edek.by

Wydaje mi się, że jakieś pół roku temu na forum już była wrzucona do oceny czarna e46 sprzedawana przez ten "salon". I też na zdjęciach wszystko pięknie, cena atrakcyjna. Auto zostało kupione. Być może kolega, który kupił się wypowie. Na miejscu osoby, która będzie chciała kupić to autko dokładnie bym je sprawdził - mechanikę, blachę i komp w dobrym warsztacie, żeby później nie było zdziwienia i zaskoczenia.

Jeśli traktujesz forum, jako pole do popisywania się to ciekawe masz podejście. Nie wniosłeś do tego wątku na razie nic, a tworzysz kolejne posty, które są nawet mniej pomocne niż zachęcanie nowicjuszy do przeczytania tego tematu. Napisz do moderatorów, by zamknęli wątek i będzie po sprawie. Albo weź się za uporządkowywanie informacji, by wszyscy na tym skorzystali - byłoby wtedy przejrzyście i użytecznie :cool2: Koniec OT z mojej strony.

Enter, skoro taki mądry jesteś, to odpowiedz koledze na pytania. Jesteś po lekturze całego wątku, uzbierałeś masę przydatnych informacji, ba - nawet zdołałeś określić ile jest tych przydatnych stron :cool2:

Puzonn, masz znaleźć i dostarczyć koledze do domu. Najlepiej jeszcze jakbyś zamontował.

Jestem pewien, że wnętrza nie sprzątali, lecz odwrotnie - zostawili więcej kurzu po sobie po wymianie poduchy. Umyli tylko karoserie, a że przed zimą nie zdążyłem kompleksowo zabezpieczyć i nawoskować nadwozie, to lepiej że umyli. Wolę, żeby brud na długo nie zostawał, tym bardziej ta chemia, którą posypują drogi. ASO zawsze przy każdym swoim aucie omijałem, lepiej mieć pewnego mechanika specjalizującego się w marce. Ale niestety takich akcji serwisowych, jak wymiana tej nieszczęsnej poduchy, tacy mechanicy nie ogarną.

Daj znać, czy Cię wpuszczą na "salę operacyjną" ;) Z serwisu ASO nie korzystałem nigdy, nie wiem, jakie tam mają zasady. Ale myślę, że to jest słuszne podejście, żeby patrzeć im na ręce: dziś zauważyłem rysę na szkiełku swoich zegarów. Nie chcę nikogo obwiniać, bo nie wiem, czy to ja przypadkiem nie sp...liłem, jak sprzątałem, czy ASO grzebało w zegarach. Mieć pretensje do kogoś oprócz siebie teraz za późno, jak odbierałem, to podpisałem kwit, że wszytko ok, a wtedy nic nie zauważyłem niestety, bo widoczna jest tylko pod pewnym kątem :cry: Fakt taki, że ta rysa bardzo mnie zabolała. I teraz nie wiem, co z tym fantem zrobić. Podjadę jakoś na dniach do firmy detailingowej, może da się spolerować. Wniosek jednak taki: jeśli można, to być przy całym procesie wymiany, jeśli nie - sprawdzić dokładnie auto przed podpisaniem kwitu. A co do mycia: moim zdaniem lepiej samochód umyty za darmo, niż z centymetrowej grubości brudem na karoserii, tym bardziej w zimę, umyli i dobrze :)

Muszą się w czymś specjalizować :mrgreen: Dbam, jak mogę, bo wierzę, że samochód się odwdzięczy.

Dobrze działasz! W niedalekiej przyszłości muszę zrobić to samo ;)

:cool2: :cool2: :cool2: Gdzie zamawiałeś?

Bałem się. Ale bardzo mi zależy na bezpieczeństwie mojej pasażerki, więc musiałem zaryzykować ;) Zresztą zrobili dobrze, niczego nie popsuli (chyba), auto umyli, więc źle nie było. Chociaż tym razem trafiłem na średnio miłego doradcę, który szybko mnie zbył i nie odbyłem obiecanej mi wcześniej pogawędki z mechanikiem i podejrzewam, że obiecanego krótkiego darmowego przeglądu na podnośniku również nie było.

Hmm, no to sprawdź. Ringi, lampy tył, kierunki przód, nerki, płetwa, lotka na klapie - nieryginalne/dołożone. Cytaty z ogłoszenia: - Skóra w super stanie - :cry2: - spoiler M3 - bzdura - składana tylna kanapa - nie ma tej opcji w VINie - felgi aluminiowe M3 18' - bzdura - system głośnomówiący Blouetooth - nie ma tego w VINie - czujnik zmierzchu, czujnik deszczu - nie ma tego w VINie - fabryczny autoalarm - brak w VINie Niezły bajkopisarz ze sprzedającego. Do full opcji temu samochodowi brakuje, i to sporo. Ale są ringi angel eyes 16-multicolor+ pilot do zmiany koloru świateł i to jest to :cool2:

Z 15k odpuść sobie poliftowe e46, bo znajdziesz tylko kłopoty. Zarezerwuj jeszcze 2-3k na start, bo ideału nie kupisz. Jeśli uważasz, że e46 jest tanim autem w zakupie i eksploatacji, to jesteś w błędzie.

Udostępnione. Powodzenia!

Ale po czym mamy wnioskować? Po 4 zdjęciach zrobionych tosterem, na których g...o widać? Nie ma zdjęć środka, komory silnika, foteli... Poproś o normalne zdjęcia i wrzuć tu. Na tych marnych zdjęciach widać jedynie tyle, że brakuje oznaczenia modelu na tylnej klapie i zderzak przód jest od wersji benzynowej, a nie od diesla.

Jak byłem w listopadzie w Inchcape, to powiedzieli mi, że na stanie nie mają i muszą zamawiać z DE. Miały być pod koniec grudnia i była już lista chętnych na wymianę.

Dziś w Inchcape Warszawa wymienili mi airbag pasażera w ramach akcji serwisowej BMW (http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=216772). Z myciem auta potrwało to 2,5h. Dobrze, że nie olewają właścicieli starszych (lub starych - jak kto woli) aut.

Dziś wymienili mi poduszkę w BMW Inchcape Warszawa. Akcja zajęła 2,5h z myciem samochodu. Na poduszkę czekałem od listopada.

Ładny samochód, pomijając koła. Cena atrakcyjna. Jeśli przebieg się potwierdzi to warto obejrzeć i sprawdzić w serwisie. Dowiedz się tylko, czy umowa nie na niemca ;)

Kierunki przód nie od tego auta. Czy w pakiecie lifestyle sufit nie powinien być czarny?

Auto golas. Z ciekawego wyposażenia tylko ksenon. Nawet klima na pokrętła. Aczkolwiek, jeśli przebieg potwierdzony, auto bezwypadkowe, mechanicznie bez zarzutu i cena do przełknięcia to można się zainteresować. Oczywiście, zależy w jaki sposób będzie Ci służyć - jeśli jako zwykły dupowóz na dojazdy do pracy, to wyposażenie wystarczające wg mnie. Chcesz ciekawszej wersji, wypasu, komfortu i wodotrysków - niestety nie ta opcja.

O kosmetykach do skóry wiem ;) Kolega twierdzi, że jest "oryginalnie lakierowana", czyli sugeruje, że BMW produkowało takie lakierowane kierownice. Wg mojej wiedzy, czegoś takiego nie było, a kiera z aukcji wg mnie jest zwyczajnie wyślizgana do połysku.

Lakierowana skórzana kierownica? Pierwsze słyszę.

Kolego, masz prawie 300 stron wskazówek, trochę własnego wysiłku nie zaszkodzi, a nie oczekujesz wszystkiego na tacy. Temat wałkowany miliony razy, ale każdy nowy na forum musi przyjść i napisać to samo pytanie po raz setny zamiast siąść i spokojnie poczytać i przyswoić wiedzę. Jak nie masz czasu na czytanie i śledzenie działu opinii o ogłoszeniach to w dużym skrócie - chcesz frajdy bierz r6, chcesz r6 - przygotuj kasę, chcesz dobre r6 z małym przebiegiem z konca produkcji w coupe i nie złożone z dwóch przygotuj dużo więcej niż sobie założyłeś. Takie sztuki spokojnie schodzą za 30+ tys. No ale wiadomo, nie każdy to rozumie.

@michukca, do oceny konkretnych ogłoszeń masz specjalny dział http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44. Zanim tam wrzucisz ogłoszenie, poczytaj uważnie regulamin - jest wymagany VIN samochodu. 17k za poliftowe coupe z takim przebiegiem - śmiechu warte. Gałkę ma od e90/e60, jak dasz VIN pewnie jeszcze coś się znajdzie. @thegrstr, speed Ci dobrze radzi. A3 też jest dobrą opcją jak na pierwszy samochód.

Zależy od podejścia - czy drutujemy czy robimy porządnie. Jestem zwolennikiem tego drugiego i śmiem twierdzić, że dobre zamienniki czy ori części nie są w cenach biedronkowych.