marcie

jak już kupować to te z helli :)

ja bym dołożył jeszcze żeby przed kupnem przytrzymać go przez jakiś czas przy 3.000 obrotów przez jakieś 3-5 min żeby sprawdzić czy się nie grzeje :)

jeżeli masz ko0ntrolke od klocków to pewnie musisz mieć czujnik :)

ja używam boscha ze spojlerem. Najlepsze wycieraczki :)

Termostat niedroga rzecz a potrzebna... Podjedz później jeszcze do jakiegoś mechanika który ma przyrząd do sprawdzania czy uszczelka pod głowica nie jest wydmuchana... jeśli to nie to to masz do wymiany pompę lub visco. Visco możesz sprawdzić deptając na gaz :) czym większe obroty tym szybciej ma chodzić:) Pozdrawiam

zobacz czy podczas pryskania czasem nie leci pod auto ciecz:D może gdzieś spadł przewód i cieknie pod auto zamiast na szybę :)

Ja tez polecam odłączyć przewody... i dodatkowo można jeszcze je przeczyścić :) przy okazji wyciągnąć świece i poczyścić :)

moim zdaniem również albo nie ma czujników albo klocki są na wykończeniu ale jeszcze nie do wymiany :D

nie powiedziałem że cię tyle skasuje... To jest średnia za element, czyli drzwi, maska, nadkole, klapa bagażnika. Nie mówię o progu bo tego raczej jako część nie liczą... Na pewno w 2000 tys max sie zmieścisz. Ale wszystko zależy od tego jaki lakiernik :) Może i być taniej... Ale takich co poniżej 1000 zł malują nawet całe auta to widziałem później lakier na tym samochodzie to się wystraszyłem :) Pozdrawiam

na 100 % jestem pewien ze to jest bezpiecznik. Miałem tak samo jak montowałem sobie alarm do auta :D skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami jest pod maską po prawej stronie przy podszybiu :D Zdjęcie pożyczone od "Zoomer" %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img507.imageshack.us/img507/2971/11qczv6.jpg Zaznaczone są w czerwonym okręgu :) Tam są bezpieczniki i przekaźniki :) Pozdrawiam

różne ceny są w różnych miejscach ale z tego co mi się wydaje to biorą okolo 350 zł za element :)

kup sobie czujnik do klocków koszt 30 zł i podłącz nowy później odłącz klemę od akumulatora na 3 minuty i kontrolka zgaśnie :)

tak jak przedmówca napisał. Jedź wymienić olej. Tam powinni Ci skasować kontrolki. Ale nie będzie się świeciło tak jak przedmówca napisał od zielonej do czerwonej tylko będzie się świeciło 5 zielonych kontrolek do momentu następnej wymiany oleju :) Pozdrawiam

na 100% są tam takie żarówki http://www.allegro.pl/item165191253_165191253.html poszukaj takich :) Pozdrawiam

u mnie reakcją po odkręceniu korka jest taka iz silnik nierówno chodzi i spadają obroty :) 2.0 24V Ale moim zdaniem to jest nawet pomocne :D Jak dolewałem oleju zapomniałem korka zamknąć i zamknąłem maskę :) Odpaliłem silnik i wiadomo coś nie tak :) założyłem korek i wszystko ok :) A jak by nie było różnicy? silnik bym miał ufajdany :D

po pierwsze podjedz gdzieś do warsztatu niech sprawdzą czy to nie uszczelka pod głowicą :) Po drugie zobacz czy działa ci visko. po trzecie sprawdź termostat. a na końcu pompa... chociaż więcej pewności jest ze to pompa :) ale visko możesz sam sprawdzić, termostat jest tani.... dlatego myślę ze od tego powinieneś zacząć :)

emmm u mnie odpala silnik zaraz po przekręceniu kluczyka bez żadnych sekund czy półtora... na dotyk odpala :D to moim zdaniem jest dobrze

LEDERLENKRAD - kierownica skórzana ALARMANLAGE - Alarm FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT - Podgrzewanie Dysz spryskiwacza na masce FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN - podnoszenie elektryczne szyb przód FUSSMATTEN IN VELOURS - Dywaniki welurowe WARNDREIECK - trójkąt ostrzegawczy INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND - wewnętrzne lusterko ściemniane automatycznie MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. - podłokietnik między siedzeniami kierowcy i pasażera NEBELSCHEINWERFER - światła przeciwmgielne KLIMAANLAGE - klima AUSSENTEMPERATURANZEIGE - wyświetlacz temperatury zewnętrznej AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN - telefon z czytnikiem kart BMW Bavaria C Reverse + radio BMW Bavaria M SPORTFAHRWERK + lifting M-pakiet ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV - blokada

emmm może po prostu wymień świece ??

jeśli jest przerwa to pewnie sie ulotnił tamtędy freon :) można pospawać ale najlepiej żeby spawał ktoś kto umie spawać aluminium :) Pozdrawiam

niech sebo powie lepiej jak jedzie 120 i chce wyprzedzić co musi robić :D bo 6 cylindrowcem nawet nie redukuje i czuć ze przyciska do siedzenia :)

nie no nie mogę tego zostawić bez komentarza... jak może być 4 cylindry prawie podobne do 6 ?? zastanów sie nad tym co piszesz :D normalne że 6 cylindrów o wiele lepiej chodzi, o wiele ładniej brzmi, dużo ciężej go zajechać. 4 cylindry w porównaniu do 6 to jak kosiarka do malucha :D

co to silnika to pokłócił bym się czy 1.8 jest lepszy i mniej wadliwy od 2.5 :) Ale jeśli chcesz mniejszy to szukaj :)

użyj opcji szukaj był już taki post.

masz jedna z większych giełd w Polsce :D udaj się tam powinieneś dostać:)