GR

przecież jakoś musiałem osiągnąć spalanie godne tizla, nie? :lol: :lol: :lol: przerosłeś sam siebie :lol: :lol: :lol:

Jak na mój gust, to jest zależne czy po rozkodowaniu VIN masz pozycję S167A

Fajnie. Wciąga nam mniej więcej tak samo, to porównamy ;)

Nawet za pieniądze bym się tego nie podjął :lol: :lol: :lol: Widzisz, akurat jednym z niewielu, który coś tu chrzani, dorabia ideologie, chciałby powarczeć ale mu nie wypada - jesteś Ty :lol: :lol: :lol: i nie myślałem, że się doczekam, ale jednak zauważyłeś - każdy ma to, co lubi... a ta herezja, że nie widzimy zalet w tizlu i wad w benzynie to nie wiem, ale chyba na publiczną chłostę się nadaje :lol: :lol: :lol: każdy pisze o własnym wyborze i preferencjach i tyle, a Ty oczywiście musisz mówić, że każdy wybór, dane, cyfry, liczenie, wyniki inne niż Twoje zyskują na miano ekonomicznych analfabetów i życiowych ignorantów :lol: :lol: :lol: Aktualnie nic mnie nie boli, czuję się świetnie, ale dzięki, że pytasz :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: No i git nie chcesz benzynowego silnika, masz tizla. Ja nie chciałem tizla mam benzynę. Masz z tym jakiś problem? Dalej będziesz mi wmawiał, że źle zrobiłem? :lol: :lol: Możliwe, że nie zakumam. Przecież w końcu tizlem BMW zrobiłem coś koło 50kkm :D Może nie wytykajmy sobie co jest czyją domeną, bo musielibyśmy zakazać Ci pisać o czymkolwiek w temacie tego forum :lol: :lol: :lol:

Nie zgadza się numer telefonu, ale to nie wyrocznia, więc sprawdź czy sprzedający to Paweł z Łaskarzewa. Jeśli tak, to ten sam handlarz, od którego kupiłem swoje 330Ci. Również ze Szwajcarii, a zdjęcia "w typie z mojego ogłoszenia". Do tego felgi - takie same miał na swojej 325Ci. Sprzedający przemiły, jak to handlarz, ale bądź czujny - na placu ma\miał również tak rozbite samochody (również mało spotykane), że w życiu bym nie pomyślał, że można naprawić i jeździć, a jednak...

Syntetyczny... masz już spore ubytki spróbuj jakiegoś 5W50 Mobila, abo Valvoline ja mam Mobila, Chabera wlał VR1 Valvoline i na razie pisze, że nie ubywa spróbuj i obserwuj czy coś pomoże... o wahaczu nawet nic nie powiem...

generalnie andie - Twoim postem można by zamknąć ten wątek... :cool2: jednakże preferencje też są ważne ;) w końcu jesteśmy na forum Klubu BMW, więc trochę inaczej patrzymy na swoje swoje samochody, niż tylko jak na środek lokomocji (choć głównie do tego służy) ;)

rany, zmień tytuł wątku... viewtopic.php?f=69&t=117886

Próbowałeś... nie wyszło :lol: :lol: :lol: Rado_!, ale przecież nie musisz dorabiać ideologii, bo póki co, to przecież Ty się chwalisz, że tizlem BMW, to jeździsz od święta :lol: :lol: :lol: a jak i czym pracujesz - nikogo na forum BMW nie interesuje ;) (a przynajmniej nie powinno) Daj w końcu innym spokojnie używać samochodu jak im się podoba ;) Nie lubisz redukować, wolisz się trząść - Twoja sprawa, Bóg z Tobą, mnie nic do tego o ile Ty też to zastosujesz. Byle bym na Ciebie nie trafił po trasie Wwa-Radom, bo się przerażę tego pocisku :lol: :lol: :lol: ale to już mój problem w sumie :mrgreen: :mrgreen: Nie chce mi się sprawdzać wag, wierzę, że Jakub to sprawdził, ale to co teraz napisałeś ma się kompletnie nijak do tego co napisał Jakub :lol: :lol: i tak jest z Tobą cały czas, nie zwracasz uwagi na to, co piszą inni, tylko przekręcasz na swoje :duh:

tfu, tfu, tfu - niech najdłużej tak będzie :cool2:

żenada, to napisać żenada :lol: :lol: :lol: a skoro nie masz poczucia humoru... cóż, gdybyś chociaż pisał, to co piszesz, z poczuciem humoru, to byłoby zabawnie, a tak klops... :beksa: :lol: :lol: skoro podajemy dane, to wnioskuję, że ma być skrupulatnie - inaczej po co podawać? pi razy oko? :duh: no ale fakt, nie pomyślałem - mój błąd - przecież dane to akurat Ty bierzesz na oko wszystkie :lol: :lol: :lol: a jak pytasz gdzie wykorzystujemy moc, to odpowiadam... nie moja wina, że czujesz się z tego powodu zażenowany :lol: :lol: :lol: pytasz gdzie jeżdżę w przedziale 4.5-6.6krpm odpowiadam - na torze pytasz jak często - odpowiadam - od święta a Ty dalej masz problem... :lol: :lol: :lol: do tego Cię jeszcze zażenowałem :lol: przepraszam, nie chciałem :mrgreen:

i dostałeś konkretną odpowiedź :lol: :lol: :lol: ale skoro masz ewidentne braki matematyczne :lol: :lol: to Ci odpowiem, że nie potrafię tego policzyć, żeby było miarodajne jak Twoje skrupulatnie wyliczone 95% :lol: :lol: :lol: możemy uznać, że tylko raz w roku, powiedzmy na sylwestra, albo gwiazdkę :mrgreen: :mrgreen: wykorzystuję moc na torze serio, serio :mrgreen: :mrgreen: albo, żeby wyszło 100%, to skoro tizle jeżdżą 95%, to ja 5% :mrgreen: ciekawe kiedy w końcu zakumasz o czym jest ten wątek i co piszą inni :lol: :lol: :lol:

bo my go nie stosujemy do LL, tylko zmieniamy po 12-15kkm a kierujemy się klasą lepkości i specyfikacją oleju i jego znikalnością :mrgreen: :mrgreen:

parafrazując - i Ty w tizlu i ja w benzynie mam ją wtedy kiedy chcę, potrzebuję, mam fantazję - niepotrzebne skreślić :lol: :lol: tak tak GR macie kiedy chcecie i benzyna wam pali 10l/100 wtedy kiedy ją mcie kiedy chcecie ,tak tak świstak siedzi i zawija w sreberka ...... :))) Rado_! na wszystko się zgodzę, nawet już przecież nie mówię, że Ty cały czas piszesz o jeździe oplem, a nie samochodem :lol: :lol: :lol: ale człowieku! nie dorabiaj sobie danych :lol: :lol: :lol: moje tankowania są w moim podpisie, a Ty ciągle 10 litrów :lol: :lol: :lol: chyba poważnie masz problem z liczbami :lol: :lol: :lol: Zdradzę Ci coś w tajemnicy, tylko nikomu nie mów! :lol: :lol: :lol: Wiedzieliśmy to przed założeniem tego wątku! :lol: :lol: :lol: wiem... fajni jesteśmy :lol: :lol: :lol:

no właśnie nic :lol: :lol: :lol: ale jceel chyba znalazł w tym coś nowego, inaczej przecież by tego nie pisał? :lol: :lol: :lol: parafrazując - i Ty w tizlu i ja w benzynie mam ją wtedy kiedy chcę, potrzebuję, mam fantazję - niepotrzebne skreślić :lol: :lol: Nie tylko o tislu się mówi, że jest elastyczny - ale Rado_! na litość boską - 50 stron jest już o tym! :lol: :lol: :lol: EDIT: 60 stron... to już zaczyna być nudne :mrgreen: Nie. Ja nie.

uff... to skoro już doszliście do cudownego porozumienia energetyczno-ekologicznego :lol: :lol: to proszę wrócić do tematu wątku, OK??

w Ułężu miała dużo więcej ponad 3krpm ;) a ubyło tak samo szybko ;) dlatego piszę, że jak bym nie jeździł to wciągnie tak samo i już ;) inna sprawa, że przestałem na to zwracać uwagę i nie jestem już taki skrupulatny jak na początku ;)

to miał być kolejny etap szkolenia z obsługi forum :mrgreen: :mrgreen:

A mi ciężko jest powiązać ubywanie oleju z rodzajem jazdy. Teraz niedawno zmieniałem olej, więc cały świeży i żółta się zapaliła po zgaszeniu auta po 3700km (po nocy stan był milimetr ponad minimum). W tym okresie byłem w Ułężu na szkoleniu z Wróblem, więc teoretycznie powinien wciągnąć więcej\szybciej, a nie zrobił tego. Jeżdżę cały czas na Mobil 5W50. Wydaje mi się, że zmiana na Valvoline o tej samej lepkości nic by nie zmieniła. Widoczna była zmiana przy zmianie z Castrola 5W30.

przycisk "EDYTUJ" - edytuj pierwszy post

zmień tytuł!!!!

to już zwykłe zmiany oleju nie wystarczają? ;) płukałem silnik raz, jak mi głowica poleciała (zaraz po zakupie is-a)

Ostrzeżenie za brak reakcji. Zmień tytuł, albo zamykamy wątek.

a po co go płukać?

tylko tak groźnie wygląda, a przecież nie musisz robić sam nie tylko diesli jak szukałem 330i, to dwie takie były dotyczy to modelu skrzyni, w TIS jest opis