rafusa

Potwierdzam ,nic nie przebije iPada (lub dwóch = dwie córki) :D

Różnice w malowaniu są na pewno ,ze względu na rodzaj / technologię malowania różnych lakierów itp. Dodatkowo wydaje mi się ,iż takie informacje można uzyskać wyłącznie w fabryce. Nie będę zdziwiony ,jeśli okaże się ,że różne elementy mają różną grubość powłoki . A może tak jest w VW i nikt go nie malował ??? Przy okazji wrzucę swoją ,,tajemnicę'' : czy ktoś wie dlaczego całkowity przebieg w komputerze jest u mnie o 8 mil większy od przebiegu samochodu na wyświetłaczu ? Zrobił te 8 mil wirtualnie ? :D

No tak ,zamiast pogratulować koledze wyniku ... My to potrafimy narzekać :wink:

Podtrzymuję zdanie ,że trafiłem dobrze ,co do nawigacji to wybaczcie ,ale to ja byłem w serwisie i dokonano aktualizacji (rzeczywiście był problem z ,,zawieszaniem'' i pomogło ). Nie wiem ile Waszym zdaniem potrzeba na to czasu (auto w serwisie od 7 30 do 9 15). Dla mnie najważniejsze jest ,iż jak do tej pory (odpukać :wink: ) nie mogę nic złego powiedzieć o serwisie z którego korzystam !

Myślę,że trochę wpadamy w paranoję z tymi serwisami. Chyba nie jest tak beznadziejnie ? Jaka jest alternatywa ? Pan Miecio z młotkiem i przecinakiem ? :wink:

O właśnie ,u mnie też słabo : sok był tylko jabłkowy i pomarańczowy ,a kawa Starbucks (a nie każdy lubi) i do tego słone paluszki - skandal :cry2:

Narzekajcie na serwisy ,narzekajcie - ja zacznę jak będę miał powód :D

Wycieraczki wymienione na gwarancji ,koszt dotyczy rozliczeń dealer/producent.

Tak ,pierwsza wymiana oleju (5W30) ,przegląd oczywiście za oceanem - no i co można robić dłużej z autem o śladowym przebiegu bez zgłoszonych usterek ? :wink: Koszt wycieraczek = 165 USD.

Samochód po roku na pierwszym przeglądzie ,standardowo wymiana filtrów i oleju,uzupełnienie płynów itp. ,ze względu na śladowy przebieg (o. 4000 mil) nie było nic do roboty. Gratisowa aktualizacja navi ! Kolejna pochwała dla serwisu ,miałem umówioną wizytę na 12 ,zostawiłem auto ok.8 i zapytano ,czy chcę poczekać (jeśli nie to darmowe odprowadzenie :-). Po godzinie 9 samochód po przeglądzie ,umyty i posprzątany :D Co ciekawe naciągnęli producenta na wszystkie nowe pióra wycieraczek (tylnej chyba nie używałem nigdy). Generalnie kolejny raz chwalę serwis z którego korzystam (z innych opisów wynika ,że raczej dobrze trafiłem) :wink:

No ci renomowani tunerzy też się nie popisują . Ja czekam już prawie pół roku na chipa Hartge do twin turbo :cry:

Przy następnym samochodzie (F15) panorama dach raczej nie będzie priorytetem ,ale co kto lubi ... Generalnie używam go za rzadko ,żeby same walory estetyczne przeważyły :wink:

No ładna konfiguracja ,niezłe są fotele za dopłatą w F15 :cool2:

Generalnie przekaz miał być taki : duży może więcej czyli dostęp do świata motoryzacji jest w Stanach znacznie łatwiejszy :cool2:

też racja :cool2:

Cena rzeczywiście kosmicznie ,,europejska'' ,wprawdzie ma być większy wybór silników niż w USA ,ale ta różnica to przegięcie . W odwrotną stronę nigdy by to nie zadziałało ,tzn. Amerykanie dbają o swój rynek i dlatego większość europejskich aut ma tu atrakcyjne ceny . Inną sprawą jest też łatwy dostęp do 4 kółek (pisałem kiedyś w innym wątku) ,prosty i tani leasing ,finansowanie od ręki ,gwarancje wymian samochodu itp. Dla przykładu właśnie trwa promocja u dilera Subaru : nowa Impreza za 85 USD/MIES. + 3000 USD pierwszej wpłaty (leasing) = jakoś się ludzie nie zabijają :wink:

Cenowo tak ,ale niestety nie ma jak (bo gdzie to i owszem) szybko pojezdzić - ukochana i bezlitosna policja :wink:

No pakiety rzeczywiście bez sensu (ONI wiedzą lepiej :wink: ) ,ale autko bardzo mi się podoba.

A ,i nas też już można zamawiać ,pewnie sporym powodzeniem będzie się cieszyła wersja S (napęd tylko na tył)- różnica w cenie ok. 3000 USD. Niby paliwo ciągle duuuużo tańsze niż w EU, ale Amerykanie też zaczynają zwracać uwagę ile go znika :) Dobrze wyposażoną ,,prawdziwą'' X5 zbudowałem za niecałe 63 tys. USD ,więc tragedii nie ma...

Na pewno Range Rover wygląda lepiej tylko jest jakieś 20 tys. USD droższy (przynajmniej u mnie) :wink:

Regulowane zawieszenie rzeczywiście mocno przereklamowane ,ale HUD by się przydał ... Może w NOWYM x5 ? :wink:

Myślę ,że ceny ,,przeróbek '' musiałyby być kosmiczne ,żeby się nie opłacało. Ja za swoje wypasione 2013 X3 twin turbo zapłaciłem niecałe 50 tys. USD u dilera :D

Proszę : Bayerische Motoren Werke AG Petuelring 130 D-80788 Munich, Germany Fax: +49-89-382-2-44-18

Jeśli nie przywiązujesz wagi do ,,nowości'' zdecydowanie polecam obecną X5. Ja kupiłem X3 i do dziś żałuję ,że nie zapłaciłem trochę więcej... :cry: X5 jest autem w pełni dopracowanym ,a nowy model na pewno nie ustrzeże się ,,chorób wieku dziecięcego'' .Trudno coś doradzić bo ja mimo tej niepewności stawiam na nowy model :D Warto porównać też utratę wartości ,czy ew. duży upust zrównoważy spory spadek na starym modelu itp.

Gratuluję ,mój zasięg to niezmiennie ok. 500 km na pełnym baku :wink: