Mariusz040

Właśnie ten zaniżony przebieg może wskazywać na postój. Szyba może być inna, bo chyba przy strzale poduszki pasażera jej osłona uderza w szybę i ją zbija. Mam rację? mmw f10 bez ksenów jest przecież rzadko spotykany, nie wiem o co Ci chodzi :) Co do spalania to u mnie w trybie 50/50 mam 8.6-8.8l przy normalnej jeździe, w sumie dobry wynik.

Elementy są aluminiowe, a nie plastikowe. Lakier jak najbardziej sprawdzić można. Wymiana przedniej szyby nie wróży zbyt dobrze. W serwisie dadzą Ci listę części zużytych, listę elementów, gdzie lakier się nie zgadza i listę błędów (chyba). Żadnych gwarancji tam nie ma.

kilka razy do roku trafia się jakiś odmieniec, który nie szanuje swoich pieniędzy :D

Odkąd pamiętam nie dają informacji na temat pojazdu przez telefon. Jest kilka ASO w Polsce, gdzie można było uzyskać przebieg przy ostatniej wizycie, ale to tylko dzięki ich życzliwości. Co do faktycznej historii w ASO BMW to nie spotkałem się nigdy, żeby nie były odznaczanie jakiekolwiek wizyty. Ja mam odznaczone, że byłem na odczytach z kluczyki, wymianie kół itp. Nie ma tego oczywiście w książce serwisowej, ale u nich w bazie to widnieje. Przy wizycie zawsze był wydruk z całą historią samochodu. Nie płaciłem za to nic. Skąd właściciel tego F10 wziął sobie te skrętne ksenony? Ciekawe czy po zakupie dokleił sobie oznaczenia czy jest tam ono tylko, dlatego że taka pokrywa bagażnika była w kupnie. Patrząc na to, że trzeba odliczyć jego zarobek+opłaty to cena całkiem okazjonalna :)

No gościu żeby nie płacić dochodowego sprzedaje po pół roku i cały zysk leci do kieszeni. @adalbert Zadzwoń do mnie, ja mam takowe dokumentacje :) ale to chyba nie jest dobry pomysł, bo wydaje mi się, że w naszym kraju zdecydowanie bardziej opłacalnie jest kłamać, niestety.

Dzięki za odpowiedź Rozrzutność? Większe wydatki dla klienta :) Zaślepki pod spryskiwacze inne, zaślepka od haka inna. A ta obudowa, którą montuje się na zderzak i jest w niej halogen. Też jest taka sama? Szukam, szukam i znaleźć nie mogę żadnej

Witam, orientuje się ktoś czy jest różnica między halogenami do zwykłego zderzaka w F30, a do zderzaka M-pakiet? Pozdrawiam

Pewnie właściciel ma zdjęcia tego uszkodzenia, ale na ogół po szkodach parkingowych nie wymienia się drzwi, bo wychodzi to zbyt drogo. Warstwa lakieru nie wpływa na geometrie zawieszenia i osiągi silnika także jeżeli nie przeszkadza Ci, że na czujniku będzie więcej mikrometrów to trzeba jechać oglądać. Poza tym nie każdy potrzebuje silnika 250-300KM w bmw, sam mam e90 318i i na normalną jazdę mi wystarcza ;)

Tutaj przedstawione auto nie jest moje. PPGG wspomniał o e90, bo mam akurat do sprzedania. Moja nie ma wymienionej dechy, nie brakuje uszczelek itd. :) Mogę Ci powiedzieć dlaczego to auto ma inną dechę, ale po co skoro to wiesz? Pozdrawiam

80? Ja widziałem już za 70, po co tyle płacić? Oczywiście, że nadal. Muszę rozsądniej zejść z ceny jak na polski rynek i może coś ruszy. Gdzie Ty się tam dopatrzyłeś ze zdjęcia źle spasowanego błotnika? :)

Nie graniczy tylko polak nie kupi takiej beemki za 80tyś skoro są za 60. Po co przepłacać? Zresztą nawet jak po kolizji to jeszcze zależy jakiej. Od fabrycznego lakieru samochód lepiej nie jeździ.

Ze zdjęć z zewnątrz wygląda w porządku na moje oko. Ciekawy jest tylko przebieg 108 tyś po 4 latach jazdy w de, ale to trzeba sprawdzić w serwisie. Jeżeli jest autentyczny to autko warte tej ceny, chociaż ja w to nie wierze :) Kurcze tylko jakiś nowy odcień grafitowego wymyślili Co do bezwypadkowości to u nas nie zaznacza się tej opcji, jeżeli po wypadku nie można poznać modelu auta także musisz dopytać dlaczego tak jest.

Dlaczego piszesz od razu, że kupa złomu? Rownie dobrze "All over" może mieć uszkodzone 5 elementów blacharskich i już dostanie ten status. W czym taki pojazd jest gorszy jeżeli miał wymienione, np. maske, drzwi, pokrywe bagażnika,zderzak,błotnik na nowe? A status takiego auta będzie all over. Ale jak piszesz równie dobrze mógł być po jakimś karambolu i nie przypominać E90 :)

Cena jest jak najbardziej podejrzana. Po zdjęciach można niewiele wywnioskować, choć panel na drzwiach wygląda jakby hobby użytkownika była zabawa szybami. Trzeba byłoby zajrzeć na podłogę i zerknąć ile to może mieć przebiegu, w 160tyś niezbyt wierzę. Jakie by nie było życzę powodzenia ;)

Niestety czasem kogoś poniesie. Nie trzeba komuś ubliżać by wyrazić o nim swoje zdanie, tak przynajmniej przystało na ludzi na poziomie. Auto tak jak pisze tutaj większość wygląda na naszą typową polską okazję czyli jakiś wałek. Można znaleźć samochód taniej, ale to w wyjątkowych sytuacjach, bo komuś potrzeba kasy. Handlarz nikomu nie robi przysługi tylko wystawia maksymalnie za ile da się sprzedać. Przejedź się jutro komisariat i niech sprawdzą czy nie jest poszukiwany i gdzieś nie zarejestrowany. Na telefon w ASO niewiele Ci powiedzą także dokumenty+kluczyki w rękę i do przodu.

Lepiej jedź do serwisu jak nie widzisz prawowitego właściciela żeby się potem nie okazało, że takie autko ma dobre wpisy w książce itd. ale jeździ np. w Gdańsku od 2 lat na polskich tablicach. Nie warto tracić samochodu przez coś takiego, a wierz, że takie cuda dzieją się u nas w kraju.

Wpisali tam rocznik 2010, jest inaczej ale na roczniku się nie jeździ. Wielu stąd od razu zwróci uwagę na miejscowość, w której ten samochód stoi. Patrząc na cenę to chyba okazja była :) Sugestia jest taka: weź kluczyk i jedź do ASO sprawdzić czy to jest ten samochód i czy historia zgadza się z tą z książki. Polak jest bardzo sprytny i można się nieprzyjemnie zaskoczyć.

Raczej niezbyt duże, bo vat i cło płacisz od wartości na fakturze. Wartość na fakturze pewnie nie była zbyt wysoka patrząc na stan w jakim ten "samochód" dotarł do kraju. Pewnie więcej wyszło na naprawę niż na kupno :)

Jak na taki dzwon to i tak sporo za niego chce. Ja nie wiem jak można takie auto wciskać, przecież to się już kompletnie do niczego nie nadaje, a jeżeli coś da się z tego zrobić to na pewno "handlarz" nie zrobił tego jak należy. Ale się sprzeda, kwestia czasu.

Raz, że ten dzwon z przodu to raczej nie jedyny. Zresztą jak się patrzy na ogłoszenia rozbitych aut to wszystko i tak ponaciągane i podokładane aby na zdjęciu jakoś wyglądało. Maska zjechana do 3/4 długości, ale prawie do poziomu wyprostowali. Strefa zgniotu w tym samochodzie skończyła się dokładnie na silniku, do wyrzucenia na bank kominy i wszystko co przed i nad nimi. Ciekawe jak tam z napinaczami, czujnikami i mnóstwem drobiazgów, które tam jest. Tak czy siak pewnie podjedzie pewnego dnia handlarzyk, wyłoży 30tyś, Naprawa wyleci lekko 15tyś i pod koniec roku będzie stała następna okazja za 60tyś :)

Oj Panowie nie doczytaliście co miałem na myśli. Mi jak padła bateria to się troszkę zestresowałem dlaczego nic mi nie działa i od razu chciałem sprawdzić czy to na pewno jej wina. Podłączyłem ją na minute do ładowarki i zadziałało. Wtedy już spokojny mogłem sobie kupić w sklepie nową, a wcale nie tak łatwo znaleźć odpowiednią. Po prostu to z braku cierpliwości i mojej myśli majsterkowicza :)

Jak się ładuje prostownikiem to pewnie wybuchnie :) Z tego co wiem bateria o oznaczeniu CR to Li-on i coś tam da się z nimi zrobić tylko trzeba wiedzieć jak. Ja zakupiłem teraz Sony razem z przesyłką wychodzi 6zł/sztuka.W Twoim wypadku lepiej było wydać te kilka złotych więcej i mieć już z głowy. Samochód reaguje czy nadal jest ten sam problem?

To już pewnie problem rozwiązany. Mi bateria przestała działać przy napięciu równym 3.0 V. Nowa jaką kupiłem ma dokładnie 3,2V i działa bez zarzutu. Jeżeli Twoja ma 3,02 to już może być za mało. Skoro i tak jest pewnie do wyrzucenia to spróbuj ją może jakoś podładować na próbę jakąś ładowarką do baterii żeby w 100% sprawdzić czy to jest przyczyna. Albo idź od razu kupić baterie do sklepu i nie kombinuj póki jeszcze jest sobota i większość otwarte.

Na allegro kupisz taką razem z przesyłką za 6zł. Sam chyba kupowałem Sony za tyle. Możesz w ramach testu dla reszty zmierzyć napięcie na tej baterii, zobaczymy przy jakiej wartości "pada".

Miałem na myśli spadek wartości po tych 3 latach, stąd wzięło się te 60%