marcie

Nie za bardzo zmiezysz taki wymiar jesli ktos ma inne sprezyny zalozone to moze miec troche nizszy tył. jesli podczas jazdy nie wyczuwasz zadnych odznak nieprawidlowych z tylu to ja bym sie nie przejmowal :D

Witam Oczywiście ze można. To Tak samo jak byś chciał płytę założyć :) Potrzebna ci nawigacja i antena do GPS-a podłączasz i chodzi :) Pozdrawiam

Powiem z emiałem to samo. Wymieniłem visco termostat, przejechałem 40 km po autostradzie predkosc 140-160 i skazówka na czerwone. Przypuszczałem ze to uszczelka pod głowicą lecz na szczeście nie, była to pompa wody. Jeśli masz problem z grzaniem sie silnika sprawdz czy wisco jest sprawne czym wieksze obroty tym szybciej powinno chodzic. jesli tak jest to nie wymieniaj visca tylko sprawdz termostat pozniej czy spaliny nie dostaja sie do chlodnicy (najlepiej w jakims salonie), a na koncu pompa wody. :) Pozdrawiam

Jeżeli jest to w panelu to dowiadywałem się u elektryków i nikt się nie podejmuje takich napraw. wymieniają panele na nowe. Pozdrawiam

z tego co ja wiem to panel do 95 roku... z dwoma pokrętłami do regulacji temperatury to jest klima manualna... a ten nowy to climatronic. wiec moim zdaniem nie ma sensu zmiana tego panela. Ale ktoś mi mówił że ta z pokrętłami to też climatronic. ale nie do końca w to wieżę gdyż sama nazwa mówi o sobie ze to elektrycznie ustawiana klima. Lecz mogę się mylić :D Pozdrawiam

Pasy muszą być 3 ponieważ to jest 5-cio osobowe auto. Sprawdź pod siedzeniem moze lezy :) jak jest zapięcie to i powinien być pas :D Na środku siedzenia na dole jest luka do ktorej schowac mozna ten trzeci pas :) Pozdrawiam

Odnośnie tego to chciałbym powiedziec ze na tyle po 40 tysiącach kilometrów nie zobaczysz prawie zadnej różnicy bo tył uzywa 30%. A tak namarginesie. ja jeżdziłem na ATE Wentylowanych nacinanych i byłem bardzo zasdowolony z nich do tego miałem kloci również ATE. Ja bym polecił ATE :) Pozdrawiam

Witam ja tez stawiam na tarcze ale nie trzeba odrazu wymieniać jesli są grube mozna dać do przetoczenia zapłacisz mało a pojeździsz na nich jeszcze dlugo. Co do tylnych hamulców to normalne ze słabiej hamuja bo hamulce działają przód 70% tył 30%. Pozdrawiam

odp 5. Normalnie za 10 zł zalewasz jakieś 3 litry paliwa Nie wiem jak twoja pali ale moja 2.0 24V pali mi okolo 10/100 wiec na 3 litrach przejezdam okolo 30 km :) wiec po 20 mogła się jeszcze rezerwa nie zaświecić :) Pozdrawiam

Witam Jeśli masz w twoim aucie przejechane okolo 200.000 km to polecał bym i tak wymianę łańcucha szczególnie w 1.8 is. Co do napinaczy i reszty to ciezko powiedziec. zalezy w jakim są stanie...

sekwencję firmy BRC bym polecał na takiej jeżdżę i nie mam problemów :) Pozdrawiam

to wygląda mi na wymianę sprzęgła. tarczy lub zacisku lub obu na raz. Pozdrawiam

Raczej nie powinna ci spaść moc silnika. a nawet jeśli to o 1-2% czego nawet nie poczujesz :D

Jeśli na mniejszych obrotach niż jałowych masz metaliczne klekotanie sprawdź czy może rura wydechowa ci gdzies nie stuka. u mnie na takich obrotach rura udeża delikatnie z tyłu o zawieszenie :D Pozdrawiam

Jak by było widać te zdjęcia to może i bym podpowiedział ale nawet po skopiowaniu adresu nie wyświetlają się fotki. Pozdrawiam

Witam. Zobacz czy Visco ci się włącza jak dodajesz gazu. jak sie nie włącza to znaczy ze visco jeszcze do wymiany. Czym szybsze obroty tym szybciej powinien się wentylator kręcić. Pozdrawiam

Nie wiem czy to bedzie to samo ale jak miałem Daewoo Lanosa z gazem BRC to tez mi tak strzelało. dowiedziałem sie zeby wymienić świece i kable. wymieniłem i pomogło. Spróbuj może pomoże. Pozdrawiam

Koszty są różne, zależy gdzie będziesz wymieniał. Jedź do jakiegoś salonu (ja byłem w Fiacie) i sprawdzili mi czy to uszczelka pod głowicą na miejscu (nic mnie to nie kosztowało). oni sprawdzają czy spaliny się dostają do chłodnicy. jeśli tak to uszczelka jeśli nie to co innego. U mechanika w moim mieście wymiana uszczelki w e36 2.0 24v kosztowała by około 450 zł z planowaniem głowicy ale bez kosztu uszczelki. Pozdro.

Witam :) u mnie jednak byla to pompa wody :) Pozdrawiam :)

ok u mnie problem sie rozwiazal. :) Byla to na szczescie tylko pompa wody. maly koszt i wszystko chodzi jak nowe:) temperaturka stoi tak jak powinna :) Pozdrawiam wszystkich :)

no wiec tak wisco nowe termostat nowy. A co jesli to uszczelka pod głowicą:( w tygodniu jade domechanika sprqawdzac to.

Wisco jest nowe kupione w BMW i zamontowane przez mechanika z Salonu BMW w niemczech, to samo z termostatem ;/

Witam Mam problem z temperaturą silnika Visco oraz termostat zalozylem nowe. przetestowalem chlodnice na paru tysiacach kilometrow. Wypatrzylem takie zachowanie temperatury: Po przejechaniu okkolo 200km zaczal sie grzac, zatrzymalem sie, odpowietrzylem odpowietrznikiem odkrecilem korek i dolalem plynu do pelna. oczywiscie wszystko na wlaczonym silniku, gdy juz wiecej plynu nie dalo sie dolac zakrecilem korek i pojechalem. przejechalem jakies 600km i dopiero zaczal sie grzać. i tak mniejwiecej co 200-600 km zaczyna sie grzac moze ktos mial taki przypadek i wie co z tym zrobic ? Z gory dziekuje za pomoc.

Tak mam 2.0 24v ogrzewanie caly czas grzeje bo mam cos tez z panelem sterowania ogrzewaniem i klimą. ale to z tego co juz znalazlem to jest wina na kablu. gdyz po odlaczeniu panela i po podlaczeniu na nowo zaczal dzialac. wiec wnioskuje ze to moga byc kable. a auto czy panel dzialal czy nie to i tak sie grzalo ;/

A ja Wymieniłem termostat wymieniłem visco i dalej mi sie grzeje, tylko ze przy predkosciach ktore rozwija się do 3.000 obrotów czyli np. na 5 biegu jest to okolo 110 jest ok po przekroczeniu tej predkosci ponad 3.000 obrotów i jazda taka predkoscią przez dluzszy czas zaczyna sie grzać, nawet potrafi do czerwonego dojsc. ale jak sie zatrzymam i odpowietrzę go przez odpowietrznik na chlodnicy kolo korka to pozniej moge zrobic jakies 400 km bez problemu. Co jakis czas musze dolać troche płynu do chlodnicy. czy ktos moze wiedziec o co tu chodzi ?? Czy moze to być chłodnica? a moze pompa wodna? czy moze uszczelka pod głowicą ??:(