PaMa

moze dlatego, ze nie usmiecha mu sie co kazde 500km tankowac.. :mrgreen:

Panowie.. kazde siedzenie srodkowe 20% przy kanapie dzielonej 1/3 +2/3 bedzie twarde i waskie. R-Klasse oferuje zestawienia 4 / 5 / 6 / 7 miejsc. Jak kto woli.. trzeba tylko znalez pasujacy model. Co do BMW ( czy Mercedesa) to niestety, placi sie za marke 'premium'. Bardzo ladne porownanie/opis kolegi wyzej na temat S-Maxa :cool2: Rozumiem kolegow, ktorzy z UK jada do PL. W dodatku majac rodzine na pokladzie. W tej calej praktycznosci, S-Max wydaje sie byc najlepszym rozwiazaniem (stosunek ceny do jakosci) :mrgreen:

Generalnie kolega pytal o 5 miejscowego X5 i komfort na srodkowym siedzeniu :cool2: Co do 7miejsc.. czyli 3-go rzedu siedzen.. to ten komfort bedzie w zasadzie wszedzie taki sam :duh: Te siedzenia sa waskie, jedynie co maja, to regulowany zaglowek w pozycji: max dol/max gora i i nic poza tym. Ja mam 175cm i niecale 70kg wagi, i mialem 5godzinna mozliwosc siedzenia w S-Maxie podczas przejazdu do zony. Powiem tak. Dalo sie wytrzymac, ale przy co 2godzinynch przerwach. Kupowanie auta, po to, ze moze sie zdarzyc, ze kiedys bezdiemy kogos zabierac ( stad nam potrzebne duzo miejsca/7siedzem/800L bagaznik) uwazam za nonsens. Tak samo, jak chcialem kupic X5 bo wiecej miejsca niz w X6, bo praktyczniejsze, etc.. A guzik mnie to obchodzi, ze 4osoby wejda do auta i w 5 sie nie da. Ze kiedys przyjada znajomi i sie nie zabierzemy wszyscy.. No coz.. to moj samochod i kupuje go pod siebie :D Jak czesto jezdze w 5 osob tym autem?? A jak czesto nie?? I po co mi bagaznik wielkosci autobusu, kiedy potrzebuje go zaladowac tylko 4 razy w roku. A na codzien mi taka przestrzen (mala) wystarczy. :mrgreen: :mrgreen: Jesli bede potrzebowal zeby duzo zabrac, to wsadze trumne na dach i po klopocie :cool2: Ja wyroslem juz z okresu: wozenia powietrza w samochodzie :norty: To chyba najlepszy dowod na praktycznosc S-Max'a :mrgreen:

Tak. Mozna. E70 wychodzilo w droch wariantach: tanszym (Hi Lock-zamek tylko u gory. Oparcie mogles zlozyc/rozlozyc tylko) oraz drozsza: (Low-Lock - przesuwne siedzenia + zmiana katu oparcia + Easy Entry na III. rzad.) Rozpoznasz takze, po tym, ze srodek (20%) ma krotsze siedzisko w porownaniu do Basic wersji. oto foto Comfort: http://imgc.classistatic.com/cps/kjc/120120/446r1/37164g4_20.jpeg Wg mnie S-Max lepiej wyposazony, mlodszy. Pod wieloma katami bije E70, ale nie jest tak prestizowe jak BMW... i tu sie za to placi.. :duh:

Czesc, odniose sie tylko do czesci Twojego postu, bo co do E70 sam jestem na etapie poszukiwan X5 badz X6. Co do siedzen. To mozesz poszukac E70 z 2. rzedem siedzen regulowanym. Zdarzaja sie niektore modele z tym siedzeniem. Masz kanape podzielona: 40% + 60%, ktore mozesz przesuwac (w sumie) 80mm przod/tyl + regulowac kat oparcia ok: -3° / +4°. czyli w sumie dosc sporo zeby dopasowac. SZukaj pod haslem: Sonder Austatung (SA) wg niemieckiego nazewnictwa. Rozpoznasz najszybciej po raczce/grifie umieszczonym po lewej stronie siedzenia, na wysokosci miedzy miednica a pod pacha oraz dodatkowym grifie na gorze oparcia, kolo zamka. Jest nie wiele modeli tych siedzen przy 5miejscowym, ale na 100% sa w kazdym 7 miejscowym. Mozesz sobie porownac. Wracajac do meritum sprawy.. Ford S-Max.. nie jest tak reprezentatywny jak X5, ale jak piszesz: tanszy, mlodszy, lepiej moze byc wyposazony. :D

witam po weekendzie :D Obiecalem pare slow po wizycie (oto tego X6: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=230321480&asrc=st) - auto wloskie - srodek zniszczony: siedzenie strasznie wygniecione, spod siedziska z lewego boku mozna wyciagnac skore spod pianki ( :duh: - aliminiowe listwy wewnatrz powgniatane, porysowane - zderzak przod - malowany (powoli juz schodzi klar lack) - szpary miedzy maska, zderzakiem a nadkolami jakby ktos patykiem po piasku rysowal - w nadkolach z lewej strony nieorginalne 'slepe klipsy' - cala lewa strona malowana (slupek B caly szortki, jakby w ogole nie chroniony podczas malowania) - silnik: zakurzony, jakby przejechal 3/4 Sahary - ani jednego wpisu w ksiazce serwisowej. Choc handlarz zapewnial, ze (az) 2 rachunki z wizyt serwisu ma w domu, i moze je wciagnac w serwis, tylko sie usmiechnalem. :duh: .. to tyle, az do kolejnego razu, jak sie trafi 'perelka' :mad2:

Mnie tez sie podoba grau/grafit :mrgreen: A z czarnymi dodatkami, to juz wysmienicie... Moja zona ma Mineralweiß F20 116i i powiem, ze efekt perly na tym samochodzie wyglada b.dobrze :mrgreen: Czysty bialy (Aplinweiß) bardzo ciezko utrzymac w ladnym stanie.. :mad2: Ale sie za to prezentuje.. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=229229314&cd=634984196510000000&asrc=fa|fs Tylko sprzed CIC... :cry2:

Super! Gratuluje zanjomemu zakupu :D Czarny ok, fakt, ze sie brudzi, ale ja w Niemczech potrafie nie myc auta przez kilka miesiecy i jest nadal w miare czyste ( jak popada) i nie brudzi sie jak w PL (zwlaszcza na wiosne, kiedy traktory z pola wyjezdzaja :duh: ) Co do haka.. to nie potrafie zrozumiec, hehe :mrgreen: Wiem, ze wszytskiego nie znajde co bym chcial, ale tez na gwalt nie chce kupowac, bo musze sprzedac jedno z aut, po cholere mi kolejne kupowac :duh: :duh: Odnosze sie tak niechetnie do czarnego, bo chcialbym np. grafitowe/badz biale wzbogacic o czarny grill + ew. czarny dach(folia) :mrgreen: Taka mam wizje :norty: Dodano: Zapomnialem sie zapytac... Ci ktorzy sie orientuja, badz wymieniali.. Duzo jest kombinacji, aby wszytskie listwy ozdobne wyjac i polakierowac/ofoliowac?? :mrgreen: Pytam, bo czasem trafia sie fajny model.. ale z drewnianopodobnymi listwami.. sic! :duh:

Czezko myslec o odsprzedazy auta, kiedy sie je dopiero kupuje..ale i taki czas nastanie. Co do foteli.. to jednak bez tego moglbym zyc.. ale traci troche cienizna :mad2: , jak juz to wczesniej napisalem. Fajnie byloby by na pokladzie byl HUD + szyberdach (w A6 mam i ciagle mam rolete odslonieta, lubie jak mi promyki slonca wpadaja do srodka, nawet zima). CIC model tez jest nice to have.. ale powaznie zastanawiam sie, czy nie zejsc z rok nizej (2009) i tym samym zyskac na wyposazeniu, zegnajac sie niestety z iDrive :cry2: USB/mp3 must have :mrgreen: I zalezaloby mi na ciemnym dachu wnetrzu, a niekoniecznie a czarnym lakierze (czarnych jest od groma, znudzil mi sie juz). Co do foteli i ich zuzycia, to bedzie jutro wiadomo :D Panowie, co przy 100tys km mnie czeka?? Serwis? Jak wyglada interwal serwisow przy tym stanie tacho? :shock: Dodano: a taki? http://home.mobile.de/AUTOHOFNS#des_174695629 HUD, Standheizung, 40d, CIC... :mrgreen: Srebrny, ale pare dodatkow czarnych i auto nabierze charakteru :mrgreen: Co myslicie?

mam carport koledzy, wiesz szalu nie ma :duh: Osobiscie jak wspominalem, ogrzewania nie uzywam (moze w zimie 3x max). Zobacze, co na to zona jak w sobote posadze Ja w X6 :norty: Ach, no i szyberdachu tez nie ma :duh: No nic. Zobaczymy w sobote jak sie prezentuje. Panowie, a co sadzicie o tym fotelu kierowcy?? :cry2: Zuzycie adekwatne do tego przebiegu? Bo musze przyznac, ze rzadko jezdze po miescie ( 98% autostrada) i wszytskie moje samochody mialy praktycznie fotel w super stanie :mrgreen:

Ja nie placze i tez nie uzywam.. ale.. smierdzi to troche :mad2: Jak to sie mowi: nice to have :mrgreen:

:mrgreen: Syn kilka miesiecy temu przyszedl na swiat, wiec teorie o nieplodnosci sa mitem :norty: :norty: hihi. Ostatnio w radio slyszalem, ze to przyczynia sie do cellulitu :cool2: hehe. Ale panowie, wstyd, prawda? E71 za tyle Euronow bez Sitzheizung? :duh:

Faktycznie, widzialem czerwona kontrolke, ale nie rozpoznalem po ksztalcie. Auto stoi od wczoraj w warsztacie (nie BMW), gdzie bede je ogladal. Tarcze+klocki wymionione. Ze szczegolow jakie mi sie rzucily: brak podgrzewanych foteli :duh: (ja nie uzywam, nawet w zimie rzadko, ale to must have dla zony :mrgreen: ) Poza tym, ktos powie: takie auto, taka cena.. a brak Sitzheizung.. wstyd :mad2: A szkoda wielka.. ehh. Taka mala rysa na wizerunku auta.. Ciekawe ile ich sie uzbiera po jezdzie probnej. PS. Gdzies widzialem, serwis Bosha za 700€ dorzuca ogrzewanie, ale nie bede sie w to bawil. :search:

Witam po krotkiej chwili.. :) sobota, oto taki model: E71 CIC 38,7k€ http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=230321480&asrc=st Zastanawia mnie jedno. Zalezaloby mi na podwojnej podlodze.. stad chcailbym ew. wywalic zapas i czyms wylozyc wneke zeby zakupy sie nie tlukly. :mrgreen: Zastanawia mnie jedynie troche fotel kierowcy, bo przy przebiegu <100k km troche wygnieciony boczek, choc jak patrze na siebie i sposob wysiadania z X6, to sie nie dziwie, ze ten boczek tak wyglada.. :mad2: Po prostu, beznadziejna pozycja przy wysiadaniu/wystawianiu nogi/przesuwania pupy po siedzisku, by w koncu obie nogi postawic na ziemi :duh: :duh: Dodatkowo, moj syn rosnie i za kilka miesiecy bedzie uzywal juz wiekszego fotelika/przodem do kierunku jazdy wiec i ta opjca jest wazna. Z tego co widze, to zamiast IsoFix jest TopTheter dla dodatkowej stabilizacji fotelika. Mam nadzieje, ze zaglowka nie trzeba bedzie wyciagac jak kolega wyzej wspominal (czego nie jestem pewien, ale na pewno w F16 zaglowek nie jest demontowalny! Drut zaglowka jets na przyspawany do struktury :nienie: )

Panowie, dzieki za pare slow za i przeciw. Za X6 przemiawia.. tylko w zasadzie stylistyka zewnatrz. Moja rodzina narazie liczy 2+1. Co do miejsca.. Hmm, zastanowcie sie: ile razy w ciagu roku potrzebujecie auto zaladowane po sam dach.??? Na ta okolicznosc ( dluzszy wyjazd, urlop, etc) mam box na dach. Nie jestem zwolennikiem wozenia powietrza w samochodzie. Gdyby tak, to bym szukal Q7 :norty: Popatrzcie na to ogloszenie: podejrzanie niska cena, z tym przebiegiem i LCI ( w porownaniu do innych przed FL): http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x5-facelift-modell-mit-180-kw-d%C3%BCsseldorf/176585754.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=49&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxPrice=40001.00&ambitCountry=DE&features=CRUISE_CONTROL&features=PARKING_SENSORS&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&colors=BROWN&colors=RED&colors=BEIGE&colors=WHITE&colors=BLACK&colors=GREY&maxMileage=125000&soid=2057541&interiorTypes=LEATHER&numSeats=FROM_3_TILL_6 :?: :?: Rzuca Wam sie cos w oczy, co powoduje taka 'atrakcyjna cene'?? Poza jasna podsufitka.. :mad2:

Panowie, nie zapominajcie, ze nasze polskei igielki to sa super okazje z Niemiec.. gdzie takiego auta z przebiegiem malo kto sprzeda... :mrgreen: :duh: Juz podnioslem granice do 125k km.. i nie szukam czarnego! :duh: Niestety, czarnych od groma.. :mrgreen:

Panowie, pchac sie w mniejszy przebieg <80k km ( drozsze auto) czy moze jednak miedzy granica ok 120k km nie ma znaczenia?? Co przy takim przebiegu czeka mnie z obowiazkowych wymian/przeglad :?: Dodam, rocznie planuje ok 15k km :mrgreen:

No sie zatsanawiam dosc mocno.. E70 czy E71.. Tyle za co i przeciw.. Dodatkowo cena za E71 no i conajmniej rok starszy, w porownaniu za takiego samego (cenowo) E70... :duh: Warto ?? X6 to jednak fura kozak jest.. a mojej w sumie 3 os. rodzinie w zasadzie starczy.. Czy przejmowac sie 4osobowym samochodem..? Co jesli pojawia sie goscie.. i trzeba bedzie pojechac w wiecej osob niz 4? :mad2: Niby taka super duza fura.. a taka bida.. 4osoby :duh: Jestem w czarnej d**ie :shock:

Dokladnie Bono jest jak mowisz. Pracuje dla BMW a nie w BMW. Korzysci na pracy w BMW na doskonalym pakiecie socjalnym sie koncza :mrgreen: Zreszta, zalezy, co kto w zyciu oczekuje :norty:

Ok. Dziekuje;-) Czyli doposazenie USB nie jest problem ;-)

Nie. ;-) Mialem na myśli czy jak jest iDrive to znaczy ze USB takze? Znajac BMW i ich konfiguracje nic nie jest pewne :-P

Bono wg Ciebie slabe wyposazenie.. czyli czego brak (rozsadnie, bo doposazenie nie ma nigdy konca) Napsiales o komfortowych fotelach.. Mnie akurat sportowe odpowiadaja :mrgreen: W A6 mam zawiszenie S-Line co i tak w porownaniu do TT jest mega komfortem.. a i tak oba uwazam za wygodne i w 9godzinnej podrozy nie odczuwam zmeczenia :mrgreen: Co do auta, co z ta nawigacja? Niby LCI a wzmianka o DVD.. Nie mowiac juz, ze w dalszym ciagu sprawa USB/odtwarzacza mp3 nie jest dla mnie jasna.. :duh: Czy iDrive w LCI oznacza HDD i tym samym USB wejscie ??? :?: Byloby mi latwiej odsiac niepotrzebne plewy :mad2: PS. Jestem design'erem foteli samochodowych wlasnie :norty: 2.rzad i 3. rzad w F15 oraz 2.rzad w F16 :nana:

35i jak patrze na spritmonitor.de to wychodzi srendio z trasy ok 12L. Diesel jednak oszczedniejszy + wiekszy moment, co w przypadu przyspieszenia/elastycznosci odgrywa kluczowa role :mrgreen: Na mocy mi nie zalezy. Roznica parunastu kmh przy Vmax jest malo interesujaca :norty: Co do silnikow, bede jeszcze probowal inne, moze i 48i tez sie jakas znajdzie :mrgreen: Co do zrywu tego auta.. coz. Ciezko oczekiwac od auta, ktore wazy 2,2t w automacie, kiedy w domu mam 2 manuale :norty: Kolego, troche sie zmienilo od jakiegos czasu. Auta rejestrowane po 01.07.2009 placa nizszy Kfz Steuer. W tym przypadku 285€. :search:

Q7 jest zdecydowanie wiekszy, od tego nalezy wyjsc :) A E70 jest krotszy niz moje A6 :cool2: Ale przynajmiej, to bedzie cos nowego pod dachem, procz Audi :D Tak, co do chip'a to tez myslalem. :cool2: W zasadzie, najwazniejsza dla mnie rzecza jest model LCI a potem silnik: 30d/40d. :mrgreen: 15k km /rocznie powinno na tym aucie sie zakonczyc, poza tym, 2 inne auta tez stoja do uzytku, wiec to byloby do rodzinnego wypadu na dluzsza trase :8) Produkcja seryjna F15 startuje pod konec tego roku. Mnie sie mega nie spieszy. Po wyjsciu F15, E70LCI stanieja. Moze wtedy ponownie zaatakuje rynek aut uzywanych :mrgreen: Co do tego auta, czy DVD sluzy tylko do navigacji?? A co u mp3..? Odtowrze na zmieniarce 8xCD czy tylko CD Audio?? Nie doszukalem sie w tym ogloszeniu USB wyjscia.. :roll:

kolego, bardzo sie ciesze, ze Cie stac na 3.5diesla i podatek za niego. Moze komus to zaimponuje. :doh: Dla Twojej informacji, podatek dla tego 30d wynosi 285€/rocznie :search: i przestan prosze pisac bzdury wprowadzajac innych w blad. Twoj post nie wnosi niczego w ten temat a prowadzisz osobiste wycieczki, nt tego, gdzie pracuje i na co mnie stac badz nie stac. :mad2: Wiec jesli nie zamierzasz mi pomoc konretnymi spostrzezeniami dot. tego modelu, to kultura wymaga co najmniej milczenia. :reading: