie nie jest napisane czy ono na lawecie przyjechalo czy tez nie, bo po takim opisie to mozna pomyslec ze ktos mi je w paczkach przysłał :D

W dalszym ciągu rozglądam się za E39 TDS'em z przedzialu 97 -99. Ogladalem juz kilka modeli i zastanawia mnie jedno: - jedne maja 4 ramienna kierownice --> nie mam do tego pytan - jedne maja 4 ramienna multifunkcyjna --> nie mam do tego pytan - a jeszcze inne maja 3 ramienna kierownice multifunkcyjna ze znaczkiem M co w moim rozumieniu oznacza M-Pakiet. Mam pytanie jak poznac auto czy to M-Pakiet czy poprosyu ktos kiedys przydzwonil taka beemka, wywalilo mu z kierownicy poduszke i kupil sobie druga ale zeby bylo fajnie to M-Pakiet ? Po czym poznac te M-Pakiety ? Te auta co ogladalem to kazda wyglada jak poprzednia a roznia sie kierownicami. Moze mi ktos w skrocie wyjawic o co chodzi. A i jeszcze widzialem taka 3 ramienna kierownice co wyglada jakby miala z 30 lat.... Takie tez montowali ?

Do czego jest ten kluczyk serwisowy (tzw. kluczyk matka o ile sie nie mylę ?) i po co daja plastikowa surowke ? jakieś stare te statystyki gdyz niewidziałem jeszcze E39 z 2003 roku za 120 tyś zł, chyba ze E60 zawyżaja ta srednia bo tez sa z tego roku :P

a co to jest za mata jak można wiedziec ?

lepiej oddaj swoją do regeneracji, wstawisz M'ke i ktos ci pozniej zarzuci ze uato robione :P

Mi by było szkoda pociac nowa beemke i przerobic na cokolwiek. Jak dla mnie to "ni pies ni wydra :8) "

tak, mi też się nie otwieraja

Michał do stacyjki przychodzą 4 przewody z czego jeden czerwony plusowy idzie na bendiks na rozruszniku, zewrzyj z czarnym i powinno zakrecic - tylko wloz kluczyk i przekrec na poz.2 zeby Ci sie zegary zaswiecily i elektrozawory pootwierały

dzieki :) bo myslalem ze w 99 to juz 530d same byly na common railu, mam wlasnie pewna na oku z tego roku i calkiem nie drogo.... ale sie pytam bo nie wiem czy takie silniki byly bo skladak to mnie nie bawi

Czy E39 z 99 roku były z silnikami 2,5 TDS ?

Wejdz sobie na Allegro na BMW np. E39 i poszukaj samochodow co maja ceny np. 22 456 zł czyli ceny z dokladna koncowka i wtedy wejdz na autoscout a zobaczysz ze takich aut jest duuuzo ------------------------------------------------------------------------------------- Moze to nie przekret ale smiac mi sie chce jak widze takie aukcje i za taka cene http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1582953 i co z tego ze 2001 rok i co z tego ze 530d :D. Przeciez to auto to chyba tylko sie nadaje zeby ktoś przeszczep zrobil...

czym kasować błędy air bag'u ? Carsoftem ?

zauważcie ze w jego aukcji głosują tylko jacyś ludzie po kilkanaście komentarzy co może swiadczyc o tym ze moga to byc sami znajomi ktorzy robia sztuczne zainteresowanie. Ja bym sie na to w zyciu nie pisal.. A tak z drugiej strony - to w Polsce takie BeeMki po komisach nie stoja :(

na Allegro znalazlem uzywany do E39 530D i kosztuje 60 zł, sadze ze za nowy nie zaplacisz wiecej niz ze 100 zł.

Ja pomimo tego ze jeszcze nie moge w pelnie podyskoutowac z Wami na temat aut jednakze zamierzam sie z zakupem ale tez opowiem Wam historyjke. Auto Polonez Caro: Ze 2 lata temu ktoregos tam dnia zona mowi do mnie. Bedziesz jechal do sklepu to wez rachunek za tp i oplac u nich w siedzibie (50 metrow od sklepu) nie bede placic 3,50 prowizji na poczcie. Wsiadam i jade. Dojezdzam do skrzyzowania mam jechac prosto, z pasa na wprost wlecze sie ciezarowka a lewy tylko do skretu w prawo calkiem wolny wiec wyprzedzam. Za skrzyzowaniem niebiescy machaja mi lizakiem. Na poczatku gliniarz mowi: no wyprzedzal pan na skrzyzowaniu, przejechal przez linie ciagla i w dodatku pojechal z pasa do skretu w prawo prosto. Sumujac 3 wykroczenia mowi: 900 zł + 10 pkt karnych, mysle sobie no to ladnie, chyba najlepszym co zrobie to jak oddam im dowod rejestracyjny i jeszcze doplace ze 100 zł :P. Ale zaczalem cos tam bajerowac i zeszli mi na 200 zł + 10 pkt karnych. No i zaplacilem :)

pomimo tego ze nie mialem nigdy innego auta niz Polonez ktorego wlasnie ma zamiar zamienic na takie BMW jak w temacie powiem Ci szczerze ze jakies mam wachania co do automatycznych skrzyn biegow, ich skomplikowanej budowie i w razie czego kosztownych napraw. Nie mowie to o zaletach manuala bo diesel nawet na turbinie nie nadaje sie na rajdy :P

co myslicie o tym ? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C833063

ja bym sie w automata nie pakował - i nie bedę :)

a co do zabezpieczenia to tak ? 1. AC + alarm + blokada skrzyni (multi lock, bear lock, dipol) 2. własnej roboty zabezpieczenie + blokada skrzyni (multi lock, bear lock, dipol) auto ma stać pod blokiem na w miare oswietlonej ulicy jaka opcja lepsza ?

dziekuję przemo tds ja właśnie przeznaczam na to tak do 30 tyś i chce auto z przebiegiem do 200 tyś. Co do bezwypadkowych to zabieram ze sobą kolegę ktory robione auto wykrywa niczym wykrywacz metali :P Na co zwracać uwagę przy kupnie to poczytałem juz na forum, nie wiem tylko czy to się też odnosi do TDS zatem pytam jeszcze czy przy kupnie TDS'a zwrocic na cos szczegolna uwage jak dla diesli. Znalezlem cos takiego na internecie --> powiedzicie mi czy to prawda dla E39 --> mianowicie chodzi o kasowanie oil service i inspekcji Oil and Inspection Service light reset BMW Model E39 built from 1996~2000 will have a port like the one shown below. A Reset tool like a Peake R5 or R5-FCX is needed to reset the oil service or inspection service lights after required service. 1) If you have a reset tool then turn your car key to Position II but do not start the car. 2) Turn the cap counter clock wise on the Data Link Connector and insert the Reset Tool 3) Follow the instructions of your reset tool, different models may have different fuctions however they all create a short in PIN 7 to PIN 19 for a given amount of time. • OIL Service Reset requires pin 7 and 19 to be closed for 3+ seconds • INSPECTION Service Reset requires pin 7 and 19 to be closed for 10+ seconds 4) Once done, remove the reset tool and close the cap . 5) Your dash should light up with green lights at this point. If the light did NOT reset after the above steps then you might be reseting Oil Service however an Inspection Service is needed. ponizej byly jeszcze rozpisane piny i jakie sygnaly na nich ida :)

Cześć Wszystkim ! :) Popatrzylem juz kilka dni na to forum poczytalem, dzisiaj sie zarejestrowałem i mam kilka pytan. Za okolo miesiac (jak znajde odpowiednia) zamirzam kupic BMW takie jak w temacie z z rocznika 97 - 98. 1. Mieszkam we Wrocławiu w bloku wiec auto napewno nie stoi w garazu i stad pytanie czy te auta maja jeszcze amatorow lepkich palcow. Czyli czy mozna trzymac takie auto pod blokiem (to ze znaczki czy lusterka ukradna to pół biedy) i spokojnie spac zeby go nie ukradli w nocy --> trzymacie swoje E39 pod blokami ? 2. Spalanie to znam mniej wiecej = 6-7 trasa 8-9 miasto 3. Czy ten silnik to ogolnie dobry wybór ? 4. Czy te auta są bardzo awaryjne ? 5. Czy przed kupnem lepiej spisac VIN i sprawdzic go ? I tak wlasciwie to po co ludzie go sprawdzaja (duzo watkow na tym forum o tym :P) To moje narazie skromne pytanka :) UWAGA !! Przesiadam sie z Poloneza Caro 94 wiec nie piszcie mi o osiagach bo tych aut nie mozna porownywac :)

Witam Wszystkich :) Mam na imie Piotr i jestem z Wrocławia :D. Troszkę tu narazie nie pasuje bo jeżdże Polonezem ale w przeciagu miesiaca najblizszego mam zamiar sobie sprawic E39 TDS'a 97-99 :) Ciesze sie ze istnieje takie forum i mam nadzieje ze mi pomozecie z moimi sprawami. Pozdrawiam :)