munzel

Po co czekać i zjechać cały bak, lej do pełna i kasuj liczniki.

U mnie zaś, jak jadę z żoną(drugi kluczyk ma) to jej się w torebce wciska. Czasem zamek otworzy podczas jazdy itp.

Nie wiem czy piszesz ogólnie, czy masz na myśli mój hak. Jeżeli mój, to ja mam instalacje robioną przez firmę która się tym zajmuje na codzień. Wszytsko jest zrobione tak jak powinno być, nikt się do świateł itp nie podłączał na lewo. Mam homologacje, jakieś atesty i legalnie zrobiony przegląd. Swoim powyższym postem chciałem tylko powiedzieć że moim zdaniem nie ma sensu inwestować, zwłaszcza że za parę lat te auto sprzedam.

Ja napiszę co ja zrobiłem, oczywiście wyleje się na mnie fala hejtu, ale co tam dam radę. Zamontowałem zwykły hak wyciagany ręcznie z kluczyka za 1700 pln. Żadne asystenty mi nie głupieją, wszystko działa tak jak było wcześniej, jedyne co to przy cofaniu, po wrzuceniu R muszę wyłączyć PDC przyciskiem przy biegach. Przyczepę targam Dethleffs C JOY 460 i auto nawet się nie spoci. Dodatkowo monitoruje temperatury skrzyni biegów i silnika. Wszytsko jest ok. Z przyczepą jadę 3x do roku i nie widzę potrzeby inwestycji za miliony.

Ja też miałem dziwny rezonans w jakimś tam zakresie obrotów, już nie pamiętam ale, Pod autem obok skrzyni biegów z prawej strony jest kupę kabli, wtyczek, w jakimś oplocie pseudo metalowym. Złapałem wszytsko tretytkami i po temacie. Żeby to wiedzieć trzeba odkręcić drugą osłonę od przodu, nie tą od silnika. Może Ci pomoże

No ale zawsze w ASO możesz powiedzieć że się spalił ten bezpiecznik i dlatego to nie działa, i jeszcze ich zje.ać czemu nie ma błędu na desce.

Odnowie temat, czy ktoś to ustrojstwo naprawiał, nie wymieniał, czy ktoś wie gdzie to spróbować dać do naprawy na Śląsku.

Odnowie temat, czy ktoś to naprawiał sam we własnym zakresie? Ja nie mam auta na gwarancji ?

Poszło na priv

To trzeba coś zakodować żeby mieć te dodatkowe opcje? Ja tam w iDrive nic nie mam, czy bieda wyposażenie poprostu ?

Doświadczyłem tego na własnej skórze w lato. Pojechałem naprawić oponę do Top Gum Bytom i tam mi powiedzieli że jest zakaz napraw opon z dużym indeksem prędkości. Wiadomo jak ktoś chce zarobić, to w nosie to ma i tobie naprawi. Oponę musiałem kupić nową, a przez to że bieżnik już słabiej wyglądał to doradzali mi jeszcze drugą wymienić na nową aby nie było za dużej różnicy w toczeniu pomiędzy stronami. Ponoć system DSC wtedy głupieje. Dla mnie informacja też niedorzeczna, zamiast 100 pln za naprawę to dalem 1000 za nowe opony. Na pocieszenie usłyszałem żebym się cieszył ze nie mam xDrive bo jeszcze wszystkie by były do wymiany, ale to już bym na bank olał.

Nie naprawia się opon z indeksem Y, jest to niebezpieczne w późniejszym użytkowaniu.

Jeszcze wrócę do tematu asystentów hamowania. Jak chcecie zobaczyć jak działa wykrywanie pieszego to poproście kogoś niech wam wyskoczy na ulicę między zaparkowanymi autami na parkingu supermarketu. Ja pracuje w fabryce, na koniec szychty wychodzi 300 ludzi to biegają między autami jak owce. Wtedy zdarza mi się nagłe samoczynne hamowanie. Na liczniku czerwona ikona chłopka.

Wszytsko chyba nie znika. Mój brat ma welcome lights zakodowane przez Bimmer Ultility Póki co po aktualizacji nic się nie zmieniło.

Chińskie widomo zazwyczaj są gorsze. Jeżeli chodzi o montaż to mają tyle samo zaczepów co oryginalny grill. Pół roku z tym jeżdżę, póki co nic tam nie drga, nie lata, nie jest luźne. Demontażu nie praktykowałem.

Nie wiem czy można tu publicznie kogoś reklamować dlatego szczegóły wyślę Ci prywatnie. Ja pojechałem osobiście zobaczyć taki tani grill z portalu ogloszeniowego bo też się obawiałem tandety i powiem że jestem mega zadowolony, pasuje idealnie, na myjni nic się nie dzieje a montaż mi zajął jakieś 20 minut. Koszt 160 pln. Zdjęcia są robione w różnych porach roku, na żywo efekt jest o wiele lepszy.

Haha, właśnie wróciłem z auta i zrobiłem to samo, brązowy out. Chciałem zmienić te kolory pół na pół z białym i dać inne, ale automatycznie zmienia mi też te główne pozycje. Dzięki za podpowiedź o liczniku, mam tą opcję też na pierwszej pozycji, okazuje się najciemniej pod latarnią.

Od tygodnia, przynajmniej u mnie pokazała się opcja łatwego kodowania kolorów ambient light. Nie trzeba się już bawić w kod szesnastkowy RGB czy jak to się tam nazywa fachowo. Tylko co, po zakodowaniu innego koloru niż biały u mnie akurat różowy ? (dla żony) to i tak nazwa w iDrive pozostała. @Arrchigdybyś kiedyś to robił daj znać jak jest u Ciebie.

Zegary kodowaleś w standardowym trybie czy w expert mode? Ja mam BimmerCode + vLinker i połowę opcji nie mam dostępnych. Nawet w expert mode nie widzę opcji WL_TIMEOUT żeby wydłużyć świecenie Welcome lights. Jak wejdę w kodowanie licznika to nie mam tych opcji Alpina, M itp. W F31 to miałem mnóstwo opcji do wycieraczek, świateł, lusterek (właśnie tych opóźnień) teraz w g21 bieda. Czy ktoś wie z czego to wynika? Samochód ubogi? Adapter lipa? Czy BimmerCode przechodzi regres w kodowaniu?

W sumie już chyba wiem, WL_TIME_OUT

U mnie opóźnienie dachu jest widoczne w "Przedni moduł elektroniczny" czyli FEM_BODY. Natomiast zauważyłem że w serii G dużo opcji do kodowania poznikały lub są właśnie w trybie expert. Jak miałem F31 to tam było mnóstwo możliwości do ustawień np wycieraczek, świateł powitalnych a teraz w ogóle nie widzę tych opcji. Przy okazji czy ktoś wie jak wydłużyć czas świecenia świateł powitalnych po otwarciu samochodu w BimmerCode?

Myślę że tak. Zakodować składanie lusterek bez opóźnienia, czyli od razu po zaryglowaniu auta, a zamykanie dachu ustawić zakodować z opóźnieniem 2,5 sekundy. Opóźnienie mam na myśli trzymanie przycisku na pilocie.

Wrócę jeszcze do tematu ambient light, czy ktoś próbował takie coś zrobić Filmik pokazuje montaż cup holderow, ja mam bardziej na myśli ambient light konsoli centralnej. Jak szukam tych ledów na boki to tylko na ali

Poza tym jak dobrze pamiętam to w iDrive się ustawia który telefon ma być traktowany priorytetowo. Ja jak jadę z żoną to połączone są dwa telefony ale jak dzwonię gdzieś to wybieranie numeru jest z mojego.

Dokładnie, ja jeżdżę już 12 lat z tymi skrzyniami serią E91 F31 G21 i do dziś nie mam pojęcia w jakiej sekwencji gaszę i hamuje auto. Poprostu to robię i zdupiam.