kosa69

tylko zdjęcie

ale sprawdzałeś ? działa w rzeczywistości ? :wink: Działa :cool2:

wow, wczoraj zadzwoniłą Pani z BMW i powiedziała, że funkcja remote 3d view została u mnie włączona :) może forum czytają :lol:

No i co z tym remote 3d view? Dzwoniłem na infolinię chyba z miesiąc temu, zgłosiłem że mi nie działa i mieli oddzwonić... cisza do dziś :mad2:

U mnie nie ma ani w iDrive ani w sklepie connectedDrive...a mam najnowszy soft No dopiero co byłem na aktualizacji... :duh:

A czy działa Wam to na aplikacji BMW connected czy potrzebna jest jakaś inna?

Andrzeju przecież ja nie neguję twoich argumentów tylko stawiam swoje zadając Ci przy tym pytania na które nie odpowiadasz... Próbujesz mnie przy tym delikatnie obrażać ale nie reaguję bo również mógłbym Ci napisać żebyś poszedł wyczyścić buty.. ;) Wracając do tematu. Owszem uważam że powinno się wymienić olej częściej niż to zaleca producent ale...uważam też że 90% osób które kupuje nowe bmw tego nie robi i auta jeżdżą... Część się psuje ale to jest tak jak ze wszystkim. Źle trafisz i masz pecha to się zepsuje. Jeśli masz gwarancje to możesz mieć to gdzieś, bo przecież stosowałeś się do ZALECEŃ producenta.

Heheeheh.... To idąc Twoim tokiem myślenia dalej. Kupuję nowe BMW z zamiarem jego sprzedaży po 2-3 latach (jak 90%). Czyli mam wymieniać olej częściej niż zaleca producent (i płacić za to chore pieniądze) wiedząc że mi przez okres gwarancji raczej nic się nie stanie tylko ewentualnie następnemu użytkownikowi, czy tam 2 czy 4 za 10 lat? :lol: Nie chcę nikogo urazić ale, zastanawiam się... i nie znajduje odpowiedzi. W jakim celu ludzie z takim podejściem do motoryzacji (niereformowalni) logują się na forum :shock: . W tym czasie by go nie marnować mogliby np. elegancko wyczyścić obuwie, wyprasować rzeczy i to byłaby dla nich wymierna korzyść. Oj przesadzasz... Forum jakie by nie było jest właśnie po to by dyskutować o ile dyskusja trzyma poziom a tutaj na szczęście większość ludzi wie co to znaczy :cool2:

Nie wiedziałem ile kosztuje wymiana oleju w BMW :mrgreen: PS. Dziś pękło 20 k km, zadzwoniłem się umówić na wymianę a gość się mnie pyta czy na komputerze pojawił się komunikat a wymianie oleju? Ja mówię że na komputerze pokazuje wymianę oleju za 10 tys km.. A on powiedział żebym przyjechał za 10 tys km bo komputer dostosowuje się do stylu jazdy i sam ocenia kiedy ma być wymiana oleju :mrgreen: Ale... Chyba nie będę przesadzał i wymienię już ten olej bo mnie zjecie :mrgreen: czyli... Nie zastosuję się do zaleceń producenta :norty:

Heheeheh.... To idąc Twoim tokiem myślenia dalej. Kupuję nowe BMW z zamiarem jego sprzedaży po 2-3 latach (jak 90%). Czyli mam wymieniać olej częściej niż zaleca producent (i płacić za to chore pieniądze) wiedząc że mi przez okres gwarancji raczej nic się nie stanie tylko ewentualnie następnemu użytkownikowi, czy tam 2 czy 4 za 10 lat? :lol:

Ok, to teraz wytłumaczcie mi jedną rzecz. Ile % nabywców nowego BMW wymienia olej częściej niż zaleca producent? Strzelam. 10%? To idąc tym tokiem 90% powinno trafiać na naprawy gwarancyjne. Jest tak?

Jakie? Przecież auto jest na gwarancji?

Wspomnianego Pana interesuje tylko : - wzrost sprzedaży usług serwisu i części z uwzględnieniem nacisku na wyższą marże - wzrost sprzedaży samochodów z niskim lub żadnym rabatem :mrgreen: No więc właśnie, skoro wspomnianego Pana interesuje tylko wzrost sprzedaży usług to chyba powinien powiedzieć, przyjeżdżaj i wymieniaj co 10k km?

Oczywiście, a co miał powiedzieć dealer :D . Dla niego to niema sensu wręcz przeciwnie. Ta tak jakby przeprowadzać wywiad na temat szkodliwości palenia papierosów z producentem tytoniu. Co innego dla silnika i przyszłych użytkowników. Zapomniałem dodać, że Irek jest moim bardzo dobrym znajomym. I czegoś tu nie rozumiem... Skoro chciałby zarabiać kasę to powinien mi powiedzieć przyjeżdżaj i wymieniaj co 10k km? :roll:

I co, ruszyło się coś??

polecam wyszukać g30 z wyposażeniem które Cię satysfakcjonuje i dzwonić z konkretną propozycją.

Ja mam właśnie 19k km w M550i i wybieram się na pierwszą wymianę oleju :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Osobiście Irek Sikora powiedział mi, że nie ma sensu wymieniać wcześniej.

Dajcie znać czy macie problemy z zamykaniem auta przez dotyk klamki jak jest brudna lub jak jest mokro?

Tylko to... ;)

Przecież on jeździł na sport to czego się spodziewał ? :lol: :mad2: Ja mam M Adaptive suspension a jeszcze jak wiesz jest M Adaptive Proffesional

Po co ruszać coś co jest ŚWIETNE?! :mrgreen:

Tak, oklejam całą. :twisted: W carbonie idzie przedni spojler, progi (również carbon), tylny dyfuzor i lusterka.

Panowie! Szykuję takiego kota, że będzie wysoko. Wjeżdza pakiet m performance carbon oraz kolor z palety 3M - Satin Dark Grey + ciemne lampy i wloty gloss black :twisted: Stay tuned!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ale się uśmiałem z typa :mad2: Powiem tak, z tego testu wynika że gość nie wiedział nawet że może włączyć tryb "comfort" i problem z dziurami znika :mad2: :lol: Panowie. Na kołach 20'' RF ten samochód jest DUŻO bardziej komfortowy niż f10 z zawieszeniem M na 19''.... U mnie nic nie trzeszczy... Ps. Czy wiecie może, czy różnica w dźwięku na zewnątrz jest taka sama na comfort i sport czy wydech fizycznie otwiera jakieś "klapki" na sport? Bo w środku to wiadomo że jest różnica ale wynika ona bardziej chyba z głośników.

Mam dwa pytania do znawców. 1. Czym się różni tryb sport od sport+? W F10 w trybie sport + wyłączał kontrolę trakcji a tu nie wiem, nie widzę różnicy. 2. Czym się różni tryb comfort od adaptive? Zrobiłem już prawie 20k km i nie czuję żadnej różnicy pomiędzy tymi trybami?