kkamo84

aditonie nie odpinałem aku :wink: narazie nie zmieniałem licznika, czekam na dokładną wycenę z ringami od m3 i wskazó wkami od m3. Raczej będę musiał z tym poczekać, bo szykuję sie inny wydatek... Poszło priv z kontaktem do zegarów cipisek po tym jak to zauważyłem, przewertowałem trochę internet i znajomych i teraz już wiem, że to badziewie lubi się odklejać :mad2: dziuraski nie robiłem nic z płynem od momentu wymiany, czyli jakieś 3 miesiące temu. Procedury w sumie nie znam. Na zimnym silniku płynu jest na minimum, Nie zauważyłem wycieków. Dziś był robiony przeze mnie test sposobem podpowiedzianym przez Gorika i prawdopodobnie pompa i termostat do wymiany :mad2: standardowa wada podobno. Zresztą w sumie jest dużo opisane o tym na necie. Opisy są raczej o n54, ale części są te same w n55.

Dziś wracając od rodziny przy wyprzedzaniu zapaliła mi się kontrolka od temperatury. Najpierw koloru żółtego, później czerwonego i auto przeszło w tryb awaryjny. Zjechalem na pobocze i zgasilem auto. Odczekalem kilka minut i wszystko wróciło do normy. Po przejechaniu jakichś 40 km. Temat wrócił z tym, że kontrolka zapaliła się tylko na żółto, ale auto przeszło znowu w tryb awaryjny. Wyłączyłem znów i po czasie odpalilem i dojechałem do domu. Temperatura w ukrytym menu po drugim wyłączeniu auta wahała się między 105 a 112 stropni na włączonym obiegu zimnego powietrza przy korkach i jezdzke generalnie wolno. Przy obiegu ciepłego powietrza temperatura spadała nawet do 86 stopni. Poniżej zdjęcie na włączonym ciepłym obiegu. Macie może pomysł co mogło się stać? Pompa to raczej w n54? Termostat? Dodaje film Pompa raczej sprawna?

Będzie samolot :cool2:

Miałem e39, e46 i e90 i dopiero w tej mnie to dotknęło :mrgreen: Kiedyś musi być ten pierwszy raz :mrgreen:

Na 100 % to. Suszarka i sznur butylowy :wink:

Na przyszłość https://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder/online ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAFW51030C508365 Type code: FW51 Model: 530D (EUR) E-F-R series: F10 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N57 Displacement: 3.00 Power: 180 (245 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A90 - SOPHISTOGRAU BRILLANTE Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2010-05-17 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CD Brake Energy Regeneration S2K1 BMW LA wheel, V spoke 236 S3AC Trailer coupling S4CE Fine-wood version, Fineline, anthracite S4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl S4UR Ambient interior light S5AD Lane departure warning S5AG Lane change warning S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface S6UK Night Vision with person recognition S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8TF Active pedestrian protection S8TH SPEED LIMIT INFO S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S9AA Outer skin protection P9BD Business Package S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S255 Sports leather steering wheel S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S465 Through-loading system S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S612 BMW Assist S614 Internet S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S677 HiFi system Professional DSP S696 DVD changer S698 Area-Code 2 for DVD P735 Basic Package L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Ostatnio zauważyłem, że podczas mycia auta, lub przy konkretny deszczu, wodą dostawała się do środka prawnymi i lewymi drzwiami. Wchodziła pod drzwiami. Co prawda nie były to jakieś duże ilości, ale jednak. Poczytałem trochę o tym i to podobno częstą przypadłość w bmw e90, ale również i w nowszych się to zdarza. Dziś wziąłem sie za naprawę. Winę za to ponosiła mata w drzwiach, która się odkleiła. Swoją drogą to w bmw nie powinno mieć to miejsca. Lipa strasza. Tutaj już po poprawce

Po co ja w drugi temat wrzucasz, jak tam już temat ma 4 strony? :wink:

viewtopic.php?f=44&t=330985&hilit=E92

Będziesz zamawiać, to daj znać, może i ja wezmę przy okazji :wink:

To 193 zostaw na zimę, a na lato 19 :wink: Ja zaraz też zmieniam na zimę na 17. Niezły wizualny szok będzie z :mrgreen:

Hmm tych narzędzi to i u mnie tak mało :wink: Z tym, że u mnie jest śrubokręt :mrgreen: Edit: skoro S.193 i te brzydkie czarne sa na sprzedaż, to na jakich jeździsz teraz? :wink:

Było :wink: viewtopic.php?f=44&t=331375

W Pl to ona niedługo będzie z przebiegiem 150tyś. :mrgreen:

Czekam na informację w sprawie ringów, czy w ogóle się uda :wink: Ale jeśli to raczej bez tych przerw. Myślałem właśnie o tych wskazówkach z przed lifta i w kolorze czerwonym, ale osoba która to robi, narazie nie chce robić czerwonych :wink:

Czyżby nieudolna próba pokazania zainteresowania autem na tym forum, przez właściciela? Po przeczytaniu wszystkich postów w tym temacie na to mi wychodzi. Mogę się mylić :wink:

Poproszę. Edit: poczekaj 15 min. Potwierdze. Czekam na info od znajomych Edit x2: sorry nie doczytałem, masz na piątek. Znajomi chcą iść w niedzielę, bo tylko tak mogą, więc i ja nie idę. Odwołuję :wink:

Czekam na opcję z ramkami od M3. Może coś się uda. Wczoraj podłączałem zegary w wersji demo. Z lewej tak jak miało by być u mnie Plus ramki m3. Czekam na info czy się uda. Z prawej też ciekawa opcja. Zastanawiam się jeszcze czy wskazówki nie dać od przedlifta, bo świecą mocniej, widać to po prawej stronie. Sam nie wiem? Co myślicie?

E92 lci :cool2: piękna sztuka. Powodzenia w modzeniu. :wink:

Ja bym się raczej skupił na 4 cylindrach na Twoim miejscu tak napisałem wyżej. Z tym, że lift będzie ciężko znaleźć pewnie w dobrym stanie w tej kasie, aczkolwiek mogę się mylić :wink:

Polift e92 z 6 garami za takie pieniądze? :duh: Liczyć możesz na coś z pierwszych lat produkcji w miarę dobrym stanie, ale raczej nie w 6 cylindrach.

Cacy :cool2: Teraz będzie hamować :cool2:

Te ramki i białe podświetlenie to byłoby to :cool2: Nie wiem, czy się uda no czas pokaże :wink:

Kulfon Ty masz jeszcze jakiś inne chyba? Nie chce mi się szukać w Twojej galerii :wink: Takie jak Twoje z białym podświetleniem byłyby :cool2: Srebrne obramówki są jakby grubsze :wink:

M3 To już na wyrost :mrgreen: