kosa69

Jak tam u Was Panowie? Bo u mnie pierwsze dwie akcje serwisowe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ... ale podobno tylko programowanie :wink:

Polecam. :cool2: http://s1.fotowrzut.pl/1XV1T5WXRC/1.jpg

Ty, racja. Myślałem że to moja galeria :lol:

Za mną 6000km. Jeździłem lato na 20 teraz na 19, nie czuje żeby teraz było . lepiej. Samochód jest na 20 i zawieszeniu M dużo bardziej komfortowy niż f10. Silnik poezja, z awaryjnością to się pewnie dopiero okaże :) Folia na przód OD RAZU!!! LAKIER TO PORAZKA!

Wszystkie 245 :) jeżdżę i jest git :cool2:

eee nie spamować mi tu :mrgreen: :lol:

Dostęp komfortowy słabo działa w deszczu! już trzy razy nie byłem z stanie zamknąć samochodu palcem na deszczu! musiałem wycierać palca i klamkę dopiero zadziałało! Czy macie podobny problem?

Wjechały zimówki :mrgreen: http://s1.fotowrzut.pl/1XV1T5WXRC/1.jpg

Może da się odsłonić jakoś czujnik? zapytaj w ASO.

No chyba żartujesz z tym spalaniem :shock: :shock:

O nieeee jak mogłeś nie wziąć ledow? :nienie:

Pakiet M performance miażdży :twisted: Gratulacje!

Dla mnie trasa to przemieszczanie się z miasta do innego miasta lub wsi drogą gminną. Pałowania autostradą na sport + 250kmh do tego nie zaliczam :lol:

Powiem Ci że jasne, fajnie jest popałować V8 i wtedy spali pewnie z 25 ale nie oszukujmy się, jak się jeździ tym na codzień to nie da się pałować :) jeździsz normalnie, jak większość uczestników ruchu.

Czas na krótkie podsumowanie po 5k km. 1. Fotele sportowe - k*rwa jednak jest to sportowe jak nazwa wskazuje. Na miasto spoko, ale na dłuższą trasę czuć... W f10 robiłem trasy po 1200 km, wysiadałem i czułem się jakbym przejechał 200km. Tutaj po trasie 350km boli dupsko... Ubolewam mocno. Oby jak najmniej długich tras :cry2: 2. Nagłośnienie HK - zdania nie zmieniam. HiFi pro w F10 grało zdecydowanie lepiej. Przede wszystkim różnica jest taka, że w F10 nie wiedziałeś skąd gra. Dzwięk był "zewsząd" a tutaj, jakbyś nie ustawił to gra ewidentnie z przodu. Irytuje mnie to. Ustawienia przemaglowałem wszystkie jakie były na forach bimmerpost czy bimmerfest. 3. Lakier na zderzaku pozostawia wiele do życzenia. Każdy najmniejszy kamyk i odprysk... PORAŻKA!!! 4. Sterowanie gestami - próbowałem na siłę z tego korzystać :lol: kompletnie bezużyteczne. 100x szybciej podgłośnisz z kierownicy niż kręcąc jakieś durne kółka. Chyba tyle z minusów. Natomiast jeśli chodzi o plusy: 1. Silnik. Kultura pracy tego silnika jest warta każdych pieniędzy :twisted: 2. Zawieszenie adatacyjne M - świetne! Chwaliłem sobie zawieszenie sportowe w F10 - ale tu to jest jakaś przepaść, na 20stkach komfort jest ZDECYDOWANIE większy niż w F10 na 19stkach. 3. Webasto - coś wspaniałego przy tym silniku. Nie dość że cieplutko w aucie to dosłownie po chwili silnik jest zagrzany - a o to mi chodziło najbardziej. 4. Spalanie - średnie spalanie na komputerze z tych 5k km - 11,7l. Trasa - 9/10l - miasto 12-14l. Wiadomo, że jak się postarasz to i z 30 spali :mrgreen: ale uważam że stosunkowo niskie spalanie to duży plus tego silnika! Tak na szybko nic więcej nie przychodzi mi na myśl, auto jest świetne. Za każdym razem jak wsiadam mam banana na gębie :) Jeśli macie jakieś konkretne pytania to postaram się pomóc.

Czas na krótkie podsumowanie po 5k km. 1. Fotele sportowe - k*rwa jednak jest to sportowe jak nazwa wskazuje. Na miasto spoko, ale na dłuższą trasę czuć... W f10 robiłem trasy po 1200 km, wysiadałem i czułem się jakbym przejechał 200km. Tutaj po trasie 350km boli dupsko... Ubolewam mocno. Oby jak najmniej długich tras :cry2: 2. Nagłośnienie HK - zdania nie zmieniam. HiFi pro w F10 grało zdecydowanie lepiej. Przede wszystkim różnica jest taka, że w F10 nie wiedziałeś skąd gra. Dzwięk był "zewsząd" a tutaj, jakbyś nie ustawił to gra ewidentnie z przodu. Irytuje mnie to. Ustawienia przemaglowałem wszystkie jakie były na forach bimmerpost czy bimmerfest. 3. Lakier na zderzaku pozostawia wiele do życzenia. Każdy najmniejszy kamyk i odprysk... PORAŻKA!!! 4. Sterowanie gestami - próbowałem na siłę z tego korzystać :lol: kompletnie bezużyteczne. 100x szybciej podgłośnisz z kierownicy niż kręcąc jakieś durne kółka. Chyba tyle z minusów. Natomiast jeśli chodzi o plusy: 1. Silnik. Kultura pracy tego silnika jest warta każdych pieniędzy :twisted: 2. Zawieszenie adatacyjne M - świetne! Chwaliłem sobie zawieszenie sportowe w F10 - ale tu to jest jakaś przepaść, na 20stkach komfort jest ZDECYDOWANIE większy niż w F10 na 19stkach. 3. Webasto - coś wspaniałego przy tym silniku. Nie dość że cieplutko w aucie to dosłownie po chwili silnik jest zagrzany - a o to mi chodziło najbardziej. 4. Spalanie - średnie spalanie na komputerze z tych 5k km - 11,7l. Trasa - 9/10l - miasto 12-14l. Wiadomo, że jak się postarasz to i z 30 spali :mrgreen: ale uważam że stosunkowo niskie spalanie to duży plus tego silnika! Tak na szybko nic więcej nie przychodzi mi na myśl, auto jest świetne. Za każdym razem jak wsiadam mam banana na gębie :) Jeśli macie jakieś konkretne pytania to postaram się pomóc.

Miałem w F10 tylną oś skrętną, to prawda że jest to spoko bajer - aaale. We wzystkich G30 można wziąć tylną oś skrętną za parę groszy oprócz M550i, gdzie trzeba wziąć całe zawieszenie proffesional za 18k. Miałem - nie mam teraz i wcale nie odczuwam tego że nie mam.

Moim zdaniem za 18k nie warto. To adaptacyjne jest swietne# mogę porównać z zawieszeniem M z 10 i jest przepaść na plus.

Gratki, piękna niunia! Możesz napisać jaki jest koszt oklejenia przedniego zderzaka i lamp?

Najwyższy czas sięgnąć po instrukcję obsługi. W wersji papierowej lub w aplikacji BMW „Driver’s Guide” Pozdrawiam. Też tak miałem i się udało. Pierwsze co zrobiłem to sięgnąłem po instrukcję i niestety ale mam inaczej ;) stąd pytanie. Na zagranicznych forach wyczytałem że to jakiś błąd aut z którejś produkcji. Mają wypuścić soft.

Sprawdź jeszcze czy do M550i przypadkiem nie są minimalnie 19 calowe felgi że względu na hamulce. Ja wziąłem właśnie te czarne 664, 19 cali - 245. 18stki do m550 trochę małe :mrgreen:

jak wejdę w komputer pokładowy to nie ma tam nigdzie "czas". Są tylko opcje co ma być wyświetlane na komputerze, trzy opcje...

1. Mój Pojazd 2. Ustawienia Idrive 3. Wskaźniki 4. Zestaw wskaźników 5. Czas Wybrać analogowy czy cyfrowy Nie mam czegoś takiego... Jak wejdę we wskaźniki to mam tylko "spokojny", "individual" I "komputer pokładowy". Nigdzie nie ma "czas"?

Pytanie techniczne. W jaki sposób mogę zmienić zegarek z cyfrowego na taki okrągły na zegarach ? Tutaj taki jak się wyświetla u mnie : http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/04/2018-BMW-M550i-xDrive-interior-gauges.jpg A jak zmienić na taki ?? http://g30.bimmerpost.com/goodiesforyou/5/g30/wallpapers/official/moreinterior/P90237265_highRes_the-new-bmw-5-series.jpg

U mnie narazie 1000 km :roll: półtora miesiąca ww szpitalu... Teraz nadrabiam zaległości :twisted: daj znać jaki olej wlałeś.