eqs

nie wybaczalne jak Twoje bledy...

ja tez nie lubie... ale naprawde swietnie zrobione... nikt nie mowi ze tego sie slucha... wiadomo ze to jest na pokaz... ja nie wiem czy byl takie cos zalozyl... ale wyglada super ;) :cool2:

duzy przebieg... lepsze krecone 130 :D ?

do mnie pijesz? po co mam mu ściemniać? szczególnie, że znajomy jest mechanikiem i sam był bardzo zadowolony, że za tą kasę wysupłał taki zadbany silnik, bo jeśli chodzi o wygląd to mówiłem że idealny nie był i do lakiernika powędrowała, napsialem gdzies ze do Ciebie pije ? podalem przykladowa cene ktora czesto sie trafia... teraz pytanie czy silnik diesla... z jakim wyposazeniem... jakim przebiegiem itd... - igla pojecie wzgledne... BMW slynie z dobrych silnikow... i ukladow jezdnych... wiec to musi byc podstawa... dla zadbanego egzemplarza.... bardzo mnie cieszy ze ktos kupil taki egzemplarz... wole z takimi mijac sie na drodze ;) jednak nie ma co sie na okazje nastawiac...

za 12-13 nie musi byc to szajs... ale nie bedzie to rewelacja... umowmy sie... za ta cene mozesz znalezc auto w dobrym stanie ale bez specjalnego wyposazenia... ktos juz wczesniej napisal... diesla nie kupuje sie zeby stal... wystraczy przyjac dla diesla 25-30 tys km na rok wiec takie auto bedzie mialo po tylu latach cos kolo 300tkm (nawet i wiecej) dla szanowanego auta taki przebieg nie jest czyms strasznym... jednak chcac czy nie pewne rzeczy podlegaja wymianie... np. lozyska w kolach itd... i bedzie sie to pojawiac... wiec jezeli nie robisz przebiegow... to szkoda pakowac sie w diesla... na koniec nie sluchaj bajek ze ktos kupil igle na 11 tys... trafia sie ale bardzo zadko... i najczesciej ta igla zaczyna sie sypac... z dnia na dzien... albo duzo ludzi nie widzialo auta igly... - pojecie wzgledne... ja wychodze z zalozenia ze czasem lepiej przeplacic... i miec cos pewniejszego niz zgadywac... a co do jazdy... wszytskiego mozna sie nauczyc... wiec tylniego napedu rowniez ;)

trzeba sporo zaplacic... nie ma co ukrywac... dobry egzemplarz to pewnie kolo 16 tys - 18 tys zl... i nawet wiecej... ja od zdania parwo jazdy 2 lata jezdzilem przednionapedowcami... pozniej przesiadlem sie do BMW... myslalem nad autem o silniku z 2.0 jednak trafil sie zadbany egzemplarz z silnikiem 1.6... mocy nie ma moze wielkiej ale do normalnej jazdy wystraczy... jak silnik jest dobrze utrzymany... i powiem ze nie zaluje... takie auto jest wystraczajace na poczatek... bo w zimie potrafi tak samo pociagnac w bok jak 2.5 i napytac biedy... ja na cale szcescie nie mialem zadnych takich sytuacji... moze dlatego ze w zimie jezdze wolniej i nie przejmuje sie wyprzedajacymi golfami... :) jednak nastepne BMW bedzie z kontrola trakcji... ;) wiec polecam na poczatek cos z normalna moca i pojemnoscia... oplaca Ci sie diesla kupowac ? takie przebiegi robisz ?

dla mnie to tez nie zrozumiale... ale nie wierze ze M6 nie da sobie rady z 330d... kuzyn kiedys scigal sie e36 z 2.0 i w combi vs 2.5 tdi w a4... czy pasacie... a4 szlo rowno ale kiedy zaczely sie zakrety... i mieszanie biegami nie miala juz szans... diesel za duzo traci na zmianie biegow...

ale czemu wy faceta juz tak grzebiecie... auto moze miec i 1000 KM i nic z tego jezeli bedzie tam cienki kierowca... tylko ze ty objechales kierowce... a nie M6... bo do tego zapewne jeszcze daleko...

jest z tym problem i go nie ma... to dosc zawile... bo polskie prawo takiego czegos nie przewiduje... pytalem matuli i ona mowi ze da sie... ale po powrocie czeka nas cala procedura... czyli tak jakby auto bylo z zagranicy... wiec tez troche pieniedzy...

sory ale z tym wychodzeniem z mody to dowaliles... zobacz ile czasu bmw w swoich autach stosuje takie listwy... mi chodzi tylko o obwodke szyb... bo klamki i listwy pobczne odpadaja! chodzi mi tylko o to czy jest to fizycznie mozliwe...

sprawdzal ktos jak to jest bez klimy... ale cos mi sie wydaje ze chyba nie ma tego czujnika... patrz pytajacy Pan z ASO o klime...

za te pieniadze ciezko bedzie znalezc jakas dobra 5 ale dostaniesz a to dobra 3 ;) koszty oczywiscie sa tez na plus 3... i ogolnie za taka kwote proponuje Ci lepiej 3...

sprzedanie tego auta to jedno a osiagi to drugie... z forum nikt tego auta nie bedzie chwalil jezeli ma isc na sprzedaz... bo wiadomo ze nic w przyrodzie nie ginie.... a ta moc musi brac sie z czegos... jezeli faktycznie auto potrafi tyle... ile piszesz to jest to jakies osiagniecie...

jest cos takiego jak spawanie plastiku... poszukaj poczytaj... ciezko powiedziec bez zdj...

odgrzebuje... bo jestem ciekawy... do ciemnych kolorow auta pasuje ta listwa wiec bardzo mi zalezy zeby ja zalozyc wystraczy wymontowac z innego auta ? starszny problem jest z tym ?

ja was koledzy i wasz talent pedagoiczny podziwiam jak probujecie wpoic cos ziemniakowi... ziemniak jak tak to zrobiles to napisz to nie wstyd... po 4 metrach moim zdaniem nic nie moglo sie stac... mogly sie tylko nagrzac... i to pewnie nie mocno... i dam sobie glowe uciac ze hamulca recznego mocnego nie masz... wiec inne uklady raczej nic nie odczuly... eot

moje pytanie kieruje do osob ktore jezdzily e36 i przesiadly sie do e46... chodzi mi tu jaka jest roznica w wyciszeniu... slyszalem opinie ze E46 jest bardzo dobrze wyciszona... bardzo mi zalezy na dobrze wyciszonym aucie... a wiec jak to jest z tym ? czy faktycznie tak jest... ? szczegolnie w 2,0 dieslu...

ziemniak jak Cie czytam... to albo opisujesz swoje historie... a nazywasz je ze niby kolegow... albo jest was takich jak wy wiecej... mam nadzieje ze to opcja 1 bo 2 sie boje...

o wlasnie o to chodzi mi rafal... bo moge okazyjnie kupic takiego golaska... ( widziales zdj) ale z bardzo malutkim przebiegiem i w swietnym stanie ;) i za niskie pieniadze...

hmm o tym slyszalem... i wlasnie to mnie to interesuje... wiem ze w e36 byla taka opcja jak bogatsza wiazka kabli... ale dotyczyla tylko szyb z tylu itd... a jak jest w e46 ?

nikt nic nie wie :> ?

ja powiem tylko jedno... zaden dobry producent nie robic rzeczy drugiej albo trzeciej kategforii... tak nazywane sa odrzuty...

mam pytanie... jak to jest z wiazka kabli w e46 ? czy zakladanano w fabryce rozne wiazki ? czy byla to jedna standardowa... ? chodzi o to ze zalozmy mam e46 bez halogenow... to czy jest wejscie do wiazki ? czy nie ? czy trzeba wlutowywac ? czy wystraczy kupic halogeny i podpiac je... i jak to jest z reszta rzeczy w tym stylu... bo jakos nie chce mi sie wierzyc ze ktos bawil sie w zakladanie wiazek tanszych biedniejszych itd...

przepraszam... ale co wy widzicie w tych cxzarnych nerkach... omg... widze ze nowy styl teraz dochodzi, bez kierunku ;)

Tam tzn gdzie :?: na kielichu... na lewo od tej tabliczki z.