Treść opublikowana przez kulfon3
-
F11 520d 219KM/444Nm
no jak zdejmiesz reling to musisz dać te listwy,żeby nie mieć rynien na dachu tylko na równiutko ;)
-
F11 520d 219KM/444Nm
Przykładowo to miałem na myśli : https://allegro.pl/oferta/bmw-f11-kombi-listwy-relingi-dachowe-czarne-8291442397?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare
-
F11 520d 219KM/444Nm
Do demontażu relingów musisz trochę opuścić podsufitkę. Powoli, na spokojnie da się. W miejsce wkrętów od relingów są śruby z taką gumową uszczelką. Dokręcasz odpowiednim momentem i nic nie będzie się dziać. Na to jeszcze listwy dachowe potrzebujesz w miejsce relingów. Do zrobienia, na miękko ;)
-
F11 520d 219KM/444Nm
Heh, jak allegro smart to oddaj :) Serio, nawet jak będzie efekt to krótkotrwały, ale trzymam kciuki :cool2:
-
F11 520d 219KM/444Nm
Nie oklejaj, szkoda kasy i wysiłku. Kup jakieś ori, mogą być dojechane, byle czarne i daj do malowania. Wymianę ogarniesz na spokojnie sam.
-
F11 520d 219KM/444Nm
Hahaha, nie, póki co moje auto na polskich blachach ;)
-
F11 520d 219KM/444Nm
No to konkretnie przetestowałeś autko :cool2: Fajnie, że czujniki rozwiązały problem z DPF :cool2:
-
[E87] LCI 120d+ | Brembo | Sparco | Bilstein
Noo Panie, zmiany na duży plus! Myślę, że hydro lepiej niż piano. Szczególnie do rudej skóry :cool2:
-
E90 330xd '06 Titansilber [przeróbka dolotu na 335d str. 15]
Pricing: 149 USD/EUR per car, lifetime license per VIN/Owner Za każde nowe auto płacisz.
-
E90 330xd '06 Titansilber [przeróbka dolotu na 335d str. 15]
Heh, znając ich model biznesowy to licencja jest pewnie przypisana do vinu auta. Tak jak z xhp flashtool do skrzyni biegów. Ten sam producent ;)
-
E90 330xd '06 Titansilber [przeróbka dolotu na 335d str. 15]
Hmm, no to mnie zaintrygowałeś tym postem... Myślę już nad tym xdelete od jakiegoś czasu.
-
E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1
Dzięki za opinię :cool2: Zdjęcie szału nie robi,nie miałem ciekawego pleneru,na szybko robione. Na pewno tyłek jest teraz smuklejszy,ale moim zdaniem bardziej drapieżny ;) Co do folii to jestem przeciwnikiem przyciemniania jeżeli chodzi o światła. Podoba mi się jak jest czysto i wyraźnie. Jedynie planuję okleić xenony,ale folią bezbarwną, w celu zabezpieczenia.
-
E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1
Fakt! Aczkolwiek teraz funkcjonalność auta trochę mniejsza ;) W ostatni piątek przednie lampy doczekały się polerowanie dzięki kolegom Jaro i Bastars z forum maxbimmer.pl. Przy okazji okleiłem halogeny :D Kilka fot z piątku i z sobotniego wypasu na świeżej trawie :
-
BMW E92 325i
Z progami mam mały problem, bo niestety przód nie do końca pasuje i będę musiał trochę pokombinować, żeby to wyglądało. no właśnie,tego się obawiałem.nie spotkałem się jeszcze z tematem,że komuś takie repliki m3 podeszły p&p :(
-
E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1
Aaaa, no tak. Bartek mógłby dorabiać jako przedstawiciel handlowy Tomka od hydrografiki ;) Ciekawe jak to u Ciebie wyjdzie :cool2: Ok, ostatnia sobota była bardzo produktywna. Stwierdziłem,że jednak chęć posiadania dyfuzora Performance jest u mnie większa niż chęć posiadania haka i postanowiłem temat po męsku załatwić. Przy okazji starałem się wszystko zrobić tak żeby była bezproblemowa możliwość powrotu do oryginału - więc żadnego cięcia wiązek i tym podobnego druciarstwa. Przy demontażu zderzaka i belki posługiwałem się instrukcjami z TIS i filmikami z yt :D Tylni zderzak OUT! i ukazało się coś takiego: Tył ze zdemontowaną belką z hakiem. Sama belka cholernie ciężka. Marko mówił,że coś pod 30kg. Na początku wątpiłem,ale podczas wnoszenia jej na drugie piętro w mieszkaniu przyznałem rację :D Poniżej ori belka z mojego auta i belka,którą zakupiłem na aledrogo od jednego handlarzyny (miała być w super stanie "jak na zdjęciach",a przyszła taka,że dzień mi zeszło żeby ją ogarnąć z rdzy i pomalować. typ wyłapał negatywa,ale pewnie ma to w dupie) . Różnica w wadze zdecydowanie zauważalna: "Nowa" belka już na aucie. Kostka do podłączenia świateł wykręcona z uchwytu,zaizolowana i z całą wiązką,kompletna na trytytki przymocowana do tyłu belki. To samo z wtyczkami wiązki do wysuwania haka.Nowa belka dokręcona momentem 66nm ,zgodnie z TIS: Po skręceniu do kupy i wymianie dyfuzorów w zderzaku tył wygląda tak: Ps. Na tyle miał być jakiś pomarańczowy akcent i nawet był w postaci paska między zderzakiem a dyfuzorem,ale wyglądało to zbyt topornie,więc pasek przybrał kształt ori.
-
F30 340i Vaporr
Jak do Prusic to pewnie po części ;) takie nasze zagłębie handlarzy i złodzieji... :D
-
F30 330i USA
Załóż komfortowy hak to już w ogóle będziesz miał luksus z tyłu :D
-
E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1
W Wiadomościach? :lol: No wtedy to by musiał być inny spoiler, bo ten jest tylko na lewo ;) Zgadza się, wygląda to lepiej, ale póki co nie będę przerabiał wydechu.
-
E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1
No powiem Ci,że naprawdę jest to dobra alternatywa dla prawidzwego carbonu bądź folii... A teraz prawdziwy SPOILER alert!!! :lol: :lol: :lol:
-
E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1
Dzięki! Również sceptycznie podchodziłem do hydrografiki,ale widzę,że i w tej dziedzinie postęp idzie do przodu i naprawdę pozytywnie jestem zaskoczony efektem końcowym.Wiadomo,nie jest to carbon,ale wygląda naprawdę dobrze. W końcu ma M3 :cool2: :D Dzięki :cool2: Podejrzewam,że to co na allegro to importy z Chin... Mój znaczek jest oryginalny,z blendy,którą kupiłem. Akurat on był w stanie idealnym,więc po odklejeniu wymieniłem tylko taśmę dwustronną i założyłem z powrotem na zregenerowaną blendę.
-
E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1
dzięki! tak miało być. bo w carbon ;) dzięki ;) Póki co wymieniłem uchwyt do otwierania tylnej klapy,bo od oryginalnego zaczęła się rwać guma :duh: :duh: :duh: Zamontowałem uchwyt ebay z kamerą cofania. Póki co przeciągnąłem wiązkę kamery do wnętrza bagażnika - na podłączenie przyjdzie czas w niesprecyzowanej przyszłości :) Ponadto wymieniłem znaczek na masce,bo ten z którym auto wyjechało z fabryki był już trochę nadgryziony zębem czasu i odpryskami kamyczków: Zakupiłem również poprzez facebook trochę dojechaną blendę kierownicy z M3. Okazało się później,że to od kilkukrotnie banowanego na tym forum :lol: użytkownika Alduwiel :lol: Po zdjęciu oryginalnej powłoki (miska z wrzątkiem i trochę szorowania gąbką), za radą Marko do regeneracji użyłem Bolla Spray do zderzaków plastikowych. Wyszło całkiem nieźle. Howgh! C.d.n....
-
F30 340i Vaporr
Co za pech... No ale dobrze, że już niedługo autko będzie śmigać! :cool2:
-
F82 M4 Venom Wypad w Zachodniopomorskie są chętni na Spota
No ja się trochę z Markiem zgadzam. Dla siebie Mariusz auto robisz, a nie dla forum. Oczywiście nie zmienia to faktu, że każdy może wyrazić swoją opinię. U mnie prawie każdy pisze, że musi być gleba, bo auto wysoko stoi. Nie zglebię, bo drogi mam kiepskie :) Tak samo tutaj jak paski się podobają Tobie to je zostaw, a nie przejmujesz się co ludzie powiedzą albo chcesz żeby podobało się wszystkim. Tobie ma się podobać, ewentualnie Teściowej-sponsorce lub Lucynie ;)
-
F30 340i Vaporr
Mega to auto wygląda :cool2: A co do kodowania to na Śląsku jest taki Vadim. Skoro masz już na lawecie to może warto podjechać ;)
-
F82 M4 Venom Wypad w Zachodniopomorskie są chętni na Spota
Jak się przymierzał na forum to miał je już pewnie kupione ;) Myślę, że na żywo jest lepiej niż na tych dwóch zdjęciach taboretem.