hamster325730

To może porób jakieś zdjęcia, gdyby ktoś inny miał motywację do zrobienia tego to będzie mu łatwiej. U mnie trzeszczy boczek drzwi. Rozebrali go, złożyli i powiedzieli że teraz to jest super i cisza. Oczywiście jak przejechałem się sam to nie zauważyłem żadnych zmian. Do tego mam wrażenie jakby szyba czołowa miała mały przedmuch bo słyszę powietrze. Nagrane to mam na telefonie, i nawet z telefonu słychać szum powietrza i trzeszczenie tapicerki...

Wracam do tematu wydechu... Jest ktoś na forum kto ma 540i już z filtrem cząstek i ma zamontowany wydech M Performance lub inny i mimo to nie wyskakują błędy CHECK ENGINE?

Wydaje mi się, że tak jak wyżej pisałem - jak wejdziesz w Spotify na ekranie głównym i tak zostawisz to będziesz mógł przełączać utwory z kierownicy. Jeśli nie wejdziesz w Spotify to po prostu ciągle wyświetla się "trwa pobieranie" kiedy chcesz przełączać utwory przyciskami na kierownicy. Oczywiście w obu przypadkach można zmienić utwory przyciskami na głównej konsoli.

Nie wiem czy na Head Up będzie tak samo, ale przynajmniej u mnie na zegarach też pojawia się napis "proszę czekać" kiedy chcę zmienić utwór. Czekanie nie pomoże, ale jak wejdziesz w Spotify na ekranie głównym to utwory powinny się już pojawić znowu na zegarach/head up-ie. Jeśli chodzi o aktualizację - to też ściągnąłem plik, ale w aucie pojawiła się informacja, że coś tam nie tak z plikiem, także chyba to nie działa, może ze względu na brak nowszego softu. Kiedyś robiłem to w F10 i zaktualizowało się.

Z własnego doświadczenia - nie polecam obniżonego zawieszenia M. Miałem F10 ze standardowym zawieszeniem oraz zawieszeniem M (oba w M Pakiet). Standardowe zawieszenie na codzień w użytkowaniu jest wystarczające, fakt czuć różnicę między nimi, ale obniżone zawieszenie przy każdym parkowaniu na mieście to udręka. Trzeba uważać, żeby zderzakiem nie zahaczyć o krawężnik - niestety ten 1 cm zwykle brakowało, żeby wsunąć nos auta ponad niego. Obecnie w obu G30 wzięliśmy ze wspólnikiem M Pakiet ze standardowym zawieszeniem, żeby nie utrudniać sobie życia.

Nie wiem czy o tej samej klapce jest mowa, ale w aplikacji Bimmerlink jest funkcja otwierania i zamykania klapy wydechu.

Ja w swojej 540iX męczę się nadal z wyskakującym check engine co jakies 400km. Najciekawsze jest to, że jakiś czas temu byłem u dilera w Poznaniu w celu likwidacji przyczyny wyskakiwania błędu. W aucie wspólnika zaprogramowano auto na nowo i przez 5 tys km nie wyskoczył błąd. U mnie zrobiono to samo, niestety bez poprawy. Tłumaczą, że nic więcej nie można zrobić, bo auto programowali tak samo jak wspólnika i u niego za jakiś czas też błąd może pojawić się ponownie. (Wcześniejsza wersja była z ich strony taka, że nie potrzebne jest programowanie tylko klapka musi być podłączona i schowana gdzieś przy wydechu-opisywałem tą na poprzedniej stronie). Dla mnie wygląda to jakby zrobili coś, ale chyba sami nie wiedzą co, że w 1 aucie problem jest zażegnany, a w drugim nadal występuje. Wyskakujący kod błędu to 1A2810. Czy ktoś może polecić ASO w którym wiedzą co trzeba zrobić w tej sprawie w autach z filtrem OPF ? Ewentualnie ktoś z forumowiczów zajmujących się diagnostyką BMW ma jakiś pomysł, gdzie leży przyczyna że mam 2 takie same auta, od tego samego dilera, serwis wykonywany był u tego samego doradcy, a w 1 aucie problem jest rozwiązany, niestety w 2 nadal się z tym męczę? Nie mam pomysłu do kogo się zwrócić...

Już sprawdziłem, że w identycznym aucie wspólnika jest ten sam problem i błędy się nie kasują z tą aplikacją.... Błędy są różne, jakieś pierdoły co zapisują się po prostu w pamięci, ale głównie mam problem z check engine, ponieważ zamontowałem wydech M Performance do auta z filtrem i wywala błąd, ale to opiszę w wolnej chwili w innym wątku.

Czy ktoś korzysta z Bimmerlink? Akurat aplikacja Bimmercode działa u mnie bez zarzutów, ale w Bimmerlink nie mogę usunąć żadnych błędów. Pojawia się Clearing failed. Nie wiem skąd ten problem? Aplikacją Car Scanner normalnie usuwam błędy. Działam na IOS + UniCarScan UCSI-2000. https://zapodaj.net/05c7bb2e47118.jpg.html https://zapodaj.net/02838b8d0cacd.jpg.html https://zapodaj.net/88a414213c344.jpg.html

To fakt, że byle czym można sobie trzeć i tłuste smugi nie schodzą. Ja używałem preparatu w sprayu do czyszczenia okularów, a potem polerowałem suchą chusteczką do okularów - zeszło.

Witam Co jakiś czas miałem problem w E87 z nie działającym panelem szyb i lusterek. Szyby nie chciały się otwierać z panelu na drzwiach kierowcy. Czasami nie działało też składanie lusterek. Szyby i lusterka można była zamknąć/otworzyć z kluczyka. Czasem pomagało też wypięcie panelu i wpięcie go jeszcze raz. Szyba po stronie pasażera przyciskiem na jego drzwiach działała bez problemu. W ostatnim czasie panel po stronie kierowcy zupełnie przestał działać. Oddałem auto do elektryka, który przejrzał instalację i stwierdził, że panel jest do wymiany. Po zakupie używanego panelu i podłączeniu go, niestety szyby nadal nie działają. Czy "nowy" używany panel trzeba zakodować? Mam INPE, NCS oraz ISTE.

Zauważyłem, że zwykle ci ludzie którzy nie mają pieniędzy na siłę próbują pokazać innym, że je mają kupując podróby markowych ubrań, duże zegarki na pól ręki, robią milion zdjęć na FB/Insta z wycieczek i dużo mówią o pieniądzach. Natomiast ci co je mają zwykle skromnie mówią, że nie mają, próbując ukryć dobrobyt. Po tym też można rozpoznać z jakim człowiekiem rozmawiasz. Co do tematu - użytkownikiem BMW jestem od wielu lat, E36/E87/E60/F10/G30 i w 3 ostatnich mam wrażenie, że faktycznie każde z nich było na swoje czasy do tyłu z technologią wewnątrz auta Na tą chwilę zwykłe kompaktowe auta dorównują gadżetami markom premium,gdzie ich cena to ułamek tego co trzeba tu zapłacić.

Testowałem przez jakiś czas Apple Car u siebie, ale nie widzę tu żadnych rewelacji. Po pierwsze słabsza jakość dźwięku w porównaniu do utworów odtwarzanych z dysku jest jednak zauważalna. Po drugie nie działa YouTube. Po trzecie nie czyta wiadomości z whatsup i SMS. Jedynym plusem jest mapa google, ale nie pojawiają się wskazówki na zegarach, jak w oryginalnej nawigacji BMW... Od jakiegoś czasu przestałem tego używać, bo nawet nie można z kierownicy wybrać ostatnich połączeń telefonicznych.

Jeśli u kogoś nie działa, spróbujcie usunąć auto z BMWConnected przez przeglądarke www i dodać je ponownie. U mnie pomogło, w aplikacji na telefonie znów pojawiła się opcja 3D.

U mnie też minął miesiąc i ślad po View 3D zaginął. Nawet nie wiem czy jest sens dzwonić do BMW.

Możliwe, że ASO nie przyczepi się do tego że mamy tą funkcję odblokowaną a auto jest na gwarancji, ale miał ktoś już styczność z ubezpieczycielem w przypadku wypadku? Czy w przypadku posiadania odblokowanej funkcji nie odmówią wypłaty odszkodowania, bo znajdą sobie na to zapis w swoich warunkach?

tomek... Uruchomiłeś ją sam przez bmwconnected na stronie na jeden miesiąc czy miałeś już to zrobione z automatu przy odbiorze auta od dealera i jest na jakiś dłuższy okres?

Ja przy odbiorze auta z produkcji 2019 zamówiłem wydech M Performance. Po przejażdżce demo z wydechem wiedziałem, że chcę mieć tak brzmiące auto. O montaż wydechu do auta z filtrem pytałem w wielu salonach i część nie chciała się podjąć tego tematu. Dealer u którego kupiłem auto potwierdził, że może zamontować wydech. Niestety błąd wyskakuje co jakieś 400km. Podobno są 2 szkoły montażu tego wydechu w aucie z filtrem. Ta lepsza o której dowiedziałem się od któregoś z dilerów polega na tym, że klapka sterująca zostaje przy wydechu, ale chodzi sobie luźno gdzieś tam ukryta pod autem, przez co komputer myśli że wszystko gra. Brzmi trochę jak "rzeźba", ale chyba akurat w ten sposób u mnie nie zamontowali go, bo błąd łapie...skontaktuje się jeszcze z dealerem w tej sprawie i zobaczymy co wymyślą...ale nie mam zamiaru go demontować. W sumie nawet nie wiem jak brzmi auto na seryjnym wydechu, ale nawet mnie to nie ciekawi przy takiej zabwce. Jeśli chodzi o sam wydech to przynajmniej przy tych obrotach do 3,5tys kiedy jeszcze docieram auto to brzmi rewelacyjnie. Przy spokojnej jeździe jest cichy, ale słychać że jednak silnik jest konkretny pod maską. Dźwięk budzi się wtedy kiedy tego chcemy. Po prostu wydech ze smakiem, nie jest przesadzony, a ma pazur.

U mnie przy zakupie 2 szt 540ix G30 (skonfigurowane na 410 tys + koła zimowe + wydech M Performance) rabat 19% + gratis dywaniki na zimę + nerki + spora obniżka ceny na wydech M Performance. Zamówienie złożone pod koniec listopada - auta odebrane pod koniec lutego. Rabaty wahały się za 2 szt między 16 a 19% max, przekopałem wszystkich dealerów.

Ja odebrałem nie dawno swoje nowe auto i ta usługa była widoczna tylko w aucie (ConnectedDrive). Można ją wypróbować na miesiąc za 1zł co oczywiście właśnie zrobiłem i działa. Na telefonie pokazała się dodatkowa opcja Remote view 3D.

A mnie przy zamawianiu auta skasowali za to 1545 PLN ... Na stronie jest widoczne na połowie ekranu, więc tak pewnie to będzie wyglądać.

A nie pisał ktoś na forum, że zablokowanie tej funkcji związane jest z naszym kodeksem drogowym? Chodziło tu chyba o zostawianie auta bez nadzoru (możliwość zdalnego włączenia silnika/odryglowania drzwi). Chyba te funkcje są dostępne w Remote i dlatego zostało to kompletnie zablokowane? W przyszłym tygodniu odbieram swoje 540, więc sprawdzę czy działa to w aucie z produkcji, nie pytałem o to dilera, ale po co dopłacać za coś co nie będzie działać? Chociaż skoro dopłacałem za przygotowanie do Apple CarPlay, a nie za samo Apple CarPlay to można się wszystkiego spodziewać....

Olszowiec Poznań ma M5. Jeśli chodzi o auta nowe to polecam p. Macieja Klimasa.

Słonik40 to kiedy Ty zamawiałeś i odebrałeś auto jak mamy 10-1, a masz auto wyprodukowane z 2019? Ja zamówiłem 2 szt w pod koniec listopada i odbiór mam przełom stycznia i lutego... Po kilku dniach od odbioru musiałeś wracać na aktualizację softu?

Zwrócę uwagę jeszcze na to, że po wymianie obudowy filtra może zmienić się nr filtra oleju, także ten który zamawiałeś zawsze już nie będzie pasował.