PaMa

...jednakze jest pare cm krotszr, co w niczym nie ujmuje temu modelowi:) Podwyzszona pozycja za kierownica i przestrzen we wnetrzu zdecydowanie lepsze niz w F01 :)

Masz racje. F07 to niszowe auto. Brzydkie,ladne...?Hmmm. Jeszcze jakis czas temu uwazalem, ze to brzydkie auto. Coz. Teraz jestem mega zadowolonym kierowca GT:) Auto dla mojej 2+1rodziny w zupelnosci starczy. Komfort podrozy. Nietuzinkowa sylwetka. I jak pisal przedmowca: bardzo rzadko spotykane auto. A przyznac trzeba, ze kazdy z nas chcialby swoim indywidualizmem sie wyrozniac :) Tutaj GT nadaje sie doskonale. PS. Co do usterek, drobiazgow. Wlasnie jestem po wymianie klockowy-tyl. Spokoj na nast.80tys. km.

Hej, mam Comfort Access i fajna sprawa. Domykanie,otwieranie - wygodnie. Ci,ktorzy wiedza-nie trzaskaja drzwiami. Reszta trzaska,az mnie to boli. :( Jako must have nie zaliczylbym tego:) Pozdr.

Hej, nie przeczytalem wszystkiego z tematu...ale: must have in 5GT. 1. Kamera cofania 2. Czyjnik martwego pola w lusterku 3. HUD 4. Panorama dach 5. Adaptive drive + Dynamic Dämpfer Control 6. Komfortowe fotele 7. Bi xenon+ Osobiscie takze polecam: antrathitz podsufitke :))) Jesli kupiles, gratuluje. Jesli konfigurujesz, pytaj/pisz smialo.

Liczniki + interior, tylko. Co ciekawe, w A6 mialem te opcje oddzielnie ustawiane. Eh.

Witam, troche tu sie dzialo od mojej ostatniej wizyty. Poza tym, minelo tez prawie 10k km na tacho mojego F07;)) Moge pare dodatkowych rzeczy powiedziec: -silnik pare razy (7x przez cale 10tys km)zaczal wydawac dziwne mruczenie w ok 1.1-1.3tysRPM. Nie od razu, ale gdy juz jest rozgrzany. Nie ma w tym systematyki. Krotsza, dluzsza trasa. Dzwiek jakby ktos nagle dolozyl sportowy tlumik. Mruczenie. Niski ton. Ale tylko w ww.zakresie RPM. Wrzucenie na 'N' i potem dalsza jazda likwiduje to 'mruczenie'. -prawie nie slyszalne skrzypienie przy pokonywaniu/najezdzaniu kraweznika. Stawiam jednak na zamontowane poprzeczki na dachu, bo pojawilo sie dokladnie po zamontowaniu. Nie sciagalem, wiec nie powiem czy ustalo. -po pojawieniu sie przymrozkow: -5 do +1 pierwsze 3km to jazda na mega slizgajacym sie sprzegle. Auto wkreca sie na ok.2-2.2tys RPMi tak sie utrzymuje. Rozpedzenie auta powyzej 90kmh to niezle wyzwanie, zwlaszca, ze mieszkam tuz przy autostradzie, wiec sami rozumiecie. Na szczescie po paru km sytuacja wraca do normy i auto ladnie zrzuca na 8bieg i przyjemnie jedzie przy ok. 1.2tys RPM -naglosnienie jak na Prof mogloby byc lepsze, hehe -scieranie sie zewntrz.strony lewej opony (wynikajace raczej z tego, jak zbudowane sa autostrady i ze zjezdzajac...to wlasnie lewa opona zostaje dociazana) -zuzycie klockow hamulcowych w tempie: 1tys.wg komputera na 1tys. przejechanych. A dodam, ze hamuje bardzo malo i bardzo rzadko. Wiec sam sie zastanawiam, jak to jest u Was??? Plusy: -spalanie srednie z 10tys.km : 8,6L/100km (lato: 245/275 R19, zima:245 R19) -komfort, komfort i komfort -bezpieczenstwo Dodano: Trasa 1200km z boxem na dachu. Z czego 1000km autostrada z predkosciami 140-160kmh Spalanie:8,7L

5GT Osobiscie moge polecicz wlasnego doswiadczenia. Zona ma F20, wczesniej mielismy C-Klasse i Audi A6. Przesiadka na BMW okazala sie super decyzja;)) Miejsca dla 2+1 ile dusza zapragnie. Na swiateczny wyjazd do PL dodatkowo box na dach i pojemnosc porownywalna z VW Sharan ;P Jesli 5GT za drogie. Kup uzywke. TKiego komfortu nie doświadczysz w zadnym innym aucie. PS. A w temacie. Wez 5 zamiast 3GT.

Greq, mnie tez czarny sie znudzil. Choc i bialy sie brudzi tak samo jak czarny, to ja jednak rzadko myje samochod. Co 1-2mc :norty: Powiem Ci tak. Srebrne GT wyglada o niebo lepiej niz niebieski, czy pseudo zloty. Uwierz mi, jesli nie widziales na wlasne oczy, to porownaj kilka modeli kolo siebie i zobaczysz. Ja mialem taka okazje w BMW Monachium :cool2: Jesli nie czarny, bialy.. to grafit jest idealny :cool2: Dodano: Porownaj sobie ( nawet mozesz jak otworzysz zdjecie, krecic 360st): http://gebrauchtwagen.bmw-muenchen.de/CarSearch/Details/465257/1 http://gebrauchtwagen.bmw-muenchen.de/CarSearch/Details/475704/6 http://gebrauchtwagen.bmw-muenchen.de/CarSearch/Details/466391/8 ten ostatni ( grafit) jest w rzeczywistosci ciut jasniejszy. I jak?? :mrgreen:

kolego, przy tych cenach w PL, to bym jednak chyba szukal auta z DE. Fakt, ze akcyza... import.. ale produkcja 2012 to juz dobry rocznik. Silniki mocniejsze (256KM) i w zasadzie to jedyna zmiana w porownaniu do pierwzsych modeli, bo skrzynia 8b. ZF byla od poczatku ( o ile pametam) Cynamonowy braz i czarna podsufitka, to byl moj faworyt i typ... Musisz sprobowac tego polaczenia. Listwy drewniane, matowe :cool2: Tutaj srodek czarny + braz skora. Takiego szukalem ( zdjecia sa beznadziejne). http://image-bmwho.pixel-base.de/default.aspx?url=5927/801320_2013.06.27.21.00.57_BMWPictureForeignBourse_5799887_2.jpg http://image-bmwho.pixel-base.de/default.aspx?url=5801/836936-2013.07.18.10.57.42-04569_DZ95723_3.jpg Obawialem sie czarnego srodka i czarnej skory, stad miala byc braz.. ale z szyberdachem.. wnetrze jest mega jasne i bez obaw moge polecic takie polaczenie , jesli sie komus podoba :cool2: Kamera cofania + ew. Side View, bo jednak Night Vision ot zbendy bajer ( no chyba, ze jestes lesniczym) :norty:

hej, no oba bardzo podobne.. Jeden bez HUD, drugi z. Pierwszy z Adaptive Drive, drugi zas bez.. I tak bez konca :mad2: Ja drukowalem z zona tabelki, porownania, kilka modeli obok siebie.. Masakra jakas :duh: Jedenm mial cos, to drugi nie mial tego, ale mial za cos innego... Az w koncu.. w nocy dostalem maila z informacja, ze pojawilo sie nowe GT.. Rano wchodze na ogloszenie.. i po sniadaniu auto juz bylo moje. Wzialem podpisalem umowe w ciemno ( w kazdej chwili mogac zrezygnowac) i... nastepnego dnia juz stalo u nas pod domem :cool2: Jak pisalem, dla mnie bylo kilka opcji tzw. must have: czarna podsufitka, szyberdach, komfortowe fotele, HUD, dynamiczne swiatla oraz aktywne zawieszenie. :cool2: PS. Powiem Ci, ze ten drugi, z brazowa skora wydaje sie byc znakomity. Choc i kosztuje pare tys EUR wiecej :duh:

Nie wiem jak w PL, ale w DE standardem to nie jest. 1. Skora - owszem 2. Komfortowe fotele - nie 3. Szyberdach - nie 4. xenon - owszem, ale z/bez adaptive light 5. Navi - no comment :norty: Wszedzie jest. Jest tylko bardziej badz mniej aktualna. Za kazdy rok aktualizacji, trzeba placic jakies 300EUR +/- 6. HUD - nie. Bardzo drogie i raczej malo spotykana opcja 7. Kamera cofania - takze nie. PDC standard, kamera - nie. Jesli na stronie BMW: http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html :search: zaznaczysz swoje dodatkowe opcje, to zobaczysz, jak topnieje ilosc dostepnych samochodw a cena wedruje w gore :mad2: Wiem, bo wymienione przez Ciebie elementy, byly podstawa do moich poszukiwan + Adaptive Suspension, 530D, etc.. i Anthrazit Schwarz podsufitka ( a to juz prawdziwa rzadkosc w takim polaczeniu). PS. Jesli ktos chce dobrze wyposazone 5 GT.. moze poszukac 4osobowego.. Mnie nie udalo sie znalez 5os. + monitorki w zaglowkach badz monitorem po srodku. Niestety, takie bajery w 4 osobowych :mad2: powodzenia!

Panowie, F07 LCI podobno ma sie pojawic jeszcze w tym roku, ale tego BMW narazie oficjalnie nie oglosilo. Wiem z branzy (pracuje w motoryzacji) oraz od sprzedawcy, ze takowy face lift bedzie wypuszczony., ale kiedy to nie wiadomo, ale widzialem juz kilka modeli testowych w okolicach Monachium. Nowa 3 GT.. hmm.. procz aktywnego spojlera z tylu i braku listwy chromowej na klapie bagaznika, jest przeskalowanym 5 GT. Troche linie nadwozia sa wyostrzone, ale podobno sprzedaje sie doskonale.. :norty: czego o 5 GT nie mozna powiedziec ( na poczatku sprzedazy w 2009r) Czy F07 jets ladne..?? Nie. Nie jest, ale to dobrze. I ja na poczatku sadzilem, ze to brzydkie auto. Szukajac X5/X6, czy Audi Q7 nie myslalem o GT. Jednak.. zachwycilo mnie wyposazenie, potem komfort jazdy .. az w koncu jak kolega wyzej napisal.. najwidoczniej dojrzalem do 5 GT. :cool2: Autem zrobie prawie 2-2,5tys /mc, bo .. po prostu, to auto do tego jest stworzone :cool2: Trasa z Polski do Monachium, 780km..5h12min - > 8,6L /100 (predkosciach 150-180kmh) Znakomicie :D W miescie da sie odczuc dlugosc BMW, ale sa to prawie 5m i ostatnie slowo komentarza: - Adaptive Drive / Dynamic Dämpfer - kamera z tylu to sa rzeczy, bez ktorych sie nie mozna obyc. Dla mnie takze min. to byl HUD, szyberdach i xenon +. Soft close czy otwieranie/zamykanie bez kluczyka to juz sa bajery, ktore przyszly jakby mimo chodem :mrgreen: PS. Jako auto rodzinne spisuje sie takze znakomicie. 2+1 rodzina. Nawet na dluzsza wyprawe, miejsa jest dosc na wozek, walizki, etc. Choc nalezy spakowac sie z rozmyslem, wbrew pozorom, bagaznik jest duzy :cool2: pozdrawiam!

Hmm.. co tu pisac..?? Silniki te same, co kazdy 3.0D Skrzynia 8biegowa.. nie wiem nic na temat usterek :) zawieszenie.. hmm, mam Adaptive Drive, tu jeden amortyzator ok 1k EUR kosztuje.. i mozna niezle poplynac. :nienie: Popsuc sie moze kazda pierdola. Domykanie drzwi, szyberdach, etc.. Kazdy bajer w wyposazeniu to potencjal do zepsucia. Marka Premium skonczyla sie w latach 80'. Tu, czy Audi..wszedzie :mad2:

Nowy 530D - 256KM musi super sie odpychach. Choc ten ktory mam, 245KM z 8b. skrzynia radzi tez sobie doskonale jak na tak wielkie auto. Co do 5GT vs 5.. Hmm, wez po uwage to, ze de facto 5GT jest na plycie podlogowej 7, srodek jest jak w 7. No i przede wzsytskim, jest mega dobrze wyposazona w srodku. :cool2: Utrata wartosci w tym aucie, wiaze sie z tym, ze jednak ten model jest modelem niszowym. Jak wiekszosc twierdzi: brzydki, nie wiadomo z palaczenia czego powstalo to auto ( limo + hatchback). Dziwne jednak jest to, ze 3GT sürzedaje sie znakomicie ( porownujac 5GT sprzed 4-5lat) :mad2: Mysle, ze nast autem ( za jakies 2 lata) tez bedzie F07 LCI :cool2: Jakbys mial pytania, to wal smialo, z checia podziele sie uwagami :mrgreen:

hej, moje GT jest z RWD. Teraz bedzie pierwsza zima, gdzie bede jezdzil takim autem z tylnim napedem. Wczesniej C-Klasse oraz A6 z quattro. Zobaczymy jak sie bedzie spisywac naped i wrazenia z jazdy. Opony zimowe mam 4x R19/225 (badz 255 chyba) - nie pamietam. Bo letnie to mam mieszane. Jak tak dalej pojdzie, to za miesiac moze bezie juz snieg lezal w gorach :norty: Dam znac, jak sie spisuje. PS. Moje zdanue w kwesti auta: jesli chcesz kupowac nowe GT, to ja bym odpuscil, ze wzgledu na straszna utrate wartosci tego auta. I zrobil jak ja, wzial uzywane (np.2 lata badz leasing). :cool2:

ten temat, to akurat najmniej odpowiednie miejsce na to. :mrgreen: :search: ask google kolego badz na PM postaram Ci wyjasnic :D

wrzucasz zdjecia na zewnetrzny serwer hostujacy takie pliki: Imageshack / hostuje.pl / picassa / fotosik etc... :search: Kopiujesz link do teog zdjecia i odpowienimi tagami wklejasz na forum. Badz klikasz w odnosnik (powzyej postu) Img, ktory automatycznie dodaje ww. tagi. Tak jak ponizej: [img= LINK DO ZDJECIA ]

hej Karol211 wrazenia jak najbardziej pozytywne.. a nawet bardziej, zeby nie powiedziec, ze lekko szokujace :mrgreen: :mrgreen: Komfort jazdy - fenomenalny (choc dodam, ze procz F20 zony nie jezdzilem innym wczesniej - jestem i bede wciaz fanem AUDI :norty: ). Jak wczesniej wpsominalem, kilka dni jazdy F01 sprawily, ze powiedzialem sobie: MUST HAVE :norty: Jako, ze 7er nie chcialem, padlo na GT. :cool2: Moc i moment obrotowy: doskonaly. 8biegowa skrzynia radzi sobie doskonale. Czasem potrafi przy 1200RPM juz sie bujac na V biegu :D (miasto, korek przy ok 50-60kmh) Dodanie gazu, powoduje redukcje czasem nawet o 2biegi nizej :duh: hehehe A zeby w takich przypadkach wyprzedzanie/przyspieszenie bylo plynniejsze i skrzynia sie nie meczyla, wystarczy joystick na polozenie DS przechylic i strzal do przodu :mrgreen: A6 jest pojemne (mialem Avanta). Tutaj jedan spakowac trzeba sie ciut rozsadniej, ale wiedzialem o tym i w zupelnosci mi to starcza :D Auto ciezsze, ale i dzieki Adaptive Drive/Dynamic Dämpfer pokonywanie zakretow jest bezbolesne, auto jedzie jak po szynach, bez zbednego przechylania sie. Czy to w Comfort czy Sport.. amortyzatory staja na wysokosci zadania :8) W AUDI mialem zawieszenie S-Line obnizone o 20mm i z twardszymi amortyzatorami. Poza tym, mam jeszczce TT Coupe, wiec twarde zawieszenie jest mile przeze mnie widziane.. jednak w GT zrzadko jezdze na Sport.. :wink: Wrecz przeciwnie.. na codzien w zasadzie Comfort, badz Normal na autostradzie ( powyzej 160kmh) :cool2: Pisac mozna wiele i nie dlatego, ze to moje auto. Obojetnie jaka to bylaby marka, napisalbym to samo wszedzie!!! :mrgreen:

hej, no szkoda, zeby 'ten typ tak mial'. Zobacze po pracy na roznych trybach: Comfort->Sport. Ale co mialby z tym Comfort wspolnego?? I zastanawia mnie ostatanio.. Po jezdzie, wylacze silnik i po kilkunastu sekundach, kiedy juz kieruje sie w strone domu, slysze, jakby syk powietrza, jakby zawor jakis upuszczal powietrze. :shock: Moze ktos wytlumaczyc, co to? Czy to z zawieszenia :?: :| Dodano: poczytalem zaprzyjaznione fora niemieckie, F10/11/07 oraz F01. Najwidoczniej ten typ tak ma, bo wielu uskarza sie na tego typu stukanie. :mad2: Tendencja jest ku silownikom, pompie podtrzymujacej cisnienie w ukl. kierowniczym. (z tego co wyczytalem z opisow innych) :duh: Nic to, umowie sie na wizyte w serwisie, niech clay dzien szukaja, moze cos przy okazji naprawia :mrgreen:

hej Michal, tak, szukalem dosc intensywnie X5/X6, ale jak juz wspominalem, weekend z BMW 7er sprawil, ze zakochalem sie w komforcie i wyposazeniu, a stad juz prosta droga do GT :mrgreen: :mrgreen: Jak patrze teraz na te X6, ktore probowalem, to poza komfortowymi siedzeniami.. byly to najzwyczajniej... golasy :mad2: GT to byl doskonaly wybor :norty:

hmm, dobre pytanie. Nie zwrocilem uwagi na to, dzis sie temu przyjrze. Ale jak sie przebijam przez miasto, to generalnie w COMFORT, nie wiem, czy na innych tez. Sprawdze. :shock: Jakies podejrzenia kolego, co do przyczyny?

Dodano - stuk w kierownicy podczas toczenia sie( np. w miescie). Objawia sie to tym, ze przy szybkim kreceniu kierownica +/- 3-5stopni, slychac i czuc gluchy stukt. Jakies pomysly? Czy moze to w kolumnie kierownicy do krzyzaka pojawil sie luz? :duh:

Prezioso ja bylem tam juz po raz 3. :) Pogoda super, a nawet za super. W ciagu dnia 30-33st, dlatego spedzalem wiekszosc dnia na plazy ( w Jesolo ) a dopiero po 17 wybieralem sie do Wenecji. Jesli jedziesz na caly dzien.. to radze sie przygotowac, bo bedzie meczaco i goraco. Woda, nakrycie glowy, etc.. :D Przygotuj sie :) Minio_78 grafit tez mysle, ze bedzie w porzadku. Mam listwy czarne, wiec mysle, ze bedzie sie dobrze komponowac. Sie zobaczy jak sie popryska.. :mrgreen: :mrgreen:

Mnie tez sie podobaja z mniejsza iloscia ramion. Choc sloneczko tez jest w porzadku... :D Co myslicie, zeby je przemalowac na grafit ciemny, czarny badz zupelnie odwrotnie.. na bialo :norty: :norty: ??? Kola+opony zimowe sa juz w drodze. Myslalem, ze najszybszym sposobem byloby Plasti Dip (folia w spray) i pomalowac. Jesli efekt bedzie udany, to zostawie :cool2: PS. Panowie, wlasnie wrocilem z Wenecji. Jazda z tempomatem: 125-137kmh (ograniczenia Austria + Wlochy), na odcinku 960km (obie strony) spalanie: 7,3L/100km :cool2: :cool2:

Nad czym się pytam? ??? Z pełną odpowiedzialnością powiem ze nie będziesz żałował. Heheheh :norty: To auto dla ludzi którzy cenią komfort podróży ale potrzebują więcej miejsca niz oferuje 7er :)