kosa69

Kiedy będzie wiadomo co dokładnie z tymi akcyzami? Czy to się rzeczywiście przełoży 1 do 1? Czy marki obniżą przez pół że niby akcyza, a jeszcze na tym przytną?

Jeżeli jest częścią pakietu innowacyjnego, który chcę wziąć to znaczy że nie ma szans na normalny pilot? :?

Pytanie z innej beczki. Czy ten kluczyk wielofunkcyjny to jest jako dodatkowy? Bo wydaje mi się, że to zbędny gadżet i na maxa nieporęczny (po co mi w kieszenie drugi smartphone?)

Potwierdzam. W lecie nie wyobrażam sobie jazdy bez wentylowanych Foteli!! Dziś miałem okazję posłuchać w f10 radia hi fi... Nie wiem jak to możliwe że w aucie tej klasy dają w podstawie tak słaby sprzet grający. Chyba w skodzie lepiej gra. Harman Kardon jest PODSTAWĄ. Co do zawieszenia, teraz mam zawieszenie M i takie też wezmę w g30. Czuję auto wyśmienicie. Tylna oś skrętna - mistrzostwo świata. Jak tylko wsiadam do jakiegokolwiek auta i muszę wyjeżdżać z parkingu to uśmiech pojawia się na twarzy że w mojej jest tak łatwo :) ehh no i ten soft close - jak narkotyk. Weźmiesz raz i juz nie chcesz auta bez niego. Za to wiem czego teraz NIE wezme: SZYBERDACHU. Przez trzy lata odsunąłem go może że trzy razy... Nie wezmę też aktywnego tempomatu, denerwuje mnie jego działanie. PS. Mam nadzieję, że nowe stawki akcyzowe staną się faktem :mrgreen: :mrgreen:

A ja mam właśnie odwrotnie. Nie wiem ile musiałbym mieć kasy, żeby na wyposażenie samochodu dać 100tysi ;) Przy odsprzedaży 90% wydanej na wyposażenie się nie odzyska, bo liczy się rocznik i przebieg. Aha... To ja nie kupuje auta z myślą że nie odzyskam za wyposażenie tylko dlatego że spędzę w komforcie kilka tysięcy godzin, ciesząc się tym :cool2: Pemek, co wziąłeś a czego nie weźmiesz teraz? Ja nie wyobrażam sobie nie mieć m paka, komfortow wentylowanych (!), harmana, dostępu komfortowego, dużej nawi, domykania :mrgreen: aktywnego układu kierowniczego, head upa, ledow oczywiście itp. Jedyne co jest mega ale to mega słabe w f10 to masaż fotela. Dramat. Nie wezmę teraz też aktywnego tempomatu, co do którego działania mam zastrzeżenia...

To rzeczywiście delikatny :wink: Ja złożyłem to co mnie interesuje z 530i RWD i wyszło mi 330 kpln . Chociaż nie ukrywam 540i tez siedzi gdzieś z tylu głowy :cool2: kurna ja nie wiem jak można kupować takie auto z wyposażeniem rzędu 30k. Przecież nic tam nie będzie. Zawsze mnie zastanawiało po co ludzie kupują gołe auto, 100 razy bardziej wolałbym kupić gorsze auto na wypasie niż lepsze gołe...

Ja sobie skonfigurowałem moje 530XD i wyszło mi 423k, a i tak nie wziąłem wszystkiego co mam w mojej f10. Czekam do stycznia z akcyzą i mam nadzieję, że zamknę się w ok 360k... :mrgreen:

Kiedy można się spodziewać możliwości konfiguracji G30 na stronie BMW.PL?

Panowie, nie będzie wersji 540D o której tyle się mówiło??? :( 530D będzie na podwójej turbinie?

Bardzo dobre pytanie, właśnie konfiguruję pod siebie x6 i mam zamiar wziąć adaptacyjne zawieszenie m i również koła 20''. Prosimy o pomoc :)

Zawieszenie adaptacyjne M

Witam wszystkich! Konfiguruję sobie X6 i mam do Was kilka pytań dosyć istotnych, proszę o pomoc. 1) Czy w ogóle jest sens brać cały pakiet connected drive? Z żadnych internetów czy innych pierdół nie będę korzystał więc pytanie czy warto brać to tylko dla usługi REAL TRAFFIC INFORMATION? 2) Pełna, bezprzewodowa integracja kompatybilnych telefonów komórkowych wraz z USB - koszt ponad 3 000 zł - czy jest znacząca różnica pomiędzy standardowym zestawem głośnomówiącym? 3) Systemy asystujące kierowcę plus a aktywny regulator prędkości z funkcją stop&go - pytanie pierwsze, czym to się różni bo obie opcje kosztują tyle samo? aktywny tempomat z funkcją s&g mam w f10 i szczerze to rzedko go używam, ale o co chodzi z "Systemy asystujące kierowcę plus"? 4) Co szczerze byście jeszcze polecili? Biorę na pewno m pakiet, LEDy, komforty wentylowane, rozszerzone zegary, wyświetlacz head up, aktywny układ kierowniczy, harman cardon, kamera cofania, dostęp komfortowy, polski pakiet. Co sądzicie?? Proszę o szczerą pomoc.

Witam wszystkich, Pierwszy właściciel, salon Polska... Zna ktoś coś? Wygląda zdrowo, ale wiadomo jak jest... :lol: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6yhVWX.html#d2b19b8f6f

Ok, dzięki za informację. Nie wiedziałem, że nie można tak o zmieniać sobie profilu opony :)

Panowie, wetnę się :norty: Mam u siebie przod 245/40 R19 tył 275/35 R 19. Pytanie brzmi, czy mogę założyć opony o niższym profilu tj przód 35 i tył 30?? Jeśli tak to w jakimrozmiarze? Chodzi mi o to aby opony było "mniej" bo mam czarne felgi. Tylko czy wtedy całe koło nie będzie za małe?? :roll: :roll: wiem, że najlepszą opcją byłaby felga 20 na profilu 30 ale chce jeszcze ten rok przelatać na tych 19 a opony muszę kupić, chyba że zamotam jakąś zamianę z kimś... :mrgreen: co sądzicie?

Panowie, ja z prośbą o polecenie bucików do F10: 245/35 R19 na przód 265/35 R19 lub 275/35 R19 na tył Kto na czym lata w tym rozmiarze??

U mnie też nie działa... Jak powiedzieli mi cenę za wymianę klamek to olałem temat :lol:

Kupiłem nóweczę m pakiet, ogrzewana, z łopatkami i asystentem za 1000 zł :D

Panowie pytanie, W swojej f10 mam kierownicę z łopatkami, ostrzeżeniem oraz ogrzewaniem. jeśli chcę wymienić ją na m pakietowa to czy musze kupić kierownicę z wszystkimi tymi rzeczami? Czy łopatki można "przełożyć" ze starej? Jak z tymi drganiani, ogrzewaniem i poduszka? Chcę moją wymienić bo juz się twarda zrobiła.

Robicie na miejscu w Krakowie? W 3.0 D 245KM da radę rozmienić magiczne 300 czy raczej ciężko ? Jaki koszt?

I jak ruszyło się coś?? Moja niunia 3.0 D czeka na 300 KM :twisted: :twisted:

ja tez chętny na moje 530D ~300KM :mrgreen:

Wie ktoś?

Unfallfrei oznacza BEZWYPADKOWY, a nie wypadkowy.

Skoda Roomster :lol: