Skocz do zawartości

kulfon3

Zasłużeni forumowicze
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kulfon3

  1. CDC to CDChanger,czyli zmieniarka CD.
  2. to nie jest ori kierownica.ktoś po prostu dał ją do spłaszczenia i dorobienia bicepsów. wydaje mi się,że ciężko będzie dołożyć łopatki do kierownicy.trochę rzeźba się robi. łatwiej znaleźć starą kierownicę pod łopatki i dać do zrobienia tak jak na zdjęciu.
  3. fajny bajer te niebieskie przeszycia :cool2:
  4. jakby ktoś szukał na podmiankę to mam taki czujnik do sprzedania: http://olx.pl/oferta/bmw-n47-e82-e90-e60-f11-czujnik-cisnienia-spalin-CID5-IDfxjEp.html
  5. Mnie nie ma na weekend we Wro :/
  6. nie znam Majewskiego,ale z Brzegu nie masz daleko do sprawdzonych tunerów np. we Wrocławiu Jetronik albo w Obornikach Śl. Vagtune.
  7. trochę sporo tych części :)
  8. odświeżają auto :cool2: poza łopatkami od M3 jedyne rozsądne wyjście ;)
  9. a tego typu zestawy jak w linku poniżej? Febi,Swag,Ruville: http://www.czesciauto24.pl/search?keyword=zestaw+rozrz%C4%85du&maker_id=16&model_id=5430&car_id=31035
  10. Za rok może dodam swoje spostrzeżenia ;)
  11. To są sprężyny dedykowane do xdrive i seryjnych amortyzatorów . Nie obawiam się :) PS. Dostałem Twoją wiadomość. 2razy tę samą ;)
  12. na pewno porobię jakieś zdjęcia ;) przy x-drive nie ma żadnego zawieszenia m-pakiet. to jest standardowe zawieszenie (może nawet ciut wyżej) i dlatego stoi tak wysoko.
  13. hmm,ciekawa sprawa.aktualnie mam u siebie te Dunlopy. a Nokiany to też są wielosezonowe?
  14. też przesiadałem się z audi a3,ale ze sportbacka ;) świetne auto - jedynie szkoda,że nie automat. szerokości :cool2: ps.do swojego xdrive'a kupiłem sprężyny prokit.za jakieś 2 tygodnie będę montował.
  15. ja na swoich 18tkach mam zawsze 2,5. zresztą,na innych rozmiarach felg też zawsze tyle miałem :D
  16. Kilkanaście metrów kupiłeś? :) Mi tam się podoba. Jakbyś jeszcze drzwi zrobił to inaczej by wyglądało.
  17. bardzo ładny przedlift :cool2:
  18. o,ciekawe spostrzeżenie.ja też mam androida 6.0. pisałeś do nich? jedyna odpowiedź wiecznie powtarzana to żeby robić te ich testy i słać logi...żenada.tak naprawdę nie mają pojęcia co się dzieje.
  19. doczekasz się.coś czuję,że będzie hit! :cool2:
  20. jak tam listewki? poka poka :lol:
  21. można.zostawisz przed bramą wjazdową :D a tak na serio to nie widziałem raczej w Ułężu 2015 iinych marek na terenie lotniska.aczkolwiek pewnie ktoś z organizatorów wypowie się rzeczowo w temacie.
  22. z przodu masz inne i z tyłu inne (w sensie modelu opony) ?
  23. hahaha, ja u siebie w N47 wczoraj męczyłem się z wymianą kolektora,więc wiem dokładnie o czym piszesz.na szczęście żadna śrubka mi nigdzie nie wpadła. :cool2:
  24. Marina,teoretycznie byłem przygotowany czytając internet i forum,ale praktycznie to było jak mówię. Auto poskładane,wszystkie czujniki trafiły w swoje wtyczki i żadna śrubka nie została,więc to co miałbym dać na mechanika to dam na dobrego bourbon'a ;)
  25. doradca,dobry pomysł z tym modem miałeś :cool2: Korzystając z wolnego i w miarę pogody wziąłem się w końcu za wymianę kolektora dolotowego,który zakupiłem już jakiś miesiąc temu,na spokojnie wyczyściłem i trzymałem w garażu. Po zdemontowaniu mojego kolektora okazało się,że jest on identyczny z tym,który kupiłem - w sensie jest to wersja z poprawionym mocowaniem klapek.Jakichś większych luzów klapek nie zauważyłem,ale jak widać poniżej kolektor dosyć mocno uwalony.Również rurka,która wchodzi z kolektora w blok silnika była konktrenie uwalona - sonda/czujnik wewnątrz tej rurki również czarne.W sumie nie dziwi mnie to,przebieg auta ok.278000. Mając już czysty kolektor na podmiankę plus nowe uszczelki pozostało jedynie wyczyścić rurkę (plus założyć nowe oringi) i przepustnicę,która była całkiem czysta w porównaniu z resztą. Ogólnie cała robota trochę czasu mi zajęła - jest masę rozrkręcania,odpinania rozmaitych czujników. Kolektor siedzi mocno, trzeba go lekko wyszarpać i uważać żeby nic przy tym nie połamać. Gdybym musiał czyścić swój stary kolektor to jak dla takiego amatora jak ja byłaby to robota na cały dzień. Bardzo brudna robota. Syf z kolektora jest mega klejący i ciężko się go pozbyć jak zachlapie skórę albo ubrania. Dla potomnych - moment obrotowy dokręcania nowego kolektora to 15Nm. O wrażeniach na razie nic nie powiem,bo nie miałem okazji pojeździć. Podczas pracy posiłkowałem się tym artykułem: http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?t=84545

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.