Szamil

A ja dzisiaj zadzw3onilem do Foty do gdyni, podalem vin, panowie potweirdzili mi rodzaj skrzyni i powiedzieli zebym zalal dexrona II. I tak jak powiedzieli jutro z warsztatu odbieram wkoncu (po miesiacu) zarejestrowana i wyserwsowana bumke. Juz nie moge sie doczekac.

Nic na ten temat nie slyszalem ale jak bylemw tamtym roku w norwegii to zauwazylem ze co drugie autko ma pod zderzakem zamontowane gniazdko na 230V.Mysle ze wlasnie do tego mogly one sluzyc.

Z tego co wyczytalem to chyba dexronIII.

CZy naprawde nikt mi nie powie jaki olej do moejej skrzyni?? Auto juz zaprowadzilem do warsztatu i mussze szybko zdiagnozowac jaki olej.

I do gory...

Dokladnie jak pisze Jakub. Pare dni temu bylem na ustawieniu zbierznosci w e39 i panowie zalozyli te lapki z laserami na kola i okazalo sie ze zderxzak zaslania swiatlo lasera. Pojechalem wiec na komputerowe ustawienie, 50 zl sprawdzenie i za ustawienie od punktu 20zl a punktow tych w e39 jest 6.

Tez kupilem aku tej firmy ale narazie nie jezdze samochodem zeby moc cokolwiek powiedziec na temat tego aku.

Zcalym szacunkem Transam ale nie jest to Twoj patent :nienie: :)

Witam! To moze i ja sie podlacze pod temat zeby nie zaczynac nowego watku. Mam ten sam silnik co kolega Adam i dzisiaj napotkalem trudnosci. Otoz samochod kupilem jakis miesiac temu i praktycznie caly czas stal w garazu, nie liczac odpalania co jakis drugi dzien zeby przejechac sie po placu,wyczyscic itd itp. Mialem slaby aku wiec wymienilem na nowy. Wszystko ladnie i pieknie az do dzisiaj.Wyprowadzilem auto z garazu i podjechalem jakies 600m na stacje diagnostyczna zeby zrobic badania i pod stacja beemka zaczela kulawo chodzic na "P", jak ja przygazowywalem to sie dlawila strasznie i nie mogla wejsc na obroty, podczac jazdy podczas gwaltownego dodania gazu to samo. Wkoncu ja zgasilem i nie moglem odpalic. za ktoryms razem wkoncu jakos zalapala ale nadal strasznie kulawo chodzila, tak samo jak wczwesniej jak dodalem szybciej gazu to sie dlawila, jak dodawalem powoli to sie wkrecala ladnie na obroty. Znajomy mowi ze moga to byc przwody WN bo auto stalo w garazu i bylo wszystko ok, wyjechalem na zewnatrz, postalo troche - w powietrzu duzo wilgoci i to moze byc przyczyna. Konczac cytuje K.Skibe " Poradzcie bo wpadne w depresje..."

Siemka ! Z VIN dekodera wyszlo mi ze mam skrzynie 4HP-22/EH. Pod samochod wlazilem w tamtym tygodniu ale nie znalazlem zadnej tabliczki. Olej kupilem juz. Mobil ale nie pamieteam jakI(olej w pracy zostal- jutro sprawdze) Jak bede juz wiedzial jaki mam olej to dam znac zebyscie potwierdzili (lub nie) co z nim zrobic ( bo ja to taki niezdecydowany jestem:))

Dzisiaj karnalem sie na ten autohandel zeby obejzec te M-ke. Jak przyjechalem na miejsce to bylo cienmo wiec dokladnych ogledzin nie mialem mozliwosci zrobic. W srodku na pierwszy rzut oka rzeczywiscie prezentuje sie dosyc ladnie, ale jak sie zaczniemy przygladac to zaczynaja wylazic babole:cos oblamane,czegos brakuje. Nastepnie silnik. Aku slabo juz kreci. Samochod jak juz odpalil to nie chodzil na wszystkie cylindry a "FACHOWEC" na zimnym silniku(nie odpalany pare dni) zaczal go gazowac i trzymac tak na 6tys/rpm. Powiedzial ze nie lubi tego robic na zimnym silniku ale moze to go przelamie zeby zalapal na wszystkie gary.Nie zalapal. Oprocz tego miga kontrolka air bagu no i auto jest na krakowskich blachach(nie wiem czy ma to jakies znaczenie). Handlarz powiedzial ze odda go za 16500. Szczerze trzeba byloby duuuzo wlozyc w ten samochod zeby doprowadzic go do stanu uzywalnosci.

:arrow: kronos23 730d e-39 :cool2: :dance:

Widze kolego ze to Twoj pierwszy post. Niestety nie znam odpowiedzi na Twoj problem. Na nastepny raz postaraj sie zaznaczac jakiego modelu dotyczy problem,. Pozdrawiam

Na zdjeciach wyglada ladnie. Jak chcesz moge podjechac jutro do tego autohandlu i je pogladac.

Skoro kolega chce miec auto do krecenia bakow to albo niech zostanie przy omedze albo niech kupi poloneza. Powaznie.

Jeszcze nic nie slyszalem na temat cerkaskiego. Nie jestem pewien czy wogle nadal funkcjonuje. Troche dobrego poczytalem niedawno na temat adama z osowy,a z sopoty masz niedaleko jakby co.

Dokladnie tak jak piszesz. wszedlem do nich do warsztatu i widzialem ze kreca sie tam jacys sami mlodzi. Jest wsrod mechanikow jeden starszy taki w okularach, ktory zna sie naprawde na rzeczy. Ale widocznie nasze auta widocznie nie on robil.

No to i ja sie dolacze znowu. Odebralem tak jak pisalem wczesniej TDS mojego szefa od nich, zaprowadzilem go do domu i samochod stal nie jezdzony az do wtorku bo auto nie bylo jeszcze zarejestrowane. Jak samochod zostal zarejestrowany szef moj przyjechal do pracy i mowi ze co strasznie wali z tylu. wzialem samochod przejechalem sie zeby cos zdiagnozowac. Okazalo ze tylne lewe kolo jest tylko lekko zalapane a jedna sruba juz wogle odpadla. Po ogledzinach w CNF okazalo ze felga i sruby sa do wyrzucenia. Dzwonilem do WFK i poinformowalem ich ze wisza mi nowa felge i sruby i ze dzisiaj do nich zawioze stara. Dam znac jak sprawa sie zakonczy. Ogolnie dali ciala po calosci i maja szczescie ze nie skonczylo sie to jakas tragedia.

... bez komentarza....

Sluchajcie dla mnie e60 fajny wozek. Ale nie ma tego czegos co mialy starsze beemki, tego zaciecia, agresji, stylu. Ostatnio ogladalem M5 e60 i musze wam powiedziec ze nie bardzo rozni sie wizualnie od "normalnej" 5. A popatrzcie na M'ke w e39 to normalnie szal chu..ja, agresja jednym slowem kosmos. Sory ze tak troszke odbieglem od tematu..

...zapomniałeś jeszcze chyba o wielu innych prawdziwych (np. E30, E34) ;) A e32 to szczaaaaw?!?!?!?!?!?! Hehe. Moim zdaniem bierz e39, ta jest piekna, 4,4 w manualy, m-pakiet i wogole piekna. Co tu mowic tu trza brac.. Pozdro

Witam !! W taqmtym tygodniu odebralem e39 tdsmojego szefa z WFK. Wymieniono absolutnie wszytkie plyny ustrojowe i oleje, filtry, tylne amortyzatory, lacznik stabilizatora, koncowke drazka kier, mechanizm podnosenia szyby kierowcy, linke od zamka w drzwiach kierowcy i za wszystko (robocizna i czesci) zaplacilem 3500. Troche drogo ale mila i facowa obsluga, wszystko wytlumacza, ogolnie podobalo mnie sie:)

Ja mialem to samo. Jechalem autem sluzbowym i na 50 strzelil mnie fotoradar ustawiony przez straz gminna. Po pewnym czasie przyszedl mandat do pracy no i widac ewidentnie ze to ja. Wszystko byloby ok, gdyby nie to ze mandat byl w wys 300 i 8 pkt a ja mam juz 24!!! Wiec dogadalem sie z moim szefem ze nie potrafi okreslic kto byl kierowca tego samochodu, bo firma ma 400 pracownkow i nie potrafia tego zidentyfikowac. Jako ze mandatu nie mozna wystawiic na firme trzeba wskazac dowolna osobe na ktora ten mmandat bedzie wystawiony(juz bez punktow). I tutaj moje pytanie, co by bylo jakbysmy podali ze autem kierowal szkot ktory prowadzil szkolenia u nasw firmie???

Wedlug mnie pytanie bez sensu. Siadasz do kompa, mobile i autoscout i jedziesz. Dzwonisz, pytasz wybierasz 2-3 sztuki i jedziesz.

No i pieknie. Tez tak zamierzam traktowac moja niunie. Dzisiaj zrobilem jej pare nowych zdjec, wiec jak bede mial chwile to wrzuce potem. Co tu duzo mowic, zakochalem sie w niej... :mrgreen: