rafusa

A może najprościej (na początek) podpiąć się pod komputer ? Większość z przewidywanych problemów będzie widoczna lub nie :wink:

Dla mnie najlepszym połączeniem w F25 było Melbourne Red Metalic z białą skórą. Zestaw może niezbyt praktyczny (wnętrze do częstego czyszczenia, jeśli ktoś chodzi w jeansach), ale prezentowało się zacnie !

A skąd pomysł, żeby wymienić aku na nieoryginalny ?

Jeździłem prawie rok i potwierdzam, mega niepraktyczny, ale najlepszy w klasie ! W Polsce dla mnie nieosiągalny...na razie :wink:

Tak zrobiłem...Audi :wink:

Ja kupowałem najlepsze dostępne żarówki, pasowały idealnie. Efekt był zawsze ten sam :mad2:

Dajcie sobie spokój, wcześniej czy później pojawią się błędy, ćwiczyłem na trzech F25. Ten model jest wyjątkowo ,,delikatny'' jeśli chodzi o ingerencje w układ elektryczny... Chociaż pamiętam, że wymieniłem plastikowe kratki z przodu zderzaka na takie z paskami led do jazdy dziennej i o dziwo działało :D Musiałem tylko pamiętać, żeby nie zostawiać świateł w pozycji ,,auto''. Coś za coś.

Policja nie czepia się, po prostu zatrzymuje dowód rejestracyjny :wink:

Prawda, ale i tak ludzie wiedzą swoje :wink:

One różnią się jedynie napisem na rynek amerykański i kanadyjski ,,objekty są bliżej niż widzisz''... W części aut było też inne lusterko pasażera, ale raczej to nie ten przypadek. Nie widzę problemu w zakupie samego wkładu i wymianie (mechanika też) :wink:

Wystarczy sam wkład, ebay.com

Historia z Wawy :D Światy rzeczywiście inne, wspomniane Q5 nigdy nie zawiodło... do czasu pierwszego tankowania w PL :wink:

Assistance daje auto na tylko na 3 dni ? Zmień szybko polisę... U mnie w zapisach jest minimum 7 dni + przedłużanie w przypadku braku możliwości korzystania z auta objętego ochroną. Po Nowym Roku miałem problemy z Q5 i jeździłem zastępczym (tej samej klasy) przez 9 dni :D

900 Nm to wytrzymywały pancerne skrzynie w starych AMG, a nie dzisiejsze ,,plastiki''...

Od dziś dealerzy w USA rozsyłają zaproszenia na jazdy testowe X7.

Ciągle jest aktualna informacja, że dealerzy w Stanach będą mieć auta pod koniec marca...

Śruby do dachu ?!

Moim zdaniem tylko ,,run on flat'', oczywiście jest to kosztem komfortu, ale bezpieczeństwo znacznie większe ! Miałem dwa razy przeciętą oponę i różnie mogło się to skończyć...

Nie wkładałbym czegoś o innych parametrach, trochę elektroniki masz u siebie w aucie...

6-10 tygodni

dla pocieszenia : w Stanach też już nie ma takiego podglądu, a jeszcze niedawno udostępniali nawet film z montażu Twojego silnika...

Dobre :wink:

Co do odpalania, to raczej nie. W Stanach używa się innej częstotliwości, mam w Q5 pilota do bramy i do tej pory nikt tego nie ogarnął...

Pisałem już wcześniej, z mojego doświadczenia (trzy F25) : temat żarówek jest trudny w tym modelu. Wszelkie próby ingerencji kończyły się (wcześniej lub później) generowaniem błędów. Dałem sobie spokój :D

Jeśli dobrze pamiętam, to wspomniana kratka jest zamocowana jedynie na klipsach.