thomas_x

ja mam zaprogramowane wymiany oleju na co 8tys km, zrobiłem tak po montażu boxa Hartge, nie trzymam się stricte ASO przy wymianach oleju, ale wymieniam tam, gdzie przybija pieczątki w ks. serwisowej np. Autoreduta w Wawie...

habzimierz a co będziesz kodował / doposażał u niego? jeżeli oczywiście to nie jest tajemnica...

Generalnie w ASO zrobisz takie doposażenie o ile jest tzw. retrofit kit czyli gotowy zestaw doposażeniowy przygotowany przez producenta (to trzeba sprawdzić w twoim przypadku). Wtedy też zachowasz gwarancje. Jeżeli nie ma zestawu doposażeniowego to zostaje Ci kolega prmax. Ale o gwarancje to bym na Twoim miejscu się aż tak nie martwił...

ja też nie narzekam na swoją F-ke, uważam, że jest spoko pomimo pewnych niedociągnięć (np. głośno chodzi)...natomiast mi lex'y z zewnątrz się całkiem podobają, ale w środku już nie, moim zdaniem design kokpitów w BMW bije na głowę to co jest w Lex'ach.

na pewno ma najnowszą i teoretycznie najlepiej skonfigurowaną w Polsce...

to znajdziesz w elektronicznych katalogach części, wejdz na strony typu: etk.cc / bmwstore / realoem

ten nowy layout konfiguratora od dawna był dostępny np. na bmw.de, i tam raczej są wyszczególnione wszystkie opcje płatne przewidziane na ten rynek @ korona - masz na myśli jakieś szczególne opcje?

PS miedzy innymi właśnie na tym polega, samochody są sprzedawane z pełną dokumentacją wraz z opisem stanu technicznego i wszelkich przeprowadzonych napraw i tych do ewentualnego przeprowadzenia itp...rozumiem, ze według Ciebie samochody po leasingowe nie mają przerysowań lakieru czy felg, są w stanie idealnym? - a właśnie takie "lekkie uszkodzenia" miałem na myśli.

kurcze u mnie też przy przekroczeniu 2,000rpm pojawia się jakby taki rezonans dźwiękowy...słychać to tylko jak się jest wewnątrz samochodu, z zewnątrz już nie. Byłem w jednym serwisie i stwierdzili, że to drży plecionka przy katalizatorze...muszę chyba to jeszcze zweryfikować w innym serwisie.

Ale wymienili Ci w ramach akcji serwisowej? Wydaje mi sie, ze chyba byla akcja serwisowa dla N20 wlasnie z tym zwiazana...

w życiu większej bzdury nie słyszałem. Premium Selection to program sprzedaży aut BMW przez dealerów BMW. a co według Ciebie jest tu bzdurą ekspercie? nie jest tak, że zazwyczaj samochody z PS mają "lekkie uszkodzenia"? chcąc zabłysnąć inteligencją napisałeś coś co jest oczywiste...tu nikt się nie pytał się co to jest program PS. Kolega Orze3ek zastanawiał się dlaczego roczny samochód z małym przebiegiem jest wystawiony do sprzedaży z mega dużym dyskontem do ceny wyjściowej. Ostatnio mój kolega kupił BMW 528ix z PS, samochód prawie roczny (przebieg 11tys km) kupiony za 65% ceny nowego - jeden z powodów: liczne bardzo lekkie uszkodzenia lakieru...

bo ten samochód jest z programu premium selection, a tzn. że ma za sobą jakąś przygodę typu przerysowanie itp...oczywiście wszystko jest sprawdzone i udokumentowane,a dealer daje gwarancje na ten samochód. Zazwyczaj są to lekkie uszkodzenia, czasami nawet nie opłaca się ich naprawiać.

a te maty wygłuszające, które założyłeś są ciężkie / lekkie? jak to jest z nimi pod kątem wagi....

Ad.3 jakieś ryzyko istnieje ale raczej małe. Ostatnio była taka sytuacja, że jeden z nowych soft'ów do F25 zawierał błędy i BMW zaznaczyło, że aktualizacja softu może spowodować uszkodzenie sterownika silnika. Oczywiście błąd został wyeliminowany w kolejnych wersjach softu, ale gdyby ktoś nie uważał to potencjalnie mógł uwalić sterownik silnika. Ad. 4 nie można cofnąć aktualizacji softu do wersji wcześniejszej

muszę w takim razie to sprawdzić....

mam CIC z dwoma gniazdami USB (w podłokietniku i w schowku); muzykę odtwarza z tego pendrive'a (mp4) normalnie, ale po wybraniu opcji import/eksport muzyki i pojawieniu się komunikatu włóż urz. zewn. do usb w schowku nic się nie dzieje...

wydaje mi się, że koncern BMW tak samo jak dba o środowisko i jest pro-ekologiczny (downsizing, wodne lakiery, efficiency dynamics, e-drive itp) dba również o prawa autorskie, stąd takie rozumowanie. Poza tym jakiś czas temu wsadziłem do gniazda USB w schowku pendrive'a z muzyką zgraną z netu (nielegalną oczywiście) i nie chciało się skopiować na dysk twardy i się mocno zdziwiłem. Robiłem to poprzez opcję import/export muzyki.

no to jak będziesz miał juz taki samochód pod reką to sprawdź dokładnie i wtedy napisz czy filozofuje...

na pewno jest możliwość takiego doposażenia, zapytaj ludzi, którzy zajmują się doposażeniami są obecni tu na forum itp... ...największym problemem przy tego typu doposażeniach jest zazwyczaj cena. pewnie trzeba wymienić reflektory na led, przerobić instalacje elektryczną, może FRM też i wszystko zakodować odpowiednio.

to chyba działa w ten sposób, że muzykę z płyty musisz zgrać na pendrive'a w odpowiednim formacie i dopiero po tym możesz zgrać muzykę z pendrive'a poprzez USB w schowku na rękawiczki. zgrywanie muzyki z płyty działa bez problemu... to jest zrobione w taki sposób, żeby zapobiec rozpowszechnianiu nielegalnych wersji plików muzycznych.

to nie myśl tylko bierz te dwie opcje, będziesz zadowolony!!! Ja bym do tego wziął jeszcze xenony adaptacyjne, w połączeniu z asystentem świateł drogowych są super...będziesz miał automatycznie włączające się światła drogowe (moim zdanie w serii F to działa ok), światła autostradowe, doświetlane zakręty itp... aha fotele sportowe tez bym wziął tak jak już koloredzy Ci doradzali - komfort podróżowania to podstawa!!!

w F15 w tym momencie nie ma możliwości oddzielnego doposażenia w opcję 6WA (Black panel), tak jak to jest np. w przypadku F10 czy F3x. Black panel jest dostępny wraz opcją 5AT (asystent kierowcy +) lub S610 (HUD). W F15 jest natomiast już możliwość oddzielnego dołożenia opcji 6WB (full LCD)...

a Ty jaką masz moc w swojej F10?...ten A45 AMG ma 360km/450Nm, to sporo jak na "mały" kompakt.

napisze jeszcze raz żebyśmy się dobrze zrozumieli: przy normalnej spokojnej jeździe to pali tak samo, nie widzę różnicy vs przed modułem. Natomiast przy agresywnej/dynamicznej jeździe z mocnym przyspieszaniem i wyprzedzaniem to pali więcej. W ogóle użytkując ten moduł to mam wrażenie, że on załącza się dopiero po wciśnięciu pedału gazu do pewnego poziomu - ale to moje subiektywne odczucie, nigdy nie zgłębiałem wiedzy czy ten moduł tak działa czy też nie. co to trwałości silnika, to na razie jest wszystko ok, a przejechałem już z modułem ponad 10tyś km. Zapobiegawczo po montażu modułu zmieniłem interwały wymiany oleju silnikowego na 8tyś km. jak na razie to najlepszy mod jaki mogłem sobie zafundować do F25...i jestem w pełni świadom potencjalnego ryzyka jakie taki mod może generować. odwiedź str. mm-performance / realizacje...naprawdę dużo tym modułów instalują do BMW...

możesz iść do ASO, albo uderzyć do ludzi tu z forum którzy się zajmują doposażeniami itp. Myślę, że u nich będzie taniej niż w ASO. Ja wszystkie retrofit'y robię w BimmerUpgrades (kolega prmax). Z PPK poradzą sobie bez problemu.