Skocz do zawartości

Michael

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michael

  1. A jak to wygląda jeśli chodzi o nakład pracy i czy droga jest taka część kolumny? Pozdrawiam
  2. Witam Czy w 735 jest coś takiego jak zawór ERG? Pozdrawiam
  3. Witam Chciałbym zmienić kierownicę z takiej zwykłej bez poduszki na kierownicę z poduszką. Czy da się to zrobić? Słyszałem że niestety są inne wielokliny ale czy to przekreśla taką operacje? :( Pozdrawiam
  4. Witam Jak w E32 z pełnym OBC ustawić gong przy pełnej godzinie? Pozdrawiam
  5. Michael odpowiedział(a) na Michael temat w E32
    Na tym strzeżonym? :) Miałem pisać własnie że widziałem tam podobne E36, srebrne :) Może w takim razie jakiś mały zlocik kiedyś zrobimy? :) Do jakich mechaników jeździsz? :) Czy nie potrzebujesz? ;-) Pozdrawiam
  6. Michael odpowiedział(a) na Michael temat w E32
    No to Ci się dobrze wydaje :D A Ty mieszkasz w tamtych okolicach? :) Pozdrawiam
  7. Michael odpowiedział(a) na Michael temat w E32
    Pozwole sobie dodac ze przez ten czas wydalem na paliwo okolo 1500 zl, gdybym sekwencji nie posiadał wydałbym jakieś 1000 zł więcej... więc w sumie auto "zarobilo" sobie na akumulator, sonde lambde, nowe drzwi przednie i tylnie lewe i ich malowanie :P Pozdrawiam
  8. Mi się wydaje że poprostu pada Ci konwenter :( Skrzynia nie ma prawa mieć poślizgu :(. Przy 4000 rpm masz najwiekszy moment więc wtedy właśnie ślizga, mozliwe że przy 7000 rpm już nie ślizga. Skrzyni nie remontuj jak ma Cie to kosztować więcej niż 1000 pln. Ostatnio byłem u handlarza częsciami i mówił mi że "jakby Ci skrzynia padła to się nie marw, mój kumpel ma E32 na części skrzynia ładnie chodzi: 500 zł". Nie jestem fachowcem ale wymiana skrzyni to nie jest chyba taki problem jak ma się kanał, mechanik nie weźmie dużo więcej niż jakies 200 zł (mam racje?); kup używaną skrzynie ale umów się ze sprzedającym tak, że po montarzu pojeździsz trochę z kims kto się na automatach trochę zna, podeptać ją, zobaczyć jak zmienia biegi czy nie ślizga... i jak jest ok to płacisz. Pozdrawiam
  9. Michael odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w E32
    Pytanie jaki wypas. Bo jak klimy brak, stołki w szmatkach a felgi stalowe na zuzytych oponach to odpuść. Pozdrawiam
  10. Michael odpowiedział(a) na Michael temat w E32
    Sierpień 1991, nie dawno skonczył 300.000 km, przejechałem trochę ponad 3.000 km, jeźdze nim... hmm... chyba dziś albo jutro jubileusz :D 3 miesiące :) Jeszcze jedna usterka :) Spryskiwacze reflektorów: pompka działa, a ze spryskiwaczy ledwo co kapie... może tylko przytkane, jak zacząłem się z tym bawić to akurat przyszły mrozy :( Pozdrawiam
  11. Michael opublikował(a) temat w Ogólnie o BMW serii 7
    Witam Mam czarny (ciemny bardzo, taki w kolorze nadwozia) grill w moim E32, to jest shadowline; ale grill taki nie bardzo mi się podoba. Pytanie: Czy shadowline tak miały w oryginale? Chciałbym mieć jednak zwykły chromowany... czy łatwo go zdemontować do wyczyszczenia papierem ściernym? Czarny z bliska mi się nawet podoba, ale z daleka wygląda jakby auto nie miało "czegoś" z przodu a to coś to symbol MARKI :) Pozdrawiam
  12. Michael opublikował(a) temat w E32
    Witam Szukałem auta dość taniego, z wypasem, zwracałem uwagę na takie rzeczy jaki amortyzatory, zawieszenie, chciałem mieć gaz. Kupiłem pod koniec października 735iA z gazem OMVL sekwencyjnym... we wtorek odbieram autko od lakiernika, tym samym płacąc rachunek w auto wkładam 10-ty tysiąc złotych (razem z ceną zakupu). Co dostaje za tą kase? BMW 735iA z praktycznie idealna blacharką (przy okazji naprawy uszkodzonego boku pokusiłem się na malowanie całej maski, drzwi i lekko otartego błotnika po drugiej stronie); z takim wyposażeniem: -sekwencja OMVL z butlą w kole -ABS, ASC, klimatronik działający choć nawiewy trochę szwankują ale sprężarka mrozi :) -fotele sportowe, elektryczne, podgrzewane, kierowcy z pamięciami -duży OBC, wszystko działa, ten wyświetlacz pod zegarami też -felgi AC Schnitzer 17" na oponach 235/255 z lat 02/03 (ile na takim roczniku opon można bezpiecznie pojeździć?), z dobrym bierznikiem (min. 5mm) -przyciemnionymi szybami :P (po poprzednim właścicielu) -nowym akumulatorem :P i niestety bez: -poduszek (czy da się zamontowac choć kierowcy? :)) -audio -opon zimowych :D (wiem, powiecie: debil, ale co śnieg to wstawiam auto do mechanika :)) I ze źle zapalającym silnikiem, "sportowym" wydechem (tłumnik końcowy pusty) który czasem lekko pierdzi, być może rozwalone są silentblocki przy tylnej belce albo łącznik wału, auto przerywa mi trochę gdy ma włączony ASC, choć niewiem czy to kwestia opon czy może jakaś usterka. Dodam jeszcze że od ~3000 km nie wziął mi ani grama oleju :) Choć czasem dość katowałem, tylko raz tak naprawdę mi nie odpalił (gdy akumulator padł). No i szeroki ryj mam w swoim E32 co mi się bardzo podoba :) Czy to dobra "inwestycja"? Pozdrawiam
  13. Dodam jeszcze że pilot do alarmu mam taki: http://www.michal1.jawnet.pl/pilot.jpg A usterka nastąpiła po: - na 80% spryskaniu zamka drzwi pasażera WD-40 - na 20% zdejmowania tylnej kanapy Potem na 100% nie działał :) WD-40 spryskałem tą cześć która zamyka drzwi (między słupkiem a drzwiami)... bo drzwi mi dziwnie zaskakują czasem miałem wrażenie jakby ten element który blokuje się klinował... Przed chwilą byłem w aucie i wyjąłem tylną kanape; był tam dodatkowo dorobiony taki szcześcienny elemencik :) Chyba centralka właśnie tego alaramu; dochodziły do niego z 4-5 kabli... gdy byłem w środku i zamykałem to coś cykało w tej centralce; gdy "otwierałem" tego dźwięku nie było. Dodatkowo przy "otwieraniu" migają co prawda kierunki ale nie słyszę syreny (a z tego co pamiętam to była...). Co robić? Pozdrawiam
  14. Hehe... może jakbym pożyczył e32 mojemu tacie to by tak jechał :) A ja wczoraj jechałem A4 wieczorem i cały czas minimum 160-170 km/h, ruch minimalny; prędkości nie czuć; przy takiej prędkości nawet niewiem dokładnie jakie spalanie bo odcinek krótki i raz po górkę raz z górki... więc co tu mierzyć... ale przy 120 km/h zamiast ~10 wg książki mam z 13-14... :( Pozdrawiam
  15. Witam Mam w E32 alarm z pilotem i otwieranie (od razu zbrojenie) alarmu + zamykanie z pilota. Gdy wychodzę z auta mogę zamknąć go z pilota; nawet świeci się dioda świadcząca o pracy alarmu... tylko że sam alarm nie działa :( Poza tym nie mogę otworzyć auta z pilota; zamknąć mogę, ale otworzyć nie... co robic? Czy alarm ma osobne wpięcie do centralki zamka do zamykania a osobne do otwierania drzwi? Pozdrawiam
  16. Michael odpowiedział(a) na promarco temat w E34
    I jak spalanie? Co było przyczyną? Pozdrawiam
  17. Nie, nie nie to nie ten problem; benzyne spala bo mam sekwencje; odpala na benzynie; zwłaszcza jak jest zimno to trochę jeździ na benzynie.. odcięcie wtrysków raczej jest bo silnik przechodzi z gazu na benzyne normalnie; a odciecie pompy paliwa też; bo zaraz po odpaleniu ją słyszę; potem nie... Pozdrawiam
  18. Sprawdzałem OBC przekłamuje w dół o około 5-10% ale to spalanie gazu a dodatkowo spala mi benzyne; także przy takiej jeździe jak ostatnio mam spalanie od ost. tankowania ~22 litry gazu i 3 litry benzyny; wychodzi ~55 zł na 100 km; większość jazdy to bez deptania; przepisowo; wychodzi jak 15-16 litrów benzyny... Pozdrawiam
  19. U mnie ostatnio jest jeszcze większa tragedia niż była ;( Jechałem ost. do sklepu... długa prosta, równo; tempomat 88 km/h wg OBC... i co? Ledwo mieście się w 14 ;( Mówie... pewnie cholera wiatr czołowy... Za 15 minut wracam ;( I co? też wskazówka ekononizera 12-14 litrów ;( Sonda lamdba nowa. Pozdrawiam
  20. Mi się z tyłu i z boku bardzo podoba :) Pozdrawiam
  21. Ty masz w końcu EML (czyli przepustnicę elektroniczną) czy linkę gazu? Ile daleś za TPS? :) Czy TPS czy autach z EML jest przy pedale gazu czy przy EML? Czy EML można wypłukać w benzynie ekstakcyjnej? Pozdrawiam
  22. Ja mam właśnie M30 i gaz sekwencyjny OMVL; teraz pracujący (chyba) tak jak silnik czyli grupowo... i zastanawiam się czy nie dałoby się tego przełączyć na tryb sekwencyjny? Czy jest wtedy szansa na równą pracę silnika, bez spadków osiągów itp... słowem tylko niższe zużycie paliwa? Pozdrawiam
  23. Żeby je właśnie skrócić i wyprostować tak by nie szły tak na obkoło... więc chyba dobrze kombinuje? Podobno wtedy auto będzie lepiej pracować na gazie. Pozdrawiam
  24. tam nic nie rokręcaj bo znowu przedobrzysz :naughty: Ty masz sprawdzić czy na końcówkach świecy jest nalot / sniedź / jak nie ma to ok , a WD im nie zaszkodzi - obracając podciągaj do góry - popsikaj i po kolei - jeden za drugim bo znowu pomieszasz :mrgreen: - zostaw sobie to na jutro - na dzisiaj masz już dużo wrażeń - browarka się napij :mrgreen: tak wyglądają jak je kupujesz : http://www.allegro.pl/item150356330_przewody_wysokiego_napiecia_ngk_bmw_318_is_e36.html więc nie potrzeba rokręcać :naughty: PS . na schemacie masz tylko rozbicie na poszczególne elementy składowe ... Dziś rano odpaliłem; musiałem dość długo krecić ale załapał jakby równiej; po kilku sekundach już ładnie pracował można powiedzieć że dało się normalnie jechać. Obroty tylko trochę falowały ale tego na kable WN bym nie zwalał... Chciałbym jutro przeczyścić tą część od świecy... bo tego nie ruszałem... jak to rozebrać? Tego się nie odkręca? To na wcisk? Mam ciągnąć "na chama"? Pozdrawiam
  25. No to u mnie to ma z 10 cm :) Ja myślałem ze sprawdza się na całym bagnecie... teraz bardzo lamerskie pytanie... czy należy wytrzeć bagnet i potem włożyć na wyłączonym silniku czy jak? Pozdrawiam

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.