thomas_x

i jak decyzja zapadła, zmieniasz cały wydech czy tylko końcówkę?

po montażu box'a Hartge wyszło 241km / 366Nm (vs. seria 187km / 299Nm)...jeżeli chodzi o spalanie to nie zauważyłem, żeby jakoś wzrosło przy normalnej jeździe, śr. spalanie mam gdzieś w okolicach 9.6l/100km. Przy agresywnej jeździe, z box'em czy bez box'a, ten silnik potrafi spalić dużo... na autostradzie w dwie osoby + bagaże przy prędkości 130-150km/h mam spalanie na poziomie 11-13l/100.

wcale Ci się nie dziwie, ze zrobiłeś taki ruch mając taką rodzinę, ja uważam, że X3 to optymalny samochód dla rodziny typu 1+1 (no może 2+małe 1). Podróżując w więcej osób po prostu w X5 jest wygodniej i jest więcej miejsca...Ja z moją żoną prawie zawsze podróżujemy X3 we dwoje, i jak jedziemy w podróż z bagażami, to w bagażniku zazwyczaj brakuje już miejsca - gdybyśmy mieli dzieci to byłby problem z ich bagażami.

Poza tym cykaniem i dźwiękiem, to do spokojnej/normalnej jazdy ten silnik jest jak najbardziej ok.. Dynamika moim zdaniem jest przyzwoita, a spalanie przy normalnej jeździe jest akceptowalne, mi kiedyś nawet udało się na odcinku 175km osiągnąć śr. spalanie na poziomie 6.9l/100km, ale taka jazda nie była przyjemnością 70-90km/h. Jak się bardziej przyciśnie to ten silnik potrafi sporo spalić. Mi od pewnego momentu moc tego silnika przestała wystarczać i zamontowałem box Hartge i to juz jest zupełnie inna bajka niż przed montażem.

numery przekładni zmieniają się generalnie co kilka miesięcy, ale to jest ta sama przekładnia co w X3...

sprawdź u dołu z lewej strony przy fotelu kierowcy, obok przycisku do otwierania klapy... bardzo ciekawy jest ten produkt head up display od Navdy...ale nie wiem czy ja zainstalowałbym takie urządzenie w swoim samochodzie.

No to teraz nie pozostaje Ci nic innego, tylko ruszyć do ulubionego ASO BMW Auto Rawski i zamontowac PPK :norty:

w instrukcji instalacji tej podwójnej końcówki jest szkic gdzie i jak ciąć, także jak się postąpi zgodnie z zaleceniami to będzie na pewno ok. Podaj maila na priv do podeśle Ci instrukcję tego doposażenia jak jesteś zainteresowany...

box podnosi parametry silnika o stałą wartośc np 20-30%. weżmy pod uwagę np ciśnienie doładowania turbo: jeżli w 20i ciśnienie doładowania fabrycznie jest zaprogramowane na 0.8bara to box podniesie tą wartośc o te 20-30% w 28i ciśnienie doładowania jest już z fabryki ustawione na 1.1-1.2bara, także box i w tym wypadku podniesie to doładowanie o 20-30% także, żeby zrobic z 20i, 28i po boxie musiałbys zamontowac do 20i dwa boxy...

tak naprawde to z całego zestawu doposażeniowego najdrozsza jest sama kamera i to jej wartośc buduję cenę zestawu...wystarczy kupic używaną kamerę na allegro, a resztę rzeczy z zestawu doposażeniowego w ASO i doposażenie robi sie dwa razy tańsze... a sama kamera jak najbardziej sie przydaje!!!

plus jeszcze wymienic moduł gateway...

odp na priv

a mi ta seria lamp tylnych "white line" się akurat podoba...mają w sobie taką fajną inność

no allroad'y też są fajne...jakoś nowy design zewnętrzny tej marki mniej mi się podoba od BMW, wyjątkiem są właśnie odmiany allroad. a F07 to bym chciał kupić z 30d+PPK lub 35i

ja też coraz częściej skłaniam się do F07...

ad 1. da rade bez problemu, są osoby/firmy, które Ci to zrobią znacznie taniej niż ASO

sprawdziłem na str. MM performance i nie ma tam (w realizacjach) 428i...może jeszcze nie umieścili ale pewnie kolega sie pomylił...

możesz potwierdzić, że masz chip a nie box, tzn masz zmodyfikowane oprogramowanie jednostki sterującej silnika w 428i? napisz co to za tuner...

20d, 30d i 35i...

ja pamiętam, że gdzieś czytałem chyba w newsletterze dot. PPK lub na BMW blog (jak znajdę to wrzucę), że PPK właśnie wyostrza różnice pomiędzy trybami jazdy (comfort/sport/sport+)...

tak, 35i ma 18'' uklad hamulcowy z przodu i chyba 17'' z tyłu, 28i/20i/20d mają 17'' ukł. hamulcowy z prdzodu i z tyłu

zamawiając opcję 6WA zyskasz fajniejsze zegary z większym cyfrowym wyświetlaczem między zegarami, większą ilością informacji wyświetlanych cyfrowo... porównanie poniżej: zwykłe zegary http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=321528&d=1334858715 opcja 6WA http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=321527&d=1334858715 tu akurat w wersji sport... myślę, że zdecydowanie warto domówić tą opcję...po prostu zegary 6WA lepiej się prezentują

a zobacz w ustawieniach samochodu w idrive czy masz włączoną opcję światła dzienne...

a myślisz, że z 20i jest łatwiej?

jedna uwaga do tego wątku: zakodowanie trybu ECO PRO od momentu uruchomienia silnika, spowoduje, że samochód zawsze będzie uruchamiał się z włączonym Auto Start/Stop, nie da sie wtedy zakodowac pamięci Auto Start / Stop. Czyli trzeba będzie zawsze po uruchomieniu silnika ręcznie wyłączać Auto Start/Stop...oczywiście to dotyczy tylko trybu ECO PRO