krzsad50

Dmuchawa?

Witam. Mam też M54B22 i to samo, tyle że wypadają mi zapłony na 4-tym cylindrze. 10 lat temu walczyłem z tym i się poddałem. Mam już na liczniku ponad 410 tys. i autko dalej śmiga (oprócz tej dolegliwości) bez zarzutu i to na lpg. Więc przemyśl, czy na pewno robić remont. Ja się nauczyłem po odpaleniu zimnego, od razu ruszać w drogę. Czasami jak wyczuję na zimnym silniku, że nie chodzi na wszystkie cylindry to gaszę silnik i po ponownym odpaleniu jest już ok. Muszę tylko wymienić uszczelkę miski olejowej ( wycieki ) i przy tej okazji zmienię profilaktycznie panewki i to tylko korbowodowe. Dodam, że kiedyś też wymieniałem wszystko ( przepływka, disa, przepustnica, odma, silniczek krokowy, nawet cały kolektor dolotowy ) i nic nie pomogło. I z tą przypadłością od zakupu zrobiłem ponad 200 tkm. Olej jak brała 10lat temu, tak jest do dzisiaj ( 1 litr / 2500 km ). Olej ( mobil 3000 5w30 ) zmieniam co 12 tkm. Pozdrawiam.

Może i tak, ale jedynka jest znacznie krótsza więc mocniejsza, a ja ciągam ciężki kemping. Po drugie przełożenia czwórki i piątki w obu skrzyniach są takie same, a na szóstym jest nadbieg więc przy prędkościach autostradowych powinno być ciszej i spalanie niższe. Po trzecie moja skrzynia jest głośna na trójce więc i tak będę wymieniał. Przełożenia skrzyń są dostępne tutaj: http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

Witam. Czy jest jakakolwiek szansa na wstawienie do mojej m54b22 polift, skrzyni manualnej 6-biegowej? Czy może ktoś próbował takiego zabiegu? Czy może z m54b30 jakoś podejdzie ?

Tak, ja tak też miałem. Ja wykręciłem ogranicznik z podłogi i dospawałem mu większy grzybek tak by pedał w niego trafiał. Może to druciarstwo, ale działa już ze cztery lata.

Pod pedałem jest wkręcony w podłogę ogranicznik na którym ma się oprzeć pedał po wciśnięciu na maxa. Sprawdź, czy pedał w niego trafia, a może w ogóle go tam nie ma. Poz 16 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=EN11-EUR---E46-BMW-320i&diagId=35_0186

Typowe objawy zużytych szczotek. Koszt samych szczotek - 15zł, przy odrobinie wprawy wymienisz samemu.

U mnie też słabo świeciły. Myślałem, że wypalone odbłyśniki, a okazało się, że wystarczyło usunąć kurz z wnętrza lamp. Najwięcej było na soczewkach. Przed czyszczeniem soczewki były "mleczne", po stały się przezroczyste. Pozdrawiam.

Sprawdź jeszcze czy masz prawidłowo złożone połówki wału napędowego.

potwierdzam - sprzęgło

Ja w swojej m54b22 zmieniałem skrzynię na manual i automat leży mi niepotrzebny. Ma uszkodzony tylko konwerter. Oddam w cenie złomu.

Ale , czy przy nieszczelnym dolocie nie powinno być odwrotnie - mieszanka zbyt uboga ?

lub zmostkować dwa przewody we wtyczce do EWS. Są one grube ( reszta jest cienka) - jeden idzie prosto z rozrusznika, drugi prosto ze stacyjki.

Wskazówka jest osadzona tylko na wcisk - tam nie ma żadnych ząbków. Można ją przestawić o dowolny kąt.

Podłącz pin 3 czujnika sprzęgła do "+" po stacyjce. Masz go blisko przy pedale hamulca, przy włączniku światła "stop".