krzsad50

Dmuchawa?

Witam. Mam też M54B22 i to samo, tyle że wypadają mi zapłony na 4-tym cylindrze. 10 lat temu walczyłem z tym i się poddałem. Mam już na liczniku ponad 410 tys. i autko dalej śmiga (oprócz tej dolegliwości) bez zarzutu i to na lpg. Więc przemyśl, czy na pewno robić remont. Ja się nauczyłem po odpaleniu zimnego, od razu ruszać w drogę. Czasami jak wyczuję na zimnym silniku, że nie chodzi na wszystkie cylindry to gaszę silnik i po ponownym odpaleniu jest już ok. Muszę tylko wymienić uszczelkę miski olejowej ( wycieki ) i przy tej okazji zmienię profilaktycznie panewki i to tylko korbowodowe. Dodam, że kiedyś też wymieniałem wszystko ( przepływka, disa, przepustnica, odma, silniczek krokowy, nawet cały kolektor dolotowy ) i nic nie pomogło. I z tą przypadłością od zakupu zrobiłem ponad 200 tkm. Olej jak brała 10lat temu, tak jest do dzisiaj ( 1 litr / 2500 km ). Olej ( mobil 3000 5w30 ) zmieniam co 12 tkm. Pozdrawiam.

Może i tak, ale jedynka jest znacznie krótsza więc mocniejsza, a ja ciągam ciężki kemping. Po drugie przełożenia czwórki i piątki w obu skrzyniach są takie same, a na szóstym jest nadbieg więc przy prędkościach autostradowych powinno być ciszej i spalanie niższe. Po trzecie moja skrzynia jest głośna na trójce więc i tak będę wymieniał. Przełożenia skrzyń są dostępne tutaj: http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

Witam. Czy jest jakakolwiek szansa na wstawienie do mojej m54b22 polift, skrzyni manualnej 6-biegowej? Czy może ktoś próbował takiego zabiegu? Czy może z m54b30 jakoś podejdzie ?

Tak, ja tak też miałem. Ja wykręciłem ogranicznik z podłogi i dospawałem mu większy grzybek tak by pedał w niego trafiał. Może to druciarstwo, ale działa już ze cztery lata.

Pod pedałem jest wkręcony w podłogę ogranicznik na którym ma się oprzeć pedał po wciśnięciu na maxa. Sprawdź, czy pedał w niego trafia, a może w ogóle go tam nie ma. Poz 16 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=EN11-EUR---E46-BMW-320i&diagId=35_0186

Typowe objawy zużytych szczotek. Koszt samych szczotek - 15zł, przy odrobinie wprawy wymienisz samemu.

U mnie też słabo świeciły. Myślałem, że wypalone odbłyśniki, a okazało się, że wystarczyło usunąć kurz z wnętrza lamp. Najwięcej było na soczewkach. Przed czyszczeniem soczewki były "mleczne", po stały się przezroczyste. Pozdrawiam.

Sprawdź jeszcze czy masz prawidłowo złożone połówki wału napędowego.

potwierdzam - sprzęgło

Ja w swojej m54b22 zmieniałem skrzynię na manual i automat leży mi niepotrzebny. Ma uszkodzony tylko konwerter. Oddam w cenie złomu.

Ale , czy przy nieszczelnym dolocie nie powinno być odwrotnie - mieszanka zbyt uboga ?

lub zmostkować dwa przewody we wtyczce do EWS. Są one grube ( reszta jest cienka) - jeden idzie prosto z rozrusznika, drugi prosto ze stacyjki.

Wskazówka jest osadzona tylko na wcisk - tam nie ma żadnych ząbków. Można ją przestawić o dowolny kąt.

Podłącz pin 3 czujnika sprzęgła do "+" po stacyjce. Masz go blisko przy pedale hamulca, przy włączniku światła "stop".

Soft sterownika silnika trzeba zmienić, niestety mój fachman nie dał temu rady. Problem z obrotami pozostał. Druga opcja to kupić sterownik takiego samego silnika ale od manuala i go dopasować do EWS i kluczyka - ponoć jest to łatwiejsze. Pozdrawiam.

Mam umówioną wizytę u fachowca. Do tygodnia powinienem wiedzieć co i jak. Pozdrawiam.

witam Też ostatnio zmieniłem (m54b22) automat na manual i mam dokładnie to samo. Ponadto lubi mi zgasnąć przy ruszaniu. Prawdopodobnie musi być zmieniony soft sterownika silnika, bo do manuala jest ponoć inny. W tej chwili drążę ten temat, jak rozwiążę to dam znać. Pozdrawiam.

Musisz wypiąć wtyczkę z pompki sprzęgła i przez lupę tam na wtyczce odczytać nr pinów . Kolorów nie znam, bo też sam dorabiałem tą wiązkę. Wtyczka A60004 komputera silnika DME jest na tej fotce pokazana śrubokrętem. (link poniżej). Na niej też piny są ponumerowane. http://i284.photobucket.com/albums/ll29/Neil1138/5%20speed%20swap/DSC00980.jpg Pozdrawiam.

Witam. Wracam do tematu jak w tytule. Silnik M54B22. Przebieg 335tkm. Skrzynia biegów automat - wysiadł look up w konwerterze, po wyjęciu skrzyni widoczne wycieki oleju od strony konwertera, wcześniej nic z nią nie było robione, olej też nie był zmieniany. Skrzynia idzie na złom. Wał napędowy, dyfer, półosie - bez luzów. Uszczelnienie wału korbowego od strony skrzyni - sucho. Właśnie robię przekładkę z automatu na manual. Dawcą jest taki sam silnik po przebiegu 230 tkm. i tam: Dwumasa - bez luzów Docisk sprzęgła - jak nowy Tarcza - mogłaby jeszcze być, ale idzie do okucia okładzin. Skrzynia manual 5hp - bez zarzutu i sucha. Wał napędowy - jak nowy. łożysko oporowe sprzęgła - bez zarzutu. Dyfer - suchy, ale nie zmieniam bo są takie same. Pozdrawiam. K.S.

W wersji 3 pin podpinamy następująco : Pin 1 czujnika sprzęgła podłączamy do masy Pin2 czujnika sprzęgła podłączamy do pinu 23 we wtyczce A60004 komputera silnika DME Pin 3 czujnika sprzęgła podłączamy do pinu 26 we wtyczce A60004 komputera silnika DME lub do +12v po stacyjce Wersja 4 pinowa podobnie : Pin 1 czujnika sprzęgła podłączamy do masy Pin2 czujnika sprzęgła podłączamy do pinu 23 we wtyczce A60004 komputera silnika DME Pin 3 czujnika sprzęgła podłączamy do pinu 26 we wtyczce A60004 komputera silnika DME lub do +12v po stacyjce Pin 4 czujnika sprzęgła zostaje wolny , chyba że mamy wersje USA to ciągniemy go do Pinu 8 w module EWS

Witam. Ja walczyłem z tm przez dwa lata bezskutecznie. Tydzień temu ( po 50tkm ) wymieniłem tylko wszystkie świece zapłonowe i ....... po odpaleniu na zimno chodzi jak nigdy równiutko. Może to przypadek, a może u mnie właśnie to było przyczyną. Pozdrawiam.

w tej chwili również nie widzę nigdzie oryginału. Twój nr cz.:33107533148 . Wklej go w wyszukiwarkę google i w grafice zobaczysz jego zdjęcia. Porównaj je ze zdjęciami z ofert. Prawdopodobnie ten z allegro podejdzie, ale pewności nie ma. Tyle mogę pomóc. Ja wymieniałem (niepotrzebnie) dyfer u siebie i musiałem również zmienić tylną część wału by to spasować. Pozdrawiam.

witam Byś miał pewność to podaj więcej danych: jaki masz typ silnika i czy masz automat. Najlepiej podaj nr vin to sprawdzę.

Kolego, ja nie walczę - nauczyłem się żyć z tą niedoskonałością i wcale mi ona nie dokucza. Kolega michal_b prosił tylko o wszelkie sugestie.