czestek1

to ze temperatura na zimnym motorze pokazuje pion a na goracym czerowne ple swiadczy o zle ustawionym wskazniku-wskazowka jest przesunieta o 90' nie widze klopotu co do 1 pytania zamykasz dzwi to nawet dobrze ze swiatlo gasnie po jakims czasie ( masz czas na pae czynnosci) ale ale powinien gasnac po przekrecieniu kluczyka.U mni enei ma zadnego sciemniacza-pali si ei gasnie po zamknieciu , otwarciu drzwi

podkreslam ze szyszon nie jest pelnoprawnym forumowiczem-bylo to juz dawno temu

proponuje zebys dal jakies zdjeica co potrafisz -wzrokowo wiecej osob zachecisz bo kazdy od razu widzi jak to wyglada

sprawdzilem-kable byly i sa dobrze osadzone. Co do swiec wyjolem je i byly lekko przybrudzone-rzecz normalna ( jakby lekko okopcone)nigdy nie czulem zeby moze czasami jakis cylinder nie palil.swiece przed wkreceniem oczyscilem ( mala szczoteczka druciana i nozykiem ) po ty zabiegu nie odczuwam roznicy w zachowaniu silnika wiec chyba jest dobrze.

.......nic nie poradzicie na takie zachowanie.zazdrosc lub z poczucia bezradnosci wobec osoby wlasciciela ( mysla ze w ten sposob sie zemszcza)

Dzisiaj chyba znalazlem przyczyne tego ze kiedy silnik przelaczam na gaz to obroty zachowuja sie zaleznie od nastroju. Ma sie to bardziej w strone tego ze czasem obroty spadaja na magiczne 500 a czasem sa w drugim magicznym miejscu 1100.,jednak mysle ze rowniez ma to powiazanie z falowaniem. Otoz zajolem sie silniczkiem krokowym na wezu idacym od przeplywki do reduktora-parownika.Wyjolem go i zakleilem dziure tasma aby zobaczyc co sie bedzie dzialo.otoz silnik pracowal rowno ale na wyzszych obrotach niz powinien, silniczek natomiast dziwnie pracowal-drgal w poziomie( prawo lewo) nic wiecej i to tak ze prawie nie bylo to wyczuwalne-sklonilo mnie to do przemyslen ze taki ruch tloczka nie moze otwierac ani zamykac tunelu przeplywu powietrza.Wyjolem trzpien i zaczolem kombinowac( sasiad powiedzial ze powinien on w miare dodawania gazu wsuwac sie i odejmujac wysuwac ( w pionie) wsadzilem i patrzylem jak sie silnik zachowywal-gasl albo lekko drgal na obrotach 200-300, wyciagalem i wciskalem trzon ktory nie mial ochoty sie wsuwac i wysuwac-wkoncu dowalilem na klej tak aby nie mial mozliwosci slizgac sie w plastikowej prowadnicy z gwintem.i jest teraz w miare dobrze .Sadze ze plastikowy gwint wyrobil sie i jak dalem kleju trzyma odpowiednio.Obroty sa stabilne.MOze w konicu bedzie spokoj.Podejzewam zawieszania sie tego wlasnie silniczka.Jak zawiesil sie na goze to obroty byly ok 1000 a jak zawiesil na dole to okolo 500.Jak nie urok to sraczka. Zobacze jak sie to odbije wszytsko jak bede jezdzil.( sasiad fakt taxiarz tez tak mial i zalozyl zwykly jakis kulkowy krokowiec i mowi ze idealnie bo sie nie zacina w odroznieniu od tych gwintowych )

Chcialem kupic sweice ( NGK ) wykrecilem je i sie okazuje ze so w porzadku mimo tego ze jezdze na LPG-ale czasem odczuwam cykliczne drzenie w pracy silnika i jakby cykliczny spadek obrotow-tak wiec sprawdze dla swietego spokoju czy et kable sa dobrze wsadzone

dziekuje ci bardzo belgus-sprawdze czo oby sa odpowiednio wsadzone ( chociaz przy odpalaniu zachowuje sie normalnie )...dla spokojnosci mojej jak to Pawlak mowil

a mi sie wydaje ze bardziej jej brakuje ogłady niz ostrych wejsc-mam zdanie na temat kobiet tak sie wyrazajacych i chwalacym sie takim sposobem bycia. co do zapytania autorki tematu ............pisala o prostowaniu tak wiec w Szczecinie to kosztuje od 70zł-100zł wszytsko zalezy od warsztatu, od felgi jaka sie prostuje( jest ryzyko ze peknie a nie chca placic za zniszczenie felgi klientowi)Sadze ze cena w zabrzu byla rozsadna, chyba , ze ci co powiedzieli, ze cyt."cie wyruchali" moga to zrobic lepiej lub maja namiar na taka osobe. ......co do buziaka ................to daruj sobie

Faktycznie moze byc tak ze sprezyny sa juz zmecozne-jesli kupiles urzywki nie wiadomo co przeszly-turing to auto do wozenia rzeczy moze ktos je juz dowalil wozac jakies ciezkie przedmioty.

ja zamowilem gumy-.........niech gadaja nigdy nie mozna zamknac ust wszystkim-moj ojciec mial uczucie dobijania na dziurach w nowiutkim Toledo i zalozyl mu facet takie gumy w jakiejs wulkanizacji a powiem ze nie pogorszylo sie wrecz dobijanie nie bylo juz tak sztywne i mocne ale bardziej stlumione

mi mechanik ze Stobna( chlopaki ze Szczecina wiedza o kogo chodzi) powiedzial ze to jest przyczyna jazdy na LPG

.............o w tym momecie ja juz wiem do czego sluzy takie urzadzenei co jest u mnie pod maska :oops: mam taki emulator najwyrazniej plastykowa obudowa okolo 7cm.7cm z duza iloscia przewodow z ktorych jeden jest wpiety do krokowca , do cewki i innych przewodow :doh:

no ciekawe............daj jakis link do aukcji

gdzie i zaile kupiles-daj namiary i jak podlaczyc

sadze ze gumy nie zrobia ci wiecej szkody niz ocierajace kola o blotniki przy obciazeniu.

odsylam cie do opcji "szukaj" znajdziesz tam tyle na ten tema ze ci nocy braknie............kierujemy sie zasada taka ze pytamy po wczesniejszym szukaniu i nie znalezieniu.pozdr.....

a czy jakby sie zdarzylo ze sa pomieszane( pomijaja cewke bo wiadomo ze musi byc w srodku) to co s sie moze dziac -jakies dziwne objay? a....od szyby przedniej liczac ktora jest ktora 4 3 2 1 czy odwrotnie 1 2 3 4

Podkrelmy od razu 1.6 M40.Postanowilem zajzec jaki jest stan swiec( z uwagi na to z nie wiem kiedy byly wymieniane) no wiec odpiolem listwe zdjolem cygara ze swiec. odkrecilem swiece - sa w stanie 'na oko' i w porownaniu do swiec kolegi w stanie na 4 . wpiolem wszystko i zajolem sie .....nie wiem czy mowie dobrze - aparatem zaplonowym-tam gdzie wchodza przewody od swiec po listwie.I TU JEST MOJE PYTANIE swiec jest 4, przewodow 5 w tym jedne lecacy do cewki.i czy ten wlasnie przewod ma byc wcisniety do srodkowego gniazda( czyli od gory lub od dolu w 3-czyli srodkowa dziura)Tak bylo i tak zalozylem, z reszta nawet nie jestem pewny czy inne przewody sa odpowiednio wsadzone, ma znaczenie jak sa wsadzone .Jak to Chlopaki jest...........

Gu,ma tez byla niedawno wymianiana i jest nowa. po prostu bodziotx nasz tarcze sprzeglowe i dociski juz sie zuzyły-osobisci enei iwem jaka zywotnosc maja sprzegla ale ja mam w aucie 220tys wiec moze mnie tykac ma zaszczyt wymiany sprzedla

.powiedz znajomemu ze sie chyba nie orientuje za bardzo-za wysokosc obrotow na biegu jałowym jest odpoiwedzialny silnik krokowy podajacy odpowiednia ilosc powietrza do silnika , wplyw moze miec uszkodzenie cujnika TPS czyli polozenia przepustnicy, dziala na jak zwykly potencjometr-przy tzw. luzie przepustnica jest zamknieta i przy danej rezystancji nastepuje dalsze sterowanie dawka paliwa itp. ...........z reszta zanim bedziesz zadawal pytania to sie pofatygoj i urzyj opcji szukaj-jest tam tego mnustwo na ten temat-w Zrob to sam jest nawet moj Temat odnosnie poprawy obrotow biegu jalowego.

owszem czasami w silniku m43 jest taka mozliwosc i byla ......ale jak sie ma to do szarpania kiedy silnik pracuje dluzszy czas i intensywni esie urzywa sprzegla?! :nienie: ...........ja ci powiem ma sie to NIJAK

Jak sprzęgło jest ok, to powinno brać prawie od samego dołu - prawie, bo minimalna przerwa musi być. To się tyczy lepszych samochodów - klasy powiedzmy średniej. W gorszych samochodach sprzęgło często jest wysoko i bierze od połowy - nawet jak jest nowe. Ja też jeżdżę, aż padnie do końca - poza tym przy okazji chcę zmienić płyn hamulcowy, poduszki w silniku i może tarcze+klocki - a wolałbym te rzeczy na wiosnę zostawić. No sprzeglo jest dosc drogie ponac 500zł plus wymiana ze 250zł.Tarcze, klocki, plyn to mozesz juz sobie wymienic a sprzeglo pozniej bo ci sie uzbiera taka kwota pozniej ze spuchniesz :| ale teraz ..........jak podreperowac taki stan jaki jest teraz, zeby nie bylo tego szarpania-maci ejakies pomysly?( ja stawiem na to ze jest to zwiazane z przeniesieniem napedu-bankow zadna elektronika itp.tylko i wylacznie ukald przeniesienia napedu czyli sprzeglo, bo wal li acznik jest OK)

.........jak sie orietujesz to po co pytasz? :mrgreen: sprawdz sobie na allegro sa tam rozne towary w roznych cenach

A ja Co powiem TAK-jakbym mial kilkaset tysiecy złotych to bym sobie taka BMW kupil i bym Ci powiedzial jak oceniam jej styl JAZDY chocby jakbym nia pochasał :shock: