PaMa

jak widze, przy Twoim doswiadczeniu, stoi krotki opis: Zanim zapytasz, poszukaj. Zatem.. pomysl prosze i poszukaj. :mad2: :mad2: :mad2: Dla ulatwienia, dodam, ze skoro szukasz BMW, to na stronie BMW ( niemieckiej) zaczalbym szukac.. :search: Powodzenia...

Jak ktos sie uprze, to i czujniki sa zbedne... :mrgreen: Zreszta, jak ktos sie zle czuje za kierownica.. zawsze moze wrocic.. na konia :cool2: 360st view, ladny widok z gory.. i predkosc bezpieczna oraz chroni planete przed zanieczyszczeniem :norty:

Przykro mi, ze macie takie problemy z szumem... :mrgreen: Polecam zainstalowac sobie app z pomiarem dzwieku ( nie bedzie to pomiar labolatoryjny, ale zawsze cos). Dodatkowo, na poziom glosnosci wplywa struktura asfaltu, opony, etc, etc.. Z tego wszytskiego, uwazam, ze jednak GT jest ciche , natomiast prym wiedzie 7er :cool2:

Moja zona ma wlasnie podobnego 'diabelka'.. Rocznik chyba 96 badz jakos tak... tylko ma czerwona skore w srodu i pelna elektryke siedzen.. w idealnym stanie. najlepsze jest to, ze to auto wcale nie koroduje!! Automat, 318ti ( o ile pamietam) :norty:

Takie piekne auto, a takie fotki wstawiasz... :nienie: Wstyd :norty: :norty: :norty: Szerokosci JanekSz :mrgreen:

hej, mam R19 245/275 a na zime R18 245/245 Owszem, czuc myszkowanie, zwlaszcza przy hamowaniu, kiedy trzeba wcisnac sie w luke miedzy 2 samochody. Jakos mi to nie przeszkadza, ale odczuwalne jest. RF jest dobry w momencie, kiedy w miescie, w ostrym zakrecie zdarzy nam sie najechac na kraweznik. Mnie sie zdarzylo juz 3 razy.. auto podskoczylo i nic. Bez obaw o przyczasniecie felgi czy opony :cool2: Poza tym, komfort na RF ( mam lato i zime) jest zdecydowanie mniejszy, to trzeba przyznac.

HUD nie widze kolego.. :norty: Ew. tylna os skretna ( dobrze sie prowadzi na autostradzie i w miescie) ale to kolejna rzecz, ktora moze sie popsuc.. :oops:

Kurcze, jakos nie chce mi sie wierzyc, ze zamykanie klapy powoduje taki wzrost cisnienia, ze zamek jej nie dociagnie... :mad2:

Ta pierwsza ok :cool2: Natomiast drugie ogloszenie.. hmmm.. kolego, wez sobie z czarna podsufitka :cool2: ( moje zdanie) Co do x-drive, hmm, owszem przydaje sie. Auto z ta moca.. latwo potrafi przy ostrym ruszaniu zatanczyc tylem. Mam Audi z quattro i roznica miedzy FWD, RWD i 4x4 jest ogromna :mad2: PS. Tak, hamulce w F07 sa beznadziejne... :duh: PPS. Mam wentylacje foteli i latem badz w dni, kiedy auto stoi na sloncu.. a fotele sie nagrzewaja strasznie, super sprawa. Nie szukalem wentylacji, byla juz na pokladzie. Takze Ceramic Lack ( czarne pokrycie elementow) mnie ucieszylo :norty:

JanekSz, musisz mi podać nr oferty. Ta strona jest tak zrobiona, że link nie działa.

Hmm, jesli mowisz, ze latasz.. to nawet NightVision Ci nie pomoze.. :mrgreen: Tak, generalnie, te auta mialy wszytsko. U mnie byl problem, bo polaczenie HUD+Szyberdach+Czarna podsufitka to bylo jak trafienie w lotto.. ale udalo sie. :cool2: W nocy dostalem powiadomienie na maila, ze nowe auto sie pojawilo.. a o 9 rano juz dzwonilem i faxowalem umowe przedwstepna. Jazda probna?? Hmmm, jesli nie jezdziles, to umow sie w okolicy a po auto jedz 'prawie w ciemno' :8) Jak sie spisuje?? Wlasnie skoczylo 101tys km. Wymienilem klamke w tylnich, prawych dzwiach bo padl sensor do zamykania z palca oraz podswietlenie jednej z listw progowych. Przedluzylem gwarancje na nast,rok ( jak pisalem) za 399EUR+29EUR Sprawdzenie. Co do reszty, to opowiem slowami moich pasazerow: rewelacja i miejsca az nadto. Komfort i ergonomia. Wczoraj wracalem z Garmisch w 4os+1baby. 160kmh gdzie sie dalo.. + troche drog krajowych.. 7,9L/100 :cool2: Jedyne co zauwazylem, to zwiekszone zuzycie przednich opon ( lewa zwlaszcza) - ale to wynika ( raczej) z ciezkiego przodu + zjazdow autostradowych. Za 4600km szykuje mi sie: olej, plyn hamulcowy, inspekcja.. to poplyne troche w serwisie.. :mad2: PS. Musisz, ale to musisz miec Kamere cofania :!: Kazdemu to powtarzam :cool2:

hej, no musze Cie zasmucic, bo zadne z 35i nie ma Night Vision ( oczywiscie w oferowanych z BMW) PS. Osobiscie uwazam, ze to jest...zbedne, no chyba, ze przelatujesz droga przez lasy z duza predkoscia badz jestes.. lesnikiem :mrgreen: Gwarancje masz na auto uzywane. Mozesz przedluzyc na nast. rok za 399EUR :norty:

@ JanekSz ja np. po swoje jechalem 600km pod zachodnia granice, bo w Monachium byly o wiele drozsze. :mad2: Co do rejestracji, etc.. to sadze, ze powinni Ci pomoc i zalatwic to w Twoim imieniu, badz bedziesz musial to tego samego dnia po jezdzie probnej zrobic ( czyli udac sie do urzedu, wykupic tablice, + ubezpieczenie) i w zasadzie to wszytsko. Reszta to rejestracja w PL. Jesli mialbys cos na oku, zawsze moge zadzwonic w Twoim imieniu i pomoc :cool2: Badz podaj co dla Ciebei jest wazne i popatrze, co jest dostepne. Ja korzystam z portalu BMW. Na tamtych stronach to mozesz kupic ew. od prywatnego badz 'handlarza'... :duh: Szukaj tu: http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html Potem w Ausstatung wybierasz opcje, ktore Ci sa potrzebne..:)) PS. Nie sadze, zeby gotowka w takiej ilosci byla rozsadna ( choc powinni w kasie salonu przyjac). Najlepiej, jak zrobisz przelew, oni go zanotuja i wtedy odbierzesz auto. Ja tak zrobilem.

Za 170tys PLN kupisz spokojnie 2012/2013 ( w zaleznosci od wyposazenia) :cool2: Jak popatrzysz na moje ( XII.2012) to bedziesz mniej wiecej wiedzial, jakie wyposazenie za <40tys EUR jest do kupienia ( mowa o salonie BMW). To auto u osob prywatnych rzadko jest spotykane, a od 'handlarzy' trzymalbym sie z daleka. To moja rada na marginesie, bo kupujac taniej, szybko wydasz oszczednosci na naprawy, a w tym aucie, koszty reperatury nie maja granicy :nienie: Polecam kupic z gwarancja :cool2:

o zesz w morde :mad2: Moj blad. Przysiagbym, ze X4 jak stala na parkingu, taka mala sie wydawala, woiec wzialem za F26 :oops:

witam, gratuluje zakupu:)) edited.

F07 jets modelem niszowym, stad jego niewielka ilosc w salonach. PS. Dlaczego nie zapukales do mnie?? Pomoglbym Ci z mila checia, a sadze, ze auto niemieckie byloby w lepszym stanie niz te jezdzace po polskich drogach, niestety. :roll: pozdr

w 2 serwisach powiedzieli mi, ze to taki urok ukladu kierowniczego. Jedni maja wieksze luzy, inni mniejsze. :duh:

120d w tym aucie poraza momentem obrotowym...:)) pozdrawiam PS. Wspanialy srodek i kawal dobrego..'kotleta':)

Raczej zapomnij kolego... :(

nie uwazam, ze X nie jest sluszny.. Pracuje w motoryzacji, mieszkam tu gdzie mieszkam.. zdecydowana wiekszosc ludzi nie doceni xDrive :mrgreen:

tylko po co to komu na autostradzie... i w naszym klimacie.. ( chyba ze ktos mieszka w gorach :cool2: )

116i w miescie nie spali mniej niz 9-10L. :nienie: Przetestowane na milion sposobow. Mowa o godzinach szczytu, swiatlach, etc. Nie jesli ktos przelatuje przez miasto 2km i chwali sie wynikiem 7L. :mad2: Poza tym, auto rewelacyjne. Silnik wystarczajaco elastyczny. Trasa na Deutsche Autobahn: 7,9L/100km przy tempie 145-160kmh :cool2:

Wybaczcie, ze odgrzewam tak pozno kotleta.. ale dzis moje F07 wyladowalo w serwisie w München. Klamka odmowila posluszenstwa i ' nie zamyka samochodu z palca'. Przy okazji wspomnialem o stukaniu w kolumnie kierownicy. Doradca serwisowy wzial mnie na wycieczke i wyprobowalismy X5, X6 oraz 3GT. We wszytskich tych autach sluchac lekkie stuki :mad2: Ale wydaje mi sie, ze nie jest to to samo co u mnie. Oswiadczenie z serwisu, ze 'ten typ tak ma' po tym, jak kilka lat temu dostali informacje z BMW, ze tak 'musi byc po prostu'. :duh: :duh: Poprosze jutro, przy odbiorze o to info na pismie :nienie:

Powiem tak: X6 M na szutrze startuje jak rakieta :norty: Zadnego znoszenia na boki., Auto po prostu wyrywa do przodu. :mrgreen: