damianz

800 funtów to faktycznie tanio :mrgreen: Za te pieniądze masz KW V1, ale też chyba osobiście wziąłbym BC Racing

pytanie czy to twoje turbo na zdjęciach :roll: bo patrząc na zmienną geometrię to auto nie miało wql mocy i prędkość 100km/h to max.

BC Racing to nie wiem czy dobry, ale jak zamontujesz to daj znać. Rozumiem, że z regulowaną twardością ?

trochę poczytałem i ..... czekam na foty końcowe :8)

B4 to taki podstawowy zawias, kupisz byle jaki Sachs czy KYB i będzie to samo (tylko taniej). Od B6 w górę zaczyna się "motorsport" :wink: Ile chcesz wydać na zawias ?

sportline czy pro kit ? ..... :D :D :D toż to samo tylko jeden niższy, a jak niższy to oczywiste że twardszy. Jak chcesz sztywno to H&R.

Wybieram się w te wakacje na tor, ale mam pewne `ale`, jak z ubezpieczeniem auta :D :roll: ? Bo osobiście coś czuję, że chyba wypożyczę clio RS na 4 okrążenia i wiem wtedy, że moim autem wrócę na kołach :wink: bez przygody. Koszta będą większe, ale jak pomyślę o kosztach naprawy auta to będzie taniej. Są jakieś inne rozwiązania bo jednak jak ma się auto własne to po co czyjeś brać ?

Za takie 2x wydechy masz przyzwoite BMW .... całe :roll:

Wszystkie pory roku w ciągu jednego dnia.

Fajnie, turbo jest wyważone od nowa czy tylko koła wymienione ?

Daj jeszcze dwu rurkę jak w 125i :D

Ale to nowe 1er ohydne :shock: :duh:

Napisz do redakcji motoryzacyjnej :wink:

Kolega szuka Golfa V i jeździłem z nim po Polsce za fajnym Golfem w 1.9 TDI z budżetem 30tys.zł i już widzieliśmy z 10sztuk i żadna w dobrym stanie. Więc jak za 30tys nie może kupić Golf-a to ten pewnie kupi 1er :twisted: .... jakieś 1er kupi na pewno, może nawet dwie sztuki :wink: ...... znaczy się 2w1 :twisted:

wymień zawory uszkodzone

I jak tu na takich nie robić "przekrętów" ? :roll: Taki to się aż prosi o wpłatę na konto 10% za auto :wink:

dokładnie (od producenta), no chyba że mowa o K&W to razy 4 lub innym w pełni regulowanym. P.S znam ceny bo już mam trzeci zestaw zawiasu w Pug-u, a ceny do BMW są takie same :wink: Kolega do Passka za gwint "AP" płacił 4000zł, ale ten sam gwint kupię nowy za 1500zł.... tylko trzeba szukać

Pasuje od E90. Jedni mówią, że zawiecha od E82 nie pasuje do E87. Osobiście sprawdzałem i pasuje z E82 też. Generalnie 1&3er mają to samo, więc "no problem". Zawiecha M-pakiet nowa to raczej nie jest dobry pomysł za te pieniądze. Za 2500zł będziesz miał jakiś dobry gwint lub dobre 4x amory + 4x progresywne springi. Co do zawiechy to w BMW nie wiem co pasuje OK, bo mam w E87 standard + progresywne springi (średnio jeździ, ale wygląda dobrze), w E90 mam cały M-pakiet i prowadzi się dobrze (dla amatora to jest super). W peugocie za to miałem Bilstein + Eibach (za szytwno, zestaw bardziej torowy), teraz mam Koni Sport kit (sprężyny HR) i jest w sam raz, co prawda amory są regulowane. Za jakieś 2tyg wpadnie gwint FK z amorami KONI i zobaczymy jak to jeździ :idea: .

To fajnie, jak odczucia po e87 ? :cool2: Wydech zrobiłem wczoraj i faktycznie jest znacznie ciszej niż w M47. :wink:

Błąd EWS to jest 2min roboty i auto dalej jeździ. EWS oznacza, że klucz nie rozpoznaje auta i nie ma możliwości zapalenia. Teraz trzeba zakodować kluczyk INPĄ lub DIS-em. To jest dobry system jak ktoś Ci próbuje auto ukraść, ale jak widać zabezpiecza też się przed właścicielem. :wink:

Filtr paliwa wymieniony, ale jeszcze doszedł wydech, który chyba dziś się ogarnie. Zdjęcia robione telefonem i brak ładnego tła, ale prace trwają, a jak wiadomo na budowie zawsze brudno. :wink: W tle E87 http://images66.fotosik.pl/745/99a6fa81d7961395gen.jpg Nowe opony przednie http://images68.fotosik.pl/745/645ac07f9aefae6fgen.jpg No i ta siatka rozwalona http://images66.fotosik.pl/745/b227e17c28861525gen.jpg

Jutro zrobie zdjecie warsztatowe bo filtr paliwa do wymiany. :mrgreen:

To wygląda na robote Polaka, a nie Niemca :cool2: Nie ma lipy.

To i mnie stać, ale takie auto to trzeba zatankować, ubezpieczyć, naprawić, a ja mam dużo bardziej ciekawsze rzeczy niż wydawać kasę na auto ........ ale i tak sobie kiedyś takie kupię :mrgreen:

równie dobrze może być uszkodzona kolumna, co też często się zdarza w BMW (kłódka) i też nie odpali auto. Za dużo możliwości, aby bez diagnostyki zgadywać.