kosa69

Czy oprócz mnie ma ktoś nasilający się problem z dostępem komfortowym a dokładnie zamykaniem auta przez dotyk? Tylko dzisiaj kilka razy zamek nie reagował na mój dotyk... :mad2: :mad2: :mad2:

W zależności od real time traffic, nieraz sam rusza a nieraz musze przyciskiem na kierownicy ruszyć, natomiast hamowanie i cała reszta działa. Trochę wahałem się nad akt regulatorem ale nie żałuję, świetna sprawa jak mi się nie spieszy na autostradzie i w korkach.

Też miałem ten sam dylemat co ty :) wziąłem systemy asystujące oraz osobno aktywny regulator prędkości. Wyszło chyba 4k taniej niż asystujące plus a jedyna różnica to to że auto samo jedzie przez chwilę. Jak testowałem to w demówce to stwierdziłem że lipa bo i tak co chwile każe łapać za kierownicę i kierować.

początkowo miałem wyższe spalanie ale teraz już wszystko wróciło do normy. Nie czuję zmian.

To tzw "już ich nie ma" zazwyczaj oznacza, że można zrobić jeszcze 10k km :mrgreen:

Nie wiem, nie sprawdzałem - chyba dobrze :lol: Oprócz tego że urwał mi się zamek w tylnych drzwiach i nie zawsze działa dostęp komfortowy (deszcz) - to bez zarzutu.

Gratulacje! Kot max! :twisted:

U mnie juz 14k km. Nadal nie wymieniałem oleju. Z silnikiem wszystko ok.

Urwał mi się zamek w tylnych drzwiach, nie da się otworzyć od środka... :mad2: :mad2: :mad2:

Potwierdzam to co poprzednicy. Nie zawsze zamyka... trzeba otworzyć drzwi jeszcze raz i zadziała. Byłem tydzień temu na akcji serwisowej M550i, zrobili pełne programowanie i nic się nie zmieniło - dalej czasem nie zamyka. Zgłaszałem z tym problem przed programowaniem. Co gorsze, po tym programowaniu auto zaczęło mi więcej palić i to ponad litr na 100. Byłem zachwycony spalaniem, bo przed programowaniem średnie spalanie z 12k km miałem 11,7 l a teraz jeżdzę tydzień i mam średnie 12,8 l /100... :duh: pojeżdzę jeszcze trochę i jak nic się nie zmieni to wracam do ASO. Byliście juz na tej akcji serwisowej?? Ps. Lejecie do m550i 95 czy 98?? Jak to jest z tymi paliwami? Od nowości tankuję tylko verve98, ale ostatnio znajomy mi mówił, że to jest bez sensu...

Jeśli jest head up to wszystkie te informacje wyświetlają się tylko na szybie.

Jeśli chodzi o różnicę pomiędzy zawieszenie adaptive m a adaptive m professional to tylko tylna oś skrętna i chyba przechyly boczne. Obydwa zawieszenia są o 10 mm niższe. Dlatego stwierdziłem że nie warto dopłacać aż 18k!!! Za tylną os skrętna, chociaż uwielbiałem te opcje w mojej f10. Zawieszenie adaptive m suspension na ROF 20' jest PERFEKCYJNE. Bardzo komfortowe w trybie komfort, i super sportowe w trybie sport. Moim zdaniem jest na tyle świetne że lepiej przeznaczyć te 18k np na webasto.

http://s1.fotowrzut.pl/KZ0M9IY4Q7/1.jpg http://s1.fotowrzut.pl/HDWITKWN04/1.jpg :twisted: :8)

kosa69 odnosząc się do punktu 5. Webasto przed ruszeniem podgrzewa również silnik czy tylko wnętrze? Oczywiście że grzeje silnik, głownie dlatego wziąłem tę opcję przy V8 :cool2:

Myślę, że zwinność zwrotność jest podobna ale przy dużo większym komforcie.

Dynamicznie spod świateł ;) a w cyklu pozamiejskim czy w korkach i tak nie ma znaczenia, każdy jedzie tak samo.

M550i - średnie spalanie z 12tys - 11.8 l miasto/poza miasto/trasy - po równo.

Miałem komforty w f10, teraz mam sporty w alkantarze (wziąłem sporty bo komforty wydawały mi się za płytkie Jesli jeździsz trasy bierz komforty, jeśli większość to krótkie odcinki to sporty.

To ja powrócę do tematu :) Za mną 12k km i kilka spostrzeżeń. 1. Nie czuję różnicy w komforcie pomiędzy 20'' lato i 19'' zimą (adaptive m suspension) 2. HK tak jak mówiliście musi się trochę "wygrzać". Jest lepiej ale dalej to nie to samo co HK w F10. 3. Spalanie z 12k km - 11,8 l/100 :lol: :lol: - pali mi nie całe 2l więcej jak F10 530D :lol: 4. Czasem nie mogę zamknąć auta dotykając klamki (do sprawdzenia w ASO) 5. Webasto - najlepsza funkcja jaką kiedykolwiek miałem w aucie :mrgreen: 6. Fotele sportowe w alkantarze - nic się nie zmieniło - na miasto super, na dłuższą trasę niż 300 km czuć dyskomfort. 7. Po 12k km nadal mam banana na gębie za każdym razem jak do niej wsiadam :twisted:

Zrobiłem w M550i już 12k km i gra nieco lepiej ale wciąż daleko mu do HK w F10. Próbowałem wszystkich ustawień świata z bimmerpost i jest lepiej ale nadal słychać, że gra z przodu a nie "zewsząd" jak w F10. Ps. Strasznie wk*rwia mnie jedna rzecz. Jak wbiję jakiś adres do navi to potem przez dlugi okres czasu po uruchomieniu auta pyta mnie czy ma jechać do tego właśnie celu i muszę klikać że nie lub przesunąć reką (gest). Jak to dziadostwo wyłączyć?? :duh:

Wyręczę kolegę :mrgreen: http://s1.fotowrzut.pl/1XV1T5WXRC/1.jpg

Używane tak?

Za 400k to jest 540ix :mrgreen:

Jadę w przyszłym tygodniu. Zdam relacje. :cool2: gt

Ja też przesiadłem się z klekota do M550i i wiem co to życie :mrgreen: :twisted: