aris

M30? my tu chyba mówimy o innych samochodach

jedz do pompiarza,niech podniesie ci komputerowo obroty.powinno pomóc.ale dwumasowe i tak trzeba wymienić,tyle że nie tłucze. rozumiesz?

robertbmw pisał kiedyś co tam się psuje.takie sprężynki.jak zagrzewa się sprzęgło to tak tucze.

masz trachnięte koło dwumasowe.Albo robisz i dajesz 2000zł.albo jeżdzisz z tym.Napisałem na forum jeszcze jedno rozwiązanie.Sprawdz sobie.I podtrzymuje co napisałem.Jak myślisz że ktoś ci to przez komputer naprawi to coś jest nie tak.

Też mam 525 tds,rok.98.I muszę powiedzieć że auto jest ok.trochę trzeba dbać o te silniki .Ja ostatnio wymieniłem uszczelki i wymyłem silnik.Jeżdzi bardzo ładnie.Ale staram się nie deptać od razu po starcie i daję mu pochodzić na wolnych po dłuższej jeżdzie.Mam w zapasie trochę części silnikowych ale nie miałem od 2 lat potrzeby wymieniać.Pamiętam że kiedyś ciekła pompa wody ale szybko wymieniłem.Często też siada termostat,ale to też nie problem.Silnik wstawiłem od Omegi z przebiegiem 200tys.i jestem zachwycony.

Troszke buja na twardej nawierzchni ale jak spadnie śnieg to będzie miszczostwo świata.Mieszkam w górach i tu bywają wielkie śniegi.

ja mam w 525 kombi 195/65/15. i co ty na to?

PORUSZACIE PROBLEM JAK ZJAWISKO.WYSTARCZY POPATRZEĆ NA RAJDY SAMOCHODOWE ZIMĄ,JAKIE TAM MONTUJĄ OPONY I MA SIĘ ODPOWIEDZ.CZYM WĘŻSZE TYM LEPSZE I NAJLEPIEJ Z KOLCAMI.

Jak masz problem to jedz do mechankia a nie tu się puszysz.Albo poczytaj forum,może wyciągniesz wnioski.Nikt ci tego na forum nie naprawi.

to musisz zapłacić 2000zł

Witaj. Z [całym szacunkiem ale Twoja bunia ma napewno więcej niż na liczniku]wlej syntetyk byle jaki.Byle nie z beczki i już. tak sobie myślę że chyba też sobie przekręce licznik o jakieś 100tys.dla poprawienia samopoczucia.

Mam to samo.Znam ze 100 podobnych przypadków.Taka przypadłość bmw.Nie róbcie tego.Szkoda kasy.

Zmień filtr paliwa i daj znać jak jeżdzi.

ile kolego dałeś za tą betke??

Wymiane dwumasówki najlepiej połączyć z wymianą sprzęgła,więc jeśli sprzęgło masz ok to poczekaj.niech sobie telepie.jak dodasz lekko gazu to powinno przestać.Kwestia przyzwyczajenia.ja już z tym jeżdzę rok.DWUMASÓWKE warto zregenerować.koszt ok.600zł.

ręczny nie działa już ponad rok.czy to może mieć związek z tym?

zobacz czy masz wyciek z pod zaworu turbiny.Możesz go uszczelnić i wtedy powinno mniej kopcić.Ja mam tak samo ,ale mechanior mnie wyśmiał.Powiedział że z czym do niego przyjeżdzam.Podobno tak ma być.

Jakby przy kołach w czasie jazdy.Po chwili postoju jedzie normalnie!co to może być???zdażyło mi się to drugi raz.

tak zrobie.dzięki za przekonanie.

mam wyciek z turbiny.koszt regeneracji to ok.800zł.z gwarancją na rok.koszt używki z allegro to od 500zł do 1200zł.co zrobić?szukać na giełdzie czy regenerować?

tak,tej na dole

jak skręcam koła do oporu to słychać skrzyp.Płyn jest.na co zwrócić uwagę??

jak go zlikwidować?

pod filtrem paliwa jest takie małe urządzenie i dziwnie tyka.słychać w kabinie i pod maską.coś się kończy???

jak kupisz tds-a od kolegi TYPU apek88 to masz jak w banku że nie będziesz zadowolony.Oni już dawno powinni podjąć decyzje zamiast e39 CRX.Apropo tdsa Te silniki są długowieczne.najlepiej zachowują się na długich trasach.Mam osobiście e39.525tds.jestem zadowolony.jak trafisz na zadbany egzemplasz i będziesz starannie się z nim obchodził to odwdzięczy ci się niskim spalaniem( w moim przypadku poniżej ośmiu litrów)i wysoką kulturą pracy.w przypadku bmw jest jeszcze 530d.jest lepszy ale to jakby inna półka.