kosa69

Wziąłeś piano I żałujesz? Właśnie dokładnie na tym polega zagwostka... I chyba zostanę przy aluminium.

Z dostępem komfortowym jest tak. Jak go nie miałeś to możesz nie brać, ale jak już go masz to nigdy nie kupisz auta bez :lol:

Aaa no to rozumiem. U mnie większość 80% to dojazd do firmy i jazda po mieście więc dlatego sporty, poza tym tak jak mówiłem wcześniej, mam komforty wentylowane w F10 i są wspaniałe, w G30 są dużo słabsze, jakieś takie płytkie. Sporty są bardziej kubełkowe do tego alkantara i przy tej mocy auta będzie trzymać dupsko dobrze :twisted: Jedyne nad czym jeszcze dumam to listwa aluminiowa czy black piano... :roll:

W konfiguratorze jeszcze nie ma ale w salonach już jest :) Dlaczego Ci sporty nie pasują??

Dzięki!! Jesli chodzi o kamerę to oczywiście jest zawarta w pakiecie Parking Assist :cool2: Greg, jesli chodzi o fotele to wygląda to dokładnie tak : Na żywo wygląda to znacznie lepiej :cool2:

Dzięki! Przesiadam się z 3.0 tdi więc chyba będzie banan na gębie :lol:

mam auto na specjalnych warunkach jako fabryczny zawodnik BMW MOTORSPORT :twisted: Jeśli chodzi o dźwięk, to jest cicho ale jak wlaczysz tryb sport otwierają się klapki i już cicho nie jest :twisted: :twisted:

Bart nie rozumiesz zasady działania wentylacji. Tam nie ma wiać :) wentylacja fotela ma za zadanie w upalny dzień kiedy na maxa nagrzeje się skóra, w szybkim czasie ja schłodzić tak aby Twoje plecy nie były po kilku minutach mokre i przyklejone. Co do samych komfortów, mam w f10 i je kocham. Przejechałem się g30 w komfortach i jest różnica kolosalna! Jakieś płytkie są te nowe komforty, nie trzymają nic... Dlatego wziąłem sporty w alkantarze. Mega wygodne i super się prezentują.

M pakiet to podstawa, zupełnie inny samochód. - nagłośnienie HK, podstawa brzmi gorzej niż w skodzie Roomster - dostęp komfortowy - Adaptive LED - navi prof - fotele sport lub komfort (jeśli nie bierzesz wentylowanej skóry to odpuść) - head up To takie Must have moim zdaniem. Idąc dalej to przyciemnine szyby, el.klapa bagażnika

Zamawiam!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Siedziałem i kminiłem konfigurację chyba kilkadziesiąt godzin, suma sumarum po wieeelu rozkminach zakończyło się na tym: W czwartek zamawiam, mogę jeszcze coś zmienić ??? :mrgreen: jakieś sugestie ? :mrgreen: Jednak postawiłem na fotele sportowe w alkantarze, komforty w G30 są po prostu słabe, dużo słabsze niż w F10 :/ :/ No i mam moje ukochane felgi 688M!!! :twisted: :twisted: :twisted:

Panowie, jakieś opinie? Ma ktoś? Warto? Widziałem raz na ulicy, chciałem złapać właściciela ale niestety mi uciekł... :lol: Z testów na YT wynika, że to świetne auto, takie F10 M5 nadające się do jazdy na codzień. Rozważam zakup albo 540xi na full opcji albo m550i na pół-wypasie, no i sam nie wiem... Rocznie robię ok 30k km

Pytanie nr 2. Wie ktoś dlaczego w Polsce nie ma do wyboru tych felg w M550? Będą dostępne? http://g30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1510417&stc=1&d=1476671785

Możesz pomóc jeśli chodzi o Czechy? Lub jest tu ktoś kto jest w temacie?

Ja mam w f10 zawias M + aktywny układ kierowniczy i nie zamieniłbym na innym taki sam zestaw biorę w G30.

Ma ktoś z Was już 540xi?

Jeździłeś na komfortachw F10? bo moim zdaniem niestety dużo gorsze :( płytsze, nie utulają tak jak w F10... Mam w f10 tylną oś skrętną i już w życiu nie chcę auta bez tej opcji! mistrzostwo! Pytanie jak jedzie to 530 d?? Ps. Z innej beczki, czy ktoś z Was ma webasto?? Kumpel mój ma i mówi, żeby nie zamawiać auta bez webasto jednak 8k to trochę sporo... Niby komfort mega, zero odśnieżania, auto cieplutkie no i silnik gotowy do jazdy a co za tym idzie ponoć mniejsze spalanie. Macie jakieś doświadczenie ?

Wjedzie sport exhaust i będzie kot, z resztą jak dla mnie to już jest kot :mrgreen:

Klamka zapadła :twisted: 540iX :twisted: jeszcze czekam na jazdę testową, żeby się na 100% upewnić ! Obczajcie to : :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Jeszcze tylko chwilę poczekam czy coś z tą akcyzą się wyjaśni i zamawiam! :mrgreen:

Czy dobrze widzę? G30 bez m pakietu ma te beznadziejne okrągłe końcówki wydechu jak w f10? A tylko m pakiet ma trapezy? :duh:

Handlowiec z BMW swierdził, że nie będzie żadnej zmiany akcyzy....

Testowałem wczoraj G30 530XI. Zacznę od tego czym jest najbardziej rozczarowany : - Komforty! Komforty w f10 są ZDECYDOWANIE wygodniejsze, są głębsze na plecach i tak nas "otulają" - te są jakieś płytkie... masakra :/ - asystent kierowcy plus - tak jak ktoś wczesniej wspomniał, działa średnio - moim zdaniem nie warte tych 7 tys. Na plus: - Silnik 2.0 doładowany 252 KM - miło mnie zaskoczył, sam przymierzam się do 540XI jednak od biedy te 2.0 nawet jedzie! - prowadzenie na duży plus, auto klei się nieziemsko! - ledy!! Mega kot, działają wyśmienicie! Ciagle pracują (jechałem po 18) - gasną, przełączają się, zmieniają położenie - mistrzostwo! - więcej miejsca z tyłu - na plus - wyświetlacz + zegary - poezja, jarałem się jak dziecko :D Pan zaproponował mi rabat 10% "od kopa" przy wartości auta ok 420k, myślę że jakieś 12% do wydarcia po negocjacjach z "szefem". Jak macie jakies konkretne pytania to piszcie!

Teraz mam 530D. W zimie oraz na mokrym trochę brakuje mi x drive dlatego teraz chce napęd na cztery koła. Jeśli chodzi o przebiegi to robię ok 35-40k rocznie...

Cześć! Potrzebuję Waszej pomocy. Chcę zamówić G30 i mam ogromny mętlik w głowie czy brać 540xi czy 530xd? Cena taka sama więc... Za dieslem przemawia to że jednak będą mniejsze koszty utrzymania (spalanie, cena paliwa) no i VAT :mrgreen: Za benzyną przemawia cała reszta... I co doradzicie?

Pochwal się co zamówiłeś? :) :mrgreen:

Pytanie z innej beczki, czy można w salonie zamówić g30 individual w kolorze black satin z nakladkami carbonowymi m performance na zderzaki m pakowe, czarne fele, czarny grill? Czy nie da się takiego czegoś zrobić?