GR

co do kosmetyki auta - spróbuj na tym forum zapytać, sporo fachowców ;) http://forum.kosmetykaaut.pl/

Jak chcesz obniżyć bardziej niż pakiet M Sport, to możesz. Ja nie jestem zwolennikiem "niżej niż M Sort", więc... Miałem te sprężyny w E36 z normalnym zawieszeniem. Spadło za nisko jak dla mnie, no i "kończące" się elementy zawieszenia wytłukły się momentalnie.

Jaki olej brało w syrence????? NIc nie mogło brać w syrence bo olej był dolewany do benzyne hehehehe wieć nie bylo sily by nie dymiło. A odnośnie artykułu o popularnosci diesla w śród drogich aut to napisałem już coś wie rado_! doczytaj proszę. ale o co ci chodzi przecież wcześniej dokładnie to napisałem z tym że GR-owi autko samo domaga się mieszanki takiej i samo sobie pobiera :) ma to z automatyzowane :) to są te benzyny z małymi przebiegami niepsujące się , ciekawe co będzie się z nimi działo przy 200 tys O rany! teraz się okazuje, że mam syrenkę :lol: :lol: :lol: no to po robocie ścinamy dach i będzie jak w liceum :lol: :lol: :lol: albo może zacznę wlewać olej od razu do baku? - Rado_!, co mi radzisz? :lol: :lol: :lol: ja mam radę dla Ciebie - na Ciebie nie ma już rady :lol: :lol: :lol: no i chyba Cię zmartwię - przy 200kkm najprawdopodobniej mu się poprawi, co na to wpłynie, to się okaże :mrgreen: a, i te 200kkm to będę miał za chwilę, bo ja w przeciwieństwie do Ciebie jeżdżę BMW i 330Ci ma już 197kkm :mrgreen: Swoją drogą, to ewidentna niedoróbka M54 z pewnego okresu produkcji. Całe szczęście jedyna. Ktoś kto strasznie generalizuje powinien się pokusić o przyswojenie minimum wiedzy (choć nie wiem jakby opornie to przychodziło). Nie chce mi się już śledzić innych wątków, bo sprawa spalania oleju w moim aucie jak widać bardziej interesuje Rado_! niż samego właściciela :lol: :lol: :lol: , ale ciekawe czy spalanie oleju po wymianie wadliwych uszczelniaczy powraca? Chyba sprawdzę :mrgreen: 318is, którego ciągle mam, ma ponad 250kkm. Mam go od około 80kkm. I w nim od samego początku między oilservice dolewam 1 litr. W M54 powinni wymieniać uszczelniacze jeszcze na gwarancji, dziadygi, bo to ewidentna fuszerka.

zmień tytuł na właściwy, instrukcja jest prosta! :evil:

tak po prawdzie to średnio mnie interesuje co wozisz w obecnym i byłych samochodach :lol: :lol: :lol: ale widzę, że dalej rozwijasz dar jasnowidztwa i już nawet wiesz co inni mają w bagażnikach :lol: :lol: :lol:

naprawdę masz syrenkowe zapędy do wożenia dziwnych rzeczy w bagażniku :lol: :lol: :lol: choć w sumie - to wiele tłumaczy :lol: :lol: :lol: na szczęście Twoje zdanie nie ma na to wpływu, a doświadczenia użytkowników M54 są zgoła inne :mrgreen: serio za wcześnie wróciłeś :mrgreen: :mrgreen: niestety pudło :mrgreen: ale trzeba docenić, że próbujesz :lol: :lol: :lol:

no nie mówcie, że nie wiecie i trzeba Wam to napisać :lol: :lol:

będę polemizował :mrgreen: może czarne wyszczupla, ale najszybsza i najlepsza jest niebieska :mrgreen: choć nie... Nurek ma srebrną i mnie zawsze leje tym swoim dieslem :beksa: :wink:

niestety zarówno benzyna jak i ropa średnio smakuje :mrgreen:

ja też jak wcisnę gaz do podłogi w 330d to ekonomizer mi idzie na maksa na prawo, to chyba nie powinno nikogo dziwić. ale już w 320d nie da się tak łatwo dobić do 20l/100km na ekonomizerze, nawet z gazem w podłodze wskazówka kręci się między 12 a 18l/100km Dlatego mówię, nie bądź ignorantem...

Nie gadaj! serio tak było??? o matko, to faktycznie nic w dziedzinie postępu benzynowców się nigdy nie wydarzyło :lol: :lol: :lol: spoko - jedno oko mam na ekonomizer, drugie na kontrolkę oleju, w mordę sam się dziwię, że jeszcze widzę, gdzie jadę! :lol: :lol: :lol: o przebieg się nie martw :lol: :lol: :lol: i tak, takie problemy to jak ignoruję :lol: :lol: :lol: idź jeszcze trochę doczytać i wróć, wcześniej nie ma co :duh:

Nie bądź ignorantem jak Rado_! :duh: Zobacz jaką mam średnią, a czego dotyczy wpis spalania 25-30 litrów. Powagi.

proszę zmienić tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886

O rany! zaczął czytać, nie mogę! Panowie - dziś dzień w kalendarzu na czerwono! :lol: :lol: :lol: Dlaczego uważasz, że to się nie liczy? Wydają się na to pieniądze, więc się liczy :lol: :lol: :lol: Nie znam z własnych doświadczeń jak było w syrence, a zachwyt nad nią przechodziłem w liceum, bo koledzy obcinali dachy i było kabrio :lol: :lol: :lol: To akurat prawda, jak ma iść, to 25-30 litrów na 100 trzeba liczyć. :lol: :lol: :lol:

proszę zmienić tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886

może i ściema, może nie, gdyby to nie był Philips, to byłbym za ściemą ale parę osób już je kupowało, w tym jedna, której wierzę i mówi, że działa... na sobie nie sprawdzałem a temat koloru, temat rzeka - nawet teoretycznie w tej samej temperaturze viewtopic.php?f=104&t=106715

Można ich użyć i oczywiście każdy będzie wskazywał na swoje, dlaczego stanowiły o wyborze. A kłótnia będzie tylko wtedy, gdy ktoś powołując się na nie, nie będzie chciał przyjąć do wiadomości, że dla kogoś innego były mniej istotne. I wcale przez to nie wybrał źle, nie umie liczyć itp. bzdury.

Przecież nikt nie mówi, że ktoś ma nie być zwolennikiem diesla, lub benzyny... to nawet byłoby mało normalne... ;) Chodzi o to, żeby nie mówić, że ktoś - wybierając coś dla siebie - neguje inny wybór drugiej osoby, argumentując to powodami, które stanowiły za jego własnym wyborem... to jest akurat bardzo nienormalne :D

z ksenonem chodzi o kolor światła teraz jest jakiś nowy Philips, który dopasowuje się kolorem do drugiego parę osób kupiło i mówiło, że to działa

no to znaczy, że wiedzieliście jak się obchodzić z autem, mieliście szczęśliwy egzemplarz etc. - na oplach się nie znam poczytaj posty użytkownika DarekP i jego nówki sztuki X5

dlaczego nie może od razu? u mnie jednego dnia świecił normalnie, drugiego kupowałem nowy

To nie jest takie proste. Jest ich więcej, bo więcej jest ich użytkowników. Ale problemy jakie z nimi mają, to już inna bajka.

To nie lenistwo, to zwykłe zatkanie, może w końcu! Zaczynam się bać... najpierw zostałeś najlepiej liczącym pieniądze, szczególnie innym, ekonomistą... teraz czytasz już w ludzkich myślach... :lol: :lol: :lol: swoją drogą - nieźle jesteś pokręcony skoro coś takiego wywnioskowałeś... no, no... :clap: :lol: :lol: Kolejny post udowadniający, że nie jesteś w stanie zrozumieć czegokolwiek, co czytasz na tym forum. Przy takiej ilości dowodów to już błazenada... Kolejny raz, to coś sobie wymyśliłeś, lub gorzej - myślisz, że wiesz co piszesz. Ja o kulturze pracy silnika, a Ty jak wioskorosły pomagier wytwórcy laminatów z bagażem doświadczeń po E36 318i, sugerujesz mi co powinienem zrobić z własnym autem, jednocześnie w tym samym zdaniu zaprzeczając sobie, mówiąc, że to moja sprawa i moje preferencje :roll: Czyżby nastał ten dzień, w którym zrozumiałeś, że każdy kupuje auto dla siebie i pod siebie, a nie dla pokazania sąsiadowi? Nie... wróć, to nie jest możliwe :lol: :lol: :lol: Oczywiście :lol: :lol: :lol: Przecież całe forum wie, że tylko Ty to robisz, bo tylko Ty to potrafisz. To co się będę męczył i liczył? :lol: :lol: :lol: Sam nie wiem czy wytłumaczyć czy zastosować się do dowcipu, który ostatnio usłyszałem o utrzymywaniu kogoś mało lotnego w niepewności :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: W tak krótkim kawałku tyle bredni: 1. od kiedy kasa się nie liczy? 2. od kiedy auto z 6.5 sekundy do 100km\h jest takie słabe? 3. od kiedy nie wiem, że M to inna bajka? 4. od kiedy posiadanie M to dla mnie nic? Ogarnij się, albo zamilcz.

do B6 nie musisz, do B8 już wskazane

Czy Ty za każdym razem musisz udowadniać, że nie rozumiesz co czytasz? :mad2: :lol: :lol: :lol: 1. rozmawiałem z jceel, nie z Tobą i nie do Ciebie się odniosłem, tylko do typu uprawianego przez Ciebie słowotoku. Rozróżniaj pewne kwestie, jak sam nie potrafisz poproś wcześniej kogoś o radę. A ja osobiście widziałem. Możesz w końcu to zaakceptować i przestać chrzanić, że wybór benzyny jest zły? 2. znów potwierdzasz, że nie rozumiesz co czytasz :lol: :lol: :lol: obecnie rozglądam się za kolejnym autem, również z silnikiem benzynowym miałem kiedyś diesla BMW - dziękuję postoję; napisałem, że jak mi kiedyś podpasuje, to wtedy, ale jeszcze nawet o tym nie myślę - złotówki na stacji paliw to nie całe życie 3. kolejny raz nie rozumiesz co czytasz :lol: :lol: :lol: - większość piszących w tym temacie ma, miało nie mniejszy styk z dieslem BMW niż Ty i zdecydowanie większy z mocną benzyną - 330i porównujemy tylko z 330d - zalety benzyny, które Cię śmieszą świadczą tylko o Twoim pobieżnym podejściu do tematu, w którym chciałbyś mieć najwięcej do powiedzenia - i wzajemnie - skup się na swoim tizlu, bo to niepoważne, że chcesz udawać, że wiesz wszystko na temat M54; tylko jakbyś podszedł do tego rzetelnie, to mogłoby się okazać, że powinieneś pisać raczej na forum Opla :lol: :lol: :lol: więc porządnie to przemędrkuj :lol: :lol: :lol: 1. w świętym spokoju 2. w setnych sekundach 3. w zabawie 4. w kulturze pracy (błagam - nie wyjeżdżaj znów z tekstem o kulturze pracy diesla, to, że 3.0d ma lepszą od 2.0d to normalka, ale jak chcesz to porównać do benzynowego R6, to wróć do zgłębiania wiedzy) Dla mnie te cztery punkty są ważniejsze niż złotówka na stacji paliw. Dopisałbym 5. uniwersalności, ale to strasznie trudne słowo, nie będę nim męczył.