edek.by

Rozkoduj VIN, jak wymaga tego regulamin.

Wnętrze wygląda świeżo, skórki na pierwszy rzut oka w dobrym stanie - nie zapomnij też zadbać o nie, będą dłużej służyć. Chciałeś mieć jasne drewno? Co do zimowych felg niestety muszę się zgodzić z puzonnem - średnio pasują do m-paka ;) Jeśli masz na lampach z góry żółtą naklejkę to masz AL, jeśli białą - ZKW. Ja niedługo będę zmieniał klosze w swojej, bo akurat mam pęknięty lewy, jeśli nie dasz rady skleić - będę mógł odsprzedać swój (AL). Co do kosmetyków możesz zerknąć do mojej galerii, może jakiś środek użyty przeze mnie przypadnie Ci do gustu. Bezawaryjności ;)

Co z nimi nie tak ? Powinny mieć żebra w chromie ;)

Zenek, kup jej normalne nerki od 3,0i, żeby przód był taki jak powinien być :norty: Do autora: chcesz wiedzieć w jakim jest stanie technicznym, to jedź, ogładaj, sprawdzaj na serwisie i kupuj, jeśli wszystko będzie git.

Mylisz się.

Niektórzy to mają fantazję - "igła" :cry2: Wszystkie kierunki i lampy tył powinny być pomarańczowe, zderzak przód dołożony, na klapie bagażnika brakuje oznaczenia modelu. Wnętrze wygląda tak, jakby przez te 157k km ( :mrgreen: ) autem jeździło stado cyganów. Ale cena pewnie odpowiednia do stanu i cudów faktycznie nie ma się co spodziewać, a to czy jedzie prosto nikt Ci po zdjęciach nie powie.

Urwana plastikowa tabliczka ze wskaźnikiem poziomu cieczy chłodzącej przy chłodnicy, śruby mocujące chłodnicę do pasa dokręcone w różnym stopniu, rynienki błotników na moje oko w połysku, siłowniki maski założone na odwrót, brak wklejek ksenonów na pasie przednim. Nerki malowane. Gałka zmiany biegów nie wygląda mi na OE BMW. Rok produkcji jednak 2001. Na swoim monitorze nie mogę się dopatrzeć czy listwy zewnętrzne drzwi poszły w kolor nadwozia.

Eh :duh:

Nie odróżniasz do kogo kierujesz swoje prośby? Trochę szacunku dla ludzi, którzy tu próbują ci pomóc.

Już była omawiana na forum w dziale przeznaczonym do takich pytań: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44. Weź VIN od sprzedającego i szybko znajdziesz temat przez wyszukiwarkę.

16,5k za 330i z przelotem poniżej 200k to wysoka cena? :duh: Chłopie, jak nie masz kasy, odpuść sobie 3,0i.

Doklej jeszcze znaczek M na klapę, będzie +10 koni.

Utkwiło mi w pamięci, że fabrycznie tylko 3,0i wyjeżdżały z chromowanymi żebrami w nerkach, a inne opcje silnikowe miały takie nerki tylko w pakietach/wydaniach lifestyle i exclusive. Jeśli przypomnisz mi ten poruszony wcześniej temat i wnioski z niego płynące, to będę wdzięczny :wink:

Tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=200081&start=1485 kolega Qwet wypowiadał się na temat M54B30, więc myślę, że te rzeczy warto brać pod uwagę również decydując się na M54B25. Nie twierdzę, że wszystko, co zostało wymienione, musi polecieć, ale lepiej być przygotowanym mentalnie i finansowo, zwłaszcza jeśli nie wiesz od kogo kupujesz i co już zostało ogarnięte ;)

Całe wnętrze wymienione, powinna być szmata - taka jak na boczkach drzwi. Ciekawe czy elektryka i grzanie siedzeń działa. Listwy wewnętrzne wymienione, nerki też. Poproś o zdjęcia spod maski i poczytaj w wolnej chwili o silnikach m54, aby nie być zaskoczonym i nie lać łez w dziale pomocy technicznej ;) Ogólnie na zdjęciach źle nie wygląda, pytanie jak jest w rzeczywistości z mechaniką i blachą.

Nerki wymienione, felgi od e90, ale to drobne szczegóły. Z długą listą wyposażenia to sprzedawcę trochę poniosło ;) Poproś o zdjęcia wnętrza - fotela kierowcy, pasażera, no i spod maski.

Rozkoduj VIN zgodnie z regulaminem. To auto już było na forum, możliwe, że bez VINu.

Sądzę, że wypadałoby rozkodować VIN zgodnie z regulaminem. Włóż minimum własnego wysiłku.

Nie powinna.

W VINie masz pozycję "S4ACA Edelholzausführung Pappelmaser Fine wood trim Poplar woodgrain", więc drewno jest ori. Bmwarchive nie pokazuje zdjęć konkrentej konfiguracji, tylko zbliżonej.

Myślę, że wypadałoby rozkodować VIN zgodninie z regulaminem. Gdybyś to zrobił, to byś prawdopodobnie zauważył, że przedni zderzak jest dołożony, że na klapie bagażnika brakuje oznaczenia modelu, że rocznikowo samochodowi daleko do 2001 i w VINie jest ciekawa pozycja "Power reduction". Ogólnie wygląda ciekawie. Potwierdź przebieg i sprawdź na serwisie.

Na klapie bagażnika brakuje oznaczenia modelu. Czujnika deszczu, którym chwali się właściciel, to auto nie ma. Fotele - mistrzostwo :mrgreen: - jesteś pewien, że to w ogóle ksenon?

Lusterko wsteczne w ogóle nie z tej parafii, ręczny pewnie do roboty. Zmiana siedzeń jak dla mnie na plus.

Żaden m-pakiet, tylko dołożone zderzaki. Edit: po zwróceniu mi uwagi, śpieszę poprawić swój błąd: tylko przedni zderzak jest z pakietu m (dołożony), tylny jest seryjny. Daten für die Fahrgestellnummer: WBANX71060CS69205 Modellbezeichnung: 530d Ausführung: Europa Typschlüssel: NX71 E-Code: E60 (MUE) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M57D30O2 - 3,00l (173kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Titansilber Metallic (354) Innenraum: Stoff Fluid/anthrazit (ALAT) Produktionsdatum: 28.04.2009 Werk: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S346A Chrome Line Exterieur Chrome Line exterieur S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S2KMA BMW LM Rad V-Speiche 245 / Notlauf S319A Integrierte Universal-Fernbedienung Integrated universal remote control S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4BYA Edelholzausführg. Bambus Maser anthrazit Real Bamboo wood-grain trim, anthracite S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt. Cruise control with brake function S563A Lichtpaket Light package S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant S606A Navigationssystem Business Navigation system Business S610A Head-Up Display Head-up display S612A BMW Assist BMW Assist S616A BMW Online BMW Online S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing P7A4A Paket Advantage + Innovationspaket Pack, Advantage + Innovation pack S7SNA Navi Business/Handyvorber. Bluetooth Nav Business/cellph. prep. Bluetooth L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8S8A Länderspezifische Navi Zusteuerung Country-specific nav. system supply S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Tylne lampy od polifta, wszystkie lampy i kierunki powinny być pomarańczowe, na klapie bagażnika brakuje oznaczenia modelu. Listwy wewnętrzne wymienione/oklejone. Ori radio wyrzucone. Nerki nie ori. Warto/nie warto - dziwne pytanie zadajesz. Jak dla mnie to pet z chlewem wewnątrz, dla kogoś innego to może być spełnienie marzeń motoryzacyjnych, zwłaszcza tych w zakresie ceny. I popraw nazwę wątku - nie jest to 320d...