ulisses

Dobra, mam tak. Do pierwszej szkody są zdjęcia, do drugiej brak. Opis drugiej mniej więcej pokrywa się to z tym co dostałem z weryfikacji z zewnątrz (z autocasco mam sporo więcej informacji). Trochę zastanawia mnie to że po 2 szkodzie auto pokonało w 2023 zaledwie około 3700 km. Ponoć od sierpnia stoi oddane do sprzedaży u dealera. Co o tym uważacie? Grzechu warte? Ewentualnie co jeszcze weryfikować? ================================ 07.02.20 - 10 km - przegląd przedsprzedażowy, inicjalizacja mapy nawigacji satelitarnej, uzupełnienie płynu do spryskiwaczy 19.04.21 - 22 563 km - serwis olejowy, olej, kontrola pojazdu 22.04.21 - 22 564 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 09.07.21 - 27 464 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 01.08.22 - 41 467 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 10.11.22 - 44 029 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 20.12.22 - 44 050 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 16.08.23 - 47 787 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka 20.10.23 - 47 793 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka Ostatni odczyt z kluczyka - 47 793 km Brak akcji serwisowych aktywnych dla danego pojazdu. Auto posiada subskrypcję nawigacji satelitarnej ważną do wersji 2023-1 ======================== 09.01.2020 Pierwsza rejestracja pojazdu 22.04.2021 Pojazd zarejestrowany Zarejestrowany na firmę lub organizację Pojazd z leasingu Miejsce rejestracji Gdynia, pomorskie Używany, sprowadzony Kraj poprzedniej rejestracji Niemcy Homologowany fabrycznie Kraj Polska ======================== 07.2021 - 27 454 km - Odnotowano szkodę na pojeździe Wartość Kalkulacji: 8364.94 PLN Robocizna: 693.34 PLN Części zamienne: 5902.33 PLN Lakierowanie: 624.00 PLN Nr części Opis części Operacja Jakość 3020 ZNAK TYPU T E O 3678 NIT ŚLEPY P E O 3680 KLAMRA MOCUJĄCA P E O 2583 NAKL ZDERZAKA TYL E O 2938 POKRYWA TYLNA DOL L 2589 FOLIA OCHR ZDERZ T L E O 2590 FOLIA OCHR ZDERZ T P E O 2584 OSŁONA ZDERZAKA T E O 2583 NAKL ZDERZAKA TYL LE1 O 3679 KLAMRA MOCUJĄCA L E O 3011 EMBLEMAT T E O 3677 NIT ŚLEPY L E O 2612 ODBLYSNIK T P E O 3021 NAPIS TYLNY E O Kraj Polska E - wymiana I - naprawa IT - naprawa częściowa L - lakierowanie nawierzchniowe LE,LE1,LE2,LE3,LE4 - lakierowanie części nowej LI - lakierowanie renowacyjne LS - lakierowanie SPOT H - konserwacja przestrzeni zamkniętych N - praca dodatkowa P - sprawdzenie U - konserwacja podwozia M - przegląd V - pomiary D - naprawa gradowa ET - wymiana częściowa TE - część zamienna do wymiany częściowej IK - naprawa tworzyw O - część oryginalna / zamiennik jakości oryginału ======================== 16.07.2021 Wykonano dodatkowe badanie techniczne Stan drogomierza 27 911 km Badanie w celu identyfikacji lub ustalenia danych Wynik Pozytywny Kraj Polska ======================== 11.2022 - 44 029 km - Odnotowano szkodę na pojeździe Wartość Kalkulacji: 14985.13 PLN Robocizna: 2670.00 PLN Części zamienne: 10625.35 PLN Lakierowanie: 702.00 PLN Nr części Opis części Operacja Jakość 0356 NIT JEDNOSTRONNY E O 4267 WYKŁADZINA Ś PODŁOGI E O 0340 AMORTYZ UDERZ PRZ G I 0797 NIT ŚLEPY L E O 0283 NAKL ZDERZAKA PRZ LI 8845 IZOL TERM ZBIORNIKA E O 4263 WYKŁ PODŁOGI PRZ L E O 8780 OSŁONA PRZ KOM SILN E O 1013 KIER POW PRZ D E O 4207 ZATRZASK MOCOWANIA L E O 7201 FELGA ALU PRZ L L 7201 FELGA ALU PRZ L P 0305 KRAT POW DOL ZDERZ P E O 2584 OSŁONA ZDERZAKA T E O 1229 WZMOC TUNELU PRZ N 7752 OSŁONA D CHŁODNICY E O 4265 WYKL PODLOGI TYL L E O 0845 USZCZELKA PRZ L E O 0851 ZATRZASK MOCOWANIA L E O 0798 NIT ŚLEPY P E O 8849 IZOLACJA TERMICZ T L I 9323 OSŁONA T L E O 0416 KRATA OZD PRZ P E O 0313 OSŁ UCHA HOLOW PRZ L 8835 OSŁ UKŁ WYDECH L E O 7760 CHŁODNICA NISKOTEMPE E O 8783 OSŁONA DOL TYL SILNI E O 9324 OSŁONA T P E O 0841 NADKOLE PRZ L PRZ E O 3677 NIT ŚLEPY L E O 4201 NADKOLE T L E O 4264 WYKL PODŁOGI PRZ P E O 4266 WYKL PODLOGI TYL P E O 0839 POKRYWA L WNĘKI KOŁA E O 0369 KANAL POW P L E O 2584 OSŁONA ZDERZAKA T LE1 O 0846 USZCZELKA PRZ P E O Kraj Polska E - wymiana I - naprawa IT - naprawa częściowa L - lakierowanie nawierzchniowe LE,LE1,LE2,LE3,LE4 - lakierowanie części nowej LI - lakierowanie renowacyjne LS - lakierowanie SPOT H - konserwacja przestrzeni zamkniętych N - praca dodatkowa P - sprawdzenie U - konserwacja podwozia M - przegląd V - pomiary D - naprawa gradowa ET - wymiana częściowa TE - część zamienna do wymiany częściowej IK - naprawa tworzyw O - część oryginalna / zamiennik jakości oryginału ======================== 10.01.2023 Wykonano okresowe badanie techniczne Stan drogomierza 44 060 km Wynik Pozytywny Termin badania technicznego 2025-01-09 Kraj Polska ======================== WBA2V110209B87901 / Seria:X4 G02 / Opis sprzedaży:X4 30iX / Nadwozie:SAC Wersja katalogu/region:ECE / Kod typu:2V11 / Skrzynia biegów:2V11 / Układ kierowniczy:Lewostronny Data produkcji:13.12.2019 / Lakier:C1M / Tapicerka:MANL Dane dot. pojazdu Nazwa Wartość Drzwi 5 Silnik B48D Pojemność 2 Moc (kW) 185 Napęd ALLR Lakier C1M phytonic-blau metallic Tapicerka MANL Skóra Vernasca/czarna, szew niebieski Wyposażenie seryjne 02TB Sportowa automatyczna skrzynia biegów 0548 Licznik kilometrów 0851 Wersja językowa, niemiecki Opcje 01DE Norma spalin EU6 RDE 0225 Podwozie seryjne 022R 19" st.lekki koło Double Spoke 698M 0230 Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE 02NH Hamulec sportowy M 02PA Zabezpieczenie śrub kół 02VB Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach 0302 Instalacja alarmowa 0322 Funkcja dostępu komfortowego 03AC Hak holowniczy 03MB Ind. linia wyp. wnętrza alum. satynow. 03MC Ind. relingi dach. wys. poł. Shadow Line 0402 Dach panoramiczny elektryczny 0420 Przyciemniane szyby 0423 Dywaniki podłogowe Velours 0428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka 0430 Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. 0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie 0441 Pakiet dla palących 0459 Elektryczna regulacja foteli z pamięcią 0481 Fotel sportowy 0488 Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera 0493 Zespół schowków 0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera 04AW Deska rozdzielcza Sensatec 04KN Listwa wewnętrzna alum.romb.z akcen. 04NE Nagrzewnica Blow-By 04U0 Nakładka galwaniczna na elementach obsł. 04UR Oświetlenie wnętrza dookoła 0534 Klimatyzacja automatyczna 0552 Adaptacyjny reflektor LED 05A1 LED Fog lights 05AC Asystent świateł drogowych 05AL Active Protection 05AT Driving Assistant Plus 05DA Dezaktywacja poduszki powietrznej pasaż. 05DM System wspomagania parkowania 0610 Wyświetlacz przezierny 0650 Napęd CD 0676 System głośników HiFi 06AE Teleservices 06AF Ustawowy numer awaryjny 06AK Connected Drive Services 06C4 Connected Package Professional 06NW Telefonia komórkowa z Wireless Charging 06U3 BMW Live kokpit Professional 0710 M Kierownica skórzana 071A M Sport X wyposażenie nadwozia 0775 Podsufitka antracyt 07LN M Sport X 07R7 Pakiet innowacyjny 0801 Wersja krajowa Niemcy 0879 Literatura pokładowa, niemiecki 08KA Termin wym.oleju 24 miesiące/30 000 km 08R9 Czynnik chłodniczy R1234yf 08TF Aktywna ochrona pieszych 09D6 Fahrerlebnis paket de -------------------------------------------------------------------

Prawdą jest że sprzedawca udostępnił raport. Słabe jest to że jak wcześniej dopytywałem na etapie zapoznawania się z autem to nie było nic na temat szkód. Otrzymałem to dopiero w momencie gdy zaczęliśmy domykać zamówienie. Definicja słowa "bezwypadkowy" to odrębna historia. Z jednej strony rozumiem taką praktykę, ale we mnie to niestety wzbudziło nieufność. Póki co wykupiłem raport bimmer-check.com z historią. Nie wiem co tam będzie, ale zakładające że nic mocno niepokojącego to czy iść dalej w weryfikację przez tego rodzaju firmę. O Autotesto słyszałem/czytałem średniawe opinie odnośnie poziomu ekspertyzy. O bimmer-check zdania są lepsze, ale przyznam też że ciężko jest odróżnić prawdziwą opinię od hejtu konkurencji czy też od spamu generowanego przez pracujące na zapleczu agencje PR. Sam tego nie sprawdzę wystarczająco dobrze bo nie mam takiej wiedzy. Coś kupić trzeba, ale aż boję się pomyśleć jak sytuacja wygląda w komisach. Zastanawiam się nad dalszymi krokami. Jak byście postępowali w następnych krokach jeśli raport będzie OK?

No właśnie. To oznaczanie "bezwypadkowości" jest lekko mówiąc "z tyłka". Co ciekawe w Bawaria Motors twierdzą że temat dotyczy wyłącznie elementów zewnętrznych. Auto było przez nich serwisowane. Było to ponoć najechanie na jakąś przeszkodę. Chciałbym to jakoś zweryfikować czy faktycznie jest jak przekazują.

Zastanawiam się też nad sprawdzeniem auta przez autotesto.pl lub bimmer-check.com. Takie oględziny ciut dodatkowo kosztują, ale może lepiej zapłacić dla świętego spokoju. Czy jest to racjonalne w przypadku Premium Selection? Przy takim budżecie to nie chciałbym wwalić się na jakąś minę. Ewentualnie z kim można skonsultować takie rzeczy jak otrzymaną kalkulację z autocasco w Hestii. Poradzicie?

Ja to auto widziałem na żywo i nie wzbudziło moich wątpliwości. Z ciekawostek które ujawniły się dzisiaj to handlowiec przesłał mi informację + raport auto-dna. Były tam dwie kolizje. Pierwsza raczej niewielka: Druga to bez zdjęć tylko wypis z kalkulacji naprawy na kwotę ok 13500: ========= Z Historiapojazdu.gov.pl mam tak: **2020 Rok produkcji** 09.01.2020 **Pierwsza rejestracja za granicą** 21.04.2021 **Pierwszy właściciel w Polsce** Właściciel: firma lub organizacjastan drogomierza: Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie 22.04.2021 **Pierwsza rejestracja w Polsce** Termin następnego badania technicznego: 09.01.2023 16.07.2021 **Dodatkowe badanie techniczne** Rodzaj badania dodatkowego: Badanie w celu identyfikacji lub ustalenia danych, na wniosek posiadacza pojazdu lub starostwa Wynik badania: pozytywny Numer SKP: GD/054/P Odczytany stan drogomierza: 27 911 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 10.01.2023 **Okresowe badanie techniczne (ważne do 09.01.2025)** Wynik badania: pozytywny Numer SKP: GA/022/P Odczytany stan drogomierza: 44 060 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 25.10.2023 11:44:07 Wygenerowanie raportu **Podsumowanie zdarzeń:** Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 1 **Stan aktualny:** Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie Polisa OC: aktualna Data ważności polisy: 04.11.2023 Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 44 060 km Liczba właścicieli: 1 Liczba współwłaścicieli: 0 =========== Wg informacji od handlowca to druga kolizja to wynik najechania na coś przez kierowcę. Samo auto z zewnątrz i wewnątrz wydało mi się być OK. Słabe że o kolizjach dowiaduję się w momencie jak już ma dojść do finalizacji zamówienia. Chociaż co muszę oddać sprawiedliwość to handlowiec przekazał mi tą informację przesyłając zamówienie. Obydwie kolizje obsłużone w ramach autocaso. Nie bardzo mam doświadczeń z Premium Selection, ani z Gdańskim oddziałem Bawaria Motors i zastanawiam się na co faktycznie mogę liczyć w razie problemów. Przez późną informację o kolizjach trochę wzbudziły się we mnie lekkie wątpliwości. Co o tym sądzicie?

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x4-30i-252km-m-sport-x-aktywny-tempomat-hak-panorama-el-fotele-vat23-ID6FNJy1.html https://najlepszeoferty.bmw.pl/uzywane/wyszukaj/opis-szczegolowy/97983/ Ponoć nie bite, 1 właściciel przywiezione z salonu BMW z Niemiec. Dostępne w Bawaria Motors Gdańsk w premium Selection w tym 24 mce gwarancji. Bardzo mocno się nad tym zastanawiam, ale z salonu wcześniej nie brałem. Co sądzicie? Ewentualnie na co zwrócić uwagę lub co sprawdzać żeby nie wsadzić się na minę?

Odnośnie potencjalnego zakupu w zakładanym budżecie to wypatrzyłem to: http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/model/320/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:bmw,mdl:320,frn:2008-01,prx:14001,ful:petrol,ccx:2000,itc:grey,vcg:sportscar!limousine/pg:vipcar/200384245.html ale gościu nie bardzo odpowiada na zaczepki i stąd zastanawiam się o co c'mon. Wygląda miło, aż trochę za bardzo ;)

Co sądzicie o tym? Auto jest z http://allegro.pl/bmw-320i-150km-nawigacja-bezowe-wnetrze-igla-i4956171828.html VIN wbava71030pr91001 Gościu przywozi auta z Niemiec. Mam budżet max 45K i poluję w tej kasie na E90 po face lifcie i z 170 konnym silnikiem z Niemiec. Realne? Jeśli nie bardzo to może to jest dobra opcja?