chopok

No właśnie nie wszystko zostało wymienione, przecież ten rezystor służy jako symulator, któregoś z niewymienionych elementów. Schemat w dłoń i trzeba znaleźć w który obwód jest wlutowany

BMW rekomenduje CASTROL, zaleca też wymianę co 30k km, co wg mnie i wielu innych jest lekką przesadą - wszystko to marketing, czyt. kłamstwo by zarobić. Przy standardowej eksploatacji lejąc castrola i wymieniając go co 15k km powinno być ok, natomiast Ci którzy chcą zrobić dobrze dla auta lub gdy auto jest po sofcie, powinni zainteresować się olejami syntetycznymi, a nie hydrokrakowanymi.

Może ciągnąć kłamstwo do końca, lub spróbuje się wytłumaczyć. Nie podlega dyskusji, że jeżeli nie poinformował kupującego o takim fakcie - jest na to paragraf

Najmniej byś miał roboty, gdybyś zapytał znajomego - co spieprzył :norty:

:cool2: Nikt przed nim nic nie kombinował, bo jak wywaliło poduchy, to on musiał naprawić cały zestaw - czyli poduchy + napinacze + sterownik. Po prostu chciał zaoszczędzić/nie mógł znaleźć na alle... używki. No ale jak koledze się nie przyznał .... :nienie:

to zostają napinacze pasów on składał auto po dzwonie ??

Poszukaj E90/E91 330XD + sportowe dostosowanie podwozia, a będziesz miał odpowiedni zapas mocy, stabilność i dobre właściwości jezdne. No chyba, że coś większego, to E60/E61 z tym samym zestawem.

Niestety, okazało się, że zamiast poduszek - masz rezystory. Niefajna akcja, goń sprzedawcę

W E91 od strony bagażnika możesz otworzyć klapę. wg instrukcji: 1. Działając z przestrzeni ładunkowej, odchylić do góry pokrywę w tylnej klapie (to ta na całej szerokości klapy) 2. Pierścień pociągnąć do góry (w prawej części klapy). Klapa zostanie odblokowana

Zweryfikuj, który filtr Ci wyświetla (kabinowy, czy DPF). Jeżeli chodzi o przebieg to przegląd filtra dpf jest automatycznie ustawiony na 200k km, więc skoro masz -80k ... :idea: Jak z DPF nie masz problemów, dobrze się wypala, nie okazuje złych objawów to możesz zresetować samą inspekcję.

To znaczy, że 80k temu powinieneś zrobić przegląd DPF oraz zresetować wskazanie komputera (obsługa DPF). Patrząc z innej strony, twoje auto ma minimum 280k przebiegu ?

nie musi być M-pakiet aby było zawieszenie 226A. B B4 zakładają do standardowego zawieszenia.

sportowe dostosowanie podwozia - rozkoduj swój VIN i będziesz wiedział

Moje doświadczenia z grzaniem świec są takie: Świece nowe, brak błędów w sterownikach, samochód niegarażowany po nocy przy -13 pali idealnie - brak ikonki grzania świec. Kontrolkę już kiedyś widziałem przy -3, zapaliła się może na 1s - ale wydaje mi się, że spowodowane to było szybkim wciśnięciem przycisku SS po włożeniu kluczyka. Muszę to jeszcze zweryfikować.

Proszę, podane na tacy: viewtopic.php?f=73&t=57919&start=0&hilit=ukryte+menu

Klapki - temat rzeka, tyle samo zwolenników co i przeciwników - temat wałkowany wielokrotnie, poszukaj i sam podejmij decyzję. Zerknij jeszcze jak wygląda odma.

E91 320D M47 163km stan licznika 240kkm przy około 220kkm: - dwumas - turbina - dodatkowa pompka wody (REST) przy 235kkm: - termostaty - klapki out - dpf out - świece - wentylator nawiewów (zaczął piszczeć) - soft 199/420 samochód jeździ bdb, jeżeli chodzi o kondycję silnika to jest ok, wtryski wyglądają ok (korekcje do 1), oczywiście nie wspominam o serwisach olejowych i filtrach co 15kkm

Zastanawia mnie jedna rzecz, czy jeżeli czujnik obecności pasażera nie działa/nie wykrywa obecności pasażera, a pasażer ma zapięte pasy - to czy w tym przypadku Airbag zadziała prawidłowo ?

Kobieta, która użytkowała wcześniej samochód miała 2cm tipsy i załatwiła kierę i przycisk SS - widziałem kiedyś samochód użytkowany przez taką kobietę - masakra, wszystkie przyciski załatwiła tipsami, bo palcem wcisnąć nie mogła ;)

Większość reklamowanych olei, nie jest syntetykami. Są to oleje hydrokrakowane. Tu test fajny artykuł odnośnie olei: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=17739

Bardzo dziękuję za pomoc, chyba wszystko już jasne. A wiecie może jak reagują Airbagi czołowe, tzn. czy zawsze strzelają w komplecie, czy też np. mata obecności pasażera ma coś wspólnego z tym ?

No właśnie tak sprawa wygląda, syn 2,5 roku, a następne dziecko w drodze, więc muszę zainstalować fotelik + nosidełko. Wolałbym nie montować obu fotelików z tyłu zwłaszcza, że z tyłu w nosidełku nie widzę dziecka. Jeżeli chodzi o poduszkę powietrzną to z tyłu też są kurtyny. Kurcze, nadal nie wiem jak rozwiązać ten problem

Witam, wiecie może jak jest z montażem fotelika na miejscu pasażera, kiedy nie mam opcji wyłączenia poduszki ? Dodam, że to nie nosidełko tylko standardowy fotelik montowany przodem do kierunku jazdy.

Potwierdzam, z Grzegorzem można się dogadać ;)

Dzięki za szybką odpowiedź, wysłałem już pytanie do grzegorza na adres e-mail GCSa.