dell666

Nie wiem jak u Was, ale jak ja lałem LL-04 (Castrol) to mi znikał olej w M54, jak wlałem LL-01 (Motul) to mam spokój, wciąga olej książkowo

O ile dobrze pamiętam, podłączenie wiatraka na krótko może doprowadzić do jego uszkodzenia. Tam jest elektronika sterowana impulsowo. Dlatego masz we wtyczce mryganie żarówki. Wygląda na to, że jakaś faza silnika jest uszkodzona lub ten trzeci przewód najcieńszy do sterownika jest przegnity. Wiatrak czteropinowy jest na zasadzie oporników i tam się faktycznie sprawdza to podłączając na krótko.

Zgadza się - gniją przewody w miejscu lutowania do płytki w środku silnika

Ale zauważ, że kolega dostał z PZU już jakąś kwotę z której potrącił sobie te 730 zł za te malowanie. Jeżeli zrezygnuje będzie musiał oddać tę kwotę (730zl) PZU... Naprawy bezgotówkowe mają to do siebie, że klient nie dostaje tej kasy, bo te kwoty są dużo większe niż normalne wypłaty. TU i ASO doskonale o tym wie. Wiedział o tym i klient ponieważ za tę kwotę pomalował nie tylko drzwi ale i zderzaki :)

Pytanie z innej beczki dla rozluźnienia :) - kolego Sosna91, zdradź nam skąd takie piękne blazy masz na ręce? :)

Cichy głowa do góry ;) niebieską tabletkę odstawisz i wszystko wróci do normy :D

No park maszynowy masz "całkiem" przyzwoity :norty:

I takiego mokrego Bada wstawiłeś do stajni? Ulala, ale mu nawadnianie zafundowałeś ;p

Jazda przy takich obrotach to jest niestety katowanie silnika. Cierpi silnik, dwumasa itp. Niestety w prasie jest tendencja propagująca taką jazdę, ale niestety niewielu zdaje sobie sprawę, że na dłuższą metę taka jazda generuje znaczne koszty eksploatacji. Co z tego jak na paliwie zaoszczędzę 100 zł jak na wymianie dwumasy czy remoncie silnika stracę 2000?? W benzynie te min 2tys obrotów silnik powinien mieć, no chyba że lecisz z górki to ok P.S. Zrób sobie prosty test, jak tak "dusisz" silnik zablokuj nogę na pedale gazu żeby nie zmienić położenia i zredukuj szybko bieg na niższy i zobaczysz że pojedziesz szybciej przy takim samym położeniu pedału gazu.

Hehehe no "bańka" pękła :)

Zgadza się 296 P.S. Oryginalne BMW które miałem założone (auto z nimi kupione) pokrzywiły się, ale nie wiem ile miały przejechane, faktem jest że rancik już miały

No no, troszkę przykurzone te samochody :) ciekawa oferta, chętnie zobaczyłbym jak wyglądają na żywo

Ja polecam TEXTAR - tanie i dobre, założyłem i póki co hulają ładnie

Potwierdzam, ja też kupowałem łożyska z Lemfordera i miały delikatny luz. Tak jak kolega wcześniej napisał tak ma być.

Ulala, no właśnie tego się obawiałem :/ dzięki w każdym bądź razie za info :cool2:

A to te śruby są na zasadzie szpilek? Nie da się ich normalnie wybić?

Mam pytanie odnośnie uszczelki metalowej pomiędzy katalizatorami, a tłumikiem środkowym. Przy zmianie sprzęgła będę musiał odkręcić te miejsce i nie wiem czy mam się zaopatrzyć wcześniej w w/w uszczelki czy można założyć te stare? Druga sprawa to te śruby widzę, że sa przerdzewiałe i zastanawiam się jak to odkręcić ;/

Kolega chyba mało jeździł w korkach i po zatłoczonym mieście... tam akurat "mistrzowie prostych" odpadają w przedbiegach :mrgreen:

Numer podwozia WBADE11000BM55455 Kod typu DE11 Typ 535I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M62 Pojemność skokowa 3.50 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Data prod. 1996-09-20 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S339A SHADOW LINE Shadow-Line S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi L804A SCHWEIZ-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Szwajcaria S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Obr. BMW, st. le. BMW Styling II S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD Indywidualne dane pojazdu Tekst ---- Processing Individual Sign "BMW individual" Z1XX Upholstery Upholstery leather Nappa black (nb. 8 174 058) Following items are in leather Nappa barbadosgreen (Nr. 9 064 553): Center seat panels of front seats incl. seat squab lenth and Center seat panels of rear seats Door panel inserts Plastic parts of seats in black Tekst Rear panel of front seat backs in plastic black Door handle in leather Nappa black (nb. 8 174 058) Remainder of spec. as standard leather Montana black (code N6SW)

W dużym mieście objedzie bez problemu, nawet Tico da rade :wink:

Śmierdzi w nim śledziem??? :norty:

Wygląda spoko tookie

On nie ma ksenona tylko H7

Albo schował puszkę ;P

No Cichy, szukam Cię i szukam w TV Płock i lipa... gdzie się schowałeś z tą puszką? :)