Witam!! a wiec jesli chodzi o e 34 to bedzie to wygladalo mniej wiecwej tak: e 34 weszla do produkcji w lutym 1988r i byly to autka z silnikami 520i (129PS), 525i (170PS), 530i (188PS) oraz 535i (211PS).Diesel 524 TD(115PS) wszedl do produkcji miesiac pożniej.We wrzesniu tego samego roku wprowadzony do sprzedazy zostal M5 :twisted: (315PS).dotychczas produkowane silniki 520i i 525i mialy symbol M20.W kwietniu 1990r wprowadzono 6-cylindrowe 24 zaworowe jednostki 520i oraz 525i o symblu M50.Mialy one odpowiednio 150PS dla 520i oraz 192PS :P dla 525i.W tym samym miesiacy wprowadzono takze najmniejszy 4-cylindrowy silniczek o poj. 1.8l i mocy 113PS, ktory potem dzieki zmianie rozrzadu uzyskiwal 116PS.Od siebie moge dodac ze ten silniczek w tym modelu to totalna porazka.Pali tyle co 520i i jest strasznie wolny.Od wrzesnia '90 weszla wersja Touring.Wersja 525iX jak i nowe diesle 525TD(115PS)i 525TDS(143PS) weszly miesiac pozniej.Od maja '92 wszedl M5 ze zmienionym silnikiem(340PS).We wrzesniu tego samego roku weszly silniczki M50 z Vanosem i pierwszy lekki facelift(min.nowe lusterka zewn.).Miesiac pozniej wprowadzono nowe silniki V8 o symbolu M60,ktore w silnikach 530i oraz 540i dawaly odpowiednio 218PS i 286PS.Z zewnatrz modele 8-cylindrowe wyrozniala szeroka nerka.Pod koniec '94 wszystkie modele przeszly ponowny facelift.Od tejpory wszystkie mialy szeroki ryjek :D.W listopadzie 1995r model e34 zastapil e39.Touring produkowano jeszcze do 1996r.Przez okres produkcji e34 wyprodukowano w Niemczech 1.166.312 limuzyn oraz 124.656 kombi.Ponadto jeszcze 42.470 limuzyn zostalo wyprodukowanych w zagranicznych fabrykach BMW.Lacznie z tasm produkcyjnych zeszlo 1.333.438 limuzyn z czego 11.984 to M5. To tyle co ja wiem na temat e34.Jesli sie myle poprawcie mnie. Wiecej szczegolow znajdziecie na www.e34.de Pozdrowionka :P P.S. Sroki za brak polskich znakow:))
