Mariusz040

F30 w fajnej opcji z silnikiem 320i kosztuje jako nowe ponad 200k... Moja F30 co prawda 328i z 2013r jako nowa wychodzi prawie 250 tyś :) Nie oczekujcie, że kupicie dobre F30 poniżej 100k. No chyba, że 318d z Niemiec po leasingu z nalotem pod 300k. Na mobile można sobie takie znaleźć. Dwa lata temu pojechałem w Polsce oglądać "lekko uszkodzone" takie F30 za 90tyś w podstawie. Nie dość, że przebieg był mega nierealny to na podłużnicach szpachla turecka :mad2: Dużo rozsądniej jest kupić poliftowe e90 z małym przelotem i cieszyć sie bezawaryjną jazdą na długie lata.

Zenek Ty to chyba niezbyt poprawnie odbierasz. W tym wszystkim rozchodzi się tylko i wyłącznie o to jakim schematem powinno być ocenione to auto. Na tym forum standardowo jedzie się po wszystkich wrzucanych samochodach czepiając się wszystkiego. Sam to najlepiej wiesz, bo jesteś jednym z najbardziej aktywnych działaczy tego "procederu" :) Chodzi o to, że gdybyśmy postępowali tymi schematami to Twój samochód nie jest w oryginalne i można go pięknie objechać. To ma zmienione, tamto to był pewnie grat i zrobili ulepa. Stereotyp aut ze Szwajcarii też nie jest za ciekawy. Gdyby to nie było Twoje auto tylko jakiegoś nieznajomego handlarza to tak byś napisał i chyba to przyznasz? Nie pomyśl, że ja oczerniam w jakiś sposób Twój samochód, ale wrzucając wszystko do jednego worka tak to wygląda. Zapewne różnica jest taka, że Twoje e46 jest Ok. Sprzedałeś tych samochodów pewnie sporo. Gdybyś sprzedawał szroty to na pewno byłby jakiś odzew, a tak widzę, że są opinie pozytywne o tym. Można sądzić, ze przeróbki w tym samochodzie rzeczywiście są zrobione z racjonalnych powodów i w należyty sposób. Chodzi tylko i wyłącznie o to, że patrząc po samych zdjęciach w przypadku innego samochodu wystawił byś opinię jaką byś wystawił...czyli niezbyt pozytywną. Samochód od Ciebie różni się tylko ceną, bo z taką kasą ludzie szukają e60 i jeszcze kompletu kół :mrgreen:

2013r, cena 140tyś na tym wyposażeniu...no to już widze jak o moją telefony będą się urywać :D Albo pierwszy tekst: "opuści Pan 20tyś, bo tutaj stoi taka sama za 15tyś mniej" :mrgreen:

Cześć, moglibyście coś wyszukać o tym egzemplarzu? VIN: WBAKE5C58BE574363 Link: http://otomoto.pl/bmw-328-m-pakiet-C35747919.html Z góry dziękuję.

Wygląda obiecująco, porównując z Vinem wszystko się zgadza. Spasowanie jest OK, wystawia na fakturze przebieg (duży plus+). Trzeba weryfikować czy wpisy w książce potwierdzą się z bazą ASO i jeżeli tak to ciekawe autko. Na duży minus MEGA wyplakowane wnętrze, okropność. Poza tym na minus gmina Wągrowiec :D Nie żebym wrzucał tutaj wszystkich do jednego worka no ale... ;)

Każdy by Ci powiedział, że nie jest pierwszym właścicielem samochodu i nie może znać jego historii w 100%. Na stan jego wiedzy jest super ekstra itd. A jak Ci na koniec powie, że on kasy nie oddaje to co mu zrobisz? On nie wiedział, on nie winny. Powiecie mi czy w ASO jak sprawdzają samochód to patrzą na stan lakieru podłogi, podłużnic, kielichów itd.? Jak byłem ostatnio to wiem, że sprawdzali lakier na karoserii (nie wiem jakie z tego wnioski mozna wyciagnac? ), mechanike czyli wycieki, prace silnika, skrzyni, powietrze w kołach, zawiecha, hamulce, działanie wszystkiego i diagnostyka komputerowa(odczyt z modułów). Nic chyba nie było o stanie podwozia oprócz ogólnej wzmianki, że wygląda dobrze.

Tę szparę da się łatwo zniwelować. Ogólnie przód nie wygląda źle. Patrząc na poziom maska-zderzak to jest on chyba ok a to najważniejsze. Trzeba tylko ten zderzak dosunąć.

2012 rok za 80tyś? Czy Ty dalej wierzysz w bajki? Odpowiedz sobie na pytanie czy jest możliwe by ktoś kupił ten samochód w salonie za 250tyś a po troszkę ponad 2 latach sprzedawał go za 1/3 ceny? Z przebiegiem 80tyś? Co tutaj w ogóle komentować? Jedź i sprawdzaj w ASO, jak okaże się OK to trafileś okazję życia :cool2:

Chciałbym powrócić do tematu tego diesla, gdzie została wynajęta firma do fotek. Sądzicie, ze takie zdjęcia przyciągają czy raczej odstraszają potencjalnych nabywców. Nie oceniajcie przekazu merytorycznego takiej oferty tylko jak przyciąga wzrok. Poza tym do takich zdjęć nie potrzeba firmy, wystarczy dobry aparat i zmienna ogniskowa i będzie nam fajnie rozmywał. Albo zwykły aparat i PhotoShop czy Gimp i rozmycie Gaussa. Niecałe 2h i zdjęcia obrobione ;) Ostatnio właśnie robiłem zdjęcia swojej F10, co umieściłem na forum. Przyłożyłem się do tego, bo na niezłym świetle z HDR'em tylko tak sie zastanawiam czy takie "dobre" zdjęcia nie odstraszają ludzi zamiast przyciągać. Jakieś spostrzeżenia? @sory za mały offtop

Wszystko się zgadza, nawet koła niezmienione ;) No ale cena też niczego sobie, na polskie warunki to powinieneś w tej cenie szukać F10 i jeszcze by Ci na komplet opon zostało. Oczywiście żart. Tylko ten dopisek: NINIEJSZE OGŁOSZENIE JEST WYŁĄCZNIE INFORMACJĄ HANDLOWĄ I NIE STANOWI OFERTY W MYŚL ART. 66, § 1 K.C. SPRZEDAJĄCY NIE ODPOWIADA ZA EWENTUALNE BŁĘDY LUB NIEAKTUALNOŚĆ DANEGO OGŁOSZENIA.. Po co w tym przypadku to pisać? Code Serienausstattung Standard Equipment S1CBA CO2 Umfang CO2 package S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S217A Aktivlenkung Active steering S229A Dynamic Drive Dynamic Drive S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S2KTA BMW LM Rad V-Speiche 277 / Notlauf BMW LA wheel V-Spoke 277 / run-flat S300A Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. Emergency spare wheel S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S322A Komfortzugang Comfort access S323A Soft-Close-Automatik Türen Soft-Close-Automatic doors S356A Klimakomfort-Verbundverglasung Climate comfort laminated glass S3ACA Anhängerkupplung Trailer coupling S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S442A Getränkehalter Cup holder S455A Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer Active seat for driver and passenger S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory S464A Skisack Ski bag S465A Durchladesystem Through-loading system S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4BYA Edelholzausführg. Bambus Maser anthrazit Real Bamboo wood-grain trim, anthracite S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S536A Standheizung Auxiliary heating S563A Lichtpaket Light package S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant S5ADA Spurverlassenswarnung Lane departure warning S5DFA Aktive Geschw.regelung+Stop&Go Funktion Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S610A Head-Up Display Head-up display S611A BMW Night Vision BMW Night Vision S612A BMW Assist BMW Assist S614A Internet Vorbereitung Internet, preparations S615A Erweiterte BMW Online Information Expanded BMW Online Information S616A BMW Online BMW Online S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S752A Individual Audiosystem Individual audio system P7A7A Innovationspaket+Comfortpaket+Editionen Innovation Pack+Comfort Pack+Editions P7MCA Edition Exclusive Exclusive Edition S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8S8A Länderspezifische Navi Zusteuerung Country-specific nav. system supply S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Sporo już poskładana ta beemka na tych fotach. Pas do wyrzucenia a maska i belka zderzaka ok. Znam gościa, który kupił pewne autko z brakiem lamp, błotnika i zderzaka. Jak go składał to się okazało, że geometria totalnie nie trzyma się kupy :cool2: Te ich zdjęcia trzeba brać zawsze z przymrużeniem oka.

Po prostu ocena samochodu na tym forum kończy się, kiedy ktoś znajdzie największą głupotę, do której da się przyczepić. Tutaj nie ma dobrych samochodów. Wszystko ok to nakładka od hamulca budzi zastrzeżenia. Polecam nową 5er w cenie 300+tyś, tam nie ma zużytych nakładek na pedały, przebieg aż 80tyś mniejszy ;)

No faktycznie ponad 7 lat i trochę postów nabitych jest :) Nie zwróciłem na to uwagi :mrgreen:

Na pewno rozsądniejszą opcją jest zakup przedlifta z mocnym wyposażeniem i w miarę nie zajechanego niż pchanie się w polifta tylko ze względu na trochę inny wygląd. Za 45tyś kupisz raczej golasa z tym motorem, a jak nie to będzie już dosyć wymęczony egzemplarz. Wszystko zależy od tego czy bardziej cenisz komfort jazdy czy wygląd auta. Co jak co lampy ledowe w polifcie, bardziej designerskie tłoczenie maski itd. prezentuje się lepiej, ale czy potem zostanie Ci kasy na utrzymanie samochodu, gdzie kilka kosztownych rzeczy trzeba będzie wymienić.

Strasznie się napalasz na ten samochód, wyluzuj trochę bo emocje w tym wypadku prowadzą tylko do kłopotów. Na zdrowy rozum, gdyby samochód miał niewielką kolizję to zdjęcia byś dostał. Skoro i tak wiadomo, że walony to każdy mądry człowiek chciałby zachować wiarygodność.

Cały M -Pakiet jest dokładany. Pewnie tylny zderzak dołożył, żeby to lepiej wyglądało. Dzwon w przód był, ale jaki to nikt Ci nie powie ;) Model description: 320xd Market: Europa Type: UW71 E-Code: E91 (MUE) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: N47D20O0 - 2,00l (130kW) Drive: Allrad Transmission: automatisch Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Leder Dakota/schwarz (LCSW) Production date: 09.03.2009 Assembled in: München Code Serienausstattung Standard Equipment BMW LM Rad Vielspeiche 282 BMW LA wheel, multispoke 282 Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color Interieurleisten "satin-silber" matt Interior strips, "satin-silber" matt Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles CO2 Umfang CO2 package Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration Allradantrieb 4-wheel drive Automatikgetriebe Automatic transmission Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific Radschraubensicherung Lug bolt retainer Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering Fussmatten Velours Floor mats, velours Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear Regensensor Rain sensor Xenon-Licht Xenon Light Klimaautomatik Automatic air conditioning Geschwindigkeitsregelung Cruise control Navigationssystem Business Navigation system Business Vorbereitung Handy m. Bluetooth Preparation f mobile phone w Bluetooth HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD BMW TeleServices BMW TeleServices Steuerung Teleservices Control for Teleservices USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. Steuerung COP Control unit COP

Tym bardziej jezeli jeszcze nie opłacił podatków :mrgreen: Będzie miał o czym myslec w nocy. Poza tym zauważyłem, ze auta... poszły w górę :shock: Z drugiej strony $ 3,7 euro jeszcze w miarę, ale 4,3+ nie zachwyca, o franku lepiej nie wspominać. Koszty generują cenę. @ Bronx wnioskujesz wymianę pasa po braku naklejek ta?

Masz na wydanie ponad 70tyś to warto poświęcić i te 500zł na ASO. Stać na konia to stać i na owies. Dogadaj się z właścicielem, że skoro jest pewny auta to w razie jakiś niespodzianek na serwisie on ponosi jego koszta. Jeżeli wszystko będzie OK to bierz auto i do domu na kołach. Cena 75tyś za taki samochód z realnym przebiegiem i stanem mu odpowiadającym to dobra inwestycja :) Zawsze warto wydać kilka stów i spać spokojnie, że nie utopiło się oszczędności. Poza tym twardy sprzedający...te samochody nie sprzedają się ot tak, a on ma poważnego klienta i szkoda mu zejść kilka stówek niżej :) Dodatkowo plus dla Ciebie, że nie szukasz F10 z tą kasą jak reszta naszych kochanych rodaków :cool2:

Trochę tanio. Ogólnie to skóry wyglądają na ten przebieg. Zastrzeżenia jedynie do dywanika kierowcy, wygląda jak wyjęty z budy dla psa. Zjechany pedał hamulca po lewej stronie i poza tym świeci się kierownica. Te kieraty wytrzymują w dobrym stanie znacznie więcej niz tutaj handlarz wypisał. Pierwsza rzecz to, żeby zarobić nie kupuje się samochodu co ma na blacie 130tyś w 6 lat na zachodzie :D Tam te samochody kosztują naprawdę konkretne pieniądze, u nas po zarobku handlarza, opłatach, transporcie itd. 50tyś :duh: Załatw Vin, pisz do serwisów w Szwajcarii, żeby ten przebieg potwierdzić itd. Samochód wygląda na prosty i dobrze spasowany także jest szansa na bezwypadek. Mała, ale jest :)

Drogi? Chyba sobie zartujesz... idz do salonu bmw i zobaczysz ile kosztuje taki samochód. Chcielibyście zapłacić 30% ceny z salonu przy przebiegu 60-80tyś. Śmiech :duh: Mogę Ci podrzucić kilka tanich aut ;) Polecam link w moim podpisie. To e92 jest ok i cena również. Tylko dziwnie te skóry wyglądają, dakota miała taki krój w tym roczniku?

" BMW 520 E60 Elegancja Francja :)" :D :D Wszedł właściciel, nikogo nie słuchał, auto było bez wad, sam od siebie je kupił a teraz znowu sprzedaje. Teraz znowu wrzuci ogłoszenie na łotomoto i znowu temat założy i znowu kupi. To ile w takim razie to auto będzie miało właścicieli? Tylko po co ten temat, na sprzedaż auta dobrze to na pewno nie wpłynie :duh:

Następnym razem stan akumulatora da się łatwo zdiagnozować. Wystarczy kupić najprostszy miernik za 10zł i można zmierzyć na nim napięcie. Druga opcja nie wymaga kosztów, wziąć dwa grube kable, jeden na plus, drugi na minus i uderzyć ich końce o siebie. Dobry akumulator widowiskowo strzeli, rozwalony da słabe iskry lub iskry jak z baterii :) Oczywiście przy drugiej opcji wyjąć aku z auta i nie robic tego podczas ładowania lub zaraz po, bo będzie spore bum. W ostateczności druga opcja sprawdza się bardzo dobrze ;) @ Akumulatorowi to praktycznie nie szkodzi także proszę nie pisać co ja za głupoty wygaduję, jest to sposób na "warunki polowe".

Troszke już poskładane to F10 na tej aukcji :) Ale jakby nie patrzeć uszkodzenie nie było zbyt wielkie, koła stoją równo, podłużnice OK także nie ma się czego obawiać. Szkoda, że ten przód tak kiepsko spasowali :/

On po prostu teraz czyta ten temat i myśli na ile by tu ustawić, żeby było dobrze. Przestańcie pisać o przebiegach, bo zaraz się okaże, że powinno być 160-170tyś i trzeba będzie z ceny zejść :mrgreen:

Pamiętam na pewno jeden przypadek, gdzie wywnioskowaliśmy, że wygląda dobrze. Może przesadziłem z tą jedną sztuką na stronę, sporo przesadziłem :mrgreen: Pisałem wcześniej jak moje e90 tu trafiło. @mikan Wrzucają ludzie auta z dolnych półek cenowych, bo mają nadzieję, że wreszcie trafili na ten wymarzony, na który ich stać. To jest tych odsetek ludzi i tak lepiej myślących. Zauważ ile samochodów o wiadomej przeszłości idzie bez wizyty na żadnych forach. Ludzie pędzą po nie żeby nikt ich nie podkupił. Na wielu forach są opisy sytuacji, gdzie ludzie wpakowali kasę w błoto. Ciekawy przypadek ostatnio na Audi A5 z Garwolina za niecałe 60tyś, 3.0 TDI 2007 lub 2008r w całkiem fajnym wyposażeniu. Kupujący wrzucił już w samochód prawie 30tyś i dalej nie jest wszystko dobrze... Ilu jest takich jak on?